公路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量與安全管理分析

田英欣

（石家莊市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司，河北 石家莊 050021）

0 引言

在交通行業(yè)迅猛發(fā)展背景下，公路橋梁建設(shè)工程數(shù)量增多，規(guī)模擴(kuò)大，對(duì)公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量控制與安全管理提出更高要求。部分施工單位在建設(shè)實(shí)踐中，以工期為管理重點(diǎn)，忽略施工質(zhì)量與安全管理，使公路橋梁遺留質(zhì)量通病，施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故頻發(fā)，加大了公路橋梁建設(shè)的投入成本。

1 公路橋梁建設(shè)強(qiáng)化安全管理與施工質(zhì)量的必要性

1.1 有助于預(yù)防安全事故

公路橋梁建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)存在諸多安全風(fēng)險(xiǎn)，如設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)等，可能引發(fā)安全事故，威脅施工現(xiàn)場(chǎng)人員生命安全。強(qiáng)化安全管理與施工質(zhì)量，可指導(dǎo)施工人員以提高質(zhì)量為目標(biāo)，規(guī)范施工行為，按照施工方案流程施工，有效規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防安全事故的出現(xiàn)，保障施工現(xiàn)場(chǎng)財(cái)產(chǎn)安全與施工人員人身安全。例如，通過(guò)安全管理，可在施工現(xiàn)場(chǎng)布置標(biāo)識(shí)牌，警示施工人員風(fēng)險(xiǎn)工序與風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，避免其表現(xiàn)出危險(xiǎn)行為，進(jìn)而減少施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素影響，預(yù)防安全事故。

1.2 降低經(jīng)濟(jì)損失

公路橋梁建設(shè)強(qiáng)化安全管理與施工質(zhì)量，可督促施工人員遵循質(zhì)量要求施工，保障施工現(xiàn)場(chǎng)安全，提高施工有序性與規(guī)范性，減少返工現(xiàn)象的出現(xiàn)，降低經(jīng)濟(jì)損失。以某公路橋梁建設(shè)工程為例，因施工單位在安全管理與施工質(zhì)量管理方面不到位，使公路橋梁某個(gè)路線出現(xiàn)較大寬度裂縫，降低工程質(zhì)量，不得不返工處理，既拖延工期，又加大成本投入，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重[1]。

1.3 提高項(xiàng)目施工效益

在公路橋梁建設(shè)實(shí)踐中，施工單位為強(qiáng)化安全管理與施工質(zhì)量，會(huì)從制度、材料、人員等各個(gè)施工影響因素著手，開展統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與有效監(jiān)管工作，可規(guī)避各項(xiàng)因素對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度、成本及安全的影響，最大限度提升施工效率，保障施工質(zhì)量，從而提高項(xiàng)目施工效益，使得工程能夠按期完工，并將成本控制在項(xiàng)目投資內(nèi)，順利完成公路橋梁建設(shè)任務(wù)。同時(shí)，行之有效的強(qiáng)化安全管理與施工質(zhì)量措施，可為后續(xù)公路橋梁建設(shè)工程提供有益探索。

2 完善公路橋梁建設(shè)安全管理與施工質(zhì)量的有效措施

2.1 公路橋梁建設(shè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)

在當(dāng)前的公路橋梁建設(shè)中，部分項(xiàng)目的安全管理意識(shí)還處在較低水準(zhǔn)，工作人員多將注意力放置在市場(chǎng)拓展、工程效益上，對(duì)安全管理重視程度不足。同時(shí)，部分施工項(xiàng)目在缺少安全管理的情況下，其施工質(zhì)量也并不合格，其原因在于在建設(shè)公路橋梁的過(guò)程中，管理人員并沒有搭建起行之有效的質(zhì)量管理系統(tǒng)，在質(zhì)量管理體系不健全的情況下，難以保證施工項(xiàng)目中的每個(gè)環(huán)節(jié)，其質(zhì)量也難以得到有效控制[2]。此外，在建設(shè)公路橋梁期間，由于內(nèi)部材料的應(yīng)用類型較多，若質(zhì)量管理體系存有缺失，則難以對(duì)該類材料的整體質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)督，無(wú)形中增加了質(zhì)量事故的發(fā)生頻率，對(duì)工程項(xiàng)目的聲譽(yù)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力造成較大影響。

2.2 優(yōu)化安全管理舉措

2.2.1 完善安全管理制度

公路橋梁管理人員在日常工作中應(yīng)增強(qiáng)對(duì)安全管理的認(rèn)知，將該項(xiàng)工作放置到與施工質(zhì)量同等重要的位置上，搭建起嚴(yán)格的安全管理制度，并制定出帶有可執(zhí)行性的質(zhì)量管控措施，全面加強(qiáng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)的合格度，使安全管理制度中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)與施工標(biāo)準(zhǔn)相符。在落實(shí)安全管理制度內(nèi)各項(xiàng)政策的過(guò)程中，相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵照正確的施工順序，合理把控各個(gè)項(xiàng)目的施工標(biāo)準(zhǔn)，督促施工人員嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，從而推進(jìn)公路橋梁項(xiàng)目的順利實(shí)施。

2.2.2 確認(rèn)員工職責(zé)

在改進(jìn)管理制度后，項(xiàng)目施工人員需在日常工作中加大對(duì)安全管理意識(shí)的重視程度，并及時(shí)確認(rèn)自身的工作職責(zé)。公路橋梁項(xiàng)目的管理人員在設(shè)計(jì)多項(xiàng)安全管理活動(dòng)時(shí)要嚴(yán)格依照管理制度中的標(biāo)準(zhǔn)，并將不同的工作任務(wù)科學(xué)分配到每名員工身上，科學(xué)落實(shí)各項(xiàng)與安全管理相關(guān)的措施，引導(dǎo)其更為出色地完成各項(xiàng)任務(wù)，通過(guò)施工人員自身安全管理意識(shí)的提高更好地履行項(xiàng)目?jī)?nèi)部的安全管理任務(wù)，并有效預(yù)防安全事故的發(fā)生。

2.2.3 強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理

一方面，公路橋梁項(xiàng)目在實(shí)際施工時(shí)，項(xiàng)目管理人員還要在施工現(xiàn)場(chǎng)配備專門的安全管理人員，利用對(duì)其的專業(yè)培訓(xùn)來(lái)強(qiáng)化其整體的工作水準(zhǔn)。安全管理人員需在施工現(xiàn)場(chǎng)全面了解工程建設(shè)情況，還要不斷強(qiáng)化檢查與巡視，將可能產(chǎn)生的安全隱患扼殺在施工管理的源頭，防止安全事故的產(chǎn)生[3]。

另一方面，在完善施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查與巡視后，安全管理人員應(yīng)適時(shí)排除多種安全隱患，改進(jìn)公路橋梁建設(shè)的整體效果，有效提升工程效益與項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。針對(duì)可能產(chǎn)生的安全事故，項(xiàng)目管理人員應(yīng)在日常工作中，全面分析安全事故可能產(chǎn)生的各類情況，及時(shí)組織應(yīng)對(duì)安全事故的演練，最小化安全事故可能帶來(lái)的損失。

2.3 改進(jìn)施工質(zhì)量措施

2.3.1 搭建質(zhì)量管理系統(tǒng)

在開展公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)以前，施工企業(yè)要深入到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，詳盡了解與掌握該工程區(qū)域建設(shè)的具體情況，針對(duì)其周遭環(huán)境的技術(shù)指標(biāo)，如土壤、水源、天氣與地形地貌等進(jìn)行充分了解，再依照具體情況制定出較完善的、合適的施工方案。在應(yīng)用施工方案期間，項(xiàng)目管理者需嚴(yán)格把控技術(shù)與質(zhì)量要點(diǎn)，落實(shí)制定出的施工方案。此外，以項(xiàng)目安全管理制度為依據(jù)，項(xiàng)目管理者還要構(gòu)建質(zhì)量管理系統(tǒng)，使該項(xiàng)目?jī)?nèi)部的質(zhì)量管理變得更具規(guī)范化、制度化，并明確質(zhì)量管理系統(tǒng)中內(nèi)部各員工的工作職責(zé)，施工人員需依照對(duì)應(yīng)的施工規(guī)范來(lái)完成項(xiàng)目施工，提升工程管理效果，通過(guò)質(zhì)量管理制度的搭建，不僅能適時(shí)增強(qiáng)公路橋梁施工的規(guī)范性，還有助于施工任務(wù)的按時(shí)完成，從而有效控制工程建設(shè)質(zhì)量。

2.3.2 加強(qiáng)材料質(zhì)量管理

若想避免公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量缺陷，原材料的質(zhì)量較為重要，一般來(lái)講，施工企業(yè)要科學(xué)控制材料質(zhì)量，將該項(xiàng)控制任務(wù)放置到重要位置上。在正式采購(gòu)材料前，材料購(gòu)置人員需來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)，全面了解與掌握該施工現(xiàn)場(chǎng)、材料供應(yīng)商的具體情況，無(wú)論是供貨時(shí)間還是貨物質(zhì)量都要嚴(yán)格保證。在完成材料采購(gòu)工作后，相關(guān)人員還要對(duì)該類材料的整體質(zhì)量進(jìn)行專業(yè)測(cè)試，精準(zhǔn)獲取其內(nèi)部的各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)，若材料質(zhì)量不合格不可將其輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的材料來(lái)說(shuō)，相關(guān)人員可采用抽查法，并適時(shí)進(jìn)行防水防潮工作，增進(jìn)材料內(nèi)部性能的優(yōu)質(zhì)性。

2.3.3 明確質(zhì)量管控制度

為更好地避免項(xiàng)目質(zhì)量缺陷，公路橋梁項(xiàng)目的管理者要明確質(zhì)量管控制度，合理落實(shí)該項(xiàng)制度中的多種政策，待項(xiàng)目建設(shè)完成后進(jìn)行科學(xué)質(zhì)量檢測(cè)，確保項(xiàng)目?jī)?nèi)部各環(huán)節(jié)的合格率。在評(píng)定工程質(zhì)量期間，管理人員應(yīng)明確主要的評(píng)定與檢測(cè)內(nèi)容，如護(hù)欄、橋面、橋墩與混凝土工程等，只有各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后，該項(xiàng)目才能正式投入使用，若某部位質(zhì)量不合格，在完成測(cè)試后要實(shí)行對(duì)應(yīng)的處理與修復(fù)措施。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路橋梁建設(shè)安全管理與施工質(zhì)量管理直接影響項(xiàng)目效益，施工單位應(yīng)根據(jù)公路橋梁建設(shè)現(xiàn)狀，優(yōu)化安全管理舉措，制定完善管理制度，確認(rèn)員工安全責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。同時(shí)，注意改進(jìn)施工質(zhì)量措施，搭建管理系統(tǒng)，做好材料管理，完善管控制度，從而保障公路橋梁建設(shè)有序?qū)嵤?/p>