道路交通管理信息化建設(shè)存在的問題及對策分析

王婷

中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司，中國·北京 100097

1 引言

道路交通運(yùn)輸在中國的發(fā)展中是一個特別重要的角色，特別是高速公路的進(jìn)步，給群眾出行帶來了空間上的便利，極大程度地減少了出行所需的時間，而且其還可以給群眾提供更安全和方便的服務(wù)。但是，它也有很多問題，非常明顯的問題就是道路交通的進(jìn)步速度已經(jīng)滿足不了如今的車輛增速和車流量的擴(kuò)速。而且，由于當(dāng)前時期的城市化的發(fā)展，群眾對外面的世界的興趣越來越重，對道路的建設(shè)的需求也逐漸強(qiáng)烈。

2 道路交通管理信息化的意義分析

中國的城市道路交通信息化系統(tǒng)是一種采用現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)木C合業(yè)務(wù)體系，是中國城市道路建設(shè)的關(guān)鍵，其特征是以信息的獲取、管理、發(fā)布、分析以及利用為主線，給城市交通運(yùn)輸?shù)膮⑴c者提供多元化的信息服務(wù)，是通過把先進(jìn)的數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子遙感技術(shù)、控制和計算技術(shù)等合理地整合，充分應(yīng)用于整個城市交通管理系統(tǒng)中而形成的一個在大范圍，即時、精準(zhǔn)、快捷的城市交通管理系統(tǒng)。

日益增長的交通運(yùn)輸要求和道路生產(chǎn)力之間形成了很大的沖突，要合理處理交通問題，推動交通的健康發(fā)展，就必須通過合理的政策措施加強(qiáng)對道路資源的合理使用。完成道路交通信息的統(tǒng)計分析是完善交通運(yùn)輸與管理工作、提高宏觀調(diào)控的基礎(chǔ)，還可以便于社會公眾對出行資訊進(jìn)行掌握，以此推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域的交流。所以，必須做好交通運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)計管理工作，以進(jìn)一步提升交通信息的質(zhì)量和管理水平，進(jìn)而達(dá)到以人為本的文明交通的發(fā)展進(jìn)步。這都是道路交通管理中的信息化建設(shè)的基本內(nèi)涵，也是交通管理現(xiàn)代化工程正常進(jìn)行的前提和保證。在信息科技高速發(fā)展的時代，道路交通管理工作的信息化建設(shè)已成為交通管理發(fā)展的大趨勢。

與傳統(tǒng)的道路科學(xué)管理方法相比較，利用現(xiàn)代化的信息科技與管理手段可以提高對路面網(wǎng)絡(luò)功能的充分發(fā)揮，進(jìn)而全面提高了道路的交通運(yùn)輸效能，從而大大地降低了道路擁堵的局面的出現(xiàn)頻率，有效地減少了路面施工的成本投入，從而推動了路面交通運(yùn)輸?shù)娜姘l(fā)展。在道路交通的信息化建設(shè)中，通過運(yùn)用計算機(jī)和多媒體及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立的信息系統(tǒng)，可以為有關(guān)交通單位的制度建設(shè)奠定科學(xué)且合理的依據(jù)，對提升交通運(yùn)輸公司的科學(xué)化運(yùn)營與管理水準(zhǔn)，有著特別重大的意義。另外，通過信息化建設(shè)還可以向社會各界提供及時、精準(zhǔn)的道路交通信息咨詢服務(wù)，以便于更好地適應(yīng)人類社會對道路交通信息的需要，從而推動中國道路的現(xiàn)代化發(fā)展。

3道路交通管理信息化建設(shè)存在的問題

3.1 道路交通管理信息化建設(shè)不夠重視

如今，中國的道路交通管理工作中還有非常多的問題，其發(fā)展態(tài)勢也日益嚴(yán)峻。所以，必須盡快地實(shí)施道路交通管理中的信息化建設(shè)，但是仍然有很多地方不看重道路管理的信息化建設(shè)，特別是那些經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后的地區(qū)，其并沒有充分的信息化管理的應(yīng)用意識，只是單純的以為交通運(yùn)輸管理中只要確保交通的有序性，做好自身的本職工作就可以了，不愿意去更新道路管理的信息化建設(shè)，自然更不愿意對前期的改進(jìn)投入資金。除此以外，盡管有些地方已經(jīng)開始運(yùn)用道路交通的信息化管理，但是其運(yùn)用的深度以及廣度都不夠，僅僅只限于計算機(jī)的運(yùn)用，要想達(dá)成高度的信息化管理是非常困難的。

3.2 道路交通管理信息化建設(shè)資金缺乏

足夠的基礎(chǔ)建設(shè)投入是道路信息化建設(shè)的根本保證。雖然國家已經(jīng)在道路信息化工程的建設(shè)里投入了巨大的財力，但是因?yàn)檫@些資金的投放與道路信息化建設(shè)的需求還有著很大的距離，再加上對管理信息化的資金投入還不夠，最后造成道路信息化管理技術(shù)落后，使得部分關(guān)于道路信息化工程的基礎(chǔ)研究項(xiàng)目被迫終止。還有在部分城市里雖然編制了道路交通管理的規(guī)劃，由于規(guī)劃里對于信息化建設(shè)方面的內(nèi)容比較少，從而不能保證建設(shè)項(xiàng)目投資的穩(wěn)定性。由于資金來源的不一致以及資金的投入數(shù)量的不平衡，使得部分城市的交通信息化建設(shè)陷入較低水準(zhǔn)進(jìn)步的態(tài)勢以及在一些經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展速度相對低下的地方交通的信息化建設(shè)的進(jìn)步陷入了停滯階段。

3.3 現(xiàn)行的交通管理系統(tǒng)不符合信息化建設(shè)的要求

道路管理系統(tǒng)的信息化建設(shè)涉及道路管理工作中的許多部分，不同的地方政府部門之間在完成相應(yīng)的管理工作時必須具有相應(yīng)的協(xié)調(diào)性，在實(shí)際現(xiàn)實(shí)管理工作中道路政府部門間的協(xié)調(diào)性往往不夠，由此造成了信息化建設(shè)工作的復(fù)雜性，也造成了資源的巨大浪費(fèi)。除此以外，由于各個道路管理部間關(guān)于信息化建設(shè)的溝通與交流相對較少，特別是地方政府部門與道路管理部門和信息化工程研究機(jī)構(gòu)間缺少有效的信息交流，使得已建立的道路管理體系和信息收集體系間不可以進(jìn)行信息資源共享，而各個系統(tǒng)又相互之間沒有聯(lián)系，整個系統(tǒng)基本都是處在相互獨(dú)立的工作狀態(tài)，也不可以進(jìn)行正常高效的管理運(yùn)作。因此，目前的道路交通體系中還沒有交通管理與信息化工程建設(shè)的專門機(jī)構(gòu)。為了可以使信息化工程適應(yīng)道路的需求，必須進(jìn)行全面的可行性研究與調(diào)查，提出科學(xué)合理的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃方案，才能推動道路信息化工程建立專門的管理機(jī)制。

3.4 道路交通管理信息技術(shù)應(yīng)用不全面

目前的信息化進(jìn)步快速，在道路的管理中使用信息化技術(shù)能夠有效地提高管理效率和質(zhì)量。然而，信息化技術(shù)在道路交通管理中的運(yùn)用還是比較有限的，并沒有達(dá)成全方位的高度信息化水平。目前，中國的道路管理信息化建設(shè)中，信息技術(shù)只應(yīng)用在了管理中的財務(wù)體系，在其他環(huán)節(jié)中的運(yùn)用比較少，計算機(jī)的運(yùn)用領(lǐng)域呈現(xiàn)了不平衡的問題。這樣來看，道路中的信息化管理就成為了整個體系中的單鏈環(huán)節(jié)，不能充分的和其他相應(yīng)的領(lǐng)域進(jìn)行結(jié)合，這就不能實(shí)現(xiàn)管理的高度整合。

3.5 忽視人才的培養(yǎng)

目前，交通管理單位對信息化建設(shè)還在研究和試用的時期，其還是把重心放在了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上，忽略了對有關(guān)人才的培養(yǎng)，造成了如今的局面，精通交通管理方法的同時也精通信息化技術(shù)的人才少而又少。這局面嚴(yán)重地妨礙了信息化建設(shè)在交通管理里的應(yīng)用效率的提高。

4道路交通管理信息化建設(shè)存在問題的對策

4.1 提高信息化建設(shè)意識

信息化技術(shù)如今已經(jīng)成為各個行業(yè)進(jìn)步所使用的主要技術(shù)，其順應(yīng)了當(dāng)代社會的發(fā)展規(guī)律，充分的促進(jìn)信息化建設(shè)對中國各方面的發(fā)展也有著積極的作用。在道路交通的管理中，充分地提升管理者的信息化建設(shè)意識是最根本的要求，只有肯定了信息化建設(shè)在交通管理中的實(shí)際作用，才可以充分的提升信息化建設(shè)在交通管理中的運(yùn)用水準(zhǔn)，積極主動的對道路交通的管理系統(tǒng)進(jìn)行改革，通過信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)的道路交通的信息共享和數(shù)據(jù)交換，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更有效的道路交通信息化管理水準(zhǔn)。

4.2 培養(yǎng)專門的信息化管理隊(duì)伍

在中國的運(yùn)輸業(yè)中，能夠充分勝任信息化建設(shè)管理工作的人員總量還相當(dāng)少，為了切實(shí)克服中國高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展信息化建設(shè)管理工作領(lǐng)域方面問題，專業(yè)的人員儲備已經(jīng)成為推動中國交通運(yùn)輸信息化建設(shè)工作中的重要環(huán)節(jié)。為此，需要從年齡、學(xué)歷等多種視角來配置管理人員，以形成一支業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的信息化建設(shè)管理工作團(tuán)隊(duì)。

一是要積累相應(yīng)的信息技術(shù)管理人員，并利用高薪招聘等渠道來吸納專業(yè)的信息技術(shù)管理人員參與到高速業(yè)務(wù)之中，為信息化建設(shè)管理工作提供最基本的支持，從而提升了專業(yè)信息技術(shù)管理人員團(tuán)隊(duì)的建設(shè)水準(zhǔn)。

二是要為公路運(yùn)輸單位提供信息建設(shè)管理人才的技術(shù)培訓(xùn)工作，在技術(shù)培訓(xùn)中要把服務(wù)客戶的宗旨傳達(dá)給信息化建設(shè)管理人員，將全部從為客戶服務(wù)的角度考慮，并培養(yǎng)信息管理員工對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的操作與運(yùn)用能力。

4.3 加大信息化建設(shè)的資金投入

檔案管理的信息化建設(shè)是整個道路交通管理中特別重要的環(huán)節(jié)，需要足夠多的財力投入作為改進(jìn)優(yōu)化的保證。要想實(shí)現(xiàn)更高水準(zhǔn)的信息化管理。第一，要從硬件著手，建設(shè)初期的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的財力投入是不可或缺的。第二，在配置大型的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施之后，必須要有相應(yīng)的信息化管理軟件，從而保證道路交通管理系統(tǒng)的完整性以及可操作性。只有做好了建設(shè)初期的基礎(chǔ)投入，才可以給后期的工作提供更穩(wěn)定的保障，也為群眾的出行安全提供了充分的安全保證。

5 結(jié)語

綜上所述，道路交通管理中的信息化建設(shè)是一項(xiàng)全過程的系統(tǒng)建設(shè)，對中國的交通管理工作有極大的促進(jìn)作用。但是，中國如今的道路交通管理的信息化建設(shè)還在初期發(fā)展的階段，還有著特別多的難題阻礙著交通管理中的信息化建設(shè)的發(fā)展，所以有關(guān)單位需要一直使用相應(yīng)的對策來解決問題，從而充分的促進(jìn)信息化的進(jìn)步，也極大地促進(jìn)了中國的道路交通業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。