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人物志

謝兼法任江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書(shū)記

10月9日，江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)，宣布謝兼法任江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書(shū)記，提名為江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)人選，不再擔(dān)任江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理職務(wù)。

聲音

“橋隧建設(shè)發(fā)展需要更多因地制宜的創(chuàng)新，在項(xiàng)目方案實(shí)施過(guò)程中要不斷突破既有框架和邊界，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的精度控制、過(guò)程控制和風(fēng)險(xiǎn)管理提出更高的要求。”

——中國(guó)工程院院士、中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司總工程師林鳴

近日，在第十屆國(guó)際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì)暨“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施高端論壇上，林鳴通過(guò)總結(jié)港珠澳大橋的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，分享了橋隧發(fā)展趨勢(shì)及創(chuàng)新方案。

“在地圖上搜到新鄭服務(wù)區(qū)有新能源汽車(chē)快充樁，開(kāi)進(jìn)來(lái)正好有空位。之前都是在家充滿電才敢上高速，最近明顯感覺(jué)服務(wù)區(qū)充電樁多了，充電更方便了?！?/p>

——車(chē)主 吳先生

10月1日，在G4京港澳高速新鄭服務(wù)區(qū)新能源汽車(chē)充電區(qū)，車(chē)主吳先生為車(chē)輛充滿電僅用時(shí)40分鐘。往年國(guó)慶假期不少新能源車(chē)主在高速服務(wù)區(qū)遭遇的充電排長(zhǎng)隊(duì)困境，今年得到進(jìn)一步緩解。

要覽

上海首條“新一代智慧公路”年底完成

10月8日，上海首條“新一代智慧公路”S32申嘉湖智慧高速公路試點(diǎn)工程已基本完工，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，接下來(lái)將進(jìn)行老舊設(shè)施拆除、系統(tǒng)平臺(tái)測(cè)試完善等工作，工程預(yù)計(jì)今年底完成。

據(jù)悉，S32申嘉湖智慧高速公路試點(diǎn)工程于2021年12月初正式啟動(dòng)建設(shè)，全長(zhǎng)83.512公里，全線路側(cè)布設(shè)了毫米波、激光雷達(dá)、邊緣裝備等多種新型基礎(chǔ)設(shè)施，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全路域范圍內(nèi)“人-車(chē)-路-環(huán)-物-事”全要素對(duì)象的運(yùn)行狀態(tài)。通過(guò)對(duì)基于雷視融合的高速公路交通流數(shù)字孿生、車(chē)輛級(jí)行為軌跡大數(shù)據(jù)分析、路段運(yùn)行體征評(píng)估和車(chē)輛畫(huà)像技術(shù)等的應(yīng)用，構(gòu)建出實(shí)時(shí)交通流動(dòng)態(tài)數(shù)字孿生模型，實(shí)現(xiàn)高速公路24小時(shí)全覆蓋、無(wú)人化、全方位掃描巡檢，交通異常事件秒級(jí)自動(dòng)識(shí)別；打通收費(fèi)、治超、兩客一危數(shù)據(jù)，通過(guò)車(chē)輛級(jí)微觀駕駛行為軌跡和路徑溯源研判分析，實(shí)現(xiàn)了對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)管，有效提升了高速公路交通運(yùn)行精準(zhǔn)化感知、精細(xì)化監(jiān)控水平，時(shí)刻保障全路域出行通暢。

新疆獨(dú)庫(kù)公路全線“冬眠”

獨(dú)庫(kù)公路全長(zhǎng)561公里，距離烏魯木齊市300多公里。地處天山中段，南北走勢(shì)，北起獨(dú)山子，南至庫(kù)車(chē)，駕車(chē)單趟跑完全程至少需12小時(shí)。公路沿途分布了天山神秘大峽谷、紅山石林、庫(kù)車(chē)大小龍池、巴音布魯克草原、那拉提草原等著名景區(qū)，是一條著名的旅游公路，每年都吸引大批游客到此旅游，但受自然環(huán)境影響，獨(dú)庫(kù)公路半年以上都處于“冬眠期”。

重慶新建農(nóng)村公路安防工程4023公里

近日，重慶市交通局發(fā)布消息稱(chēng)，今年以來(lái)重慶市共投入資金8.3億元，新建成農(nóng)村公路安防工程共4023公里，提前兩個(gè)月完成全年4000公里的目標(biāo)任務(wù)。

為確保今年農(nóng)村公路安防工程順利推進(jìn)，重慶市交通局及重慶市公路事務(wù)中心對(duì)安防工程建設(shè)進(jìn)度實(shí)行每月調(diào)度制度，交通部門(mén)對(duì)擬新開(kāi)工項(xiàng)目加快辦理前期手續(xù)，推動(dòng)項(xiàng)目應(yīng)開(kāi)盡開(kāi)。根據(jù)規(guī)劃，到2025年末，重慶市將建成農(nóng)村公路安防工程2萬(wàn)公里，截至目前，已累計(jì)完成8000公里。

國(guó)慶假期河北減免通行費(fèi)2.91億元

今年國(guó)慶假期，河北省落實(shí)7座以下小型客車(chē)免費(fèi)通行和四季度減免貨車(chē)通行費(fèi)10%政策，全省公路減免通行費(fèi)2.91億元。

其中，河北全省高速公路免收7座以下小型客車(chē)772.17萬(wàn)輛，2.42億元。高速公路貨車(chē)通行382.23萬(wàn)輛次，減免通行費(fèi)4860.87萬(wàn)元；一級(jí)收費(fèi)公路貨車(chē)通行18.96萬(wàn)輛次，減免通行費(fèi)61.95萬(wàn)元。

山東濟(jì)南至高青高速公路通車(chē)

9月30日，山東濟(jì)南至高青高速公路通車(chē)活動(dòng)在淄博市高青西服務(wù)區(qū)（南區(qū)）舉行，標(biāo)志著濟(jì)南至高青高速公路正式建成通車(chē)。濟(jì)南至高青高速公路起于濟(jì)南市歷城區(qū)，與濟(jì)南繞城高速二環(huán)線東段相接，向北設(shè)樞紐并與青銀高速互通，終點(diǎn)與濱萊高速相交，全長(zhǎng)93.305公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，概算投資137.97億元。該項(xiàng)目是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，對(duì)優(yōu)化山東省高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升高速路網(wǎng)通行能力，發(fā)揮整體路網(wǎng)效益，加強(qiáng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，助力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)，促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

由圖8可知，盡管不同位置處鋼筋承擔(dān)的應(yīng)力大小并不一樣，但應(yīng)力的增長(zhǎng)趨勢(shì)大體一致。荷載小于300kN時(shí)，加固前后的鋼筋受力基本一致；隨著荷載的增加，加固前后的鋼筋應(yīng)變差異逐漸增大。梁體施加預(yù)應(yīng)力鋼絲繩后，相同荷載作用下梁內(nèi)鋼筋的應(yīng)力明顯降低，承載力增大。設(shè)計(jì)荷載作用下，加固前后測(cè)點(diǎn)S1的應(yīng)力值分別為112.8MPa和92.9MPa，測(cè)點(diǎn)S2的應(yīng)力值為132.9MPa和100.4MPa，加固后的平均鋼筋應(yīng)變較加固前降低了21%。預(yù)應(yīng)力鋼絲繩可以有效地減小梁內(nèi)的鋼筋應(yīng)力。

深中通道伶仃洋大橋主纜完成架設(shè)

近日，隨著最后一根主纜索股架設(shè)，深（圳）中（山）通道伶仃洋大橋主纜全部架設(shè)完成，將進(jìn)行主纜纏絲、緊纜、吊索安裝等作業(yè)。

伶仃洋大橋是深中通道控制性工程，是主跨1666米的三跨全漂浮體系懸索橋，主塔高270米，是目前世界最大跨徑海上鋼箱梁懸索橋，也是世界最高海上大橋。大橋共有兩根主纜，每根主纜最大纜力10余萬(wàn)噸，單根主纜由199根索股組成，每根索股由127絲、直徑6毫米的鋼絲組成。該鋼絲為我國(guó)自主研發(fā)的2060兆帕鍍鋅鋁鋼絲，是目前國(guó)內(nèi)強(qiáng)度等級(jí)最高的懸索橋主纜鋼絲。

西藏派墨公路主體建成

10月1日，通往西藏墨脫縣的第二條公路——派墨公路主體建成，曾經(jīng)的“高原孤島”墨脫有了環(huán)線公路。

派墨公路連接林芝市米林縣派鎮(zhèn)和墨脫縣，全長(zhǎng)67.22公里，于2014年8月開(kāi)工建設(shè)。派墨公路正式通車(chē)后，林芝市區(qū)到墨脫縣的車(chē)程將由12小時(shí)縮短至4小時(shí)左右。派墨公路地處山地環(huán)境，受強(qiáng)降雨、強(qiáng)降雪等多重氣候條件影響，雪崩、塌方、泥石流等自然災(zāi)害頻發(fā)，施工環(huán)境極為復(fù)雜，沿途最高點(diǎn)至最低點(diǎn)的高程落差達(dá)2892米。目前，派墨公路配套和附屬工程還在進(jìn)一步施工完善。

浙江紹興高速首臺(tái)智慧收費(fèi)機(jī)器人上崗

近日，浙江省紹興市首臺(tái)高速公路智慧收費(fèi)機(jī)器人在紹興南收費(fèi)站投入試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了5秒發(fā)卡，20秒交費(fèi)通行，全程無(wú)人值守。2022年初，紹興高速對(duì)收費(fèi)自動(dòng)化操作、降本增效等工作進(jìn)行了多方面探索，最終選定在紹興南收費(fèi)站出入口各布設(shè)一臺(tái)智慧收費(fèi)機(jī)器人，經(jīng)過(guò)前期多方聯(lián)調(diào)檢測(cè)，并邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)員對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，收費(fèi)機(jī)器人已于9月30日正式上崗。紹興高速將借助智慧收費(fèi)機(jī)器人的投入使用，測(cè)試分析設(shè)備效果，逐步提升收費(fèi)站自動(dòng)化操作程度，減少人工工作量，達(dá)到降本增效的目的。

四川遂德高速公路通車(chē)

近日，經(jīng)過(guò)30個(gè)月的建設(shè)，四川省遂（寧）德（陽(yáng)）高速公路全線建成通車(chē)，進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，較計(jì)劃工期提前了6個(gè)月。

遂德高速公路線路全長(zhǎng)83公里，起于遂寧市大英縣回馬鎮(zhèn)，終于德陽(yáng)市中江縣玉興鎮(zhèn)，主線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目地處四川盆地中部丘陵區(qū)，沿線地勢(shì)起伏相對(duì)較大。建設(shè)方采用了綠色環(huán)保型邊坡修復(fù)方案，同時(shí)對(duì)隧道洞口、臨時(shí)用地等進(jìn)行生態(tài)修復(fù)，通過(guò)利用耕植土，減少棄方數(shù)量，著力推動(dòng)道路景觀與沿線自然環(huán)境有機(jī)融合，打造了一條鑲嵌在綠水青山間的環(huán)保公路。

廣東莞番高速三期大量采用共線雙層橋結(jié)

為減少征地拆遷、節(jié)約建設(shè)用地，廣東省莞（東莞）番（番禺）高速公路三期優(yōu)化設(shè)計(jì)大量采用共線雙層橋結(jié)構(gòu)，上層是莞番高速，中層是環(huán)莞快速，地面為鎮(zhèn)街公路，全線比單層橋方案減少占地53萬(wàn)平方米。莞番高速公路全線建成通車(chē)后，將結(jié)束珠江西岸地區(qū)和惠州市之間沒(méi)有直達(dá)高速公路的歷史。

新技術(shù)

江蘇泰興超級(jí)快充示范充電站正式開(kāi)放

今年國(guó)慶期間，為保障廣大公眾便利出行，江蘇省泰興市宣堡服務(wù)區(qū)超級(jí)快充示范充電站正式對(duì)公眾開(kāi)放。該充電站可同時(shí)容納8輛電動(dòng)汽車(chē)充電，其中“ChaoJi接口”充電功率達(dá)到480千瓦，在電動(dòng)汽車(chē)充電接口和通信協(xié)議相匹配的條件下，可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里。此外，服務(wù)區(qū)內(nèi)還有工作人員進(jìn)行秩序維護(hù)、操作引導(dǎo)等，幫助旅客實(shí)現(xiàn)有序充電，安全操作。

據(jù)了解，為推動(dòng)落實(shí)交通運(yùn)輸部《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》，國(guó)家電網(wǎng)公司對(duì)京滬、京港澳、連霍等大流量高速公路沿線服務(wù)區(qū)重點(diǎn)充電場(chǎng)站的充電樁進(jìn)行了升級(jí)改造。年底前，還將沿京滬高速在北京、天津、河北、山東、上海建成5座“ChaoJi充電站”。試點(diǎn)成功后，將向全國(guó)高速公路推廣。

山西晉城“電子音樂(lè)公路”投入運(yùn)營(yíng)

近日，由山西路橋集團(tuán)投資建設(shè)的山西省晉城市太行一號(hào)國(guó)家風(fēng)景道陵川段電子音樂(lè)公路正式投入運(yùn)營(yíng)，有望成為繼該旅游公路“0km”標(biāo)志文化驛站之后的又一網(wǎng)紅打卡路段。

據(jù)悉，此次投入運(yùn)營(yíng)的電子音樂(lè)公路位于晉城市太行一號(hào)國(guó)家風(fēng)景道陵川段子項(xiàng)目古郊至橫水段，采用了山西路橋集團(tuán)所屬中科智信公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“電子音樂(lè)公路感知系統(tǒng)”。音樂(lè)公路主要是利用道路一側(cè)安裝激光雷達(dá)發(fā)射器的感應(yīng)裝置，通過(guò)行駛中車(chē)輛遮擋相應(yīng)位置的激光探頭從而觸發(fā)聲音。當(dāng)汽車(chē)以不低于時(shí)速30公里駛?cè)霑r(shí)，路段就會(huì)奏起生動(dòng)的旋律。該路段下一步將根據(jù)出行者的個(gè)性化需求，增設(shè)掃碼點(diǎn)歌功能，進(jìn)一步提升音樂(lè)公路的魅力。

看天下

▲柬埔寨首條高速公路通車(chē)試運(yùn)營(yíng)

近日，由中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的柬埔寨金港高速公路開(kāi)始通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，這是柬埔寨第一條高速公路。

金港高速公路連接柬埔寨首都金邊和該國(guó)最大深水海港西哈努克港，是中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司按“建造—運(yùn)營(yíng)—移交”模式投資的項(xiàng)目，采用中國(guó)設(shè)計(jì)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，橫跨5個(gè)省，全長(zhǎng)187.05公里，雙向四車(chē)道。金港高速公路通車(chē)后，從金邊到西哈努克港的車(chē)程將從原來(lái)的5個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)以內(nèi)。柬埔寨金港高速公路有限公司董事長(zhǎng)孫耀國(guó)表示，金港高速公路的開(kāi)通將大大方便沿線居民出行，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，標(biāo)志著柬埔寨從此進(jìn)入高速公路時(shí)代。

▲意大利頒布防霧霾交通法規(guī)

近日，意大利頒布防霧霾交通法規(guī)，限制使用大排放量發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，該法規(guī)將持續(xù)到2023年4月15日。任何違反該駕駛禁令有關(guān)規(guī)定的人員將會(huì)被處以168歐元至679歐元（約合人民幣1164元至4705元）的罰款，如果在兩年內(nèi)再次違反規(guī)定，除罰款以外還將暫扣駕駛執(zhí)照15天至30天。

據(jù)悉，該法規(guī)對(duì)不同人口的城市，有不同的限制措施。以米蘭為例，歐3標(biāo)準(zhǔn)及以下的柴油車(chē)、歐2標(biāo)準(zhǔn)及以下標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)將永久限制流通。同時(shí)米蘭還實(shí)施了“MOVE-IN”規(guī)則，即為車(chē)輛安裝黑匣子，從而監(jiān)測(cè)定位汽車(chē)去向及其所行駛的公里數(shù)。

▲美國(guó)將在50個(gè)州建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站

近日，美國(guó)交通部宣布批準(zhǔn)在全美50個(gè)州及波多黎各、首都華盛頓建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站，預(yù)計(jì)未來(lái)5年將投入約50億美元建設(shè)50萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站，覆蓋約12萬(wàn)公里的高速公路。此前，該國(guó)總統(tǒng)確定目標(biāo)，到2030年使電動(dòng)汽車(chē)占到全美新車(chē)銷(xiāo)售的50%，以實(shí)現(xiàn)減少碳排放量的目標(biāo)。同時(shí)，還出臺(tái)政策，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的公眾給予最高7500美元（約合人民幣5.4萬(wàn)元）的稅務(wù)減免。

美媒認(rèn)為，建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站的計(jì)劃將打消一些美國(guó)民眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航短、充電站不足的疑慮，但普及電動(dòng)汽車(chē)的道路仍將“漫長(zhǎng)且曲折”。

▲比利時(shí)為省電關(guān)閉高速公路夜間照明

近日，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，比利時(shí)瓦隆大區(qū)政府在聲明中指出，歐洲能源危機(jī)期間，該區(qū)已開(kāi)始在晚上10點(diǎn)后關(guān)閉高速公路上的照明燈，以減少用電量。該地區(qū)政府的聲明表示：“在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下，這項(xiàng)措施一方面旨在減少瓦隆地區(qū)的電力消耗，另一方面將降低公共部門(mén)的電力支出。”與此同時(shí)，當(dāng)局承諾在高速公路的危險(xiǎn)路段保持照明，特別是在大會(huì)期間。此舉預(yù)計(jì)每年可節(jié)省約40萬(wàn)歐元（約合人民幣277萬(wàn)元）。

▲哈薩克斯坦對(duì)公路出口煤炭實(shí)施臨時(shí)禁令

近日，哈薩克斯坦工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部發(fā)布消息稱(chēng)，哈薩克斯坦實(shí)行通過(guò)公路運(yùn)輸運(yùn)出煤炭的臨時(shí)禁令。該命令草案于7月28日在“公開(kāi)法律文件”網(wǎng)站上發(fā)布，供公眾討論。文件的解釋性說(shuō)明指出，該禁令為期6個(gè)月，禁止運(yùn)出煤炭、煤塊、從煤炭中提取的固體燃料顆粒等。

該部在相關(guān)聲明指出：“該決定是與各地區(qū)露天煤礦和政府（市政府）共同制定的，以實(shí)現(xiàn)2022年至2023年采暖季的目標(biāo)，旨在防止在居民和公用服務(wù)業(yè)需求旺盛期間出現(xiàn)煤炭短缺?！睋?jù)了解，實(shí)行這項(xiàng)禁令是因?yàn)榇饲俺霈F(xiàn)了用于居民和公共服務(wù)事業(yè)部門(mén)的煤炭通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)街苓叺貐^(qū)乃至鄰國(guó)轉(zhuǎn)售的情況。

▲南非駕照過(guò)期者超百萬(wàn) 道路安全堪憂

近日，南非交通部長(zhǎng)菲基萊·姆巴盧拉在例行記者會(huì)上透露，南非現(xiàn)有超過(guò)100萬(wàn)駕照過(guò)期的駕駛者在國(guó)內(nèi)的道路上行駛，存在較大安全隱患。其中，67%的駕駛者年齡在25歲至50歲之間，15%的駕駛者年齡在50歲至60歲之間。

姆巴盧拉指出，之所以會(huì)出現(xiàn)如此之多的駕照過(guò)期者，是因?yàn)榇蠖鄶?shù)人均有多次違反交規(guī)的行為，拒絕延長(zhǎng)駕照可以避免繳納高額罰款。姆巴盧拉表示，接下來(lái)，南非交警部門(mén)將加大執(zhí)法力度，力爭(zhēng)將這些不顧法律及道路安全的違法駕駛者繩之以法，以降低該國(guó)交通事故發(fā)生概率。今年5月，國(guó)際權(quán)威行車(chē)組織Zutobi發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，南非的行車(chē)安全狀況不容樂(lè)觀，是全球行車(chē)環(huán)境最危險(xiǎn)的國(guó)家之一。報(bào)告指出，南非道路交通死亡事故57.5%與酒后駕車(chē)有關(guān)，道路交通死亡率為每10萬(wàn)人22.2人。