吳恒 李海揚 孔洋洋 楊國俊 朱立志
中建八局第二建設(shè)有限公司,中國·山東 濟南 250000
市政道路工程關(guān)系到了城市建設(shè)的質(zhì)量,影響人們的生活。因此,社會公眾對市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量提出了較高要求,建設(shè)難度越來越高。通過試驗檢測工作,能夠及時發(fā)現(xiàn)工程項目中的一些問題,做好改進,提高工程質(zhì)量。但是,一些工程并不注重試驗檢測環(huán)節(jié),設(shè)備配備不足,檢測人員缺乏足夠經(jīng)驗,影響到檢測結(jié)果的科學(xué)性和有效性,最終影響到工程的整體質(zhì)量。針對這一系列問題做好質(zhì)量控制工作,制定管理制度,加大資金投入。通過各方面的建設(shè)來解決試驗檢測中的一系列問題,提高工程的建設(shè)質(zhì)量,保障工程的經(jīng)濟效益和社會效益。
在施工的過程中,每一環(huán)節(jié)完成后都需要開展試驗檢測工作,檢測結(jié)果合格才可進行下一道工序。通過實驗檢測工作來監(jiān)督施工單位的質(zhì)量,督促他們嚴(yán)格落實各項操作。減少返工次數(shù),也能有效節(jié)約在整個市政道路工程項目中的成本。在檢測工作中如果發(fā)現(xiàn)問題,要求施工單位及時處理,返工重建,保證工程的質(zhì)量[1]。避免在最后的驗收環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,影響工程驗收?;蛘弑苊庠谑┕ぶ谐霈F(xiàn)質(zhì)量問題,威脅到施工人員的人身安全,影響經(jīng)濟效益,有效節(jié)約成本。
加強試驗檢測工作,將其落實于每個環(huán)節(jié)中,能夠更好地實現(xiàn)對最終施工質(zhì)量的保障,滿足市政道路工程的建設(shè)要求。例如,將試驗檢測工作落實于前期工作中加強材料技術(shù)的試驗,檢驗選擇性價比高的材料,而且還需要保障運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料質(zhì)量。所選擇的技術(shù)設(shè)備也需要進行試驗檢驗工作,確保性能優(yōu)良,不會出現(xiàn)故障等問題。在施工過程中混凝土澆筑結(jié)束后,檢測混凝土的澆筑質(zhì)量。通過這一系列措施,能夠及時發(fā)現(xiàn)其中的一系列問題,及時整改,避免小問題造成大麻煩,影響到工程的整體質(zhì)量[2]。
一些工程并未充分認識試驗檢測工作的重要性,因此在該方面并沒有投入太多的關(guān)注。整體投入的資金較少,缺乏對實驗室的實驗資質(zhì),設(shè)施配置等的審核工作。也缺乏對試驗檢測過程中的有效監(jiān)督管理,無法保障實驗室提供的資料是準(zhǔn)確的、科學(xué)的[3]。而且一些工程由于過于注重工期問題,會縮減一些環(huán)節(jié),留給實驗檢測的時間不多,很有可能影響到結(jié)果的準(zhǔn)確性。而針對所獲得的結(jié)果,也并未進行再次的審核,難以充分發(fā)揮試驗檢測環(huán)節(jié)的重要性。
工程在開展試驗檢測工作時,常常會發(fā)現(xiàn)一些設(shè)備比較老舊,檢測花費的時間長,性能不優(yōu)良,而且還存在較大的誤差。還有一些設(shè)備是非正規(guī)廠家生產(chǎn)的,各項功能無法滿足工程要求。設(shè)備不完善,主要原因是缺乏資金的支持。無法引進一些新設(shè)備,導(dǎo)致試驗檢測工作難以順利落實,影響了工程的進度,也無法保障工程的建設(shè)質(zhì)量。
在實驗檢測工作中,一些工作人員的專業(yè)素質(zhì),不該滿足工作要求,技術(shù)水平不達標(biāo),缺乏足夠的經(jīng)驗。難以結(jié)合工程的實際情況進行判斷。而一些年長的員工,他們雖然具有豐富的工作經(jīng)驗,但是缺乏一些新技術(shù)新思想的掌握,導(dǎo)致整個檢測隊伍質(zhì)量參差不齊,無法提供人才支持。
開展施工標(biāo)準(zhǔn)的試驗工作,主要是為了確定各方面的建設(shè)情況,是否滿足工程標(biāo)準(zhǔn)的各項要求[4]。例如,市政道路所需的材料配合比是否科學(xué)合理,是不是最優(yōu)的比例。開展性能和標(biāo)準(zhǔn)試驗。路基施工結(jié)束后,也可以用試驗驗證路基的最佳含水量和最大干密度。
開展材料設(shè)備的檢驗,保障其質(zhì)量,為工程的施工奠定一個良好基礎(chǔ)。在市政道路工程中使用到的材料有砂石、水泥、鋼筋等,不同工程對材料的規(guī)格、質(zhì)量要求各有不同。因此,在材料正式入廠前,需要開展抽樣檢查,確定材料的型號規(guī)格符合工程的要求,滿足國家的施工標(biāo)準(zhǔn)。而針對所選擇的施工設(shè)施,也需要進行性能的調(diào)試,確定性能無誤才可投入正式使用中。
開展跟蹤檢測工作,做好對現(xiàn)場施工質(zhì)量的控制。第一,重點檢測道路的中心線和公路橋梁的中軸線。第二,路基路面承載力檢測時,注重檢測回彈彎沉值。第三,重點檢測路面路基的壓實度,可采用灌漿法密度濕度檢測儀等進行檢測。第四,各部分施工結(jié)束后,都需要按照工程標(biāo)準(zhǔn)進行檢測。通過這一方法能夠及時發(fā)現(xiàn)工程的施工問題,及時解決,避免造成更大的影響[5]。
市政道路工程應(yīng)當(dāng)提高對試驗檢測工作的重視程度,認識到實驗檢測工作的重要性,制定管理制度,加強質(zhì)量管理。保障試驗檢測的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮,減少試驗檢測的誤差,能夠為工程隊提供專業(yè)的數(shù)據(jù)分析報告,提高工程建設(shè)質(zhì)量的管理效率。第一,需要工程根據(jù)試驗檢測的各項內(nèi)容,完善質(zhì)量管理制度,包括材料檢驗、設(shè)備測試、各施工部分質(zhì)量檢驗等。第二,需要引進責(zé)任制,細化各檢測人員的具體職責(zé),當(dāng)出現(xiàn)問題后及時追責(zé)。能夠端正他們的態(tài)度,謹慎試驗,確保檢測結(jié)果的科學(xué)性和有效性。要求質(zhì)量管理人員嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度,做好對試驗檢測人員的督促監(jiān)管工作。規(guī)范他們的操作,將質(zhì)量管理落實于整個工作中,提高試驗檢測的效率。
試驗檢測工作的順利開展,離不開資金人才等各方面的支持。市政道路工程應(yīng)當(dāng)加大對實驗檢測的投入力度,在資金的支持下,能夠完善各項設(shè)施,選擇資質(zhì)高的實驗室團隊。根據(jù)工程需求引進一些先進的設(shè)備并做好保養(yǎng)工作。而質(zhì)量監(jiān)管人員則需要根據(jù)計劃進行保養(yǎng),督促檢查人員定期調(diào)試,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,為試驗檢測工作提供充足的設(shè)備[6]。
技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)也會影響到試驗檢測的質(zhì)量,因此市政道路工程還需要做好對人員的培訓(xùn)工作,管理人員根據(jù)檢測工作的需求制定培訓(xùn)計劃,并督促培訓(xùn)體系的完善與落實。要求技術(shù)人員利用碎片化的時間參與其中,積極學(xué)習(xí),強化專業(yè)知識。或者開展崗前培訓(xùn)工作,豐富他們的知識儲備。利用實踐案例,培訓(xùn)他們的操作水平,提高他們的整體素養(yǎng)。定期舉辦交流活動,分享交流工作經(jīng)驗。通過各種培訓(xùn)方法,提高工作人員的整體素質(zhì),構(gòu)建一支高素質(zhì)的隊伍,為檢測工作提供人才支持。
綜上所述,在市政道路工程的試驗檢測工作中,原材料,設(shè)施的檢測、施工過程中的質(zhì)量控制等,是十分重要的工作內(nèi)容,卻跟他們的質(zhì)量能夠保障工程的整體質(zhì)量。因此,在開展質(zhì)量管理工作時,需要結(jié)合試驗檢測工作的主要內(nèi)容,完善管理制度,建立一個管理體系,加強與各個環(huán)節(jié)的溝通。完善各項設(shè)施,滿足試驗檢測工作的需求,保障他們的檢測質(zhì)量減少誤差。做好人才培養(yǎng)和管理,構(gòu)建一支高素質(zhì)的試驗檢測團隊,提高試驗檢測質(zhì)量,能夠為工程的建設(shè)提供一定保障。