公路工程混凝土外觀缺陷預(yù)防與控制措施分析

張緒雨，申鐵軍

(1.山西路橋集團(tuán)晉北項(xiàng)目管理有限公司,山西 太原 030006； 2.山西路橋集團(tuán)晉南項(xiàng)目管理有限公司,山西 太原 030006)

0 前 言

公路工程混凝土質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，認(rèn)真組織，持續(xù)開(kāi)展，確保工程實(shí)體品質(zhì)，提升結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量，總結(jié)提煉切實(shí)可行、技術(shù)可靠的工藝、工法、管控措施，新版《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG 3420—2020)作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2021年3月1日起實(shí)行。本文在首次提出將混凝土外觀質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)級(jí)，量化劃分為四個(gè)等級(jí)，提高混凝土技術(shù)及管理水平，預(yù)防和消除施工質(zhì)量通?。环从澄覈?guó)公路水泥及水泥混凝土試驗(yàn)技術(shù)水平，總體與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)保持同步，合力建立完善混凝土施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

1 水泥混凝土外觀質(zhì)量分級(jí)驗(yàn)收

水泥混凝土的絕熱溫升是水泥混凝土極其重要的物理參數(shù)之一，2020年全國(guó)混凝土年會(huì)中提出，隨著高強(qiáng)混凝土膠凝材料的增加、水泥細(xì)度的增加、構(gòu)造物尺寸增大的原因，溫度應(yīng)力已成為我國(guó)大體積混凝土形成裂縫最主要的原因。

1.1 分級(jí)采用百分制

混凝土開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法是預(yù)先測(cè)試混凝土拌合物絕熱溫升并制定相應(yīng)的控溫技術(shù)的方案，在此基礎(chǔ)上混凝土外觀質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)級(jí)劃分為四個(gè)等級(jí)：I級(jí)(優(yōu)秀)，II級(jí)(良好)，III級(jí)(合格)，IV級(jí)(不合格)。90(含)分以上為I級(jí)，80分(含)至90分為II級(jí)，60分(含)至80分為III級(jí),60分以下為IV級(jí)。項(xiàng)目混凝土外觀質(zhì)量應(yīng)按“爭(zhēng)創(chuàng)I級(jí)、確保II級(jí)、嚴(yán)控III級(jí)、杜絕IV級(jí)”的原則進(jìn)行控制。各單位組織技術(shù)人員對(duì)評(píng)為A級(jí)的施工工藝、流程、經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣；對(duì)評(píng)為C級(jí)的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行原因分析、及時(shí)修復(fù)，重新組織首件認(rèn)證；對(duì)評(píng)為D級(jí)的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行返工處理，追溯原因。

1.2 分級(jí)后技術(shù)措施

對(duì)評(píng)為I級(jí)的：認(rèn)真總結(jié)工藝、工法、管理經(jīng)驗(yàn)，召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，在本單位全面推廣，向集團(tuán)上報(bào)推薦，對(duì)相關(guān)管理人員、施工班組進(jìn)行表彰；對(duì)評(píng)為II級(jí)的：查找問(wèn)題原因，改進(jìn)施工工藝；對(duì)評(píng)為III級(jí)的：及時(shí)修復(fù)缺陷構(gòu)件，認(rèn)真分析問(wèn)題原因，對(duì)管理人員和施工班組重新組織技術(shù)交底，重新組織首件認(rèn)證；對(duì)評(píng)為IV級(jí)的：立即進(jìn)行返工處理，追溯問(wèn)題原因，改進(jìn)技術(shù)措施，加強(qiáng)組織管理，對(duì)相關(guān)失職管理人員和施工班組進(jìn)行批評(píng)、教育和處罰，重新組織技術(shù)交底，重新組織首件認(rèn)證。

1.3 全面評(píng)價(jià)，嚴(yán)格分級(jí)管理

組織技術(shù)力量對(duì)所屬工程項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查，對(duì)已完工程外露混凝土外觀質(zhì)量進(jìn)行分級(jí)評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果嚴(yán)格落實(shí)分級(jí)管理。高度重視混凝土外觀質(zhì)量分級(jí)管理工作，強(qiáng)化百年品質(zhì)工程質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)守工程質(zhì)量紅線(xiàn)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，履行管理職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)組織機(jī)構(gòu)、人員隊(duì)伍、教育培訓(xùn)、資金設(shè)施等要素全方位保障，對(duì)標(biāo)規(guī)范守著干，發(fā)動(dòng)工人一起干，把任務(wù)分解到項(xiàng)目部，把責(zé)任壓實(shí)到班組長(zhǎng)，把措施交底到施工員，精心安排，周密部署，確保任務(wù)到崗、責(zé)任到人、工作落地。

2 混凝土外觀缺陷的預(yù)防措施

開(kāi)展水泥混凝土外觀質(zhì)量提升專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)活動(dòng)，把好原材料管理關(guān)、模板驗(yàn)收關(guān)、混凝土配合比關(guān)、工藝控制關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)管控關(guān)，做到全面、全員、全過(guò)程嚴(yán)格控制。

2.1 把好原材料管理關(guān)

優(yōu)選材質(zhì)好、生產(chǎn)穩(wěn)定的料源，加強(qiáng)原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，嚴(yán)格儲(chǔ)料場(chǎng)地面硬化、搭棚遮蓋、分倉(cāng)堆放。

2.2 把好模板驗(yàn)收關(guān)

模板要設(shè)計(jì)合理，剛度可靠，舊模板要加強(qiáng)除銹、打磨和整修，保證模板平整、拼接嚴(yán)密；脫模劑應(yīng)涂刷均勻、色澤一致、隔離效果好；模板支撐要牢固，接縫應(yīng)平整。

2.3 把好混凝土配合比關(guān)

做好混凝土和易性、坍落度、外加劑匹配性和最佳摻量驗(yàn)證試驗(yàn)，選擇最優(yōu)配比。

2.4 把好工藝控制關(guān)

精心編制施工方案，嚴(yán)格做好首件認(rèn)證，認(rèn)真總結(jié)混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑、振搗、拆模、養(yǎng)生等一系列工藝參數(shù)。

2.5 把好現(xiàn)場(chǎng)管控關(guān)

做好三級(jí)技術(shù)交底，嚴(yán)格技術(shù)員旁站管理，嚴(yán)控模板拆除，及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，全面、全員、全過(guò)程嚴(yán)格控制。

3 混凝土外觀缺陷控制措施

1)使用外加劑時(shí)，應(yīng)注意核查品種、名稱(chēng)、適用環(huán)境、有效期(一般聚羧酸減水劑1個(gè)月，液體速凝劑3個(gè)月，粉劑速凝劑6個(gè)月)等。防止沉淀，低溫時(shí)做好保溫。減水劑等外加劑應(yīng)避免與鐵制材料長(zhǎng)期接觸，夏季儲(chǔ)存地點(diǎn)應(yīng)做好通風(fēng)處理，常溫避光，密閉防潮。當(dāng)集料含水率、級(jí)配、含泥量(石粉含量)等發(fā)生顯著變化時(shí)，工地試驗(yàn)室及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比，當(dāng)班操作員做好當(dāng)班記錄和交接班記錄。

2)罐體反轉(zhuǎn)將筒內(nèi)積水放盡，正轉(zhuǎn)進(jìn)站后料斗對(duì)準(zhǔn)放料口接料。未經(jīng)允許，不得移動(dòng)車(chē)輛。落料時(shí)提高罐體轉(zhuǎn)速，一般為7～8 r/min，接料完畢，聽(tīng)到指揮鈴聲，方可駕駛離站。領(lǐng)到發(fā)貨單后，要看清站號(hào)、車(chē)號(hào)是否相符，明確混凝土強(qiáng)度等級(jí)、路線(xiàn)、工程名稱(chēng)、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，確認(rèn)無(wú)誤后再出站。運(yùn)輸途中，按指定路線(xiàn)運(yùn)輸，不準(zhǔn)中途自行停車(chē)、繞行。途中如發(fā)生故障或意外，應(yīng)立即向調(diào)度報(bào)告，便于及時(shí)采取措施，進(jìn)行處理。運(yùn)輸過(guò)程中，罐車(chē)應(yīng)保持3 r/min的速度勻速旋轉(zhuǎn)。從開(kāi)始運(yùn)輸?shù)叫读贤戤叺臅r(shí)間，應(yīng)控制在1.5 h內(nèi)，當(dāng)氣溫低于25℃度時(shí)，此時(shí)間可延長(zhǎng)30 min。如有特殊要求，可摻加緩凝劑。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，試驗(yàn)員要對(duì)混凝土進(jìn)行觀察，視混凝土損失情況摻外加劑進(jìn)行調(diào)整。運(yùn)到澆筑現(xiàn)場(chǎng)，卸混凝土前要交驗(yàn)小票簽字，確認(rèn)無(wú)誤后再卸混凝土。卸混凝土前，以10～12 r/min的轉(zhuǎn)速，快速旋轉(zhuǎn)罐體2～3 min，使混凝土拌和均勻后，反轉(zhuǎn)卸料，并對(duì)整個(gè)卸料過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控?；炷凛斔捅迷谑┕がF(xiàn)場(chǎng)安裝布管完畢后，應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)以檢查輸送泵各液壓系統(tǒng)的工作壓力是否正常，管道支撐、管卡連接是否牢固，密封是否良好，無(wú)泄漏后方可準(zhǔn)備泵送混凝土。泵送混凝土前，泵工要觀察混凝土坍落度、和易性是否滿(mǎn)足泵送要求，不合格的混凝土嚴(yán)禁泵送。如停泵超過(guò)15 min，應(yīng)每隔4～5 min開(kāi)泵一次，避免真空和外噴。廢棄混凝土應(yīng)及時(shí)妥善處理。

3)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有模板，由項(xiàng)目部技術(shù)人員、駐地監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，從模板厚度、平整度、幾何尺寸、接縫錯(cuò)臺(tái)等方面逐一進(jìn)行檢查，并形成進(jìn)場(chǎng)模板驗(yàn)收記錄。模板使用前對(duì)模板進(jìn)行試拼裝，檢查模板的密封性和錯(cuò)臺(tái)是否滿(mǎn)足規(guī)范要求，模板錯(cuò)臺(tái)控制在±2 mm范圍內(nèi)。模板在進(jìn)場(chǎng)后使用前必須將鐵銹、油污、灰塵用手砂輪等工具進(jìn)行打磨清理干凈，然后均勻涂抹一層水泥漿，待水泥漿凝固后再次進(jìn)行打磨，反復(fù)2～3次，確保模板表面光潔度滿(mǎn)足要求。氣溫低時(shí)，首選質(zhì)量適宜的水性脫模劑。施工前在模板表面均勻地涂一層水性脫模劑，模板的拼縫處粘貼雙面膠帶，預(yù)留孔洞、拼接縫等部位采用填縫劑，翼緣梳形板位置采用止?jié){帶等措施進(jìn)行有效止?jié){，確保不漏漿。施工前還應(yīng)檢查模板支撐是否牢固，確保在施工中不產(chǎn)生跑模、漏漿、位移等影響混凝土外觀質(zhì)量的情況發(fā)生。對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，拆模時(shí)嚴(yán)禁用大錘、撬棍硬砸猛撬。拆模后應(yīng)及時(shí)用手砂輪等工具進(jìn)行打磨，并采用油托涂刷脫模劑進(jìn)行模板保養(yǎng)。

4 質(zhì)量控制措施

4.1 強(qiáng)化原材料及構(gòu)配件質(zhì)量管控

加強(qiáng)原材料的溯源管理，以“物料系統(tǒng)”為依托，嚴(yán)把料源審查關(guān)和材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行初檢，實(shí)現(xiàn)應(yīng)檢測(cè)次數(shù)、已檢測(cè)次數(shù)、合格次數(shù)、不合格次數(shù)等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，保證原材料質(zhì)量可控。

對(duì)于砂石料類(lèi)地方材料，在磅房要配備篩分機(jī)、稱(chēng)重儀器，在地磅稱(chēng)重前，對(duì)每車(chē)要進(jìn)行級(jí)配、含水量等指標(biāo)初檢，不合格不得進(jìn)場(chǎng)；對(duì)于水泥、鋼筋、瀝青、外加劑、防水材料、橡膠支座等，嚴(yán)格核驗(yàn)產(chǎn)品合格證和出廠(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告，做到“不驗(yàn)收、不進(jìn)場(chǎng)”。材料進(jìn)場(chǎng)后，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行自檢、抽檢，堅(jiān)決杜絕不合格材料、構(gòu)配件和設(shè)施設(shè)備用于工程實(shí)體。

4.2 強(qiáng)化質(zhì)量管控關(guān)鍵數(shù)據(jù)監(jiān)控

加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室、拌和站、智能張拉壓漿及水泥、鋼筋、混凝土、砂漿、凈漿試驗(yàn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管控，做到生產(chǎn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集和實(shí)時(shí)上傳，真實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)，并根據(jù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，實(shí)時(shí)、分級(jí)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量信息的動(dòng)態(tài)智能管控。

4.3 強(qiáng)化質(zhì)量巡查管理

建立項(xiàng)目質(zhì)量巡查工作機(jī)制，實(shí)行質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)巡查和動(dòng)態(tài)分級(jí)監(jiān)管，明確各級(jí)管理層領(lǐng)導(dǎo)及管理人員現(xiàn)場(chǎng)巡查頻率、重點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量巡查問(wèn)題、巡查次數(shù)、問(wèn)題整改閉合及領(lǐng)導(dǎo)帶班情況等數(shù)據(jù)的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、分析與評(píng)價(jià)，進(jìn)一步規(guī)范各管理層級(jí)質(zhì)量管控行為，推動(dòng)質(zhì)量管理目標(biāo)在現(xiàn)場(chǎng)落地見(jiàn)效。

4.4 堅(jiān)持“品質(zhì)工程”數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)

以科學(xué)手段進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的釆集和處理，推廣成熟適用的數(shù)字化、可視化與智能化技術(shù)在隱蔽工程和關(guān)鍵部位施工中的應(yīng)用，積極應(yīng)用具有便捷、無(wú)損、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與傳輸?shù)忍卣鞯南冗M(jìn)檢測(cè)裝備，提高檢測(cè)技術(shù)能力和服務(wù)水平。

5 結(jié)束語(yǔ)

提升結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量。將結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的提升作為“品牌三晉路”創(chuàng)建的重要指標(biāo)，通過(guò)原材料、模板制安、配合比設(shè)計(jì)、澆筑工藝等質(zhì)量控制措施，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)混凝土結(jié)構(gòu)物線(xiàn)條順適，表面平整、光潔、色澤自然、均勻一致。

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