淺談伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

陳忠紅

浙江省建工集團有限責(zé)任公司 浙江 杭州 310000

引言

市政道路施工過程中，通過伸縮縫在道路的橋臺和端部之間的應(yīng)用，車輛之間的載荷差異得到有效調(diào)節(jié)后，將對于行車安全方面能夠起到有力地促進(jìn)作用。為此，務(wù)必針對伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行深入研究，使此種施工技術(shù)得到有效性落實后，道路的安全性才能夠得到保障。同時，現(xiàn)下及未來發(fā)展過程中，市政道路所面臨的不利因素點越來越多的情形下，務(wù)必在伸縮縫施工技術(shù)方面下深功后，施工質(zhì)量才能夠獲得有力地保障，進(jìn)而為提升市政道路使用壽命方面，發(fā)揮有力地支持作用。

1 伸縮縫施工簡介

為了避免市政道路后續(xù)使用過程中變形、裂縫等異常情形產(chǎn)生，市政道路施工過程中，伸縮縫模式較為常用，即在施工過程中通過切割、開槽、增設(shè)一定比例縫隙的舉措，為市政道路的可靠性和安全性建立起一道有力的屏障，道路的壽命才能夠得到延長。

同時，實際施工過程中，總結(jié)以往施工經(jīng)驗，針對施工過程中極易產(chǎn)生的問題點重點關(guān)注，有利于伸縮縫施工質(zhì)量的管控及提升。相反方向，如檢驗螺紋鋼筋環(huán)節(jié)粗心、失誤，選用不合規(guī)的螺紋鋼筋，或施工時忽略支架穩(wěn)定性檢查等方面的一系列的不利因素蔓延時，施工質(zhì)量難以得到保障。

此外，伸縮縫施工工藝擴大化發(fā)展及廣泛性應(yīng)用過程中，工藝類型進(jìn)一步處于不斷提升的趨勢中，常見的施工類型主要有以下方面：

第一，填塞式伸縮縫應(yīng)用過程中，需要道路結(jié)構(gòu)伸縮量在適宜性的范圍內(nèi)，才能夠發(fā)揮出自身應(yīng)有的效力作用。同時，填塞式伸縮縫易受環(huán)境因素的影響，較低溫度條件下，此類型伸縮縫冷縮恢復(fù)能力及防水能力將都會不同程度降低。相反方向，最大優(yōu)勢將是消耗成本較低，且此方面的優(yōu)勢將是其他施工方式無法超越的。

第二，橡膠伸縮縫的應(yīng)用較為廣泛，此種方式的優(yōu)勢將是受環(huán)境因素影響較小，防水功能也更強，因此，備受人們的青睞。同時，為了提高橡膠伸縮縫施工質(zhì)量，要重點關(guān)注橡膠條的質(zhì)量，選取質(zhì)量達(dá)標(biāo)的橡膠條投入施工使用，橡膠條的功效作用才能夠有力地發(fā)揮出來。

第三，鋼板伸縮縫得到大范圍地推廣及應(yīng)用，其中，塔接伸縮縫不僅滿足車輛運行要求，而且對于人橫行道部分施工質(zhì)量也有提升的作用。

2 市政道路工程的基本特點

市政道路工程項目，受負(fù)載和溫度方面的影響，會有裂縫的情況出現(xiàn)，對施工質(zhì)量會有一定的影響。在此過程中，通過伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠為道路有效抵抗各種不利影響因素，提升通行服務(wù)能力。

此外，市政道路工程將是連接城市各區(qū)域的“主動脈”，通常具有以下特征所在：

第一，確保道路寬度適中的情形下，即能夠滿足城市車輛通行要求，解決城市交通擁堵問題，又能夠避免土地資源浪費情形的產(chǎn)生。城市用地緊張化的局面下，城市人口劇增的不利因素下，需要進(jìn)一步在建設(shè)規(guī)劃方面下深功，予以做好相應(yīng)地協(xié)調(diào)工作后，才能夠為獲得暢通無阻、安全性有保障的市政道路，發(fā)揮有力地促進(jìn)作用。

第二，路面平整度提升后，將對于車輛的平穩(wěn)通行和安全行車等方面起到有力的推動作用。為此，務(wù)必針對施工材料的質(zhì)量環(huán)節(jié)，予以嚴(yán)格化甄選及管控，材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，施工質(zhì)量才能夠獲得極大地支持作用。同時，針對道路碾壓環(huán)節(jié)，不能夠有一絲懈怠，適宜性碾壓設(shè)備的選擇、碾壓次數(shù)的管控等，都將是道路平整度達(dá)標(biāo)的有力保障，因此，務(wù)必實施強有力地管控工作，促使各工序認(rèn)真按照流程及標(biāo)準(zhǔn)的要求施工后，道路平整度才能夠得以提升到新的階層，進(jìn)而為車輛順利平安通行方面，發(fā)揮保障力量。

第三，排水系統(tǒng)較為完善的情形下，積水問題發(fā)生的概率才能夠減少，進(jìn)而避免積水對于路基所帶來的創(chuàng)傷度，道路的可靠性才能夠得到有力的鞏固，安全事故發(fā)生的概率才能夠得到有效性地遏制。

第四，予以打造優(yōu)美的環(huán)境，不僅能緩解城市污染問題，更有助于城市的節(jié)能環(huán)保，同時，民眾的身心健康才能夠得到保障，民眾擁有舒適、良好的出行體驗后，生活幸福指數(shù)才能夠進(jìn)一步提升到新的高度及層面。

3 市政道路施工中伸縮縫常見類型應(yīng)用過程中關(guān)鍵點所在

3.1 填塞式伸縮縫的應(yīng)用

填塞式伸縮縫應(yīng)用過程中，主要材料為油毛氈和瀝青，材料采購成本相對較低，因此，對于成本管控方面極為有利。然而，油毛氈和瀝青長期性使用過程中，可靠性差的特性，不得不引起人們的高度重視。此外，填塞式伸縮對于溫度較為敏感，易隨溫度變化而發(fā)生改變，此方面的特性需要在應(yīng)用過程中重點關(guān)注。實際應(yīng)用過程中，當(dāng)遇到高溫天氣時，縫內(nèi)的填充材料將會被擠出，部分雜物乘虛而入，填塞式伸縮縫的應(yīng)用效果必將受到極大的威脅及創(chuàng)傷[1]。

3.2 板式橡膠伸縮縫的應(yīng)用

板式橡膠伸縮縫在市政道路應(yīng)用中，所占比重較大，同時，此類型伸縮縫在伸縮能力與承載力方面具有較強的優(yōu)勢，進(jìn)一步合理應(yīng)用此類伸縮縫，結(jié)構(gòu)整體的抗震性能將能夠得到明顯提升。同時，中板式橡膠在環(huán)保方面具有較大的優(yōu)勢，能夠達(dá)到有效吸收噪音的目的，實際應(yīng)用后，為民眾創(chuàng)造幽靜的生活環(huán)境，民眾才能夠享有安居樂業(yè)、舒適的生活[2]。

3.3 鋼板式伸縮縫的應(yīng)用

鋼板式伸縮具有耐久性欠佳、抗震能力偏弱等方面的劣勢之處，實際應(yīng)用過程中及時關(guān)注及避開不利因素的影響。同時，鋼板式伸縮縫主要包含U型鋼鐵皮伸縮縫和搭接板式伸縮縫兩種類型，通過此兩種不同類型伸縮縫的應(yīng)用，各自作用的發(fā)揮，道路結(jié)構(gòu)的承載力和抗壓能力等方面才能夠達(dá)到有力的夯實，相反方向，此類型伸縮縫的耐久性欠佳，因此，未來的發(fā)展過程中，需要人們不斷在不利因素點環(huán)節(jié)予以強化后，使此種伸縮縫得到更大范圍地應(yīng)用[3]。

4 市政道路工程中的伸縮縫施工技術(shù)具體應(yīng)用要點

4.1 前期準(zhǔn)備工作

市政道路建設(shè)前，各環(huán)節(jié)一系列的準(zhǔn)備工作不僅是基礎(chǔ)部分，而且是關(guān)鍵點所在，首先基礎(chǔ)一定要牢靠。為此，嚴(yán)格按照計劃要求，從多角度切入，使準(zhǔn)備工作的充分性提升，才能夠為后續(xù)施工創(chuàng)造良好的條件，進(jìn)一步規(guī)避結(jié)構(gòu)大范圍裂縫問題的出現(xiàn)，為此，將需要針對以下環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)控及主抓：

第一，要充分性和通透性了解工程實況，確保施工方案安全合理。施工方案中，始終以技術(shù)可行性和現(xiàn)場安全性為主線，施工過程才能夠得以有序開展及實施，同時，完善施工方案，施工過程的質(zhì)量效率才能夠獲得有力的保障。

第二，伸縮縫施工技術(shù)審核過程中，嚴(yán)格按照審批流程要求實施相應(yīng)的審批工作，通過層層有序?qū)徟姆绞?，及時發(fā)掘出不足之處，及時調(diào)整優(yōu)化，使技術(shù)應(yīng)用過程中的風(fēng)險度得以降低，伸縮縫施工技術(shù)的效力作用才能夠得以切實性地體現(xiàn)出來，進(jìn)而為道路可靠性和安全性的提升方面予以發(fā)揮有力地支持作用[4]。

4.2 施工階段技術(shù)

伸縮縫施工將是市政道路建設(shè)過程中的核心點所在，任何時候都將不能夠有一絲的懈怠及馬虎，實際施工過程中，要提高施工過程的規(guī)范性，保證市政道路的施工質(zhì)量。為此，需要重點性嚴(yán)控以下環(huán)節(jié)：

第一，切割環(huán)節(jié)，粉塵和殘渣等雜物的出現(xiàn)，難以避免，對環(huán)境方面有很大的影響，而為了減少粉塵及殘渣的影響，實際作業(yè)過程中，將可以通過在切割面周邊鋪設(shè)彩條布的方式解決。

此外，若路面施工采用瀝青材料時，路面整平工作將是首要的工作，保證實測平整度結(jié)果滿足設(shè)計要求后，伸縮縫施工才能夠順利開展。同時，以施工圖紙為基準(zhǔn)合理組織放樣，進(jìn)一步使用專業(yè)切割設(shè)備實施精準(zhǔn)切割，重點關(guān)注路面實況后，才能夠確保切割處理效果達(dá)到理想化的目標(biāo)值所需。與此同時，切割方式通常較多，選用切割方式的不同，對應(yīng)粉塵處理措施方面，也有很大的差異，需要根據(jù)實際應(yīng)用環(huán)境的差異選取適宜性的粉塵處理方式，清理粉塵工作才能得到更好的清理。在此過程中，如選用干切方式，將可利用鼓風(fēng)機清理粉塵；如選用濕切方式，將可以通過清水清洗的方式處理雜物。

第二，開槽前，首要工作將是確保槽內(nèi)雜物清理干凈后，才能夠有序?qū)嵤╅_槽作業(yè)工序。同時，開槽工序結(jié)束后，需針對槽鋼鋼筋的預(yù)埋情況進(jìn)行核查，防止鋼筋受損現(xiàn)象產(chǎn)生，對于鋼筋彎曲或銹蝕的問題，采取除銹、調(diào)查等措施后，才能夠確保鋼筋滿足實際工程施工所需，有利于鋼筋性能的有效性發(fā)揮，待檢查鋼筋無異常后，才能夠進(jìn)一步開展混凝土澆筑工序。

而混凝土施工過程中，為保證混凝土的澆筑質(zhì)量，全面清理槽內(nèi)雜物的工序，尤為關(guān)鍵，考量環(huán)境因素的影響，積極性采取措施管控后，混凝土施工過程才能夠順利實施，進(jìn)而獲得理想化成果所需[5]。

第三，伸縮縫安裝工序，要詳細(xì)檢查伸縮縫的平整度，避免傾斜、扭曲等異常發(fā)生，確保實際平整度誤差在許可范圍內(nèi)，后續(xù)一系列施工過程才能夠順利開展。同時，針對伸縮縫長度過大的情形，采用分段方式依次運送，伸縮縫的質(zhì)量才能夠滿足實際所需，同時，此種方式下，有利于質(zhì)量有缺陷伸縮縫的選出，在此過程中，針對不達(dá)標(biāo)的伸縮縫及時性發(fā)現(xiàn)及處理后，才能夠避免相應(yīng)質(zhì)量隱患的擴大化發(fā)展。

第四，為達(dá)到提升伸縮縫焊接質(zhì)量和作業(yè)效率的目的，經(jīng)過施工人員不斷實踐發(fā)現(xiàn)，通過U形鋼筋針對伸縮縫進(jìn)行固定的舉措，將對于提升伸縮縫的穩(wěn)定性能夠起到有力地促進(jìn)作用。焊接過程中的質(zhì)量控制工作中要密切關(guān)注鋼筋、伸縮縫的應(yīng)用實況，促使此些環(huán)節(jié)滿足預(yù)期要求，才能更好地鞏固施工質(zhì)量。在此過程中，一旦發(fā)現(xiàn)異常時，及時暫停作業(yè)，進(jìn)一步采取針對性的處理措施后，確保焊接可靠性的提升及達(dá)標(biāo)。

第五，運輸、卸載過程中，如采取的防護(hù)措施不到位，型鋼發(fā)生磕碰，平直度偏離預(yù)期要求時，將不能直接投入使用。為此，針對型鋼平直度的檢查工作，針對存在變形異常型鋼采取調(diào)查的處理措施等，都將是重中之重，需要嚴(yán)格管控，且唯有型鋼質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，才能夠應(yīng)用于實際施工。

4.3 養(yǎng)護(hù)階段技術(shù)

伸縮縫施工完成后，進(jìn)一步需要清理現(xiàn)場的障礙物，在此過程中，采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施后，伸縮縫的施工質(zhì)量才能夠達(dá)到有效性鞏固的目的。同時，伸縮縫養(yǎng)護(hù)期間，務(wù)必密切關(guān)注伸縮縫質(zhì)量情況，如發(fā)現(xiàn)縫隙內(nèi)的鋼梁出現(xiàn)開裂異常，或其他環(huán)節(jié)不達(dá)標(biāo)時，收集異常信息點，及時上報，采取相應(yīng)的處理措施，才有利于異常點實現(xiàn)控制在萌芽化狀態(tài)的目標(biāo)。實際施工過程中，針對開裂異常，水泥密封膠處理的舉措是較為常用的一種，在此過程中，使水泥有效注入裂縫內(nèi)，伸縮縫的整體施工質(zhì)量才能夠滿足設(shè)計要求，進(jìn)而為市政道路工程施工質(zhì)量的提升，起到有力地促進(jìn)作用[6]。

5 結(jié)束語

市政道路工程建設(shè)過程中，伸縮縫施工技術(shù)為發(fā)揮的影響作用將是巨大的，為此，針對伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用過程重點關(guān)注，針對伸縮縫施工質(zhì)量嚴(yán)控后，市政道路施工質(zhì)量和可靠性才能夠提升到新的高度，進(jìn)而為運輸行業(yè)的發(fā)展，為經(jīng)濟的騰飛方面，發(fā)揮極大地助力及支持作用。