市政道路工程施工技術與質量管理

石 含 李朝輝

（長沙市市政工程有限責任公司，湖南 長沙 414000）

近年來，隨著社會經濟和科學技術的飛速發(fā)展，大量新的施工工藝和技術手段在道路工程施工建設中得到廣泛應用，加快了工程建設進度，提高了工程質量，提升了市政道路工程的使用周期和可靠性，促進了建筑業(yè)的發(fā)展。市政道路工程施工技術是影響工程建設質量的重要因素，而我國道路工程施工技術和施工質量管理仍存在很多缺陷，直接影響工藝技術價值的發(fā)揮，同時也為工程質量及安全施工控制環(huán)節(jié)埋下隱患。為此，我國市政道路工程施工單位和工程技術人員應不斷分析技術和質量管理問題，嚴格按照工程施工規(guī)范和工藝技術要求施工，確保工程安全。另外，從業(yè)人員還需要進一步創(chuàng)新施工工藝，不斷提高施工水平，保證工程整體建設質量，提高道路工程使用年限和社會價值。

1 市政道路工程施工技術分析

1.1 道路工程施工技術考量

（1）市政道路工程施工需要考慮多種因素的影響，根據工程的具體情況和需求來施工。例如，在道路施工過程中，道路下方的給排水管道可能面臨遷移，施工單位需對其進行配套建設。

（2）道路工程施工環(huán)節(jié)的組織和管理意義重大，市政工程由于所處環(huán)境的特殊性，工程建設必然影響到城市原有交通系統(tǒng)，特別是人口密集地區(qū)。因此，施工單位應改革施工環(huán)節(jié)和組織管理，采取分半幅施工方案，盡量減少工程建設對交通系統(tǒng)的負面影響，確保工程建設進度。

（3）市政道路施工突發(fā)意外因素很多，這些因素與工程進度、質量控制密切相關。因此，施工單位必須制定預防突發(fā)事件的處理方案，以確保出現問題能及時得到解決。

（4）市政道路施工與城市綠化、生態(tài)環(huán)境保護工作密不可分，建設單位應綜合考慮城市用地狀況及道路周邊綠化美化問題。道路工程建設是城市生態(tài)環(huán)境保護的重要支持力量，要充分考慮經濟因素，提高工程建設的整體性和系統(tǒng)性。

1.2 路基與管道施工

（1）在市政道路工程施工中，施工單位首先要進行路基開挖，開挖深度和路槽寬度要按照施工填方的規(guī)范來確定，并保證填筑材料類比和配比的科學性，嚴格控制施工步驟和施工程序，選擇合適的開挖點作業(yè)。

（2）施工單位在前期準備工作完成后，可采用分層挖掘方式，在指定的施工區(qū)域進行分階段作業(yè)，合理安排各種機械設備，保證開挖作業(yè)的連續(xù)性和高效性。如果運輸距離較短，可以直接使用挖掘機或推土機；如果運輸距離較遠，可以使用專門的裝卸貨車輔助作業(yè)。

（3）基坑作業(yè)環(huán)節(jié)需綜合利用挖掘機、推土機、平地機、壓路機等不同設備，嚴格遵循先淺后深的順序，不得因其他因素而調整，避免因作業(yè)順序混亂而影響工程質量。

（4）路基施工需要與城市地下管道調整工程配合進行，以避免因管道問題影響市政工程建設進度。

1.3 路基施工方案

路基施工是市政道路工程的核心要點，其關鍵是道路地表的強化處理，施工單位要根據施工方案科學規(guī)劃施工步驟，避免其他因素干擾施工。首先，施工單位應對樁柱進行標注，同步測量路基開挖深度，以保證跛腳樁數值和施工作業(yè)數值正確。其次，路基填筑材料應采用滾壓機進行夯實，材料選擇應參照建設方案及技術人員指導，開挖時應對周邊路面結構進行處理，避免路堤滑動等不良現象。路基填筑要根據路面平度分層進行，嚴格控制填土厚度，及時平整，保證路基兩側排水系統(tǒng)的有效性。為了提高路基的夯實效果，可采用振動機先碾壓路面兩側，然后再碾壓路面中間位置，這樣既能保證碾壓強度，又能避免漏壓問題。

2 市政道路工程施工中存在的技術問題

2.1 整體施工技術水平不高

市政道路工程是一項復雜的系統(tǒng)性工程，不僅關系到城市物資運輸和人民群眾出行安全，而且關系到城市整體規(guī)劃和經濟建設的可持續(xù)發(fā)展。因此，施工單位應加強技術和質量管理，加強工程建設監(jiān)督，不斷改進施工技術，提高建設整體水平和進度。然而，目前我國市政道路工程建設的整體技術水平還存在不少問題，許多地區(qū)仍處于起步階段，施工技術應用水平較低，已嚴重影響了市政道路建設的進程。另外，由于許多市政道路工程建設十分倉促，管理單位未能在工程開工前有序開展各項工作，隨意挑選施工隊伍，導致前期設計和準備時間嚴重不足，使設計單位和施工單位壓力巨大。在這種壓力環(huán)境下，設計方案和工程建設方案難以全面考慮各種因素，工程施工過程容易出現不可預知的問題，影響建設進度和質量。同時，許多工程設計團隊思想陳舊，對各種新技術掌握不夠靈活，缺乏技術創(chuàng)新觀念，這也直接影響了整個建設進程。

2.2 路面施工環(huán)節(jié)不規(guī)范

市政道路施工事關民生發(fā)展和經濟建設，直接關系城市可持續(xù)發(fā)展的潛力。因此，工程管理單位要加強監(jiān)督，處理每一個施工細節(jié)，以保證工程建設的規(guī)范性和科學性，盡量減少意外因素對工程的影響，確保道路工程投入使用后可長久穩(wěn)定運行，從而保證人民群眾的出行安全。但在道路工程路面施工環(huán)節(jié)經常出現很多問題，路面平整度不夠和路面裂縫、開砂、滲透性差等現象時有發(fā)生。其中，材料質量不合格是造成路面問題的主要原因，如施工單位使用的水泥和混凝土材料不符合施工標準、混凝土攪拌時間不夠、混凝土配比不科學、混凝土使用環(huán)節(jié)涂抹不均勻、回填材料用量不足等。另外，市政道路路面出現裂縫的原因包括材料質量和配比、施工技術和后續(xù)維護等，直接影響路面使用。路面裂縫的修補難度很大，尤其是長期高強度使用的混凝土路面，即便進行修補，也無法抑制裂縫的發(fā)展。

2.3 施工人員管理不到位

市政道路工程涉及社會各方面的建設，其組織與施工技術均十分復雜，工程系統(tǒng)性極強。因此，市政道路工程應從全局出發(fā)，協(xié)調各單位、部門，無論是設計管理人員，還是施工人員，均要相互配合，嚴格遵守工程建設規(guī)范，明確施工細節(jié)和原則，嚴肅施工責任和態(tài)度，進而保證工程質量。施工人員管理工作涉及設計師、設備操作人員、車輛駕駛人員、監(jiān)督管理人員、技術保障人員、一線施工人員等，人力資源管理工作困難重重。道路工程建設周期長、工作壓力大、任務繁重，施工人員容易產生厭煩情緒，從而導致工作效率下降，甚至出現違規(guī)作業(yè)行為，細節(jié)錯誤直接影響工程質量管理。另外，由于道路工程施工人員大多是臨時聘用的，他們自身的專業(yè)技術水平不高，缺乏責任意識和安全意識，加之就業(yè)壓力大，管理難以有效推進。

3 路基路面施工環(huán)節(jié)的質量保證措施

3.1 路基施工環(huán)節(jié)的質量保證措施

3.1.1 綜合機械化作業(yè)模式

在路基施工環(huán)節(jié)，施工單位可采取機械化或綜合機械化作業(yè)模式，合理利用各種機械設備，注重設備間的協(xié)調與配合效果，從而保證路基建設任務的順利完成。綜合機械化作業(yè)模式在質量管理、工程造價控制等方面具有明顯優(yōu)勢，能提高施工效率、縮短工程建設周期、降低一線工人的工作強度，為各項管理工作奠定良好基礎。

3.1.2 嚴格遵守施工程序

道路工程建設具有特定的施工順序和環(huán)節(jié)。在路基施工中，施工單位應根據行業(yè)規(guī)范和建設需求，從組織、資源、技術、現場四方面進行規(guī)劃與管理，加強重點環(huán)節(jié)的管控，如小橋涵、擋土墻等小型結構，需要與路基施工同步實施。另外，在路基填筑過程中，還要為周邊道路結構設置必要的安全措施，避免其他構造物對路基施工造成影響。

3.1.3 嚴格控制路基填筑材料的質量

路基開挖完成后，填筑階段所用材料的質量和配比要符合建設標準，不能混合使用不同類型的填筑土，以免因土質強度變化而影響路基的強度和穩(wěn)定性。另外，在路基填筑前，工程技術人員要做好前期試驗，深入現場，建立科學的試驗數據模型，以試驗結果為指導。在路基填筑過程中，要時刻注意路基的橫縱坡度，分層填筑應保證各層厚度、強度均勻，夯實度達到設定指標。

3.2 路面質量問題的防治措施

3.2.1 路面施工材料的管理與檢測

路面施工材料進場前，必須由施工單位全面檢測，并出具質量檢測報告，由現場質檢工程師簽字確認，承擔材料質量的管理責任，只有合格材料方可進入作業(yè)場區(qū)。另外，對現場材料的管理也要進行分類和分區(qū)，采取有效的材料保護措施，以避免外界客觀因素影響材料的性能和質量。

3.2.2 路面施工工藝的管理與控制

路面施工過程中，管理人員應監(jiān)督各種施工工藝和技術手段的使用情況，對施工現場各類作業(yè)人員的技術掌握情況進行考核，在施工結束后及時跟進質檢工作。

4 市政道路工程管理的保障措施

4.1 科學管理設備與材料

市政道路工程建設周期較長，施工設備和材料很多，設備運行水平和材料質量直接影響工程質量。因此，施工單位需對設備和材料進行科學管理。在設備管理過程中，施工單位應建立設備維護保障機制，根據設備類型和施工環(huán)節(jié)的不同需求，制定科學的設備保障和使用方案，確保各工序順利進行。在材料管理過程中，應注重材料入場檢測和場區(qū)保管，減少外界因素對材料性能和質量的影響，合理安排堆放區(qū)域和安全措施，防止材料被盜，提高使用效率。

4.2 加強施工人員管理

市政道路工程施工人員眾多，任務繁重，管理難度大，給管理人員和施工人員帶來巨大的心理壓力。因此，施工單位應建立科學的人員保障體系，公平對待每一位員工，在施工前對他們進行培訓，以提高施工技術和安全生產責任意識，增強團隊凝聚力。建立合理的績效考核體系，避免違規(guī)操作，提高管理人員和施工人員的工作積極性和熱情。另外，施工單位應注重管理的人性化，不能一味地提高制度和章程的嚴苛程度，要從人性的角度出發(fā)，在保證施工規(guī)范的同時，挖掘每一位員工的潛能，降低施工期間的工作壓力。

4.3 加強施工質量監(jiān)督管理

市政道路工程施工監(jiān)督管理是保證工程質量和人員安全的基礎?，F階段，許多施工單位為了提高自身的經濟效益，一味壓低材料使用和人員雇傭價格，使道路質量無法得到保證，從而影響施工人員的生命財產安全。為此，施工單位應明確材料質量檢測制度和各項管理工作章程，定期、定時對各種材料進行抽檢，嚴把質量關，監(jiān)督施工過程中管理人員和施工人員的各項行為，加強監(jiān)督管理，及時處理違規(guī)行為，排除工程建設中存在的質量與安全隱患，做好施工記錄和后續(xù)的質檢工作，并建立信息化作業(yè)管理系統(tǒng)，不斷提高工程管理水平和效率。

5 結語

綜上所述，市政道路工程的施工技術管理和質量管理工作是決定其社會價值的基礎，工程建設水平直接影響城市經濟發(fā)展?jié)摿腿嗣袢罕娙粘３鲂邪踩?。因此，施工單位和監(jiān)管單位應加強施工技術科學管理，明確工程管理要點及當前管理工作中存在的實際問題，完善工程管理章程與制度，加強技術應用分析與優(yōu)化改革工作，提高施工作業(yè)的規(guī)范性，科學運用各種新型技術手段，建立健全質量監(jiān)管體系，改良人力資源管理模式，進而為市政道路工程質量的提高奠定良好基礎，并全面促進我國市政道路工程領域可持續(xù)健康發(fā)展。