2021年外軍定位導(dǎo)航與授時(shí)領(lǐng)域發(fā)展綜述

魏艷艷

(中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十研究所, 陜西 西安 710068)

0 引 言

2021年，“導(dǎo)航戰(zhàn)”“抗干擾”和“可替代導(dǎo)航”成為定位導(dǎo)航與授時(shí)(PNT)領(lǐng)域的關(guān)注熱點(diǎn)。美國(guó)針對(duì)2019年《定位導(dǎo)航與授時(shí)體系戰(zhàn)略》提出的全球、區(qū)域和局域三層綜合PNT體系應(yīng)用構(gòu)想，戰(zhàn)略規(guī)劃上積極布局，技術(shù)發(fā)展上不斷創(chuàng)新，并持續(xù)開(kāi)展應(yīng)用試驗(yàn)，繼續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先地位。同時(shí)，俄、歐等在發(fā)展自身衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)可替代導(dǎo)航技術(shù)和抗干擾技術(shù)，以支撐其國(guó)家PNT體系發(fā)展和對(duì)抗。

1 以戰(zhàn)略規(guī)劃引領(lǐng)和強(qiáng)調(diào)導(dǎo)航戰(zhàn)的發(fā)展布局

國(guó)家層面上，2021年1月，美白宮發(fā)布新版太空政策7號(hào)令——“天基定位導(dǎo)航授時(shí)政策”，在2004版的基礎(chǔ)上納入了導(dǎo)航戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)安全、頻譜應(yīng)用以及使用國(guó)外天基PNT服務(wù)等相關(guān)規(guī)定，旨在保持美國(guó)在提供服務(wù)和負(fù)責(zé)任地使用包括全球定位系統(tǒng)(GPS)及國(guó)外系統(tǒng)在內(nèi)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位[1]。7月，歐盟提出了“基于彈性天基PNT和衛(wèi)星通信的導(dǎo)航戰(zhàn)態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃”，旨在通過(guò)精密測(cè)繪和威脅分析，實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的互操作性和彈性的軍事衛(wèi)星通信，提高歐盟導(dǎo)航戰(zhàn)能力[2]。結(jié)合計(jì)劃，歐盟防務(wù)基金項(xiàng)目發(fā)布了《陸基和空基導(dǎo)航戰(zhàn)監(jiān)視》征求書(shū)，對(duì)導(dǎo)航戰(zhàn)未來(lái)的活動(dòng)和功能需求進(jìn)行了描述，并針對(duì)導(dǎo)航戰(zhàn)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研究[3]。

軍種層面上，陸軍方面，2021年3月，美國(guó)陸軍通過(guò)了《導(dǎo)航戰(zhàn)態(tài)勢(shì)感知(NAVWAR-SA)能力發(fā)展簡(jiǎn)略文件》，為構(gòu)建NAVWAR-SA能力提供了試驗(yàn)和快速原型設(shè)計(jì)途徑。NAVWAR-SA可增強(qiáng)作戰(zhàn)人員獲取實(shí)時(shí)可靠PNT態(tài)勢(shì)感知的能力，并支持部隊(duì)遠(yuǎn)程精確火力和大規(guī)模地面作戰(zhàn)行動(dòng)[4]。8月，陸軍發(fā)布的修訂版《陸軍電子戰(zhàn)和網(wǎng)絡(luò)空間戰(zhàn)》中明確指出，態(tài)勢(shì)感知、A-PNT和導(dǎo)航戰(zhàn)攻擊是成功實(shí)施導(dǎo)航戰(zhàn)的有效方式，導(dǎo)航戰(zhàn)能力可有效支持陸軍多域作戰(zhàn)[5]。太空軍方面，美國(guó)太空軍于6月發(fā)布新版“聯(lián)合導(dǎo)航戰(zhàn)中心”文件，明確了“聯(lián)合導(dǎo)航戰(zhàn)中心”在太空軍的地位和三項(xiàng)職責(zé)，包括建立PNT優(yōu)勢(shì)并提供導(dǎo)航戰(zhàn)信息；獲取PNT優(yōu)勢(shì)以及實(shí)現(xiàn)PNT優(yōu)勢(shì)制度化[6]。

技術(shù)發(fā)展層面上，2021年5月10日，美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局(GAO)發(fā)布《國(guó)防導(dǎo)航能力技術(shù)評(píng)估》報(bào)告，針對(duì)GPS面臨的潛在故障、敵方施加的干擾欺騙的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)可替代PNT技術(shù)的發(fā)展、集成、挑戰(zhàn)等方面進(jìn)行了全面評(píng)估，并對(duì)該項(xiàng)技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)提出了建議。報(bào)告指出，決策者“可以選用最具彈性的PNT技術(shù)作為軍事應(yīng)用的基石，而不是以GPS作為首選應(yīng)用。[7]”

2 全球衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)部署日趨完善，并推動(dòng)裝備應(yīng)用和可替代導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展

從全球衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展來(lái)看，美國(guó)著重發(fā)展基于M碼的GPS可信PNT信息傳輸，為此完成了GPS衛(wèi)星的全運(yùn)行能力部署，并同步開(kāi)展了M碼用戶(hù)設(shè)備的部署和應(yīng)用；俄羅斯和歐洲則以現(xiàn)有衛(wèi)星系統(tǒng)的升級(jí)為基礎(chǔ)，并開(kāi)展可替代導(dǎo)航技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用和部署。

(1)美國(guó)完善基于M碼的GPS衛(wèi)星的部署和用戶(hù)段設(shè)備應(yīng)用

空間段上，2021年6月17日，第五顆GPS III衛(wèi)星成功發(fā)射，標(biāo)志著美軍24顆全運(yùn)行能力的M碼衛(wèi)星部署完畢，具備全M碼信號(hào)廣播能力。地面段上，目前正在進(jìn)行相關(guān)升級(jí)工作，尚不具備完全控制在軌M碼衛(wèi)星的能力。用戶(hù)段上，1月，美國(guó)問(wèn)責(zé)局發(fā)布《GPS現(xiàn)代化——美國(guó)防部持續(xù)發(fā)展新型抗干擾能力》報(bào)告，對(duì)M碼用戶(hù)設(shè)備現(xiàn)狀及存在問(wèn)題進(jìn)行了梳理，并明確了后續(xù)研制工作，預(yù)計(jì)將于2028年前投入全面應(yīng)用[8]。在M碼裝備研制方面，5月和11月，BAE系統(tǒng)公司先后從美國(guó)國(guó)防后勤局獲得總價(jià)值6.41億美元的先進(jìn)M碼通用GPS模塊(CGM)生產(chǎn)合同，在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下為地面部隊(duì)、車(chē)輛、飛機(jī)和精確制導(dǎo)彈藥提供可靠安全的PNT數(shù)據(jù)。9月，柯林斯航空航天公司發(fā)布了全球首款M碼軍用水下導(dǎo)航系統(tǒng)(MUNS-M)，可為作戰(zhàn)人員在執(zhí)行危險(xiǎn)、復(fù)雜的水下任務(wù)時(shí)提供精確定位和安全抗干擾能力。在用戶(hù)段應(yīng)用方面，5月，美國(guó)陸軍授予諾斯羅普·格魯曼公司一份價(jià)值1.677億美元的合同，通過(guò)更換GPS精確制導(dǎo)套件大幅提高老舊炮彈打擊能力，填補(bǔ)GPS制導(dǎo)智能彈藥的空白。

6月，“導(dǎo)航技術(shù)衛(wèi)星”-3(NTS-3)項(xiàng)目首顆衛(wèi)星平臺(tái)正式交付，進(jìn)入衛(wèi)星集成階段，達(dá)到項(xiàng)目研制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。NTS-3是美軍時(shí)隔40年再次開(kāi)展的導(dǎo)航衛(wèi)星技術(shù)試驗(yàn)項(xiàng)目，計(jì)劃研制一套包括地面段、控制段和用戶(hù)段在內(nèi)的完整的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。NTS-3衛(wèi)星涉及區(qū)域覆蓋可控波束、基于在軌更新的可重編程軟件定義的有效載荷等先進(jìn)技術(shù)，有望提高GPS IIIF衛(wèi)星的能力。

(2)俄羅斯計(jì)劃部署新一代GLONASS-K2衛(wèi)星，同時(shí)推進(jìn)GLONASS替代衛(wèi)星系統(tǒng)的研制

2021年9月，俄羅斯第一顆GLONASS-K2衛(wèi)星制造完畢，并計(jì)劃發(fā)射入軌。新的GLONASS-K2衛(wèi)星將發(fā)射9個(gè)導(dǎo)航信號(hào)，在所有GLONASS頻段(L1、L2和L3)同時(shí)廣播頻分多址(FDMA)信號(hào)和碼分多址(CDMA)信號(hào)，并將有效提高北極地區(qū)導(dǎo)航精度。9月，俄羅斯推進(jìn)“領(lǐng)事”定位系統(tǒng)的研制工作，主要目標(biāo)是彌補(bǔ)現(xiàn)有系統(tǒng)抗干擾能力低、在城市峽谷和其他惡劣條件下不可用等弱點(diǎn)[9]。

(3)歐洲啟動(dòng)第二代Galileo衛(wèi)星評(píng)估工作和未來(lái)衛(wèi)星關(guān)鍵技術(shù)的驗(yàn)證工作

2021年8月，空客防務(wù)與航天公司和泰利斯阿萊尼亞航天公司使用其新型Galileo導(dǎo)航有效載荷試驗(yàn)平臺(tái)(GPLTB)對(duì)第二代Galileo衛(wèi)星(G2)的導(dǎo)航有效載荷進(jìn)行了評(píng)估，驗(yàn)證了相關(guān)設(shè)計(jì)理念，并進(jìn)行技術(shù)問(wèn)題預(yù)測(cè)和性能評(píng)估，以提高第二代衛(wèi)星導(dǎo)航有效載荷的生產(chǎn)效率。

2021年2月，德國(guó)航空航天中心和空客公司簽署了一份價(jià)值1 680萬(wàn)歐元的合同，首次對(duì)“開(kāi)普勒”衛(wèi)星系統(tǒng)的光鐘進(jìn)行在軌驗(yàn)證?！伴_(kāi)普勒”系統(tǒng)是基于德國(guó)通信導(dǎo)航研究所2014年光學(xué)通信模型設(shè)計(jì)發(fā)展，將發(fā)射新的低軌道地球衛(wèi)星(LEO)，采用一個(gè)地面站和多個(gè)時(shí)間同步系統(tǒng)，應(yīng)用先進(jìn)的星間光學(xué)通信、精確定軌以及光學(xué)原子鐘技術(shù)，構(gòu)建面向未來(lái)的新型衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。其代表了歐洲Galileo系統(tǒng)的一個(gè)發(fā)展方向。

3 發(fā)展多種導(dǎo)航源技術(shù)，完善全源定位導(dǎo)航系統(tǒng)架構(gòu)

從區(qū)域/局域?qū)Ш郊夹g(shù)發(fā)展來(lái)看，美國(guó)著眼于多個(gè)獨(dú)立導(dǎo)航源的協(xié)同共用，開(kāi)展全源定位導(dǎo)航架構(gòu)研究和部署應(yīng)用；并針對(duì)大范圍導(dǎo)航定位的作戰(zhàn)需求，推進(jìn)陸基遠(yuǎn)程導(dǎo)航技術(shù)和陸基超遠(yuǎn)程導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，補(bǔ)充衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)弱的短板。

(1)全源定位導(dǎo)航技術(shù)

美國(guó)空軍成功開(kāi)展全源定位導(dǎo)航技術(shù)和“敏捷吊艙”集成試驗(yàn)。2021年4月，美國(guó)空軍在科羅拉多州森特尼爾空軍基地成功完成“敏捷吊艙”在GPS拒止環(huán)境下與基于“機(jī)會(huì)信號(hào)”的全源定位導(dǎo)航技術(shù)(ASPN)的集成飛行試驗(yàn)，并完成了與T-38噴氣式飛機(jī)的適配性測(cè)試。11月1日—10日，美國(guó)空軍完成了“PNT敏捷吊艙”原型系統(tǒng)飛行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)重要試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)：首次高動(dòng)態(tài)范圍平臺(tái)集成試驗(yàn)、基于全遠(yuǎn)程接口及可替代PNT數(shù)據(jù)傳輸以及基于陸上/水上能力轉(zhuǎn)換演示。美國(guó)空軍擬通過(guò)基于開(kāi)放軟件體系架構(gòu)的“敏捷吊艙”與視覺(jué)導(dǎo)航、機(jī)會(huì)信號(hào)和磁異常導(dǎo)航等PNT技術(shù)的集成飛行試驗(yàn)，探索GPS拒止環(huán)境下的新型精確導(dǎo)航和授時(shí)理念及其應(yīng)用。這幾次試驗(yàn)表明，集成ASPN技術(shù)的“敏捷吊艙”以“即插即用”方式集成各類(lèi)傳感器，將大幅提高導(dǎo)航系統(tǒng)的環(huán)境適用性和可靠性，支撐空軍對(duì)魯棒PNT和導(dǎo)航戰(zhàn)、以及基于彈性無(wú)人機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)航的空戰(zhàn)指揮的需求。

(2)陸基遠(yuǎn)程導(dǎo)航技術(shù)

美國(guó)持續(xù)開(kāi)展增強(qiáng)羅蘭導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用研究。據(jù)“2021聯(lián)合導(dǎo)航會(huì)議”資料顯示，美國(guó)海軍資助五月花公司開(kāi)發(fā)APEL系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種基于eLoran的可替代PNT系統(tǒng)(APEL)。該系統(tǒng)集成了慣性測(cè)量單元(IMU)、芯片級(jí)原子鐘(CSAC)、軍用GPS接收機(jī)和eLoran接收機(jī)，可在GPS受到干擾和欺騙時(shí)提供可靠和準(zhǔn)確的PNT服務(wù)。目前測(cè)試結(jié)果表明，APEL系統(tǒng)能夠通過(guò)eLoran接收機(jī)提供的精確時(shí)間完成M碼的直捕。

12月，基于降低對(duì)易受干擾的天基信號(hào)的依賴(lài)，UrsaNav公司通過(guò)將eLoran技術(shù)與Locata公司的高精度局域locata技術(shù)相結(jié)合，聯(lián)合設(shè)計(jì)了一種可靠的彈性PNT解決方案。eLoran提供納秒級(jí)授時(shí)、米級(jí)定位和短消息服務(wù)；Locata提供厘米級(jí)定位和皮秒級(jí)授時(shí)服務(wù)。后續(xù)將結(jié)合應(yīng)用相關(guān)技術(shù)，開(kāi)發(fā)彈性、可控、靈活的國(guó)家級(jí)陸基定位和授時(shí)系統(tǒng)，以滿(mǎn)足遠(yuǎn)距骨干網(wǎng)和局域高精度關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的需求。

(3)陸基超遠(yuǎn)程導(dǎo)航技術(shù)

美國(guó)海軍發(fā)布甚低頻導(dǎo)航定位技術(shù)征集提案。2021年1月，美國(guó)海軍部通過(guò)小企業(yè)研究計(jì)劃為“采用甚低頻信號(hào)的導(dǎo)航定位源”征集提案，尋求推動(dòng)甚低頻導(dǎo)航技術(shù)的成熟創(chuàng)新技術(shù)，以支持美國(guó)海軍艦載平臺(tái)的導(dǎo)航彈性。該項(xiàng)技術(shù)是基于“競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的空間、時(shí)間和方位信息(STOIC)”項(xiàng)目的研究成果，聚焦兩項(xiàng)研究主題：處理甚低頻信號(hào)的改進(jìn)型接收機(jī)和信號(hào)提取算法。潛在應(yīng)用領(lǐng)域包括采礦、航空、勘探、農(nóng)業(yè)、海洋和娛樂(lè)等商業(yè)領(lǐng)域的導(dǎo)航和定位，以及包括水面、潛艇和空中導(dǎo)航在內(nèi)的多種軍用海上任務(wù)[10]。

4 開(kāi)展多種導(dǎo)航新技術(shù)研究以補(bǔ)足PNT體系短板

針對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航的短板，通過(guò)低軌衛(wèi)星技術(shù)、智能數(shù)據(jù)處理技術(shù)和極地導(dǎo)航技術(shù)等專(zhuān)項(xiàng)研究，對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航的功能和服務(wù)進(jìn)行補(bǔ)充，不斷完善PNT體系。

(1)美國(guó)DARPA開(kāi)展基于軟件定義的PNT載荷的研發(fā)工作

2021年9月，DARPA基于“黑杰克”項(xiàng)目啟動(dòng)了基于軟件定義的PNT載荷的第二階段研發(fā)工作。擬開(kāi)發(fā)的PNT載荷將采用諾斯羅普·格魯曼公司的可重構(gòu)GNSS嵌入架構(gòu)的導(dǎo)航與授時(shí)軟件，在不依賴(lài)現(xiàn)有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的情況下，為軍事用戶(hù)提供低軌衛(wèi)星的靈活信號(hào)。

(2)美國(guó)空軍啟動(dòng)基于人工智能的認(rèn)知定位導(dǎo)航與授時(shí)原型系統(tǒng)的研制工作

2021年9月，美空軍向KBR公司授出“隱形與認(rèn)知敏捷導(dǎo)航系統(tǒng)”(SCANS)項(xiàng)目合同，旨在設(shè)計(jì)一種基于GPS拒止環(huán)境的先進(jìn)可替代的PNT原型系統(tǒng)，基于人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和新一代認(rèn)知計(jì)算技術(shù)，利用慣性導(dǎo)航陀螺儀和航位推算來(lái)設(shè)計(jì)新型實(shí)時(shí)導(dǎo)航方法，并通過(guò)關(guān)鍵PNT自動(dòng)化處理提高處理速度以實(shí)現(xiàn)精確授時(shí)。該項(xiàng)目將支持如專(zhuān)家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器人和認(rèn)知電子戰(zhàn)系統(tǒng)等認(rèn)知應(yīng)用。

(3)美國(guó)海軍和陸軍資助用于北極的可替代導(dǎo)航技術(shù)研究

2021年9月，美國(guó)全球海軍研究辦公室與陸軍發(fā)展司令部共同主辦了第二屆年度Global-X挑戰(zhàn)賽，以解決GPS在高緯度地區(qū)(極地)的定位問(wèn)題。日本、英國(guó)、美國(guó)和芬蘭組成研究團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新性地使用μ介子輻射源取代GPS衛(wèi)星信號(hào)，展示一種與GPS精度相當(dāng)、用于北極的可替代導(dǎo)航系統(tǒng)的概念驗(yàn)證。

5 以導(dǎo)航戰(zhàn)概念為核心，開(kāi)展基于聯(lián)合作戰(zhàn)的系統(tǒng)作戰(zhàn)試驗(yàn)以及裝備驗(yàn)證試驗(yàn)

系統(tǒng)級(jí)作戰(zhàn)試驗(yàn)方面，美、俄等國(guó)基于導(dǎo)航戰(zhàn)和體系對(duì)抗思想，通過(guò)現(xiàn)有導(dǎo)航設(shè)備參與系統(tǒng)作戰(zhàn)試驗(yàn)和演習(xí)，以干擾和抗干擾技術(shù)的應(yīng)用為實(shí)施途徑，為聯(lián)合作戰(zhàn)提供PNT服務(wù)支撐；在裝備級(jí)作戰(zhàn)試驗(yàn)方面，美、英等國(guó)針對(duì)軍種具體的作戰(zhàn)任務(wù)，開(kāi)展基于PNT可信信息傳輸和應(yīng)用的多層次試驗(yàn)，驗(yàn)證了不同平臺(tái)的裝備應(yīng)用能力。

(1)系統(tǒng)級(jí)作戰(zhàn)試驗(yàn)

1)美軍組織GPS綜合試驗(yàn)和干擾試驗(yàn)。據(jù)收集資料顯示，美軍于2021年全年進(jìn)行了GPS綜合試驗(yàn)、GPS干擾試驗(yàn)計(jì)35次，涉及美國(guó)國(guó)防部、陸軍、海軍、空軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、太空軍(包括聯(lián)合導(dǎo)航戰(zhàn)中心)。試驗(yàn)基地包括白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)，內(nèi)華達(dá)州試驗(yàn)和訓(xùn)練場(chǎng)，海軍軍港，空軍和陸軍航空兵軍用機(jī)場(chǎng)，另外還有第四航母打擊群組織的兩次離岸試驗(yàn)。主要科目包括接口適配、編隊(duì)相對(duì)定位、空海平臺(tái)定位信息傳輸、設(shè)備干擾和抗干擾技術(shù)應(yīng)用、備份GPS源應(yīng)用等。針對(duì)系統(tǒng)測(cè)試和設(shè)計(jì)，通過(guò)在軍事演習(xí)期間創(chuàng)造模擬實(shí)戰(zhàn)環(huán)境，美國(guó)國(guó)防部和相關(guān)各軍兵種近些年已經(jīng)多次組織實(shí)施GPS干擾試驗(yàn)，以驗(yàn)證其平臺(tái)在GPS受干擾環(huán)境下導(dǎo)航定位和使用武器裝備的能力。

2)俄軍組織衛(wèi)星導(dǎo)航信息支持能力和干擾能力演習(xí)。2021年9月10日—16日，俄羅斯和白俄羅斯武裝部隊(duì)進(jìn)行了2021年度Zapad大規(guī)模軍事演習(xí)，并在演習(xí)中對(duì)相關(guān)導(dǎo)航支持和干擾能力進(jìn)行了演練。9月11日，俄羅斯西部軍區(qū)的偵察部隊(duì)在穆里諾訓(xùn)練基地針對(duì)敵方模擬目標(biāo)演練無(wú)人機(jī)空中連續(xù)偵察以及GLONASS衛(wèi)星的持續(xù)定位任務(wù)，以支持和掩護(hù)火力部隊(duì)。9月16日，波羅的海艦隊(duì)第841電子戰(zhàn)中心進(jìn)行了電子戰(zhàn)演習(xí)，以干擾敵人的導(dǎo)航和無(wú)線(xiàn)電通信，對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能實(shí)施的導(dǎo)航戰(zhàn)行動(dòng)。從本次實(shí)驗(yàn)可以看出，俄羅斯已經(jīng)充分具備利用衛(wèi)星信息進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)支持和保障的能力，并針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有了較為完備的干擾策略和有效的作戰(zhàn)方式[11]。

(2)裝備級(jí)作戰(zhàn)試驗(yàn)

1)美國(guó)陸軍完成A-PNT系統(tǒng)的裝備測(cè)試。2021年9月，美國(guó)陸軍完成了“車(chē)下A-PNT”系統(tǒng)(DAPS)執(zhí)行偵察和火力任務(wù)的能力和適應(yīng)性實(shí)戰(zhàn)測(cè)試。DAPS可幫助作戰(zhàn)人員在GPS性能降級(jí)環(huán)境中實(shí)施射擊、機(jī)動(dòng)和通信，并作為M碼GPS合規(guī)性戰(zhàn)略的組成部分，支撐“PNT體系架構(gòu)(PNTA)A-PNT地面作戰(zhàn)域”形成作戰(zhàn)能力。10月，美國(guó)陸軍第4步兵師第1斯特瑞特旅戰(zhàn)斗隊(duì)在“2021年度PNT評(píng)估演習(xí)”(PNTAX 21)中測(cè)試了下一代“車(chē)載A-PNT”系統(tǒng)(MAPS)，驗(yàn)證了作戰(zhàn)人員能夠在GPS競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中保持位置完好性和授時(shí)能力。新型MAPS將集成到陸軍輪式和履帶式平臺(tái)上，可支持指揮控制并有效緩解電子戰(zhàn)攻擊[12]。

2)美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)完成聯(lián)合精密進(jìn)近著艦/著陸系統(tǒng)作戰(zhàn)試驗(yàn)。2021年5月，美國(guó)海軍宣布“聯(lián)合精密進(jìn)近著艦系統(tǒng)”(JPALS)在全天候和海面條件的作戰(zhàn)試驗(yàn)中，成功引導(dǎo)固定翼戰(zhàn)術(shù)艦載機(jī)在航空母艦和兩棲攻擊艦上實(shí)現(xiàn)精密進(jìn)近和著艦，已具備初始作戰(zhàn)能力。JPALS將為艦載F-35C提供全天候精確導(dǎo)航進(jìn)近和著艦?zāi)芰?，未?lái)還將用于MQ-25A“黃貂魚(yú)”艦載無(wú)人機(jī)。7月，美國(guó)雷聲公司在尤馬海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空站進(jìn)行“遠(yuǎn)征聯(lián)合精密進(jìn)近和著陸系統(tǒng)”(eJPALS)的能力驗(yàn)證試驗(yàn)，對(duì)裝備eJPALS的飛機(jī)進(jìn)行了直線(xiàn)進(jìn)近、垂直著陸、遠(yuǎn)距離著陸等測(cè)試試驗(yàn)。eJPALS可為包括F-35在內(nèi)的適裝機(jī)型提供輔助著陸服務(wù)。鑒于未來(lái)海上作戰(zhàn)任務(wù)日趨復(fù)雜，JPALS具備的高效精確的著艦/著陸能力將滿(mǎn)足未來(lái)艦載機(jī)、無(wú)人機(jī)在苛刻條件下的著艦/著陸需求。

3)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)完成基于聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車(chē)的GPS M碼測(cè)試。2021年8月—9月，美國(guó)海軍信息戰(zhàn)中心大西洋分部在白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)對(duì)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車(chē)(JLTV)多個(gè)車(chē)載M碼接收機(jī)板卡性能進(jìn)行了用戶(hù)評(píng)估(FUE)試驗(yàn)。本次試驗(yàn)在JLTV上安裝和集成了所有關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)，驗(yàn)證了M碼板卡生成的信息以及受限環(huán)境中PNT服務(wù)的可靠性。

4)英國(guó)陸軍完成“輕龍騎兵”A-PNT技術(shù)抗干擾試驗(yàn)。2021年5月，英國(guó)陸軍“輕龍騎兵”對(duì)A-PNT進(jìn)行測(cè)試，以驗(yàn)證陸軍輕騎兵團(tuán)在電子戰(zhàn)環(huán)境中的抗干擾能力。測(cè)試結(jié)果顯示，GPS抗干擾天線(xiàn)成功抵御了GPS L1和L2以及Galileo E1頻率的干擾，對(duì)車(chē)載定位系統(tǒng)提供了保護(hù)。

6 結(jié) 語(yǔ)

從2021年P(guān)NT領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，美國(guó)按照全球、區(qū)域和局域三層級(jí)綜合PNT體系應(yīng)用構(gòu)想，重視戰(zhàn)略規(guī)劃引領(lǐng)和強(qiáng)調(diào)導(dǎo)航戰(zhàn)發(fā)展布局；發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、區(qū)域/局域?qū)Ш较到y(tǒng)和應(yīng)用完善PNT體系；并基于軍種任務(wù)和體系短板，進(jìn)行多層次多手段的技術(shù)應(yīng)用；同時(shí)基于導(dǎo)航戰(zhàn)體系對(duì)抗的實(shí)施，開(kāi)展基于聯(lián)合作戰(zhàn)的系統(tǒng)作戰(zhàn)試驗(yàn)以及裝備驗(yàn)證試驗(yàn)，使得基于PNT體系的導(dǎo)航戰(zhàn)框架和應(yīng)用逐步實(shí)現(xiàn)。俄、歐等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則以完善系統(tǒng)體系和應(yīng)用為主，開(kāi)展相關(guān)可替代技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)體系對(duì)抗層面的適應(yīng)性發(fā)展。