公路橋梁工程施工常見問題及安全管理措施

甘淑婷

（云南云嶺路面工程有限公司，昆明 650000）

1 引言

公路橋梁工程涉及較多施工種類，施工中工序較為繁雜，有諸多因素會(huì)威脅到工程施工質(zhì)量和安全，在一定程度上增加了工程管理的難度。所以，有必要深入探究公路橋梁工程的施工要點(diǎn)，并結(jié)合工程實(shí)際情況制定有效的安全管理措施，確保公路橋梁工程的施工建設(shè)能夠安全、有序進(jìn)行，維護(hù)施工人員及后期使用者的安全，并提升公路橋梁的耐久性及強(qiáng)度等性能。

2 公路橋梁工程施工的特點(diǎn)

公路橋梁往往要跨越海域、峽谷、河流等障礙，所以，公路橋梁具有地點(diǎn)固定、形式多樣、體型龐大等特點(diǎn)。受這些特點(diǎn)的影響，公路橋梁工程具有明顯的施工特點(diǎn)，主要包括：

1）多樣性。在公路橋梁工程中，即使選用通用構(gòu)件或標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，由于不同地區(qū)的橋梁工程面臨不同的地域經(jīng)濟(jì)條件、施工技術(shù)以及自然條件等，在工程構(gòu)造、施工組織、施工方法、建筑材料等方面需要因地制宜地進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和修改，從而滿足不同橋型以及不同地區(qū)的建設(shè)要求，由此使公路橋梁工程施工具有多樣性的特點(diǎn)。

2）重復(fù)性。公路橋梁工程因?yàn)榇嬖诤芏囝愃平Y(jié)構(gòu)，并且同部位結(jié)構(gòu)往往需要分節(jié)施工，使很多施工環(huán)節(jié)具有一定的重復(fù)性。比如，鋼板預(yù)制、安裝與固定模板、鋼筋綁扎、高墩分節(jié)施工、混凝土澆筑等，從而使此類工程施工具有重復(fù)性的特點(diǎn)。

3）高空作業(yè)多。由于橋梁工程結(jié)構(gòu)體型龐大，并且跨越既有公路、鐵路等構(gòu)筑物橋梁工程較多，涉及高墩施工以及上部結(jié)構(gòu)架設(shè)，因此，高空作業(yè)較多。

4）復(fù)雜性強(qiáng)。一方面，公路橋梁施工中會(huì)涉及工程地質(zhì)、地基基礎(chǔ)、橋梁構(gòu)造與結(jié)構(gòu)、工程力學(xué)、土質(zhì)土力學(xué)、水文水利學(xué)、工程材料、施工組織管理、施工技術(shù)、工程機(jī)械設(shè)備等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，要針對(duì)不同結(jié)構(gòu)在不同地點(diǎn)以及不同時(shí)期組織多種工種以及不同專業(yè)進(jìn)行協(xié)同作業(yè)。另一方面，在公路橋梁施工期間，施工單位要和機(jī)具設(shè)備、保險(xiǎn)、銀行、質(zhì)量監(jiān)督、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主、消防、物料材料等部門加強(qiáng)溝通，協(xié)同配合，所以，整體組織協(xié)調(diào)關(guān)系高度復(fù)雜，促使公路橋梁工程施工具有較強(qiáng)的復(fù)雜性[1]。

3 公路橋梁工程施工安全管理的重要性

首先，在公路橋梁工程施工中加強(qiáng)安全管理，可保證整體工程的建設(shè)質(zhì)量。因?yàn)樵诠窐蛄菏┕ぶ?，為保證整體工程安全，需要管理人員和施工人員不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，在實(shí)際施工中保證每個(gè)環(huán)節(jié)的安全性，避免出現(xiàn)安全隱患，由此保證建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)，在公路橋梁工程施工管理期間加強(qiáng)安全管理，應(yīng)科學(xué)有效地制定一系列安全管理制度，關(guān)注相關(guān)規(guī)范的貫徹落實(shí)，從而有助于優(yōu)化工程建設(shè)各項(xiàng)資源配置，不斷提高工程施工效率，還能防止施工中由于工作人員操作失誤或操作不規(guī)范引發(fā)安全事故，有效降低公路橋梁工程施工中發(fā)生安全事故的概率，確保工程建設(shè)有序推進(jìn)，按期完工，并從根源上保證工程建設(shè)質(zhì)量[2]。

其次，在公路橋梁工程施工過程中加強(qiáng)安全管理，還有利于各施工工序的有序開展。因?yàn)橐坏┌l(fā)生安全事故，將明顯影響工程的工期，尤其是在出現(xiàn)人員傷亡事件的情況下，輕者需要及時(shí)停工救治，并做醫(yī)療賠償，還會(huì)使工期有所延誤。而若發(fā)生重大事故，不僅要進(jìn)行人員救治，提供賠償，還要按照相關(guān)要求停工檢查，以明確事故發(fā)生原因，針對(duì)性地采取治理措施，在完成治理工作之后，還需經(jīng)專業(yè)部門全面復(fù)查之后才能恢復(fù)施工，由此會(huì)耽誤大量時(shí)間，嚴(yán)重影響路橋工程的建設(shè)進(jìn)度。另外，若出現(xiàn)人員傷亡事故，且不能及時(shí)、合理地解決賠償問題，還容易引發(fā)社會(huì)事件，引起社會(huì)熱議，直接影響工程項(xiàng)目及施工單位的聲譽(yù)。所以，在公路橋梁工程施工全過程中，要高度關(guān)注施工安全，并采取一系列安全防護(hù)措施，對(duì)管理人員和施工人員加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，使其充分認(rèn)識(shí)到安全在施工中的重要性，全面增強(qiáng)安全意識(shí)，認(rèn)真對(duì)待每項(xiàng)工作，保證操作規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)，在此基礎(chǔ)上確保工程施工的順利進(jìn)行。

最后，在公路橋梁工程施工中加強(qiáng)安全管理，可有效降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樵诠窐蛄菏┕て陂g開展安全管理工作，會(huì)在科學(xué)的管理理念引導(dǎo)下建立安全管理模式，從而有效規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，從根源上消滅以及預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)。在公路橋梁施工中進(jìn)行安全管理，需要施工單位聘請(qǐng)專業(yè)且素質(zhì)高的安檢人員，這些人員因?yàn)榻?jīng)過專業(yè)化、系統(tǒng)化的安全培訓(xùn)，且大多擁有施工安全管理經(jīng)驗(yàn)，在安全管理過程中可應(yīng)用專業(yè)知識(shí)和技能全方位地識(shí)別施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，并同步制訂有效措施和方案，使安全隱患準(zhǔn)確、快速地化解，最大限度地防止安全事故發(fā)生，全面降低公路橋梁工程的施工安全風(fēng)險(xiǎn)[3]。

4 公路橋梁工程施工的常見問題

1）鋼筋腐蝕問題。在公路橋梁工程施工中發(fā)生鋼筋腐蝕問題主要是因?yàn)樗檬┕げ牧喜缓细瘢蛘呤┕ぜ夹g(shù)水平以及環(huán)境因素的影響。

2）鋪裝層出現(xiàn)松散問題，這一問題的誘因是公路橋梁超載運(yùn)輸，從而對(duì)橋梁工程的使用壽命產(chǎn)生不良影響。為防止橋梁施工及投入使用后因承載力不足引發(fā)鋪裝層松散問題，甚至發(fā)生破損和開裂情況，需要在施工期間采取有效技術(shù)措施，使橋梁工程具有更強(qiáng)的承載力。

3）裂縫問題，此問題在公路橋梁施工中較為常見，主要原因是施工中所用材料質(zhì)量不合格，或者施工人員未嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作。比如，混凝土放置時(shí)間過久而影響材料性能，或混凝土配比期間操作者單憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，未嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范確定配合比，造成混凝土材料的性能不符合應(yīng)用要求。或在混凝土拆模后沒有及時(shí)采取恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)措施，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)在后期使用中出現(xiàn)裂縫問題。

4）施工人員綜合素養(yǎng)有待提高，目前很多公路工程的施工人員不具備較高的技術(shù)水平，不能嚴(yán)格按照操作規(guī)范施工，進(jìn)而容易引發(fā)質(zhì)量問題。

5）橋梁樁基存在質(zhì)量問題，比如，鋼筋籠存在上浮或偏位情況，或者出現(xiàn)孔斜、縮頸問題等，都嚴(yán)重影響了公路橋梁工程的質(zhì)量。

5 公路橋梁工程的施工要點(diǎn)

5.1 基礎(chǔ)施工要點(diǎn)

由于公路橋梁工程施工涉及范圍較廣，會(huì)在施工中遇到多種地質(zhì)條件，所以，施工中要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)不同點(diǎn)位地質(zhì)環(huán)境的改變，選用恰當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)。通常在橋梁基礎(chǔ)工程施工期間，主要涉及樁基礎(chǔ)施工、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工等。在樁基礎(chǔ)施工中，常用的施工技術(shù)有人工挖孔樁、沉樁、旋噴樁等，具體需要結(jié)合工程建設(shè)需求以及施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件等優(yōu)化選擇施工技術(shù)，并要注意對(duì)測(cè)量防線以及各施工細(xì)節(jié)加強(qiáng)質(zhì)量控制。在基坑開挖之前，要做好測(cè)量放樣工作，并確保工作面寬度、邊坡坡度高度精準(zhǔn)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范確定開挖深度，保證現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施能夠順暢排水，并且墊層頂面高程必須符合設(shè)計(jì)要求[4]。

5.2 橋墩施工要點(diǎn)

完成橋梁基礎(chǔ)施工后，需要養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間之后進(jìn)入橋墩施工環(huán)節(jié)。在橋墩施工期間，首先，需要進(jìn)行承臺(tái)施工，利用承臺(tái)分散橋墩向下傳遞的荷載。在此過程中，要注意承臺(tái)的澆筑高度應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，同時(shí)要按照設(shè)計(jì)順序逐步安裝鋼筋，安裝前，對(duì)鋼筋搭接位置、綁扎順序、長(zhǎng)度以及數(shù)量等進(jìn)行詳細(xì)檢查，鋼筋焊接期間注意接頭位置要適度錯(cuò)開，并且承臺(tái)上層和下層的鋼筋設(shè)置和相互搭接間距要符合施工設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求[5]。也有一些公路橋梁工程在設(shè)計(jì)方案中未設(shè)置承臺(tái)，此時(shí)可在樁基上方直接進(jìn)行橋墩施工。公路橋梁在橋墩施工期間，要嚴(yán)格控制橋墩的垂直度、接樁質(zhì)量以及混凝土澆筑質(zhì)量。模板安裝期間，確保模板中沒有雜物，規(guī)范涂刷脫模劑，確?；炷撩娌粫?huì)發(fā)生變色，且具有良好的脫模效果。在混凝土澆筑期間，要注意分層作業(yè)，保證充分振搗，并合理控制標(biāo)高。

5.3 上部結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)

在公路橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工期間，主要分為兩部分：橋面施工、梁體施工。其中，梁體施工又涉及預(yù)制梁施工、現(xiàn)澆梁施工。在現(xiàn)澆梁施工中，主要應(yīng)用掛籃施工法、懸臂施工法等施工技術(shù)，并注意結(jié)合橋梁跨度以及掛籃行動(dòng)限制明確澆筑長(zhǎng)度，同時(shí)施工中要嚴(yán)格控制拆模強(qiáng)度[6]。預(yù)制梁施工期間，往往需要利用臺(tái)座進(jìn)行預(yù)制施工，需要在施工過程中確保臺(tái)座強(qiáng)度達(dá)到工程施工要求。同時(shí)，要科學(xué)設(shè)計(jì)混凝土材料的配合比，并保證混凝土振搗以及混凝土結(jié)構(gòu)地養(yǎng)護(hù)過程符合工程施工標(biāo)準(zhǔn)。混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，要按照規(guī)范進(jìn)行張拉操作，在此期間需要合理控制張拉應(yīng)力，按照計(jì)算結(jié)果精確控制張拉量。完成上述工作后，要進(jìn)行注漿作業(yè)，在整個(gè)注漿過程中嚴(yán)格控制注漿壓力，保證壓漿飽滿。

6 公路橋梁工程施工安全管理措施

6.1 對(duì)施工機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)安全管理

公路橋梁工程施工期間，通常需要應(yīng)用多種機(jī)械設(shè)備，而相關(guān)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量會(huì)直接影響工程的施工安全和建設(shè)質(zhì)量，因此，施工中要對(duì)所用機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)安全管理。一方面，要及時(shí)淘汰使用時(shí)間較長(zhǎng)并且出現(xiàn)嚴(yán)重老化問題的機(jī)械設(shè)備，因?yàn)榇祟愒O(shè)備有較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，維修成本也比較高；另一方面，要對(duì)機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)人要充分了解相關(guān)設(shè)備的功能和構(gòu)造特點(diǎn)等，一旦機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生故障或者日常檢查中發(fā)現(xiàn)異常，要能及時(shí)解決，若設(shè)備故障問題無(wú)法通過維修恢復(fù)正常狀態(tài)，要及時(shí)進(jìn)行報(bào)廢處理，更換同類新設(shè)備[7]。對(duì)于運(yùn)行狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備，日常管理中要做好維護(hù)工作。

6.2 對(duì)施工人員加強(qiáng)安全管理

對(duì)施工人員加強(qiáng)安全管理，一方面要對(duì)施工人員加強(qiáng)安全教育，使其充分認(rèn)識(shí)到安全管理的重要意義，并將安全管理思想落實(shí)在實(shí)際操作中。同時(shí)要對(duì)施工人員做好心理安全管理，對(duì)此，要求管理人員結(jié)合施工人員的心理特點(diǎn)，通過調(diào)整社會(huì)因素、環(huán)境因素、勞動(dòng)管理因素等，促使施工人員不斷增強(qiáng)心理安全感。還可以積極培養(yǎng)安全骨干，在行為模范效應(yīng)影響下，促使一線施工人員高度關(guān)注安全問題。另一方面，要注意對(duì)施工人員加強(qiáng)身體安全管理，施工作業(yè)時(shí)長(zhǎng)安排要合理，以防施工人員因?yàn)檫^度疲勞引發(fā)安全隱患，并保證施工人員有充足的休息時(shí)間。

6.3 制定完善的安全管理制度

在公路橋梁施工中，要有效提升安全管理水平，就要制定完善的安全管理制度規(guī)范，并保證相關(guān)規(guī)章制度的有效落實(shí)。對(duì)此，公路橋梁工程施工單位要不斷深化安全管理改革，結(jié)合實(shí)際情況完善與細(xì)化安全管理細(xì)則，合理制定可操作性強(qiáng)的安全管理措施，加大制度及措施落實(shí)力度。

7 結(jié)語(yǔ)

公路橋梁能為人們的出行提供便利，在其施工中，相關(guān)建設(shè)單位要認(rèn)識(shí)到安全管理的重要作用，準(zhǔn)確把握施工要點(diǎn)，不斷創(chuàng)新與優(yōu)化安全管理措施，加強(qiáng)安全管理和質(zhì)量控制，確保工程項(xiàng)目順利施工，維護(hù)人員安全，使工程投用后更加耐久、穩(wěn)定和安全。