國際化人才培養(yǎng)文獻綜述研究

劉寧馨　金晶

摘要：文章以現(xiàn)有國際化人才培養(yǎng)文獻為基礎(chǔ)，借鑒實踐和理論研究經(jīng)驗，從國際化人才能力素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)國際化人才、高校國際化人才培養(yǎng)、鐵路國際化人才和發(fā)達國家國際化人才培養(yǎng)等方面進行分析，針對我國發(fā)展需求提出當(dāng)前國際化人才培養(yǎng)研究不足。

關(guān)鍵詞：國際化人才;“一帶一路”;人才培養(yǎng)

近年來，隨著我國“一帶一路”倡議逐步推進，為眾多沿線國家和地區(qū)帶來了開放合作、貿(mào)易投資，其中鐵路、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“一帶一路”前期發(fā)展的關(guān)鍵，需培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)型、技能型、復(fù)合型的國際化人才。因此為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)間各大企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)人才，增強人才活力，以更好服務(wù)“一帶一路”倡議，如何培養(yǎng)國際化人才，已成為眾多專家學(xué)者關(guān)注的重點。

通過中國知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫（CNKI），以國際化人才為關(guān)鍵詞進行檢索，得到相關(guān)文獻共計5681條，其主題詞主要圍繞在人才培養(yǎng)模式、高校國際化、人才培養(yǎng)路徑等，其中最早文獻于1970年發(fā)表，但在2013年開始每年發(fā)表數(shù)量均在300條以上，在2018年、2019年分別達到了565、648條，其文獻研究熱度和“一帶一路”發(fā)展趨勢大體相同。本文以國際化人才研究為主題，全面梳理相關(guān)文獻綜述，從國際化人才素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)人才國際化、高校國際化人才和鐵路國際化人才四方面展開，分析國際化人才研究理論發(fā)展現(xiàn)狀及存在不足。

一、國際化人才能力素質(zhì)研究

“國際化人才”概念是伴隨著20世紀90年代中國企業(yè)經(jīng)濟全球化的步伐而產(chǎn)生的，國內(nèi)學(xué)術(shù)界無統(tǒng)一的定義。最早的“國際化能力”研究始于美國“外語和國際研究委員會”1979年的報告，其認為國際化能力由“外語掌握能力、國際理解力”兩部分構(gòu)成。關(guān)于國際化人才能力的研究主要集中在知識、技能和價值觀。其中知識主要包括前沿知識、專業(yè)知識、專業(yè)國際化知識、國際慣例、國際事務(wù)知識、所在國家文化歷史知識等;技能包括創(chuàng)新能力、國際競爭能力、跨文化溝通能力、國際交流能力、國際活動能力、外語能力等;價值觀包括人類社會發(fā)展的價值認知、政治思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、本國文化認同度、文化包容度等。但不同學(xué)者也對國際化人才能力有其個人研究見解。

遲琳琳針對國際化人才的創(chuàng)新素質(zhì)做了進一步深化研究，提出創(chuàng)新能力、創(chuàng)新人格、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新知識、創(chuàng)新品德五個主要創(chuàng)新能力素質(zhì)，其中創(chuàng)新能力包括溝通、分析、學(xué)習(xí)、問題解決、思維五種能力;創(chuàng)新人格包括樂觀、自信、獨立性、抗壓性和適應(yīng)性五項;創(chuàng)新精神包括進取、堅持、奉獻、合作和探索五項;創(chuàng)新知識包括交叉學(xué)科知識、專業(yè)知識、知識面、工作經(jīng)驗和前沿知識;創(chuàng)新品德包括誠實正直、責(zé)任感、價值觀、敬業(yè)、熱情五項，并根據(jù)測算提出創(chuàng)新能力和創(chuàng)新知識是最為重要的素質(zhì)。婁雅婷基于能力素質(zhì)模型，從組織人才戰(zhàn)略需求出發(fā)，將國際化人才的海外崗位大致可分為三類，即經(jīng)營類、管理類與專業(yè)類，并認為各類在崗人員需有對應(yīng)不同的能力素質(zhì)。丁進認為國際化人才應(yīng)具有廣泛性，能本性和價值性3點基本屬性，并且需具有涉外工作所需要的知識、能力和技能，能在參與經(jīng)濟全球化進程中作出積極貢獻。劉揚提出國際能力應(yīng)具有知識和理解、技能、態(tài)度和價值觀共3個維度，其中知識和理解，包括世界知識、全球化理解;技能包括使用工具、跨文化交際;態(tài)度和價值觀包括國際化意識、國際化態(tài)度和價值觀認同。

二、技術(shù)人才國際化研究

目前關(guān)于專業(yè)技術(shù)人才國際化的研究，主要集中于石油、財會、工程等專業(yè)技術(shù)方面，其在人才能力素質(zhì)上主要集中在工程專業(yè)知識和國際化能力一兩個維度上，其中工程技術(shù)人才國際化能力更強調(diào)包含著專業(yè)的國際化知識和專業(yè)的國際化技能，以及適應(yīng)國際化工作環(huán)境的綜合素質(zhì)和價值觀等。在專業(yè)技術(shù)國際化人才分類中，主要提出分為市場開拓相關(guān)人員、工程管理相關(guān)人員、技術(shù)相關(guān)人員三類;在專業(yè)技術(shù)國際化人才培養(yǎng)模式上主要提出是以校企合作方式進行，在具體培養(yǎng)方式中，各專業(yè)針對其工作性質(zhì)和特色，有所不同和側(cè)重。

石油在我國屬于國際化發(fā)展較早的行業(yè)，其中中國石油天然氣集團有限公司在2017～2020年已連續(xù)四年位列世界500強第四，其國際化人才已基本從技能技術(shù)人才輸出階段，向與國外企業(yè)合資合作階段和自營區(qū)塊經(jīng)營階段過渡，因此其對技術(shù)型、復(fù)合型以及高級管理型人才相關(guān)研究都已較為全面。目前研究中主要認為石油企業(yè)國際化人才除需上述主要國際化能力素質(zhì)以外，還需具備專業(yè)扎實的石油知識，熟悉和精通國際工程技術(shù)規(guī)范要求。石油企業(yè)在人才培養(yǎng)模式研究中，目前研究主要是提出中石油等石油公司，中國石油大學(xué)等高校，以及中科院地球物理所等研究所開展產(chǎn)學(xué)研培養(yǎng)模式，以專業(yè)知識、涉外交流知識、國際合作法規(guī)知識、市場經(jīng)營管理知識、合作國國情知識為核心，以共建實踐基地、“訂單式”培養(yǎng)、聯(lián)合建立企業(yè)研究生工作站等形式。

在對復(fù)合型注冊會計師培養(yǎng)中，魏馳東強調(diào)其國際化人才不僅要有扎實的會計、審計技能，還要熟悉金融、法律和計算機等理論知識，需加強與其他學(xué)科的交叉和融合;在服裝專業(yè)技術(shù)中，萬艷敏提出其國際化人才培養(yǎng)要注重對傳統(tǒng)文化的學(xué)習(xí)，以潛移默化的方式，服務(wù)中國文化宣傳;在制造類專業(yè)國際化人才培養(yǎng)中，倪娜提出要緊密結(jié)合所學(xué)專業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)判好對接國家，并學(xué)習(xí)相關(guān)語言、文化等。

三、高校國際化人才研究

高校是人才培養(yǎng)的重要場所，對國際化人才培養(yǎng)起主體作用。目前在對高校國際化人才研究中，主要是圍繞校企合作模式、國際化教學(xué)體系、國際化課程設(shè)置以及人才能力培養(yǎng)等方面展開。

在校企合作模式研究中，主要是提出了訂單式培養(yǎng)、項目聯(lián)合培養(yǎng)、定向委培等方式，其中顧哲基于國際合作、校企聯(lián)合、動態(tài)機制和積極反饋四個原則設(shè)計出校際學(xué)生交流模式、校際合作模式、校企聯(lián)合模式三種國際化人才培養(yǎng)模式，并對三種模式進行優(yōu)缺點分析，總結(jié)出校際學(xué)生交流、校際合作和校企聯(lián)合可用以培養(yǎng)輸入人才;校際學(xué)生交流和校際合作可用以培養(yǎng)輸出人才。

在國際化教學(xué)體系中，主要針對戰(zhàn)略定位、人員要素、運作要素、財務(wù)要素、組織要素等進行設(shè)計，其中戰(zhàn)略定位主要政策舉措、教育觀念;人員要素，主要指學(xué)生的國際交流、師資力量;運作要素主要指課程、國際科研合作與交流、中外合作辦學(xué)、教育產(chǎn)出國際化等;財務(wù)要素主要指教育國際化經(jīng)費來源、國際化專項經(jīng)費支出等;組織要素主要指國際學(xué)術(shù)研究機構(gòu)和涉外管理機構(gòu)的設(shè)立。

在國際化課程設(shè)計中，對課程設(shè)計主要認為應(yīng)包括功能、應(yīng)用和文化三個方面，其中課程設(shè)置要注重學(xué)科的交叉融合，要夯實學(xué)生理論基礎(chǔ)、加強研究方法的訓(xùn)練，融入學(xué)科前沿知識、國際化知識和創(chuàng)業(yè)相關(guān)內(nèi)容。

其他研究中，還有提出關(guān)于高校在培養(yǎng)“一帶一路”國際化人才時應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生多元環(huán)境分析能力、問題分析能力、溝通能力、思想政治意識、工程實踐核心勝任力、管理勝任力等;提出國際化人才培養(yǎng)應(yīng)該設(shè)立貫穿人才培養(yǎng)的全流程模式，強調(diào)專業(yè)教育的國際認證，設(shè)立科學(xué)的教學(xué)監(jiān)管體系。

四、鐵路國際人才培養(yǎng)研究

近年來，我國鐵路行業(yè)已逐步邁向國際領(lǐng)先水平，國家“一帶一路”建設(shè)要求鐵路企業(yè)以拓展國外高速鐵路建設(shè)市場為重點，也為我國鐵路國際化人才培養(yǎng)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。目前我國鐵路國際化人才培養(yǎng)主要是以西南交通大學(xué)、大連交通大學(xué)等高校為主，所涉及的人才培養(yǎng)不僅有對標(biāo)國外高新技術(shù)的科研領(lǐng)軍人才，也有滿足海外工程需求的專業(yè)技能人才。

針對國外高新技術(shù)的科研領(lǐng)軍人才培養(yǎng)上，西南交通大學(xué)開展了卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，并設(shè)置了四種模式，即本科生和研究生貫通的“4+2”模式為、針對特定小語種培養(yǎng)的“3+1”模式、擇優(yōu)選拔的本碩博貫通“4+2+3”模式和以市場需求為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式;大連交通大學(xué)也根據(jù)國內(nèi)外高速鐵路發(fā)展對人才規(guī)格提出了五種模式，即“3+2”本科生聯(lián)合培養(yǎng)、“3+1+1”本科生交流培養(yǎng)、“3+2”本碩連讀聯(lián)合培養(yǎng)、“1+2+1”本科雙學(xué)位中美人才培養(yǎng)和國際試點班人才培養(yǎng)。

針對海外工程需求的專業(yè)技能人才培養(yǎng)上，目前主要采用校企聯(lián)合訂單培養(yǎng)模式，西南交通大學(xué)與北京鐵路局聯(lián)合啟動“高速鐵路卓越工程師國際培訓(xùn)班”，該培訓(xùn)班學(xué)生在北京鐵路局高速鐵路相關(guān)建設(shè)和運營崗位進行為期兩個月左右的頂崗實習(xí)，并結(jié)合實習(xí)崗位工程實踐項目完成畢業(yè)設(shè)計，其中大多數(shù)學(xué)員被直接派往沙特高速鐵路建設(shè)的相關(guān)崗位，以快速響應(yīng)我國高速鐵路建設(shè)和運營管理方面國際化人才的戰(zhàn)略需求。

關(guān)于我國鐵路國際化人才培養(yǎng)其他研究，目前主要是從國家需求角度，對人才培養(yǎng)體系、人才培養(yǎng)培訓(xùn)設(shè)計、校企合作模式等方面展開分析。針對人才培養(yǎng)體系、人才培養(yǎng)培訓(xùn)設(shè)計方面，鄭淳強調(diào)了復(fù)合型人才對于鐵路國際化的需求，建議鐵路在對國際化人才培養(yǎng)中需要加強經(jīng)貿(mào)、外語、法律實務(wù)等復(fù)合技能;針對校企合作模式方面，王嬌嬌提出對于輸出型人才的培養(yǎng)，可采用校?；ヅ蓪W(xué)生模式、校校合辦院校模式和校企雙主體模式;對于本地化人才的培養(yǎng)，可采用校?；ヅ蓪W(xué)生模式和校校合辦院校模式，并按照鐵路國際化人才的培養(yǎng)過程構(gòu)建鐵路國際化人才的質(zhì)量保障體系。

五、發(fā)達國家國際化人才培養(yǎng)研究

全球化推動了各國培養(yǎng)發(fā)展國際化人才，在20世紀90年代以來，許多發(fā)達國家逐步開始新一輪高等教育國際化的浪潮，不斷適應(yīng)和調(diào)整國際化人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)模式，在理論研究和高校實踐中學(xué)習(xí)和借鑒國外經(jīng)驗。

劉正良梳理德國《高等教育總法》和學(xué)分制改革等經(jīng)驗，分析發(fā)達國家通過國際學(xué)歷、文憑的互認，打通了國際人才流動的通道，指定了符合需求的改革人才培養(yǎng)制度，加快了國際化人才的培養(yǎng)速度。王玉峰等通過分析哈佛大學(xué)推出包括外國文化、歷史研究、文學(xué)藝術(shù)、道德推理、定量推理、科學(xué)和社會分析七大部分的“核心課程”、斯坦福大學(xué)利用案例教學(xué)手段，以互聯(lián)網(wǎng)為工具，培養(yǎng)不同國家、不同專業(yè)背景的學(xué)生合作完成課程任務(wù)的AEC Global Team Work（CE222）課程，總結(jié)發(fā)達國家著名大學(xué)的課程設(shè)置主要體現(xiàn)在綜合化和國際化兩個方面，以培養(yǎng)學(xué)生的全球意識，熟悉國際管理，掌握跨文化溝通技巧，拓寬國際視野，適應(yīng)國際化環(huán)境。季波以麻省理工學(xué)院設(shè)立的國際科學(xué)技術(shù)合作項目（MIT International Science and Technology Initiatives，MISTI）為例，說明其與新加坡國立大學(xué)（National University of Singapore）、新加坡南洋理工（Nanyang Technologies University）成立麻省理工—新加坡創(chuàng)新聯(lián)盟（The MIT-Singapore Alliance），在生物醫(yī)學(xué)工程、生命科學(xué)的計算生物、微納新材料、高性能電腦與工程、化學(xué)與制藥、制造技術(shù)等領(lǐng)域建立工程技術(shù)人才培養(yǎng)、科技成果轉(zhuǎn)化等教育和科研合作;與劍橋大學(xué)（University of Cambridge）建立劍橋—麻省理工研究院（The Cambridge-MIT Institute）在信息技術(shù)、生物工程、納米技術(shù)、材料科學(xué)等領(lǐng)域建立科研合作及教師、學(xué)生交流機制，成立協(xié)調(diào)、組織和支持學(xué)生全球?qū)W習(xí)計劃的專門機構(gòu)——全球教育與職業(yè)發(fā)展中心（The Global Education and Career Development Center，GECDC），建起系統(tǒng)的學(xué)生國際化學(xué)習(xí)體系，支撐本科生的全球?qū)W習(xí)，分析國際化的合作已經(jīng)成為美國推進教育領(lǐng)域進步的重要手段，甚至在探尋其他一切可能領(lǐng)域的合作。付艷玲以美國大學(xué)為例，逐一梳理辛辛那提大學(xué)“工學(xué)交替”模式、麻省理工學(xué)院“本科生研究機會計劃”模式、百森商學(xué)院“創(chuàng)業(yè)實踐”模式、加州大學(xué)“個人專業(yè)”模式、哈佛大學(xué)“校企合作”模式、斯坦福大學(xué)“產(chǎn)學(xué)研培養(yǎng)”模式、仁斯里爾理工學(xué)院“創(chuàng)業(yè)孵化器”模式、西北理工大學(xué)“辦學(xué)特色”模式等，美國典型的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式包括從傳統(tǒng)的海外留學(xué)項目允許學(xué)生學(xué)習(xí)他國文化，到未滿足高等教育需求的國家提供大學(xué)教育的途徑;同時這些模式強調(diào)提升學(xué)生的國際化視野和技能，增強學(xué)生的外語能力，并為他們提供跨文化理解的機會。劉穎以哈爾濱工業(yè)大學(xué)與法國UT-INSA集團以及泛法語地區(qū)開展的一系列合作為例，梳理其已經(jīng)開展的聯(lián)合培養(yǎng)計劃，如HIT-Lillel雙文憑項目、HIT-UTT雙文憑項目和HIT-INSA雙文憑項目，研究中法國際化人才的培養(yǎng)模式，分析國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀以及特點，介紹具體的實踐方法、已實現(xiàn)的目標(biāo)以及已解決的關(guān)鍵問題，為促進高校學(xué)生國際交流和聯(lián)合培養(yǎng)項目的實踐提供了有借鑒意義的參考。

通過分析發(fā)達國家國際化人才培養(yǎng)，可以看出發(fā)達國家已在人才培養(yǎng)制度、培養(yǎng)課程設(shè)置、培養(yǎng)模式等方面相對成熟，特別是發(fā)達國家高校在合作項目上已展開體系化的形式，我國應(yīng)根據(jù)自身國情與發(fā)展階段，結(jié)合我國開展國際化人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀對國外經(jīng)驗進行取舍和創(chuàng)新。

六、研究結(jié)論

隨著全球化進程的快速發(fā)展，國際化人才重要性日益凸顯，逐步成為新經(jīng)濟時代第一資源。通過相關(guān)文獻研究梳理，從國際化人才能力素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)國際化人才、高校國際化人才培養(yǎng)和鐵路國際化人才四個方面中，可以看出目前國際化人才培養(yǎng)有了全面擴展和研究，但在研究深度上有待提升，目前還存在以下幾點不足。

第一，國際化人才研究理論體系針對性不強。國內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)對國際化人才培養(yǎng)模式展開了許多研究，但關(guān)于國際化人才能力素質(zhì)及其培養(yǎng)理論體系多處于中觀或宏觀層次，目前僅有部分企業(yè)，如石油公司等已對其人才培養(yǎng)模式、人才培養(yǎng)類型體系開展細化研究，但大部分具有鮮明專業(yè)性、區(qū)域性的人才特征仍缺少相關(guān)能力分析。

第二，鐵路國際化人才企業(yè)研究較少。目前鐵路國際化人才培絕大部分研究僅限于高校自身的培養(yǎng)理念、培養(yǎng)措施等方面的研究，全面地研究鐵路國際化人才培養(yǎng)模式全過程方面的文獻偏少。在培養(yǎng)目標(biāo)研究方面，僅對卓越工程師的培養(yǎng)構(gòu)建了知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)，沒有對不同層次、類型、地域的鐵路國際化人才培養(yǎng)目標(biāo)進行清晰論述。在培養(yǎng)模式研究方面，大多數(shù)是國際化人才培養(yǎng)模式方面的研究，認為校企合作是鐵路院校培養(yǎng)國際化人才的有效途徑。

第三，缺少結(jié)合中國國情及人才培養(yǎng)研究。國際化人才培養(yǎng)國目標(biāo)應(yīng)是中國，應(yīng)針對我國國情和教育發(fā)展現(xiàn)狀，對國際化人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、培養(yǎng)模式及培養(yǎng)手段進行設(shè)計，并具有一定時代性、專業(yè)性。

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*基金項目：“一帶一路”背景下鐵路國際化人才培養(yǎng)實施方案研究（2020YJ008）。

（作者單位：中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司運輸及經(jīng)濟研究所）