戴凌,高倩,薛楊,王小燕,林之盼,宿少鋒,張何信
1.海南新綠神熱帶生物工程有限責(zé)任公司,海南 ???570100;
2.海南省林業(yè)科學(xué)研究院(海南省紅樹林研究院),海南 海口 571100
生物多樣性是人類生存過程中最為重要的基礎(chǔ)[1],對生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)與人類的生產(chǎn)生活具有重要的意義[2]。生物多樣性的喪失會大大降低生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量與調(diào)節(jié)功能[3]。有調(diào)查表明,物種的滅絕與生物多樣性的喪失,特別是熱帶森林的破壞,已成為生態(tài)學(xué)研究的焦點[4]。因此,對建設(shè)項目進(jìn)行生物多樣性的影響評價是不可缺少的環(huán)節(jié)[5]。
海南熱帶雨林國家公園霸王嶺片區(qū)位于海南島的西南部,北邊和東邊與白沙縣相接壤,西邊與昌江縣相連接,南部與東方市相鄰。地理位置范圍為18°48′N~19°12′N,108°55′E~109°17′E,國家公園面積128.5×104hm2。霸王嶺地勢南高北低,地形復(fù)雜,轄區(qū)地屬熱帶季風(fēng)氣候,四季不明顯,受季風(fēng)影響大,年均溫度21℃,年均降雨量1600mm,相對濕度較大,山上多見霧露。地帶性土壤類型主要以磚紅壤為主,而隨著海拔高度的增加,依次變化為山地次紅壤、黃壤以及山地草甸土。
為加強(qiáng)長嶺、南七河地區(qū)的森林防火能力,擬對霸王嶺東一原有的防火儲水池進(jìn)行修復(fù),完善防火儲水池結(jié)構(gòu),提高防火抗災(zāi)能力。項目占地面積1.9211hm2。主要建設(shè)攔水壩150m,含路面建設(shè)、排洪溝、擋土墻建設(shè)等。工程內(nèi)容包括:
(1)均質(zhì)土壩段:大壩全長120m,壩頂寬5m,壩頂高程555.40m,壩頂設(shè)置C30 砼路面,兩側(cè)設(shè)置砼欄桿。設(shè)計前壩坡坡比1:2.5,采用C25 砼護(hù)砌,前坡坡腳設(shè)置C25 砼齒墻。下游坡坡比1:2.5,下游坡草皮護(hù)坡。下游坡腳設(shè)置排水溝及排水棱體。
(2)溢流堰:溢流堰過水凈寬5.0m,兩側(cè)為C25砼重力式邊墻。溢流堰頂高程552.70m,上游為直立面,下游坡比1:1。溢流堰頂部設(shè)1 座工作橋,橋面高程555.40m,混凝土標(biāo)號為C30 砼。
(3)沖砂閘:沖砂閘中心位于0+095 處壩軸線上游,過流尺寸為1.0m×1.0m,進(jìn)出口底高程549.00m。
通過收集該項目區(qū)自然景觀資源調(diào)查報告、總體規(guī)劃以及當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)和物種分布的有關(guān)資料等,結(jié)合《生物多樣性調(diào)查規(guī)范》等有關(guān)調(diào)查方法進(jìn)行實地調(diào)查,獲取調(diào)查資料的基礎(chǔ)上,根據(jù)該項目區(qū)生態(tài)系統(tǒng)特點和主要生物類群生物學(xué)、生態(tài)學(xué)特性,從理論層面預(yù)測工程建設(shè)可能產(chǎn)生的各類影響。根據(jù)相關(guān)技術(shù)指標(biāo),從生態(tài)系統(tǒng)、種群、景觀資源分析等方面,應(yīng)用層次分析法、定性與定量相結(jié)合的方法預(yù)測、分析和評估項目建設(shè)期及營運(yùn)期對該區(qū)域生物多樣性、自然景觀資源及主要保護(hù)對象的影響。
依據(jù)對影響范圍區(qū)域生態(tài)環(huán)境的調(diào)查和修復(fù)工程在施工過程中產(chǎn)生的影響進(jìn)行全面分析,項目施工過程中對該區(qū)域影響主要是修復(fù)防火儲水池造成對地表植被以及動物棲息地的破壞等影響。在施工期間,主要分析各種施工活動與生態(tài)環(huán)境之間的關(guān)系。其中,主要分析的內(nèi)容包括建筑材料開挖方式、開挖程度、破壞方式等的確定。同時,還要對施工活動對地表的擾動、破壞水土保持設(shè)施、造成水土流失的程度進(jìn)行綜合分析。
3.1.1 對森林生態(tài)系統(tǒng)的影響
突出云南特色,積極推動跨境人民幣業(yè)務(wù)創(chuàng)新是云南省沿金綜改的一大亮點。截至6月末,全省跨境人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)覆蓋境外82個國家和地區(qū),得益于相對穩(wěn)定的邊貿(mào)結(jié)算,在邊境八省中位居第三位,在全國位居第十五位,人民幣在全省本外幣跨境收支中的占比36.34%,較上年同期提高3.1個百分點,人民幣繼續(xù)保持我省僅次于美元的第二大涉外交易貨幣和對東盟的第一大跨境結(jié)算貨幣。
項目建設(shè)需使用一定面積的林地,會對局部區(qū)域的群落造成一定的分割,會在一定程度上影響生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的功能,該項目占地總面積為1.9211hm2,項目中的林地為其他跡地,受人為經(jīng)營活動影響較多,地塊分布在公路邊,對生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)功能影響較小,對保護(hù)區(qū)整體森林生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)影響有限。
3.1.2 對植被的影響
依據(jù)資料與現(xiàn)場植被樣方調(diào)查結(jié)果得知,該項目區(qū)域內(nèi)及周圍200m 內(nèi)主要是松樹、馬占相思為主的喬木林。從該區(qū)域生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果來看,該修復(fù)工程施工作業(yè)帶范圍內(nèi)沒有重點保護(hù)植物的分布。建設(shè)項目在施工期對生物環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為土石方開挖,沒有涉及采伐林木,不會對原有植被造成破壞。施工便道也全部利用現(xiàn)有道路,在施工期間,減少該區(qū)內(nèi)植被生物量,但是施工期不長,所占用到的面積比例較小,植被破壞多為暫時性的,在工程結(jié)束后將立即進(jìn)行植被的恢復(fù)。大部分的灌木、草本等植被都可以進(jìn)行恢復(fù),只有少部分的深根植物無法恢復(fù),但不會對影響范圍的內(nèi)生物多樣性以及生態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)作產(chǎn)生較大的影響。
3.1.3 對野生動物的影響
施工過程中,由于開挖和施工人員活動等干擾因素以及植被的破壞等,這些變化將影響此范圍內(nèi)的陸生動物的活動區(qū)域、遷移途徑、覓食范圍以及棲息緩解等,這對動物的生存會產(chǎn)生一定的影響。施工期對動物的直接影響在于生境的改變和與干擾的直接接觸,因此動物更多的表現(xiàn)為直接逃離干擾源,進(jìn)入臨近安全或干擾較小的生境中。鳥類和哺乳動物活動能力較強(qiáng),施工期間會在評價區(qū)內(nèi)有明顯的種類減少和種群數(shù)量下降。在臨近的相似生境中,會出現(xiàn)動物種類增加和種群數(shù)量增多的現(xiàn)象。兩棲爬行動物運(yùn)動能力相對較弱,受項目施工的直接干擾,該類動物種類和數(shù)量在評價區(qū)會出現(xiàn)逐漸的減少。一般來講,適應(yīng)人為干擾能力較弱的物種會由于干擾的存在而選擇直接逃避的方式進(jìn)入臨近生境,而適應(yīng)人為干擾能力較強(qiáng)的物種則受到的影響基本不大。在施工結(jié)束后,這些物種能夠重新擴(kuò)散至原有分布區(qū)域??偠灾?,項目主要是對現(xiàn)有防火儲水池進(jìn)行修復(fù),不涉及林木采伐,對當(dāng)?shù)氐膭游锶郝浣M成和物種數(shù)量影響相對較小。對適應(yīng)能力較弱的動物類群可能存在一定的影響,但只要在科學(xué)合理的施工基礎(chǔ)上,注意動物的活動規(guī)律,就能將動物的影響降低到最低程度。并且施工期公路周圍地區(qū)的空間可以暫時為動物們提供棲息點。因此,該工程對動物不會產(chǎn)生明顯影響。
3.1.4 對水土流失的影響
該工程在海南熱帶雨林國家公園霸王嶺片區(qū)東一管護(hù)站(原東一林場)一般控制區(qū)內(nèi),土壤侵蝕主要有重力侵蝕和水力侵蝕。植被覆蓋度以中高覆蓋度植被為主,其主要影響表現(xiàn)為施工活動對地表植被及穩(wěn)定層的擾動破壞,將打破原有的平衡狀態(tài),加劇該片區(qū)的水蝕。因此,施工中要嚴(yán)格控制施工界面,盡可減少地表植被和土表結(jié)皮結(jié)構(gòu)的撓動。
3.2.1 對植被多樣的影響
施工結(jié)束后,施工破壞的植被可通過自然或人工種植進(jìn)行恢復(fù),種植灌木或草本植物,植被類型將會對項目所在區(qū)域產(chǎn)生一定程度的影響,造成項目所在區(qū)域植被的變化,且在營運(yùn)期前幾年會造成景觀的不協(xié)調(diào)性。但工程不會改變整個自然植被類型格局,也不會對物種的多樣性產(chǎn)生很大影響。施工時并不會使得生物的生存棲息地產(chǎn)生較大改變,所以對生物多樣性影響是很小的。
3.2.2 對動物多樣影響
修復(fù)防火儲水池對項目所在區(qū)域的動物生境造成一定程度的破壞,對動物的活動和遷徙造成了阻隔。因此項目改造中主要對野生動物的活動和遷移起到促進(jìn)作用的是增加防護(hù)網(wǎng),增設(shè)涵洞和側(cè)溝或種植綠化林帶,在部分敏感路段架設(shè)禁鳴標(biāo)志等。防護(hù)網(wǎng)在一定程度上可以防止周圍的兩棲爬行動物直接穿越公路,同時灌草叢的鳥類被有效的防止以低飛的形式進(jìn)入公路車流區(qū),避免碾壓和撞死動物現(xiàn)象的發(fā)生。橋涵使兩側(cè)生境連通,附近的兩棲爬行動物能夠有效的進(jìn)行遷移和活動。此外由于生境的吸引性,使動物遷移得以有效的進(jìn)行,同時又避免了動物穿越公路而產(chǎn)生的碾壓死亡現(xiàn)象的發(fā)生。項目施工期間,適應(yīng)人為干擾能力較弱的物種會由于干擾的存在而選擇直接逃避的方式進(jìn)入臨近生境,但在施工結(jié)束后,這些物種能夠重新擴(kuò)散至原有分布區(qū)域;而適應(yīng)人為干擾能力較強(qiáng)的物種則受到的影響基本不大。總之,項目建設(shè)過程采取該評價提出的對野生動物的活動或遷移起到促進(jìn)作用的措施,其建設(shè)對當(dāng)?shù)貏游锏挠绊懞苄 ?/p>
3.2.3 公路維護(hù)影響
營運(yùn)期的公路維護(hù)會在公路局部進(jìn)行開采、檢查維修等活動,對附近的地表以及植被會造成破壞,但范圍小、延長時間短,不會造成較大的不良影響。營運(yùn)期在正常的情況下,沿著公路的地區(qū)其地表植被、動物是可以正常生長生活的。因此,公路在正常營運(yùn)過程中,對生物多樣性的影響是很小的。
通過對霸王嶺片區(qū)東一防火儲水池修復(fù)工程項目區(qū)域內(nèi)的調(diào)查和分析,項目的建設(shè)會對區(qū)域的地形地貌、生物多樣性和自然景觀產(chǎn)生輕微影響,但項目建設(shè)過程中不涉及采伐林木,維持林分原狀,不影響樹木生長。項目在運(yùn)營過程中,主要用于提前儲水和供給消防用水,在面臨火災(zāi)時具有重要作用;完善的消防儲水池結(jié)構(gòu)將大大提高管護(hù)站的抗災(zāi)能力,防火儲水池為保護(hù)好森林資源,維護(hù)生態(tài)安全,進(jìn)一步加強(qiáng)森林防火工作,加強(qiáng)霸王嶺長嶺、南七河地區(qū)的森林防火能力有積極的推動作用。項目在施工和運(yùn)營期間不會對區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)、水文、人文、景觀資源等構(gòu)成影響,施工過程中的影響在可控范疇內(nèi)。
綜上所述,該項目主要是修復(fù)防火儲水池,不涉及林木采伐,故項目的建設(shè)產(chǎn)生對物種的切割、阻隔、誘導(dǎo)等不良生態(tài)效應(yīng)基本上沒有擴(kuò)大化,因此該修復(fù)工程從總體上看對生態(tài)環(huán)境影響的增量較小,而且只要項目建設(shè)過程中采取并嚴(yán)格執(zhí)行本評價提出的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施,該項目建設(shè)對生物多樣性影響是輕微的和可控的。
(1)根據(jù)項目區(qū)域建設(shè)規(guī)劃要求,優(yōu)化組合工程防護(hù)與生物防護(hù)。所有材料運(yùn)輸進(jìn)入項目區(qū)域,均要進(jìn)行各種處理,避免一些外來種子、蟲卵進(jìn)行項目區(qū)域,引起外來物種入侵。
(2)在植被較為豐富的區(qū)段采用加密綠化帶,防止施工燈光和噪聲對動物產(chǎn)生不利影響,及時恢復(fù)工程設(shè)施周圍的植被,以便于動物適應(yīng)新的生境,有效保護(hù)其棲息地、繁衍生息地等。
(3)科學(xué)合理的安排施工作業(yè)時間,盡可能降低夜間車輛出入的頻次,夜間施工避免安排強(qiáng)噪聲和強(qiáng)振動的施工機(jī)械,不在鳥類繁殖和遷徙季節(jié)施工。
(4)加強(qiáng)植被的恢復(fù)工作,可采取封閉管護(hù)的措施,以促進(jìn)植被恢復(fù)。切實做好項目區(qū)域內(nèi)野生動植物保護(hù)工作,能更好的監(jiān)測生物多樣性和物種多樣性,對區(qū)域的生態(tài)有著更大的優(yōu)勢。