市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題及防治對(duì)策研究

王 杰

（北京市政路橋股份有限公司，北京 100045）

道路橋梁工程的施工質(zhì)量會(huì)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要影響，因此，要加強(qiáng)道路橋梁工程的施工質(zhì)量管理工作。市政道路橋梁工程施工時(shí)，管理人員與施工人員要重視質(zhì)量問題，重視技術(shù)創(chuàng)新，采取有效的質(zhì)量控制策略，保證施工質(zhì)量與安全滿足工程施工要求，促進(jìn)道路橋梁工程的進(jìn)一步發(fā)展。

1 市政道路橋梁工程施工特點(diǎn)

（1）道路橋梁工程施工是為了滿足人們生活需求，方便人們出行，施工過程中需要減少對(duì)人們生活的干擾，應(yīng)具備嚴(yán)格的施工要求和工期要求。

（2）市政施工是由政府撥款，嚴(yán)格限定竣工時(shí)間，不得出現(xiàn)延遲，否則會(huì)導(dǎo)致施工期限緊張，容易引發(fā)質(zhì)量問題。

（3）道路橋梁工程的施工現(xiàn)場(chǎng)處于人群密集區(qū)域，施工場(chǎng)地較窄，容易影響工程進(jìn)度與效率，給人們的出行帶來(lái)不便，存在一定的管理困難。

（4）道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，主要包含兩方面：一是動(dòng)遷量較大。城區(qū)是市政施工的重要場(chǎng)所，為了使工程能夠順利施工，需要拆除對(duì)施工造成妨礙的房子和設(shè)施，動(dòng)遷量較大，且涉及人口多，較復(fù)雜。二是地下管線復(fù)雜。在施工時(shí)會(huì)遇到供水、供熱等情況，如果未及時(shí)進(jìn)行勘察，盲目施工，易引發(fā)事故，導(dǎo)致工期延誤，增加施工成本。

2 市政道路橋梁工程施工管理的重要性

隨著人們生活質(zhì)量的提高，私家車數(shù)量不斷增加，道路經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。而道路橋梁工程是促進(jìn)城市發(fā)展的重要保障，城市交通發(fā)達(dá)可促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化的快速發(fā)展。對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行有效控制，能夠?yàn)榫用窆ぷ髋c生活提供重要保障。道路橋梁工程質(zhì)量涉及的環(huán)節(jié)較多，包括施工初期材料質(zhì)量控制、施工中技術(shù)與監(jiān)理質(zhì)量管理、完工后工程評(píng)估等。道路橋梁工程具有工期緊、成本高、施工過程復(fù)雜等特點(diǎn)，施工管理的工作內(nèi)容包含成本、進(jìn)度及安全等方面，工程管理能力直接影響工程質(zhì)量。因此，強(qiáng)化施工質(zhì)量管控工作是促進(jìn)道路橋梁工程順利施工的基礎(chǔ)。

3 市政道路橋梁工程施工中存在的質(zhì)量問題

3.1 材料質(zhì)量問題

在道路橋梁工程施工過程中，材料質(zhì)量是保障工程順利施工的根本，采購(gòu)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的原材料是保障工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。但在實(shí)際施工時(shí)，部分施工單位為了減少成本支出，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，未能合理儲(chǔ)備材料。在工程施工過程中，使用價(jià)格低廉的材料，勢(shì)必會(huì)留下質(zhì)量與安全隱患。這些材料在工程施工初期無(wú)法檢測(cè)，但隨著工程施工的推進(jìn)，后期會(huì)暴露出問題，嚴(yán)重影響道路橋梁工程的使用年限、安全性與穩(wěn)定性。

3.2 缺乏完善的施工管理機(jī)制

完善的施工管理機(jī)制是保障道路橋梁工程順利施工的基礎(chǔ)，對(duì)施工質(zhì)量的提升具有重要作用。部分企業(yè)由于缺乏完善的施工管理機(jī)制，施工人員安全意識(shí)不足，在管理過程中，缺乏安全意識(shí)與自我監(jiān)管意識(shí)，管理人員責(zé)任劃分不明確，責(zé)任未得到有效落實(shí)，對(duì)道路橋梁工程施工造成不利影響。

3.3 施工人員專業(yè)能力有待提升

施工人員專業(yè)能力水平會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。當(dāng)前，我國(guó)道路橋梁工程施工人員的技術(shù)水平有限、專業(yè)能力不足，甚至存在無(wú)證上崗等問題，對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。部分企業(yè)在施工人員上崗前未進(jìn)行培訓(xùn)，缺乏質(zhì)量控制意識(shí)，在設(shè)備使用過程中，未嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，僅憑自身經(jīng)驗(yàn)使用，對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量造成不利影響。

3.4 裂縫問題

在道路橋梁工程施工的過程中，裂縫問題較為常見，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。通常裂縫是由于氣候侵蝕造成的，特別是工程竣工之初，工程暴露在露天環(huán)境下，容易受到天氣因素的影響，如大雨、暴雪等，導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫問題。同時(shí)，隨著車輛數(shù)量的增加，車流長(zhǎng)時(shí)間擠壓路面，導(dǎo)致路面產(chǎn)生裂縫問題。另外，還會(huì)受到溫差的影響。當(dāng)前，我國(guó)道路橋梁表面大都是半剛性結(jié)構(gòu)，此類結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)是能夠提升其承載力，但也會(huì)受到溫度的影響，特別是遇到升溫、降溫時(shí)，易導(dǎo)致道路橋梁表面產(chǎn)生裂縫問題。

3.5 鋼筋銹蝕問題

鋼筋銹蝕會(huì)對(duì)道路橋梁工程的使用年限產(chǎn)生較大影響，這也是較為常見的一類安全隱患。鋼筋產(chǎn)生銹蝕的原因較多，其中，主要原因是澆筑層鋼筋厚度未達(dá)到要求，或者澆筑過程中鋼筋壓力不足、抗?jié)B性較差等，鋼筋與其他腐蝕化學(xué)氣體接觸產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題。

3.6 不均勻沉降

市政道路橋梁工程中，地基出現(xiàn)不均勻沉降也是較常見的一類問題。此類問題與施工環(huán)境有著密不可分的關(guān)系，造成不均勻沉降的原因：一是未對(duì)地基進(jìn)行加固處理。在道路橋梁工程施工前，若未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形進(jìn)行實(shí)地勘察，會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)葐栴}，若未制定有效策略對(duì)地基進(jìn)行處理，便會(huì)造成地基處理不當(dāng)，無(wú)法保障其穩(wěn)定性與安全性。二是道路橋梁工程施工時(shí)受周邊環(huán)境影響，如深挖施工造成地基出現(xiàn)不均勻沉降問題。

3.7 蜂窩、麻面與氣泡問題

混凝土硬度可從蜂窩、麻面及氣泡等方面體現(xiàn)。這些問題的存在，表明混凝土缺乏密封性，致使結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低。使用此種混凝土施工，勢(shì)必會(huì)影響道路橋梁工程的耐久性。引發(fā)混凝土出現(xiàn)這些問題的原因：一是道路橋梁工程施工時(shí)，混凝土配合比例與工程要求比例不符，導(dǎo)致工程承載力不達(dá)標(biāo)。二是混凝土澆筑過程中，由于不規(guī)則振動(dòng)，引發(fā)其產(chǎn)生不均勻現(xiàn)象，進(jìn)而造成質(zhì)量隱患。三是加工混凝土?xí)r，多次經(jīng)過旋轉(zhuǎn)，勢(shì)必會(huì)引發(fā)局部變形現(xiàn)象，若接頭不緊密，就會(huì)引發(fā)漏漿現(xiàn)象，聚積體干燥后，引發(fā)蜂窩問題。

4 市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題防治策略

4.1 制定完善的設(shè)計(jì)方案

（1）在進(jìn)行道路橋梁工程設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)人員要對(duì)城市發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，制定完善的設(shè)計(jì)方案。

（2）設(shè)計(jì)人員需要分析影響設(shè)計(jì)的因素，如地形地貌、自然環(huán)境等，綜合這些影響因素制定防治策略，降低道路橋梁工程施工的不利影響。

（3）充分了解城市人文資源，在此基礎(chǔ)上，提升道路橋梁工程設(shè)計(jì)的合理性，使其蘊(yùn)含人文特點(diǎn)，展現(xiàn)城市特色，建造具有地方特色的道路橋梁工程。

4.2 強(qiáng)化裂縫的有效控制

在道路橋梁工程中，裂縫問題較為常見，已成為工程施工較難處理的技術(shù)問題。這一問題會(huì)對(duì)道路橋梁工程的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，降低道路橋梁工程的使用年限。為了有效處理這一現(xiàn)狀，在施工過程中，需要選擇水化熱較小的水泥，配置優(yōu)質(zhì)混凝土。另外，要在適宜的環(huán)境條件下進(jìn)行施工，避免在大風(fēng)、大雨等惡劣天氣施工，以降低產(chǎn)生裂縫的幾率。

4.3 有效處理路基沉降問題

在道路橋梁工程中，路基施工存在質(zhì)量不高、壓實(shí)不足等問題，會(huì)產(chǎn)生一定的沉降現(xiàn)象。為了有效提升路基承載力，需要強(qiáng)化填筑質(zhì)量，提升路基整體的安全性與穩(wěn)定性。在處理不良地基時(shí)，可結(jié)合土質(zhì)的實(shí)際情況，置換軟土，再利用壓路機(jī)對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)處理，同時(shí)，需要控制填料的含水量，以促進(jìn)路基質(zhì)量的提高。

4.4 提升路面平整性

在道路橋梁工程施工的過程中，需要強(qiáng)化施工路段與路面平整性質(zhì)量控制。路基施工開始前，需嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家要求做好填筑工作，確定施工參數(shù)。在填筑過程中，確保其厚度不超過30cm，并采用分層填筑壓實(shí)的方式進(jìn)行施工。在基層整平施工的過程中，需要有效控制攤鋪標(biāo)高，提升質(zhì)量控制水平，利用壓路機(jī)對(duì)瀝青路面進(jìn)行壓實(shí)處理，必須有效控制受壓部位的溫度，確保其碾壓的均勻性。其中，初壓溫度應(yīng)控制在120℃以上，復(fù)壓溫度應(yīng)控制在90℃，最終碾壓溫度應(yīng)控制在70℃以上。

4.5 鋼筋質(zhì)量的有效控制

為了有效預(yù)防鋼筋腐蝕問題，需要做好充足的準(zhǔn)備工作。在鋼筋使用前，涂抹能夠防雨的材料，再利用防水技術(shù)進(jìn)行有效處理，避免鋼筋由于長(zhǎng)時(shí)間受到雨水侵蝕出現(xiàn)腐蝕問題。為了提升材料質(zhì)量，還要加大鋼筋質(zhì)量的檢查力度，嚴(yán)格檢查各項(xiàng)指標(biāo)。另外，要做好道路橋梁工程的維護(hù)管理工作，工作人員需定期對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行檢查，遇到問題立即上報(bào)維修。

4.6 施工技術(shù)創(chuàng)新

在道路橋梁工程施工的過程中，使用的施工技術(shù)較多，與信息技術(shù)相結(jié)合，能夠促進(jìn)工程的智能化管理，進(jìn)而提升每一道工序的質(zhì)量。為了保證道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)安全，需要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行有效分類和創(chuàng)新，結(jié)合我國(guó)道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況與地質(zhì)，合理應(yīng)用各類技術(shù)。此外，還要促進(jìn)我國(guó)道路橋梁工程施工的生態(tài)化發(fā)展，提升工程質(zhì)量與安全水平。

4.7 引進(jìn)專業(yè)型人才

在道路橋梁工程施工的過程中，需要強(qiáng)化專業(yè)人才的引進(jìn)與培訓(xùn)，對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提升其綜合素質(zhì)，定期對(duì)其進(jìn)行考核。同時(shí)，需要提升管理人員的專業(yè)技能水平，引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才，有效彌補(bǔ)管理人員的不足，從而提升工程整體施工質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。

4.8 加大工程質(zhì)量管理力度

在進(jìn)行施工準(zhǔn)備的過程中，需要建立完善的質(zhì)量保障機(jī)制，明確崗位職責(zé)。管理人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理，降低內(nèi)、外部因素影響。一般來(lái)說(shuō)，道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)存在一定的復(fù)雜性，且工序繁多。因此，施工單位不僅要保證工程質(zhì)量，還要制定完善的策略，降低對(duì)周邊居民日常生活的影響，在保證施工現(xiàn)場(chǎng)周邊安全、通暢的基礎(chǔ)上，提升行業(yè)安全。管理人員還要對(duì)施工階段可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)判，利用信息技術(shù)，制定完善的應(yīng)急處理方案，從而更好地處理施工中的問題。

4.9 合理控制施工成本

提升工程的經(jīng)濟(jì)效益是各建設(shè)單位共同追求的目標(biāo)。道路橋梁工程資金投入固定，合理控制施工成本是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益提升的關(guān)鍵。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，施工單位面臨的壓力不斷加大，在工程管理過程中，想要獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，需要采用先進(jìn)技術(shù)，強(qiáng)化質(zhì)量控制，有效管理施工成本。在工程施工前，需要制定完善的施工成本管理目標(biāo)，優(yōu)化施工成本核算，評(píng)估施工成本目標(biāo)，有效處理可能造成施工成本變化的不確定因素，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，有效管理施工成本，盡可能減少成本支出，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

4.10 建立完善的管理制度

在道路橋梁工程管理工作中，建立完善的管理制度是保障工程順利施工的基礎(chǔ)，同時(shí)，需要制定獎(jiǎng)罰機(jī)制與責(zé)任管理機(jī)制。獎(jiǎng)罰機(jī)制能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工人員違規(guī)操作行為的約束，從而展現(xiàn)管理制度的權(quán)威性；對(duì)于表現(xiàn)較好的施工人員給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，從而激發(fā)施工人員的工作積極性。而責(zé)任管理機(jī)制是為了更好地安排施工人員，挖掘其價(jià)值，使施工人員認(rèn)識(shí)到自身責(zé)任的重要性，明確自身職責(zé)，從而提高施工效率。

4.11 加大資金投入

市政道路橋梁工程施工時(shí)，加大相關(guān)企業(yè)資金投入，可保證材料質(zhì)量與技術(shù)水平，促進(jìn)施工效率的提高。例如，在工程準(zhǔn)備階段，要確保材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)，選擇信譽(yù)高的生產(chǎn)廠商進(jìn)行合作，不得為了減少施工成本而使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料。對(duì)于施工隊(duì)伍而言，要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員，以此提升施工效率與專業(yè)素質(zhì)，確保資金得到合理應(yīng)用。

5 結(jié)語(yǔ)

總之，隨著人們生活水平的提高，大眾對(duì)道路橋梁工程技術(shù)與質(zhì)量提出更高的要求。想要提高工程質(zhì)量，首先要認(rèn)識(shí)到施工質(zhì)量問題，對(duì)其進(jìn)行深入剖析，制定完善的防治策略，優(yōu)化質(zhì)量管理方法，促進(jìn)市政道路橋梁工程施工順利開展。