市政道路混凝土路基施工的質(zhì)量控制

葉生龍

錫林郭勒盟住房和城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)發(fā)展中心 內(nèi)蒙古 錫林郭勒 026000

引言

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程不斷加快的背景下，對(duì)城市中的交通的建設(shè)提出了更高的要求，而市政道路是城市交通體系的重要組成部分，做好市政道路的建設(shè)質(zhì)量提升工作直接影響人們的出行安全，同時(shí)也影響著城市各行各業(yè)的發(fā)展。在城市交通壓力不斷加大的背景下，對(duì)市政道路的質(zhì)量和安全性提出了更高的要求，應(yīng)該不斷地提高施工的質(zhì)量。尤其是市政道路的混凝土路基施工是市政道路施工的綜合組成部分，直接影響市場(chǎng)道路建設(shè)的穩(wěn)定性，做好市政道路路基施工質(zhì)量的控制工作非常的關(guān)鍵[1]。

1 市政道路混凝土路基施工存在的問題

路基工程建設(shè)是市政道路建設(shè)的重要組成部分，也影響道路工程的施工質(zhì)量。在市政道路施工中的混凝土路基施工可能存在許多問題，應(yīng)該考慮到施工環(huán)節(jié)的多樣性和復(fù)雜性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基施工過程中存在的問題，并且嚴(yán)格把控質(zhì)量，能夠建設(shè)符合施工要求的混凝土路基，主要的問題包括以下幾個(gè)方面。

1.1 隔離方面的問題

因?yàn)槭艿绞┕きh(huán)境等因素的影響，在施工的現(xiàn)場(chǎng)總會(huì)出現(xiàn)一些無法控制的因素和問題，如果施工單位沒有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，很可能造成無法彌補(bǔ)的經(jīng)濟(jì)損失，從而影響市政道路的建設(shè)。市政道路混凝土路基施工過程中可能會(huì)出現(xiàn)隔離問題，當(dāng)前的路面施工使用的材料主要是瀝青混合材料，該種材料的主要特點(diǎn)就是很容易出現(xiàn)分離的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致材料無法均勻的混合，很容易出現(xiàn)局部集中的現(xiàn)象，無法保證施工的均勻性和平衡性，在施工的過程中可能出現(xiàn)縱向隔離的現(xiàn)象，影響施工的質(zhì)量。

1.2 路面硬化的問題

在市政道路混凝土路基施工的過程中還可能出現(xiàn)路面硬化的問題，該問題的出現(xiàn)主要是因?yàn)槭┕げ牧系呐浔炔豢茖W(xué)，將材料混合在一起很容易出現(xiàn)問題，無法有效地控制材料的硬化。此外，因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)人員的能力不足，導(dǎo)致其無法有效的理解施工技術(shù)，可能會(huì)出現(xiàn)的施工中的配比材料沒有達(dá)到規(guī)定的要求，也會(huì)使路基出現(xiàn)硬化的現(xiàn)象，導(dǎo)致硬化問題的出現(xiàn)。當(dāng)前公路路面主要是由混凝土和瀝青混合而成，一旦其中的材料出現(xiàn)問題很可能導(dǎo)致路面下沉或者腫脹，嚴(yán)重影響施工的質(zhì)量。

1.3 水土流失的問題

在市政道路混凝土路基施工的過程中，還可能出現(xiàn)水土流失的問題，市政路面的施工需要的材料主要是砂石、水和石頭，這些材料的黏附性比較差，很容易出現(xiàn)松散的現(xiàn)象。但是這些材料的耐久性能比較好，能夠承受比較大的壓力和磨損，但是如果受到高強(qiáng)度的雨水沖刷或者腐蝕性比較強(qiáng)的物質(zhì)的腐蝕很容易出現(xiàn)水土流失的現(xiàn)象，在一定程度上影響了道路的穩(wěn)定性和使用的耐久性，也會(huì)增加危險(xiǎn)的系數(shù)，增加后期的維修成本。

1.4 裂縫問題

引發(fā)裂縫問題的原因有多種，主要包括以下幾種。第一，水泥問題引發(fā)的裂縫。施工單位對(duì)水泥的品種和性質(zhì)不熟悉，不同的水泥的性質(zhì)和特點(diǎn)存在明顯的差異性，如果無法有效地掌握水泥的性質(zhì)和特點(diǎn)，在混凝土路面施工之后可能會(huì)出現(xiàn)裂縫的問題。另外，有些施工單位為了接受經(jīng)濟(jì)支出，購買劣質(zhì)的水泥，也會(huì)導(dǎo)致路面裂縫問題的出現(xiàn)。第二，天氣因素造成的路面裂縫。在針對(duì)天氣問題遇到的路面問題時(shí)，施工單位應(yīng)該避免在大風(fēng)大雨的天氣和氣候炎熱的天氣下施工，并且在混凝土澆筑完成之后要采取相應(yīng)的保護(hù)和遮擋措施，不能馬上的投入使用，盡量減少裂縫出現(xiàn)的概率。第三，不規(guī)則的輕微的裂縫。因?yàn)楣橇蠁栴}很容易出現(xiàn)早期的裂縫，如果施工材料中的含泥量超出規(guī)定的范圍，并且在具體操作的過程中操作失誤也會(huì)引發(fā)裂縫，尤其是含泥量超標(biāo)的情況下會(huì)導(dǎo)致混凝土路面很容易出現(xiàn)泥漿干縮裂縫的現(xiàn)象，在一定程度上減輕了混凝土路面的強(qiáng)度。一旦出現(xiàn)裂縫，相關(guān)的施工單位應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)的切縫和接縫處理，將路面的損失降到最低，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失[2]。

1.5 路面的表層跑砂和起層

任何道路長時(shí)間的使用都可能出現(xiàn)跑砂和起層的現(xiàn)象，主要是因?yàn)槁访媸艿搅丝焖俚哪p，導(dǎo)致混凝土的水泥漿砂遭到了不同程度的破壞。另外，因?yàn)槭艿酵獠凯h(huán)境因素的影響，會(huì)導(dǎo)致混凝土路表的強(qiáng)度受到影響。許多施工單位在完成混凝土道路的澆筑之后，沒有做好道路的養(yǎng)護(hù)工作，直接導(dǎo)致混凝土道路受損的概率明顯增加。

2 市政道路混凝土路基施工質(zhì)量的控制措施

針對(duì)路面硬化的處理和混凝土路基施工隔離的處理，應(yīng)該結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境和地質(zhì)情況確定適合的瀝青混合材料，并且搭配好材料的比例，設(shè)置適合的參數(shù)，保證材料的均勻混合，在材料用的過程中要做好溫度以及凝固的速度的控制工作，確保材料不會(huì)出現(xiàn)隔離的現(xiàn)象，保證材料的使用質(zhì)量。針對(duì)施工過程中出現(xiàn)的水土流失的問題，可以在道路的兩側(cè)挖出排水溝，目的是弱化雨水的沖擊，能夠起到保養(yǎng)的效果，防止路面被腐蝕。

2.1 路基施工的測(cè)繪工藝

為了保證市政道路混凝土路基施工的質(zhì)量，在施工之前要做好路基施工的測(cè)繪，其是市政道路混凝土路基施工的重要組成部分。在施工之前要做好施工環(huán)境的地質(zhì)和地貌的勘察測(cè)量工作，以便于獲得精確的數(shù)值，在勘察和測(cè)量完成之后要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析，結(jié)合分析的結(jié)果進(jìn)行有效的測(cè)繪，保證測(cè)繪數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，才能確保施工的科學(xué)性和施工的順暢性，提高施工的效率和質(zhì)量。應(yīng)該采取以下的測(cè)量步驟。第一，需要做好施工的道路路面的勘察工作，利用相關(guān)的設(shè)備做好中線的定位工作，還要定位路面的橫斷面，做好管線的定位工作，要結(jié)合路基施工的要求保證施工的材料和施工的質(zhì)量，并且有效地控制施工的環(huán)境，確定適合的邊線和高程。第二，做好施工的設(shè)計(jì)工作，在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面勘察之后要做好路面施工的設(shè)計(jì)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的篩選和整合，可以借助計(jì)算機(jī)的作用對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，保證處理結(jié)果的準(zhǔn)確性。將處理的結(jié)果和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行對(duì)比，一旦發(fā)現(xiàn)不合理之處要及時(shí)地調(diào)整，保證設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)性。在具體施工的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，保障施工的穩(wěn)定性，確保工程能夠順利完成。第三，對(duì)施工中的各個(gè)工序進(jìn)行測(cè)量放線，并且嚴(yán)格的按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行，避免出現(xiàn)誤差的問題，發(fā)現(xiàn)問題之后及時(shí)調(diào)整[3]。

2.2 路基填方的施工工藝

第一，基底的處理。做好施工方案和施工措施的制定，以基地地面自然狀態(tài)為基礎(chǔ)，結(jié)合基底部分的土壤性質(zhì)做好基地的處理工作。另外，為了保證基底的穩(wěn)定性，同時(shí)保證施工填筑的高度，應(yīng)該做好路堤工程的施工處理工作。結(jié)合相關(guān)的規(guī)定要求在工程施工之前做好基地范圍內(nèi)的樹根和地表雜物的清理工作，同時(shí)還要做好材料的檢查，按照相關(guān)的規(guī)定對(duì)基底進(jìn)行平整和壓實(shí)處理。第二，試驗(yàn)壓實(shí)工藝。在使用適合的材料進(jìn)行填充之后要進(jìn)行壓實(shí)處理，能保證基底部分的質(zhì)量和穩(wěn)定性，為之后的施工工作奠定基礎(chǔ)，主要的壓實(shí)操作包括以下幾個(gè)方面，應(yīng)該結(jié)合填充的材料選擇適合的壓實(shí)工具，才能保證材料和壓實(shí)機(jī)械設(shè)備之間相匹配，使用之前應(yīng)該做好提前的測(cè)試試驗(yàn)工作，保證相關(guān)參數(shù)的穩(wěn)定性，并且能夠選擇適合的機(jī)械設(shè)備的類型。在實(shí)際操作的過程中，嚴(yán)格的按照規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)。應(yīng)該按照嚴(yán)格的規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)操作，才能保證壓實(shí)的緊密性，保證基地的穩(wěn)固性，才能提高填充的效果。第三，做好路堤的填筑工作。在進(jìn)行路基施工的過程中，為了保證作業(yè)面的合理性，需要相關(guān)的施工人員對(duì)作業(yè)面進(jìn)行有效的劃分和控制，作業(yè)面主要包括以下幾個(gè)方面：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面、卸料作業(yè)面、檢測(cè)作業(yè)面和碾壓作業(yè)，在具體施工的過程中，必須按照相關(guān)的規(guī)定和要求控制好攤鋪的厚度，保證含水量和平整度符合相關(guān)的規(guī)定和要求，避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象的出現(xiàn)，保證路基的施工符合規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過檢驗(yàn)之后能夠達(dá)到比較高的標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 路基挖方工藝

在進(jìn)行開挖作業(yè)之前，施工人員必須要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的雜草和表土的清理工作，并且采取從上到下的橫挖法，進(jìn)行一層一層的開發(fā)施工。施工人員必須按照相關(guān)的施工方案進(jìn)行，確定好施工的位置，在施工之前做好施工位置和地理?xiàng)l件的分析探測(cè)工作，制定好相應(yīng)的施工方案之后需要交給相應(yīng)的監(jiān)督管理部門進(jìn)行審批，待審批完成之后才能夠進(jìn)行施工，避免在挖方的過程中出現(xiàn)位置偏差，或者出現(xiàn)意外等質(zhì)量問題。在挖方的過程中要注意以下問題，設(shè)計(jì)好排水溝，避免出現(xiàn)道路積水的現(xiàn)象，能夠減少雨水的沖擊，延長道路的使用壽命。在施工中還要注意避免積水以及外溢的現(xiàn)象出現(xiàn)，否則會(huì)影響施工的質(zhì)量。

2.4 路基排水施工工藝

路基的排水性能直接影響路基的使用的穩(wěn)定性，在具體施工的過程中，要做好排水工作。主要的排水工藝包括以下兩個(gè)方面。第一，如果路面出現(xiàn)地表水之后要及時(shí)排除，否則影響道路的使用壽命。應(yīng)該解決排水不暢和地表水難以下滲的問題，減少積水的路基路面性能的影響。第二，在具體施工的過程中，相關(guān)的工作人員應(yīng)該阻止地表匯水和地下水對(duì)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性造成的破壞[4]。

2.5 市政道路施工中的材料質(zhì)量的控制工作。

2.5.1 選擇適合的材料。當(dāng)前許多市政道路的路面施工選擇瀝青混凝土等材料，為了保證瀝青材料的質(zhì)量，應(yīng)該結(jié)合道路建設(shè)的需求選擇適合的類型，提高瀝青材料的性能，也在材料中添加一些改性劑來改善瀝青的性能，有效提高市政道路混凝土路面的施工質(zhì)量，減少施工過程中可能出現(xiàn)的問題。需要結(jié)合道路建設(shè)的不同需求選擇不同類型的改性劑，將其添加到瀝青混凝土材料中可以減少變形問題的出現(xiàn)，從而提高施工的質(zhì)量。

2.5.2 早期的質(zhì)量控制工作。在施工的初期階段，可以優(yōu)化瀝青的類型。除了要優(yōu)化建筑材料之外，應(yīng)該做好管理設(shè)施的優(yōu)化工作。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技水平的提升，許多先進(jìn)的技術(shù)被應(yīng)用到公路建設(shè)中，保證建設(shè)的整體質(zhì)量，也能改善公路建設(shè)的技術(shù)。

2.5.3 現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)工作。在施工階段還要做好現(xiàn)場(chǎng)的檢查工作，有些施工單位在施工的過程中進(jìn)行目視檢查，確保施工材料的均勻性，主要觀察材料的區(qū)域性和混合物的整體外觀，一旦發(fā)現(xiàn)問題要立即停止材料的使用，并且及時(shí)的上報(bào)上級(jí)部門，在問題解決之后才能繼續(xù)施工。在施工現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)該定期對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，尤其要檢查符合我的質(zhì)量和溫度是否滿足施工的要求，更好地提高施工的質(zhì)量。

2.5.4 提高施工人員的綜合素質(zhì)和能力。針對(duì)測(cè)量師和施工技術(shù)人員，應(yīng)該做好嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，除了要提高綜合素質(zhì)和技能之外，還應(yīng)該重視職業(yè)道德方面的培訓(xùn)，做好建筑的安全教育工作，提高工作的責(zé)任感和使命感。另外，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)相關(guān)的技術(shù)操作的學(xué)習(xí)，加大對(duì)施工人員的管理，不斷提高施工的技術(shù)，確保路面施工能夠順利完成[5]。

3 結(jié)束語

綜上所述，市政交通是我國城市建設(shè)的綜合組成部分，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起著重要的作用，能夠?yàn)榻o人們的日常出行提供方便，為此，做好市政交通的建設(shè)工作非常的關(guān)鍵。市政道路混凝土路基施工是市政道路建設(shè)的重要組成部分，在具體施工的過程中可能會(huì)受到多種因素的影響，導(dǎo)致道路的使用壽命縮短。為此，相關(guān)的工作部門應(yīng)該嚴(yán)格的規(guī)范施工人員的操作標(biāo)準(zhǔn)，做好施工各個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作，在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題之后及時(shí)的解決和控制，減少外界不利因素造成的影響，保證道路混凝土路基施工的質(zhì)量，推動(dòng)我國道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，確保道路使用的穩(wěn)定性和安全性。