軟弱地基處理中道路橋梁施工

唐文生

長(zhǎng)春潤(rùn)德實(shí)業(yè)有限公司，中國(guó)·吉林 長(zhǎng)春 130022

1 引言

地基是所有工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)，只有地基結(jié)構(gòu)具備了較高的強(qiáng)度和承載力，才能保證工程的安全性。中國(guó)國(guó)土中廣泛存在著軟弱地基，這是一種不良地基類型，其承載能力很差，穩(wěn)定性不夠。因此，針對(duì)軟弱地基必須要有科學(xué)有效的加固處理方法，否則處理不當(dāng)便極易影響工程的質(zhì)量和安全。道路橋梁施工中如果存在著軟弱地基，那么首先需要對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，深入了解軟弱地基的情況，以尋求合理的處理技術(shù)措施，使得軟弱地基的承載能力得以提升，保證路橋工程施工的順利進(jìn)行。

2 軟弱地基概述

軟弱地基是一種較為特殊的不良地基結(jié)構(gòu)，其土層構(gòu)成主要為淤泥、填土以及雜填土。孕育軟弱地基的地質(zhì)環(huán)境也是較為特殊的，軟弱地基中存在著大量的淤泥，這也造就了軟弱地基的獨(dú)有的高養(yǎng)分，十分適宜一些農(nóng)業(yè)種植的開(kāi)展。但是這種不良地基卻是建筑和路橋建設(shè)施工的大敵，如果不加以處理，那么就會(huì)給工程帶來(lái)災(zāi)難性的后果。這種不良地基的土層結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出極其松散的特點(diǎn)，無(wú)法承受較重的壓力。如果這種地基土存在于道路橋梁施工中，如果不加以合理處理，那么會(huì)給工程埋下重大的安全和質(zhì)量隱患。當(dāng)前軟弱地基主要分為雜填土、淤泥填土、沖填土這三大類型。這些類型地基的含水量是很高的，透水性能便較差，土體密度也是較小的。針對(duì)不同類型的軟弱地基土，實(shí)際施工中要從具體情況出發(fā)采取合理的處理技術(shù)，以提升土體的承載能力[1]。

3 軟弱地基的存在對(duì)道路橋梁施工造成的危害

3.1 路面出現(xiàn)下沉

軟弱地基的存在會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)不同程度的下沉，這是因?yàn)檐浫醯鼗某休d力不足，如果沒(méi)有事先對(duì)軟弱地基進(jìn)行加固處理，那么在其承載壓力過(guò)大之后，路面的下沉便不可避免，嚴(yán)重的還會(huì)使得底部被淤泥堵塞。這種情況必須及時(shí)采取合理處理措施，否則隨著路面的繼續(xù)下沉，整個(gè)土體能力都會(huì)被破壞，并使得路基和路面都出現(xiàn)破壞。

3.2 道路上相鄰兩節(jié)容易錯(cuò)臺(tái)

錯(cuò)臺(tái)的發(fā)生在很大程度上源于路面下沉，路面和路基的相鄰位置同時(shí)發(fā)生下沉，那么發(fā)生錯(cuò)臺(tái)便不能避免了，對(duì)路面的正常使用產(chǎn)生不利影響。錯(cuò)臺(tái)問(wèn)題的出現(xiàn)也為軟弱地基的處理帶來(lái)了不小的難度。如果土體的縱向承受力已經(jīng)不能夠繼續(xù)承受過(guò)大壓力了，就會(huì)影響相鄰階段的軟土地基的承受能力，從而發(fā)生地基沉降錯(cuò)臺(tái)的事情。

4 道路橋梁施工中的軟弱地基處理技術(shù)

4.1 強(qiáng)夯處理

強(qiáng)夯法是道路橋梁軟弱地基處理中十分常用的方法，在軟弱地基處理中有著廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用強(qiáng)夯法首先要將夯錘提升到高處，利用其下降勢(shì)能作用將軟弱地基進(jìn)行壓實(shí)，不斷縮小土層和土質(zhì)間隙，進(jìn)而增強(qiáng)其承載力，使地基性能得以改善。這種方法的最顯著優(yōu)勢(shì)便是操作上的簡(jiǎn)便性，一般在不超過(guò)10m 深度的地基中應(yīng)用較多，對(duì)土體的加固效果是很明顯的，能夠?qū)β窐蜃冃吻闆r有較大改善[2]。

4.2 置換處理

置換法也是道路橋梁軟弱地基處理中常用的方法之一。置換法，顧名思義，就是用合格的優(yōu)質(zhì)土壤將地基中的軟弱土體置換出來(lái)，這種方式簡(jiǎn)單也靈活。首先要使用專業(yè)機(jī)械挖掘需置換的軟弱土體，再將符合強(qiáng)度和壓縮性的砂石材料填筑至挖空區(qū)域。需要注意的是，置換的材料在水滲透能力方面要保證優(yōu)秀。材料填筑后要進(jìn)行有效壓實(shí)，保證壓實(shí)到位，水分得以充分排出，壓實(shí)度合格，才標(biāo)志著置換處理的成功。

4.3 水泥攪拌樁

水泥攪拌樁同強(qiáng)夯法和置換法一樣，也是一種應(yīng)用較多的軟弱地基處理方法，并且也具有工藝較成熟、造價(jià)較低的特點(diǎn)，能取得較好的加固效果。水泥是水泥攪拌樁的基礎(chǔ)材料，加入固化劑進(jìn)行攪拌即成樁，其應(yīng)用能夠很大程度上提升軟弱地基的承載力。需要注意的是，水泥攪拌樁在加固軟基的時(shí)候要合理控制軟弱地基的填土高度，如果填土高度超出了要求的范圍，那么水泥攪拌樁的成樁質(zhì)量便會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，不能滿足道路橋梁的施工要求。但是水泥攪拌樁的缺陷也很明顯，其能加固處理的深度是有限的，并且樁身的強(qiáng)度效果也不夠強(qiáng)，一般情況下都需要聯(lián)合其他加固處理技術(shù)應(yīng)用。

4.4 加載處理法

在應(yīng)用加載處理方法之前，要深入了解路橋工程的地基狀況，確保現(xiàn)場(chǎng)地基適合應(yīng)用該方法。首先要抽取一定量的地下水，使得地下水位降低到適合高度，之后對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)合格后打入鋼板，便完成了加載處理。加載處理方法對(duì)提升地基的強(qiáng)度和承載力有顯著的效果，對(duì)緩解地基沉降和地基塌陷有重要意義。應(yīng)用這種加固方法需要注意的是，施工前要盡可能擴(kuò)大勘測(cè)的范圍，針對(duì)施工場(chǎng)地周邊水文地質(zhì)情況要有深入地認(rèn)識(shí)，這樣才能最終決定使用加載處理法是否合適。在道路橋梁軟基的處理實(shí)踐中，為增強(qiáng)軟基加固的效果，加載法常常與置換法進(jìn)行聯(lián)合使用，在實(shí)際中取得了很好的應(yīng)用效果，有效增強(qiáng)了路橋地基的強(qiáng)度。

4.5 粉噴樁處理技術(shù)

粉噴樁是軟弱地基處理中較為先進(jìn)的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施要借助專業(yè)的機(jī)械設(shè)備，對(duì)軟基實(shí)施鉆孔，然后將固化劑壓入到軟土地基的深部。施工完成之后要注意查看土層狀況，如果有失水問(wèn)題出現(xiàn)，那么就說(shuō)明了固化劑已經(jīng)完成了與深層軟弱地基土的融合，并且達(dá)到了一定的硬度要求。需要注意的是，粉噴樁技術(shù)的成功實(shí)施是離不開(kāi)固化劑的合理選擇的，固化劑的主要成分應(yīng)為水泥和石灰。如果遇到較大工程量的路橋軟基處理工作，則可以用直接用水泥作為固化劑的替代物，也能取得較好的固化效果。但是這個(gè)過(guò)程中必須嚴(yán)格控制滲入比。隱性樁是一種強(qiáng)度較強(qiáng)的樁體，這是粉噴樁施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的，這種樁體能夠大大增強(qiáng)軟弱地基的承載能力[3]。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，軟弱地基的存在會(huì)對(duì)道路橋梁的質(zhì)量和安全產(chǎn)生較為嚴(yán)重的危害，因此施工單位必須要重視對(duì)于軟弱地基的處理。軟弱地基的處理技術(shù)手段比較多，不論是在強(qiáng)度、剛度還是承載力和穩(wěn)定性方面都能夠滿足工程施工的要求，保證道路橋梁工程的質(zhì)量和安全。