(深圳市朗利建設(shè)股份有限公司,深圳南山市,518000)葉 斌
隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,市政建設(shè)工作中對(duì)10kV配網(wǎng)統(tǒng)籌管理質(zhì)量提出了更高的要求,要結(jié)合其運(yùn)行情況開展科學(xué)的管理工作,以便于能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和安全效益的和諧統(tǒng)一。
我國電力系統(tǒng)一般是采取三相交流電應(yīng)用控制模式,各相對(duì)應(yīng)的電壓數(shù)值基本都處于相同狀態(tài),因此,相位差一般會(huì)控制在120°。也正是基于其應(yīng)用參數(shù)的關(guān)聯(lián)性,一旦出現(xiàn)故障問題,最常見的就是電流失衡造成的影響。而在眾多故障中,單相接地故障最為常見,占比在85%以上。在10kV配網(wǎng)出線故障后,較為突出的特征表現(xiàn)如下:若是10kV配網(wǎng)一相斷線,則對(duì)應(yīng)的電壓數(shù)值無法有效反映出斷線對(duì)應(yīng)的實(shí)際電壓,影響整個(gè)線路安全管理。若是某一相不完全接地較為明顯,則會(huì)對(duì)電氣量參數(shù)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響,電壓互感器三相對(duì)應(yīng)的電壓矢量和也會(huì)處于整定值應(yīng)用狀態(tài),引發(fā)電壓繼電器相應(yīng)動(dòng)作,并直接發(fā)出接地信號(hào)。
若是10kV配網(wǎng)某一相完全接地,則受到大地的影響,該相電路的電壓級(jí)別會(huì)直接降低到0,電壓互感器三相對(duì)應(yīng)的電壓矢量和也將達(dá)到100V,此時(shí),電壓繼電器動(dòng)作并發(fā)出接地信號(hào)[1]。
在了解10kV配網(wǎng)故障特征的同時(shí),就要對(duì)可能引發(fā)故障問題的因素予以集中分析,以便于能開展后續(xù)合理化控制機(jī)制,維持電力系統(tǒng)10kV配網(wǎng)運(yùn)行的規(guī)范性和質(zhì)量水平。特別是在市政工程項(xiàng)目中,外界因素、市政管理、線路監(jiān)督等方面都是造成10kV配網(wǎng)故障的重要原因。
國內(nèi)多數(shù)10kV配網(wǎng)線路服務(wù)對(duì)象和電力資源關(guān)聯(lián)的用戶端群體較為多樣,這就使得配網(wǎng)線路的復(fù)雜性和多樣性也更加突出,線路交跨的問題較為常見。并且,城市配網(wǎng)線路體系中,多數(shù)配網(wǎng)線路都建設(shè)在道路的邊緣位置,發(fā)電桿倒斷的現(xiàn)象較為明顯。并且,在城市建設(shè)進(jìn)程不斷加快的時(shí)代背景下,路基路面開挖工作也在增加,這必然會(huì)對(duì)配網(wǎng)線路的應(yīng)用安全性形成不同程度的作用。
除此之外,10kV配網(wǎng)會(huì)采取大量的架空作業(yè)環(huán)節(jié),路徑偏大會(huì)對(duì)其操作質(zhì)量產(chǎn)生影響,且周圍環(huán)境、地域結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性較高,外界的自然環(huán)境因素都會(huì)對(duì)10kV配網(wǎng)運(yùn)行的安全性形成不同程度的作用,增加其損毀的幾率。
城市發(fā)展進(jìn)程逐步加快,市政工程項(xiàng)目無論是數(shù)量還是范圍都在增加,并且,綠化工作中匹配的樹障清理作業(yè)也陸續(xù)展開,這對(duì)于10kV配網(wǎng)安全性會(huì)產(chǎn)生一定程度上的影響,增加故障幾率[2]。
另外,市政工程項(xiàng)目中安裝的配網(wǎng)設(shè)備結(jié)構(gòu)自身穩(wěn)定性也會(huì)對(duì)整體配電網(wǎng)應(yīng)用效果形成影響,比如,配網(wǎng)線路的絕緣子出現(xiàn)污垢、暗損等問題,或者是下雨天形成的污閃問題,都會(huì)造成嚴(yán)重的線路故障。
對(duì)于10kV配網(wǎng)系統(tǒng)而言,除了外界因素對(duì)其產(chǎn)生的影響,常規(guī)化管理流程不到位、管理措施不及時(shí)等也會(huì)對(duì)其應(yīng)用質(zhì)量形成不同程度的負(fù)面作用。一方面,部分企業(yè)在線路管理工作中依舊存在管控不到位的現(xiàn)象,相關(guān)工作無法落實(shí),管理機(jī)制不到位、運(yùn)維深度不合理等,使得10kV配網(wǎng)常規(guī)化管控工作無法開展。另一方面,重要設(shè)施的保護(hù)手段和保護(hù)措施失效,一旦受到外界因素的作用,就會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患,增加10kV配網(wǎng)故障發(fā)生的幾率[3]。
在10kV配網(wǎng)全過程管理工作中,要踐行規(guī)范化管控標(biāo)準(zhǔn),確保故障預(yù)防機(jī)制和管理效果的最優(yōu)化,提升故障問題處理的時(shí)效性,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌監(jiān)督的目標(biāo)。
對(duì)于10kV配網(wǎng)而言,車輛的運(yùn)行是造成桿塔損壞的重要因素,所以,電力管理部門和市政管理部門要聯(lián)合管控要求,建立健全更加完整且規(guī)范的控制機(jī)制。首先,在桿塔位置設(shè)置對(duì)應(yīng)的警示標(biāo)語,并且要涂刷較為醒目的指示內(nèi)容,避免周圍行駛的車輛對(duì)其產(chǎn)生影響。其次,可以結(jié)合市政工程項(xiàng)目的實(shí)際情況選擇防反光的拉線、安裝反光防護(hù)套等處理機(jī)制,集中避免車輛對(duì)桿塔結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的惡性破壞[4]。
完善日常巡檢機(jī)制,電力檢修人員要具備行業(yè)責(zé)任感和使命感,結(jié)合設(shè)備監(jiān)督管理工作開展日常巡檢,維持配電線路清查的及時(shí)性和規(guī)范性。尤其是結(jié)合市政工程項(xiàng)目的具體情況,針對(duì)防護(hù)區(qū)開展更加科學(xué)的巡檢管理,及時(shí)清理樹木等雜物,保證配電網(wǎng)線路運(yùn)行的穩(wěn)定性和科學(xué)性。
電力企業(yè)要聯(lián)合市政管理部門,依據(jù)具體情況匹配防雷擊裝置,比如,穿刺防弧金屬裝置的應(yīng)用,能大大降低線路遭受雷擊產(chǎn)生的影響,并且創(chuàng)設(shè)良好的配網(wǎng)線路運(yùn)行狀態(tài),維持良好的應(yīng)用效能,匹配設(shè)備應(yīng)用管理方案,保證10kV配網(wǎng)故障預(yù)防工作順利落實(shí)[5]。
從市政工作的角度出發(fā),要想維持市政項(xiàng)目的安全性、可靠性和質(zhì)量水平,就要落實(shí)常態(tài)化維護(hù)管理工作機(jī)制,保證具體問題具體分析的同時(shí),及時(shí)解決隱患現(xiàn)象。強(qiáng)化檢查水平,要組織專業(yè)人員對(duì)10kV配網(wǎng)進(jìn)行大范圍的清查,并且對(duì)變壓器、絕緣子等重要設(shè)備予以深度檢查和校準(zhǔn),避免其留存安全隱患,從根本上提高10kV配網(wǎng)安全監(jiān)督管理工作效果。不僅要開展定期檢查,也要利用隨機(jī)抽查的方式,著重了解10kV配網(wǎng)的運(yùn)行情況,避免故障問題對(duì)后續(xù)安全產(chǎn)生的影響。最關(guān)鍵的是,每一次檢查都要進(jìn)行實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)記錄,在對(duì)比歷史數(shù)據(jù)的同時(shí)就能評(píng)估10kV配網(wǎng)的應(yīng)用趨勢,減少故障現(xiàn)象的蔓延[6]。踐行全壽命周期管理方案,配合設(shè)計(jì)、施工以及后續(xù)運(yùn)營管理規(guī)劃,結(jié)合市政要求和線路布局模式,保證持續(xù)性優(yōu)化方案得以落實(shí)。
綜上所述,10kV配網(wǎng)安全運(yùn)行具有重要的實(shí)踐意義,要從日常管理、巡檢機(jī)制、隱患排查等多方面開展具體工作,結(jié)合市政工程項(xiàng)目的要求,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并落實(shí)相應(yīng)的控制決策,提高10kV配網(wǎng)應(yīng)用管理水平,超過發(fā)揮10kV配網(wǎng)的優(yōu)勢作用,為電力系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。