公路施工中軟土路基的技術處理

郭雪彥

（甘肅恒通路橋工程有限公司，甘肅 蘭州 730070）

0 引言

隨著高速公路建設規(guī)模的擴大，施工現場土壤質量存在較大差異。軟土路基是公路建設中常見的問題。為了提高路基的結構穩(wěn)定性，建設單位加強了軟土路基施工技術的研究。

1 公路軟土路基施工特點

首先，公路軟土路基抗壓承載力較弱。其次，軟土地基滲透性較差，易受暴雨洪水侵蝕。第三，由于軟土路基承載力弱，軟土路基使用壽命短，一旦發(fā)生沉降等問題，將直接影響行人和車輛的安全以及道路交通的暢通。鑒于上述特點，在軟土路基施工過程中，施工隊必須進行深入的現場調查，收集數據，結合數據分析路基技術，科學合理地選擇軟土路基，以提高公路工程的質量和效率[1]。

2 軟土處理技術在公路建設中的應用

首先，它有助于提高施工質量。路基工程作為高速公路建設的重要組成部分，可以有效地減少對后續(xù)施工的影響，保證后續(xù)施工質量。其次，它有助于提高公路建設和使用的安全性。在路基施工階段，采用科學技術方法對軟土地基進行有效處理，可以最大限度地減少施工過程，避免滑坡、沉降等問題的發(fā)生，保障了施工人員的生命安全和工程建設的安全性。同時，施工技術在軟土地基處理中的應用，可以減少公路路基滑坡等現象的發(fā)生，從而大大提高公路的安全使用，確保行人和車輛的安全。

3 公路軟土路基施工技術處理方法

3.1 置換法

施工前準備好軟土地基，可以保證后續(xù)施工的順利進行。為保證底部的承載力，可選擇置換施工方法來置換性能良好的軟土，以提高底部的承載力和穩(wěn)定性。在確定置換方法之前，應特別注意施工成本。由于置換方法需要大量土壤抬升，施工成本較高。在調查現場周圍是否有置換土之前，應考慮軟土路基的地形條件。在施工過程中，必須開挖軟土地基，并在地基上鋪設一層礫石，以確保地基的穩(wěn)定性。在大多數情況下，應使用礫石替換沙土，以提高底部的承載能力，并達到上部基礎的承載能力[2]。

3.2 強夯法

強夯是指利用重量（錘）對路基土進行壓實。在施工過程中，必須反復使用重錘設備，以減少軟土的孔隙，提高軟土與碎石的密實度，提高軟土的承載力，保證路基的強度。此外，在強夯過程中，為了保持路面足夠的均勻性，必須采用環(huán)刀法檢測次表層壓實度，合格后方可進行后續(xù)工作。動態(tài)壓縮原理簡單，成本低，但施工周期長，施工效率低。

3.3 高壓注漿法

高壓噴射水泥砂漿是一種深層攪拌方法，它將水泥砂漿壓入孔內，充分的混合和固結將有助于提高基材的整體性能。灌漿前應做好鉆孔工作，鉆孔毛坯應達到一定深度，清除底部的雜質，然后澆筑砂漿，應從以下幾點入手：①確定計鉆孔深度，并做好清理工作。②正式灌漿前，必須嚴格檢查灌漿深度，避免灌漿不足或過多，否則將影響建筑效果。③灌漿機運行時，將密封管插入孔底，進行連續(xù)噴涂。不得中途停車，以免孔內產生氣泡，并在拔管前緩慢溢出，以確保砂漿均勻，改善軟土路基的支護性能。

3.4 深層攪拌處理技術

深層軟土混合注漿攪拌和高壓灌漿混合處理，這種技術其主要原理是采用新型高壓注漿裝置對高速公路軟土路基進行注漿，并向高速公路軟土路基中注入一定的高粘度混合料。軟土路基基層可與周圍土壤同時混合和結合，大大增強和改善了軟土路基各種有機物和化學物質的特性[3]。在公路建設中，它對提高公路建設中軟土路基的穩(wěn)定性起著重要作用。

3.5 碎石樁處理

碎石樁是一種傳統的軟基處理方法，目前仍在廣泛應用，并取得了良好的效果。在這種方法中，通過沖擊和振動在軟表面上形成幾個孔，然后清理和填充礫石，加入粘結劑，提高礫石的粘度，形成完整的混凝土粉體，并將部分壓力分為壩體。這種處理技術應根據路基情況確定樁的布置。由于樁基具有良好的穩(wěn)定性，避免底土的持續(xù)沉降。

4 公路施工中軟土路基的施工技術處理策略

4.1 合理選址，時刻關注天氣變化情況

為了避免根系或發(fā)芽影響路基穩(wěn)定性，必須建立科學合理的施工地。施工前，對軟土進行處理，以清除根系和雜草。軟土的主要特點是含水量過大，施工單位應了解施工時的氣候變化，避免在雨季施工。如果施工時出現降雨，應注意排水系統的設計，以減少降雨對土壤水分的影響。特殊情況下，應臨時調整，以確保施工質量。

4.2 加強機械設備檢測力度

機械設備是公路建設中最常用的施工工具。如果機械設備的性能有缺陷，將直接影響軟土路基的順利施工。例如，沖擊壓實機是一種常用的施工設備，主要用于維持路基的受力狀態(tài)。為了保證軋機的有效使用效果，施工隊必須在機械設備投入使用前對設備性能進行檢查，防止出現質量問題的機械設備進入施工。

4.3 加大施工質量控制力度

首先，施工隊必須結合軟土地下設計要求，選擇合適的軟土地下設計工藝，加強質量控制，確保施工工藝的選擇達到預期效果。其次，軟土地基在施工過程中的施工質量受到公路項目兩側植物的影響。因此，施工單位應及時清理路基附近的各種土壤，以減少植被對路基兩側穩(wěn)定性的影響。第三，施工隊必須把施工速度作為控制施工質量的主要因素。在施工過程中，施工速度過快或過慢都會影響軟土地下工程的施工質量。因此，為了整個施工的順利進行，施工人員應結合軟土路基施工，嚴格遵守施工規(guī)范，確保軟土路基施工的快速性和適宜性，從根本上提高路基土的強度。

5 結語

總之，隨著我國經濟的發(fā)展，國家逐步加大了公路建設的力度。不同地區(qū)的地質環(huán)境條件差異很大。在施工過程中，軟土路基的施工質量受到施工環(huán)境、施工要求等諸多因素的影響，存在路基沉降等施工問題。