梁其銳本《更路簿》西沙更路研究

趙玨琪

更路簿是歷代海南漁民用以漁業(yè)生產、貿易的航海指南，記錄了漁民在南海及周邊海域航行、捕撈的實踐經驗，經漁民世代傳抄而保存至今。自20世紀70年代起，學界對更路簿的調查、整理及研究不斷推進，搜集到的更路簿版本已超過40種［1］(P57)。瓊海漁民梁其銳祖?zhèn)鞯摹陡凡尽烦居?017年被發(fā)現，同年12月入藏中國（海南）南海博物館，本文稱之為“梁本《更路簿》”。

一、梁本《更路簿》概況

梁本《更路簿》縱16.3cm，橫20.7cm，厚0.4 cm。其通篇以繁體字豎行書寫，內容豐富，按抄寫順序可分為七個篇目：

第一篇無標題，主要記載從潭門港前往西沙群島及西沙各島礁之間的更路。因海南漁民習慣將西沙群島稱為“東?！保?］(P49)，在其他版本中也有“立東海更路”（蘇德柳本）、“東海更路俱例”（郁玉清本）等篇名，筆者按其內容及書寫體例，擬定篇名為“東海更路”。第二篇為“大州去安南山世”。第三篇為“東海往北海更路”。第四篇為“上東頭線更路”。第五篇為“自新州去琶里更”。第六篇為“瓊州山世更路”。最后一篇為“機船航道”。

學界至今尚未見對梁本《更路簿》進行文本整理等基礎性研究，本文以其中第一篇“東海更路”為研究對象，通過轉錄更路條文、考釋缺錯更路、統(tǒng)計漁民地名、分析航線走向等途徑，對其進行梳理與研究。

二、條文轉錄①

（一）黑色毛筆書寫部分②

1.大潭門往七連，用乾巽，十二更；□□巳亥，十五更收。

2.三峙③去三筐④，用壬丙巳亥，三更半收；回用□□。

3.三峙去干豆，用乙辛，三更半收；回用甲庚。

4.三峙去石塘，用寅申，三更半收。

5.三峙去貓興⑤，用乙辛，二更。

6.三峙去二筐，用癸丁丑未，三更。

7.三峙去大筐，用艮坤，四更。

8.三峙去貓注峙，用子午。

9.貓注峙去干豆，南風用卯酉，三更。

10.貓興去三筐，用癸丁，三更。

11.貓興去雙帆，用癸丁兼子午。

12.貓興去石塘，用甲庚，四更半。

13.貓興去干豆，用乙辛，三更。

14.三筐去二筐，用乾巽，二更半。

15.三筐去白峙仔，用卯酉，三更半。

16.三筐去貓興，用丑未，三更。

17.三筐去大筐，用乙辛，三更。

18.二筐去大筐，用甲庚寅申，乙更。

19.二筐去白峙仔，用丑未，二更。

20.□□去石塘，用乾巽，一更半。

21.□□去干豆，用乾巽兼，五更半。

22.□□去干豆，用乙辛，三更半。

23.艮峙去干豆，壬丙巳亥對，三更半。

24.二筐去三筐，用乙辛，二更。

25.二筐去貓興，用甲庚寅申，三更半。

26.四江門去貓興，用卯酉，四更。

27.石塘去大筐，乾巽，過頭一更。

28.三腳去老粗，用辰戌。

29.三腳去全富，用巳亥。

30.三腳去艮峙，用子午。

31.石塘去二筐，用乙辛，一更。

32.尾峙去大筐，用乾巽，一更收北邊門。

33.尾峙去干豆，用癸丁，三更。

34.船嵌尾去石塘，用艮坤。

35.大廊⑥去二筐，用甲庚卯酉平，更半。

36.三筐去半路，用甲庚寅申，六更。

37.尾峙去半路，用癸丁兼子午，三更。

38.貓興去二筐，用寅申兼甲庚，四更。

39.貓興去白峙仔，用艮坤，六更。

40.貓注去貓興，用辰戌，二更。

41.貓興回大州，用乾巽，十八更。

42.貓注回大州，用乾巽，十六更。

43.長峙回大州，用乾巽，十五更。

44.艮峙回大州，用巳亥，十六更。

45.尾峙回大州，用巳亥，十五更。

46.牙礲頭去干豆，用乾巽，十二更。

47.大州回干豆，用巳亥，十一更。

48.大筐門上，使壬丙巳亥；頭上去白峙仔，使子午，二更。

49.白峙仔使去半路，南風用甲庚兼三線寅申，四更。

50.干豆頭下石塘，午丙，三更。

51.干豆尾回大潭，用使子午，七更；轉回壬丙，九更。

52.鐵爐使去干豆，用南風乾巽，十二更。

53.自四江門去二筐，乙辛辰戌，二更。

54.自大筐去米路⑦，用艮坤，三更。

55.自干豆頭，南風用乾巽辰戌，三更半。

56.大筐頭去白峙仔，用午丁，一更。

（二）深藍色鋼筆修訂部分⑧

第2條：三峙去三曠，用壬丙巳亥，四更半收（改變更數，涂去回程部分）

第3條：三峙去干豆，用乙更，三更半收（涂去回程部分）

第4條：三峙去石塘，用寅申艮坤，三更半收（改變針位）

第5條：三峙去貓興，用辰戌，二更三分（改變針位，改變更數）

第6條：三峙去二曠，用癸丁丑未，三更八分（改變更數）

第7條：三峙去大曠，用艮坤丑未，五更（改變針位和更數）

第9條：貓注峙去干豆，用乙辛，四更八（涂去風向，改變針位和更數）

第10條：貓興去三曠，用癸丁三更半收（改變更數）

第11條：貓興去雙帆，用艮坤丑未八分收（改變針位）

第12條：貓興去石塘，用甲庚五更半（改變更數）

第13條：貓興去干豆，用乙辛六更半（改變更數）

第14條：三曠去二曠，用辰戌二更半（改變針位）

第16條：三曠去貓興，用癸丁三更三收（改變針位和更數）

第17條：三曠去大曠，用乙辛三更半（改變更數）

第25條：二曠去貓興用甲庚寅申四更半（改變更數）

二、內容考釋

現有的更路簿研究成果中，對于島礁命名、針路讀取等多有詳述，本文不再贅論，僅就遺缺、錯漏及有疑議的條文加以考釋。

（一）文字遺缺的更路

第1條：大潭門往七連，用乾巽，十二更；□□巳亥，十五更收。參考李根深《東海、北海更路簿》“自去七連峙，用乾巽，駛至十二更，潮回巳亥，十五更收”［3］（P595），盧鴻蘭《更路簿》（以下簡稱“盧簿”）“往七連峙，用向乾巽，駛到十二更，潮回巳亥，十五更收”［3］(P642)，可推斷其遺缺內容為“潮回”。從大潭門（潭門港）出發(fā)，先用乾巽單針（135°方向）行駛十二更，再轉到巳亥針位（150°方向）繼續(xù)行駛到七連（七連嶼），航程共計十五更。

第2條：三峙去三筐，用壬丙巳亥，三更半收；回用□□。參考麥興銑《注明東、北海更路簿》“自七運三峙去三圈，用壬丙巳亥，四更半收；回用癸丁”［3］(P567)，盧簿“自七連峙去三圈，用壬丙巳亥，三更半收；回用癸丁”［3］(P642)，推斷其回程針位應為癸丁單針（15°方向）。

第20條：□□去石塘，用乾巽，一更半。參考黃家禮《駛船更流簿》中“自二圈下石塘，駛乾巽，一更收”［4］(P290-291)，盧簿“自二壙去石塘，乾巽，一更半收”［3］(P645)，可推斷其起點為二筐（玉琢礁）。從玉琢礁到石塘（永樂環(huán)礁），用乾巽單針（315°方向）行駛一更半。

第21條：□□去干豆，用乾巽兼，五更半。盧簿載有“自三壙去干豆，用乾巽巳亥，六更收”［3］(P645)，所用針位與本條僅差7.5°，航程僅差半更。再參考地圖，可基本確定起點是三筐（浪花礁）。從浪花礁出發(fā)，用乾巽單針（315°方向）行駛五更半到達干豆（北礁）。此條中的“兼”字表示兼針，是南海更路簿中一種特殊的針位編制技術。一般來說，“兼”字后應加“幾線”或相鄰方位，意在使航行角度更加精確，但本條原文與此不同。從引用的盧簿條文來看，本條針位可能為“乾巽兼巳亥”，即漏抄“巳亥”二字。但本條航程為五更半，與盧簿所載略有出入，也不排除抄寫者根據自己的航海經驗已改用“乾巽”針位，只是誤抄“兼”字。

第22條：□□去干豆，用乙辛，三更半。按破損處殘留的偏旁部首推測起點為貓注。王詩桃《更路簿》載有“貓注去干豆，乙辛兼二線辰戌，四更收”［3］(P355)，其所用針位與本條僅差3°，航程僅差半更。再參考地圖，可基本確定起點是貓注（永興島）。從永興島到北礁，用乙辛單針（285°方向）行駛三更半。

（二）疏誤錯漏的更路

第28條：三腳去老粗，用辰戌。此條未記錄更數，參考盧簿“三腳去老粗，用辰戌，一更收”［3］(P647)，可知更數為一更。第29、30條亦無更數，在盧簿相應條文中皆記為一更。這三條更路的起止點（琛航島、珊瑚島、全富島、銀嶼）均位于永樂環(huán)礁上，或因彼此相距不遠而略寫更數。本篇中，第8條更路也存在“因距離較近而略寫更數”的情況，其起止點（南島、永興島）均位于宣德環(huán)礁上。

第34條：船嵌尾去石塘，用艮坤。此條未記錄更數，參考盧簿“自船嵌尾去石壙，用艮坤，三更”［3］(P648)，可知更數為三更。從船嵌尾（西沙洲）到永樂環(huán)礁，用艮坤單針（225°方向）行駛三更。

第55條：自干豆頭，南風用乾巽辰戌，三更半。此條無終點，參考盧簿“自干豆頭，南風，駛上貓注，用乾巽辰戌，三更半收”［3］(P650)，可知終點為貓注（永興島）。南風起時，從干豆頭（北礁東北部）去永興島，用乾巽辰戌縫針（127.5°方向）行駛三更半。

（三）存在疑議的更路

第18條：二筐去大筐，用甲庚寅申，乙更。在瓊海方言中，“乙”與“一”同音，“乙更”實為“一更”。盧簿中記有“自二壙去大壙，用甲庚寅申， 一更收”［3］（P646）可作為參照。晚清至民國期間，海南的碑碣銘文中有“載米乙升正”［5］(P86)的寫法，亦可印證此說。

第32條：尾峙去大筐，用乾巽，一更收北邊門。華光礁只有南北兩個礁門與海相通，“北邊門”指的應是華光礁北面礁門。尾峙（金銀島）在華光礁西北方向，因此到達的是北面礁門。

第46條：牙礲頭去干豆，用乾巽，十二更。牙礲頭位置不明，應為海南島南部的某個港口。結合第47、52條更路的針位與距離分析，牙礲頭應該在大洲島以南，并與三亞鐵爐港相隔不遠。從地圖上看，亞龍灣東北部有亞龍嶺，山嶺濱海一角稱“亞龍角”，在竹灣北部。綜合上述信息，再聯(lián)系兩處地名的相關性，故推斷牙礲頭為亞龍角。

第48條：大筐門上，使壬丙巳亥；頭上去白峙仔，使子午，二更。其中包含兩條更路，第一條是“大筐門上，使壬丙巳亥，（去白峙仔）”，第二條是“（大筐）頭上去白峙仔，使子午，二更”。海南漁民將礁門稱為“船門”“門”，將島礁的東、北端稱為“頭”“首”［4］(P9)，所以前者是從華光礁南面礁門到白峙仔（盤石嶼），用丙巳縫針（157.5°）；后者是從華光礁東北部到盤石嶼，用單午針（180°方向）行駛二更。此二者起點相近、終點相同，故記錄在同一條更路中并省略部分語素。郁玉清《定羅經針位》亦載有“自大圈下白峙仔，首上用子午，門上用壬丙，一更遠，向南駛”［3］(P445)可予印證。

三、地名統(tǒng)計

“東海更路”中記載地名25個（見表1），其中海南島地名4個，宣德群島地名9個，永樂群島地名12個。

表1“東海更路”中的地名

四、航線分析

梁本“東海更路”的第1條航線是從潭門出海前往七連嶼，第2至8條航線則是從七連嶼的南島分別前往浪花礁、北礁、永樂環(huán)礁、東島、玉琢礁、華光礁和永興島。這幾條更路的起止點，恰與表一中出現頻率較高（六次及以上）的島礁吻合。由此可見，這些島礁不僅是重要的航標地點，也是主要的漁作地區(qū)，這幾個島礁鋪開的生產作業(yè)網絡占據“東海更路”60%以上的篇幅（如圖1）。

圖1“東海更路”主要島礁航線圖

除了圖1所列，還有一部分航線是從永樂環(huán)礁上的島嶼（銀嶼、琛航島、珊瑚島、全富島、金銀島）和水道（晉卿門）延伸出去的。永樂環(huán)礁位于西沙群島西部的核心區(qū)域，具有淺湖捕撈、船只避風和淡水補給等多重功能，其環(huán)礁上的島嶼也在“東海更路”中占有一席之地。如銀嶼向西北連接北礁；金銀島向南連接華光礁、中建島；晉卿門向東南連接玉琢礁，向東連接永興島；以及琛航島與珊瑚島、全富島、銀嶼之間的環(huán)礁內部航線。

此外，“東海更路”一篇中還記載了十條連接海南島各港口與西沙群島的航線，如第41-45條更路分別記載了從東島、永興島、北島、銀嶼、金銀島返回萬寧大洲島的航線，第47條更路記載了從大洲島返回北礁的航線，第51條更路記載了從北礁返回潭門港的航線。大洲島是潭門漁民漁作航路上的重要航海標志，也是海南有名的豐產漁埠之一。因此，這幾條航線的設置不僅拓寬了漁民作業(yè)的區(qū)域，也避免因長途航行、缺少航海標志而迷失方向。

五、結語

在木帆船時代，潭門漁民每年冬天組成聯(lián)幫船隊，乘東北季風出海捕魚。西沙群島是他們遠海捕撈的第一步，這也是各版本更路簿幾乎都記有西沙航線的原因［6］(P147-148)。20世紀70年代以后，更路簿逐漸由“實用性傳承”轉型為“研究性傳承”，學術界及公藏單位的介入進一步推動了更路 簿 的 可 持 續(xù) 發(fā) 展［7］（P134）。此 前 已 有多位學者對多個版本《更路簿》進行個案研究［8］（P17-18），本文所采用的研究方式與此類同。惟因梁本《更路簿》內容豐富，一篇之幅未可盡其全貌，故先以“東海更路”揭開梁本《更路簿》的一角。

“東海更路”記載的西沙航線數量頗多，上接海南島各港口，下連南沙群島的雙子群礁，中心作業(yè)區(qū)覆蓋西沙群島大部分島嶼礁灘。以此而論，其在現已公布的更路簿抄本中可列前茅。而篇中以毛筆書寫、鋼筆修訂的痕跡，也體現了梁氏幾代漁民對南海的苦心開發(fā)經營。因此，若想徹底解構這部梁氏祖?zhèn)鞯暮胶ａ樈洉€需要對這個家族乃至南海的人文歷史進行深入的調查研究。

注釋：

①原文中的繁體字、異體字等轉錄為簡體字，以便閱讀；錯別字及生造字則按漁民習慣用法轉錄，并在第一次出現時注釋；條文中的遺缺字樣以□代替。每一條更路大致由起點、終點、針位、更數、風向等信息組成，本文將按此斷句，以便研究。另外，將對所轉錄的條文分別編號，以便指稱。

②本篇先以黑色毛筆書寫全文，后又用深藍色鋼筆對其中部分更路的更數、針位進行涂改修訂，故在轉錄時以筆跡區(qū)分。

③海南漁民習慣將島嶼稱為“峙”。本條中“峙”原文寫為“提土旁”加“寺”字，現轉錄為“峙”。

④海南漁民習慣將環(huán)礁稱為“筐”或“圈”，也使用“曠”或“壙”等多個同音字代之。本篇中“筐”原文均寫為“耳字旁”加“廣”字，現轉錄為“筐”，后同。

⑤本篇中“興”字上半部分均寫為“囟”。電腦字庫中無此字，現轉錄為“興”，后同。

⑥海南漁民習慣將暗礁稱為“廊”，本條中“廊”原文寫為“石字旁”加“朗”字，現轉錄為“廊”。

⑦“米路”應系“半路”之誤寫，標準地名為中建島。

⑧為便于閱讀，直接轉錄修訂后的條文，并在句末括號內標注修訂之處。

⑨一地多名者均錄入表中。地名中的生造字以轉錄為準，錯別字則按正確寫法錄入。

⑩表中羅列的更路編號，以“、”間隔。對于起止點相同的更路、兩點之間往返的更路，其編號以“&”綴連，在統(tǒng)計出現頻率時只計一次。

11○圖中地名均以“漁民俗名（標準地名）”的方式標注。本圖中的數字為“東海更路”篇中的更路編號。