瀝青攤鋪施工技術(shù)在公路路面工程中的應用

蘇玉明

（鄄城縣公路管理局，山東 菏澤 274600）

0 引言

公路是我國道路交通系統(tǒng)的重要組成部分，在工程施工中，要結(jié)合工程實際情況和環(huán)境條件，合理應用瀝青攤鋪施工技術(shù)。目前部分公路工程在應用瀝青攤鋪施工時未獲得理想的施工效果，這和技術(shù)應用中會遇到諸多變化性因素相關。所以，在公路路面工程施工期間，建設單位及施工人員要正確認識瀝青攤鋪施工技術(shù)的內(nèi)涵與特點，結(jié)合工程實際情況，做好前期準備工作，并把握好各項施工要點，在施工全過程加強質(zhì)量控制。

1 瀝青路面性能

瀝青路面屬于一種高級路面，具體是將路用瀝青材料摻入礦質(zhì)材料中進行路面鋪筑，通過應用瀝青結(jié)合料，可有效減少自然因素、行車等對路面的損害，提升路面耐用性，使路面不透水、平整、少塵[1]。在公路路面施工中應用瀝青攤鋪技術(shù)，因為瀝青混合料具有較強黏附性，即便在高溫條件下依舊可保持良好的穩(wěn)定性，通過技術(shù)應用，能提升公路路面的防裂性能。同時通過科學設計材料配合比，并合理應用瀝青攤鋪技術(shù)，能使公路路面增大摩擦力，以防車輛在雨天出行發(fā)生交通事故。

2 工程案例

某公路工程設計路面寬度是24m，路段全長45km，設計時速為80km/h。此公路工程路面結(jié)構(gòu)厚度共16cm，中層和下層厚度分別為6cm，上層厚度是4cm。該公路工程在路面施工中應用瀝青攤鋪施工技術(shù)。為保證施工質(zhì)量，施工前充分做好現(xiàn)場勘察工作，結(jié)合工程實際情況確定施工技術(shù)方案，施工中嚴格依據(jù)方案要求有序作業(yè)，保證路面工程整體質(zhì)量達到設計目標。

3 瀝青攤鋪施工技術(shù)的應用要點

3.1 施工準備

該公路工程在完成路面基層施工之后，由監(jiān)理工程師、相關技術(shù)人員共同進行驗收工作，以保證路面基層施工整體質(zhì)量達標。在路基工程驗收中，一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量缺陷，要及時整改，整改結(jié)束后再次嚴格檢驗，驗收通過后方可進行后續(xù)施工，確保后期施工更可靠、安全。在公路路面施工中攤鋪瀝青混合料之前，要貫徹落實技術(shù)檢驗工作，明確劃分項目相關施工人員具體職責范圍，按照行業(yè)技術(shù)規(guī)范充分做好準備工作。

3.2 配制攤鋪材料

在瀝青路面攤鋪施工中，材料質(zhì)量直接影響最終施工效果，材料配制要和當?shù)丨h(huán)境特點以及公路實施標準相符。在瀝青混合料配比設計中，首先要嚴格把控瀝青質(zhì)量，確保瀝青黏度達標，以充分發(fā)揮其低溫韌性和穩(wěn)定性優(yōu)勢。我國公路路面工程施工中所用瀝青主要選擇改性瀝青或石油瀝青，本工程根據(jù)施工區(qū)域環(huán)境情況和施工需要，主要原料確定為A級70#石油瀝青，要求該材料在25℃條件下針入度為7.2mm，密度為1.006g/cm3，在15℃條件下延度應超過100cm，并且軟化點保持在46℃[2]。

集料選擇要符合適用性要求，由于集料表面紋理和形狀等都會影響到其使用效果，因此本工程結(jié)合施工需求和相關規(guī)范，主要選用石灰?guī)r碎石，并且試驗壓碎值均值要保持在18.2%。在填料選擇中，強基性巖石穩(wěn)定性強，且便于清潔施工，目前在建筑領域廣泛使用。在選用強基性巖石過程中，要充分做好雜質(zhì)清理工作，確保石料經(jīng)過磨碎處理能夠充分攪拌。

在礦料級配選擇中，需經(jīng)多方數(shù)據(jù)對比，保證原材料質(zhì)量，之后基于配合比設計展開馬歇爾試驗。經(jīng)試驗驗證，該工程施工中所選材料相對密度為2.481g/cm3，流值為3.2mm，穩(wěn)定度為9.31kN，空隙率為4.2%，符合相關規(guī)范要求。

3.3 調(diào)整攤鋪機

在攤鋪作業(yè)前，要先調(diào)整好攤鋪機各項參數(shù)，保證后續(xù)施工中持續(xù)、安全使用。公路路面施工期間，經(jīng)常會遇到轉(zhuǎn)彎、陡坡等情況，為應對相關狀況，除了要專門組織技術(shù)人員對設備進行調(diào)試，還要對機器操作人員加強技術(shù)培訓，保證在施工中可以規(guī)范操作攤鋪機。通常在保證兩層緊密銜接的基礎上，透層瀝青用量約為1kg/m2。

在攤鋪多層混合料過程中，一般橫縫可保持2cm的錯開度，縱縫錯開度應超過10cm，便于施工人員及時了解施工縫情況[3]。施工前要合理調(diào)整熨平板溫度，通常要超過100℃，并要調(diào)控施工速度，保持在3m/min，注意和其他設備有一定間距。

3.4 攤鋪施工

在公路攤鋪施工過程中，施工人員要注意攤鋪寬度和攪拌機產(chǎn)量情況，至少使用兩臺攤鋪機械聯(lián)合攤鋪施工，并且在施工期間保持梯隊攤鋪，不同攤鋪機在作業(yè)期間彼此間距應超過20cm[4]。對于那些不能使用攤鋪機械施工的部位，要選擇人工攤鋪方式加以彌補。在對公路路面進行攤鋪施工期間，攤鋪速度要盡量均勻、緩慢，盡量在路面攤鋪中減少人工修整處理頻次。瀝青路面攤鋪施工期間，要結(jié)合實際情況恰當引入扭繞式鋼絲，且其直徑要在5mm以內(nèi)，所設置的鋼絲支架間距保持在5m，鋼絲拉力值要超過900N。

3.5 碾壓施工

通常情況下，瀝青混合料碾壓分為3個階段，即初壓、復壓、終壓，3個碾壓階段要選擇重量不同的碾壓設備。

該公路路面施工中，初壓環(huán)節(jié)選擇一臺小型壓路機（4t）進行兩遍靜壓；在復壓環(huán)節(jié)選擇兩臺振動壓路機（10t）進行3遍壓實處理；在終壓環(huán)節(jié)選擇一臺膠輪壓路機（12t）進行3遍壓實，以有效消除痕跡。需要注意，終壓過程中要嚴格控制混合料溫度，一般保持在90～110℃區(qū)間。整個碾壓施工中，壓路機均要保持勻速慢行，同時相鄰軌跡重疊寬度要在1/3～1/2區(qū)間，壓路機轉(zhuǎn)向角不可超過35°[5]。

3.6 接縫處理

對于縱向施工縫，施工單位要注意在攤鋪施工環(huán)節(jié)同時使用兩臺攤鋪機共同作業(yè)，要控制好兩臺攤鋪機械的間距，一般保持在5～10m，并且混合料要有10～20cm的重疊寬度。在此基礎上可利用熱接縫處理工藝有效處理攤鋪路面裂縫，以徹底將路面縫隙消除。對于橫向施工縫，主要選擇懸臂狀的直尺，通過縱向拉伸觸及橫向施工縫部位，所用直尺長度要大于等于3m。除此以外，施工人員還可借助鋸縫機將有裂縫的攤鋪層鏟除，之后再次展開攤鋪作業(yè)，在此過程中要注意防范粉塵問題，在徹底清理接縫部位后方可再次攤鋪。

3.7 質(zhì)量控制

（1）在該公路瀝青路面攤鋪施工中，要求施工人員嚴格控制好混合料溫度，合理設置攤鋪厚度，并對攤鋪施工中面臨的環(huán)境溫度進行綜合考量，以免影響攤鋪施工質(zhì)量。

（2）在瀝青路面攤鋪施工全過程要嚴密、認真地進行質(zhì)量檢測，施工單位要組建一支專業(yè)的質(zhì)量檢測團隊，檢測人員不僅要掌握專業(yè)、先進的質(zhì)量檢測技術(shù)，還要具備強烈的安全意識、質(zhì)量意識，以及時在檢測工作開展中發(fā)現(xiàn)施工存在的質(zhì)量問題，針對性地制訂技術(shù)解決方案，保證整體工程質(zhì)量。

（3）在質(zhì)量檢測工作開展中，要重點檢測瀝青混合料厚度，對于特殊路段，比如橫坡、路拱等部位，注意分段檢測、計算，確保路面整體厚度具有良好的持續(xù)性、均勻性，以防出現(xiàn)厚薄不一情況。

（4）在施工全過程相關管理人員要廣泛宣傳瀝青攤鋪施工技術(shù)標準和操作規(guī)范等，促使所有施工技術(shù)人員都嚴格按照有關標準進行規(guī)范施工。

4 結(jié)語

瀝青攤鋪施工技術(shù)應用在公路路面施工中，要求在施工之前充分做好準備工作，根據(jù)工程實際情況和有關規(guī)范科學制訂施工方案，合理配制瀝青混合料，充分掌握瀝青攤鋪、碾壓、接縫等技術(shù)要點，正確處理接縫，并在施工全過程加強質(zhì)量控制，切實提升瀝青路面的耐用性，延長使用壽命。該公路路面已通車運行兩年，路面在此期間未出現(xiàn)不良現(xiàn)象，路面工程具有良好的安全性、穩(wěn)定性、美觀性。