鐵路通信工程施工技術(shù)要點及質(zhì)控管理分析

崔華偉

（中國鐵建電氣化局集團(tuán)第五工程有限公司，四川 成都 610000）

1 鐵路工程概況

新建京唐鐵路里程為DK165+200，其設(shè)有兩套數(shù)字直放站遠(yuǎn)端設(shè)備。近端機(jī)處需要用光纖獲得信號源，遠(yuǎn)端機(jī)需要敷設(shè)兩條12 芯光纜連接近端機(jī)。津秦K135+439 處既有天線和新增京唐天線都通過饋線從設(shè)在K135+439 的遠(yuǎn)端機(jī)獲取信源，從而將津秦客專GSM-R 網(wǎng)絡(luò)信號延伸至京唐城際鐵路范圍。為保證京唐城際BSC 切換區(qū)與RBC 切換區(qū)不重疊，將DK162+500 基站接入津秦客專既有基站控制器BSC。既有津秦線BSC 設(shè)置在唐山通信站，通過京唐線傳輸與既有傳輸通道實現(xiàn)，從津秦線BSC 布線2M 線纜至唐山站新設(shè)樞紐10G 傳輸連接。具體內(nèi)容如圖1所示。

圖1 京唐鐵路DK165+200 直放站接入既有津秦K135+439 基站工程區(qū)段

2 實施鐵路工程通信施工技術(shù)要點

2.1 仔細(xì)勘察現(xiàn)場施工情況

施工單位應(yīng)全面了解并掌握工程的圖紙設(shè)計內(nèi)容，仔細(xì)勘察施工現(xiàn)場的實際情況，嚴(yán)格地核對鐵路工程現(xiàn)場的具體情況。針對不符合要求的工程圖紙設(shè)計，應(yīng)做好詳細(xì)的施工現(xiàn)場勘察文書。例如，此項工程需要在DK165+200 直放站設(shè)置四面雙極化天線，需要在DK165+200 遠(yuǎn)端機(jī)中的DRU04、DRU06 左右兩側(cè)設(shè)有12 芯光纜并和津秦K135+439 處的遠(yuǎn)端機(jī)DRU05、DRU07 以及近端機(jī)進(jìn)行互聯(lián)，同時應(yīng)在津秦K135+439 原有機(jī)房內(nèi)部增設(shè)兩套近端機(jī)，并將光纜ODF 盤48 口安裝到原有的視頻柜內(nèi)部，同時確立好津秦K135+439 原有四面天線不能從BTS 處獲取信號源，應(yīng)在遠(yuǎn)端機(jī)DRU05 獲取無線信號。在K135+439處設(shè)置兩面雙極化天線，新增設(shè)天線需要借助饋線獲取無線信號。

2.2 明確光纜敷設(shè)設(shè)計方案

光纜的敷設(shè)屬于鐵路通信建設(shè)工程中的重要環(huán)節(jié)之一。敷設(shè)光纜需要貫穿到整個鐵路工程建設(shè)過程中，需要與多個設(shè)施進(jìn)行連接，必須使電纜的敷設(shè)更加科學(xué)合理才能更好地發(fā)揮作用。應(yīng)確定好光纜敷設(shè)施工方案，最大限度地避免光纜敷設(shè)存在交叉問題，同時把控好光纜槽道的形狀。光電纜溝的實際深度應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)的具體施工標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)使光纜敷設(shè)經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場技術(shù)人員和施工人員共同商議具體的埋線方法，現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須按照光纜敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行敷設(shè)。例如，此項工程需要將光纜引入室內(nèi)，使其符合光纜彎曲半徑規(guī)定。對塔頂?shù)亩ㄏ蛱炀€安裝方位角和高度以及俯仰角安裝信號的覆蓋情況進(jìn)行設(shè)置，塔頂全向安裝的位置必須符合天線之間所產(chǎn)生的隔離度規(guī)定。

饋線下接必須選用最短、最為合理的路徑，敷設(shè)饋線應(yīng)平整順直，按照其彎曲半徑進(jìn)行敷設(shè)。將饋線引入室內(nèi)前進(jìn)行接地時，必須符合防雷標(biāo)準(zhǔn)要求，以此保證設(shè)備的安全，具體安裝如圖2 所示。

圖2 饋線光纜接入圖

在對光纖跳纖設(shè)施進(jìn)行布線時，應(yīng)詳細(xì)檢查線路護(hù)套是否存在破損跡象。為避免使線纜產(chǎn)生質(zhì)量問題，此項工程中主要選用了阻燃類ABS 塑料光纖來布設(shè)走線槽，應(yīng)使走線槽栓接固定到上部走線架的側(cè)方，其光纖跳纖下端進(jìn)行走線布放時，應(yīng)套上PE 波紋管加以防護(hù)。管口應(yīng)使用絕緣膠，用其纏繞光纖跳纖并使其彎曲半徑不得超過50mm。光纖跳纖設(shè)備內(nèi)部需要采用尼龍粘扣帶或者用PE 螺旋管進(jìn)行綁扎和固定，綁扎時應(yīng)順平，均勻松弛有度。預(yù)留出來的接頭光纜必須敷設(shè)到事先設(shè)定好的預(yù)留坑當(dāng)中，并做好防護(hù)措施，同時還需要做好雙向檢測工作，連接好光纖電纜之后還應(yīng)采取雙向復(fù)測措施，如果沒有產(chǎn)生變化則需要根據(jù)特定要求加以防護(hù)[1]。

2.3 設(shè)備的安裝

鐵路通信工程中的各類設(shè)備到貨之后應(yīng)清點好設(shè)備的數(shù)量，并與采購單進(jìn)行仔細(xì)排查。監(jiān)理單位必須做好檢查工作再運(yùn)到有關(guān)鐵路站點，同時還應(yīng)對有關(guān)設(shè)備開展防潮和防盜工作。安裝通信機(jī)房中的各類設(shè)備時，必須檢查好綜合接地、配電箱、引入天饋線的真正安放位置。按照現(xiàn)實所設(shè)計的工程圖紙要求，對數(shù)據(jù)網(wǎng)、ODF、FAS、GSM-R 等各類設(shè)備的布設(shè)位置進(jìn)行安放布線時，應(yīng)考慮到強(qiáng)弱電、電源線的分離情況以及數(shù)據(jù)線的布設(shè)情況。比如，需要在津秦K135+439 原有機(jī)房內(nèi)部增設(shè)兩套數(shù)字化直放站，并在近端機(jī)1、2 處信源處分別借助耦合器或者功分器用原有的兩臺BTS 處獲取信源，還需要在其直放站近端機(jī)電源原有高開柜處獲取電源[2]。

3 鐵路通信工程施工中的質(zhì)控管理有效策略

3.1 確立質(zhì)控管理目標(biāo)，做好全過程質(zhì)控管理工作

對此項鐵路工程采取質(zhì)量管控措施之前必須確立好質(zhì)量管控目標(biāo)，應(yīng)加強(qiáng)參與此項工程全體人員的思想意識，建立完善的質(zhì)量管控程序，嚴(yán)格監(jiān)管材料設(shè)備、進(jìn)貨、驗貨、竣工驗收等各個工序的工作，使持有上崗證的技術(shù)人員和施工人員操作和調(diào)配先進(jìn)的鐵路工程通信設(shè)備。由于建設(shè)鐵路工程通信基礎(chǔ)設(shè)施期間需要嚴(yán)格監(jiān)管好各個工序的施工細(xì)節(jié)，所以相關(guān)單位必須參照國家對鐵路現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范對此項工程進(jìn)行質(zhì)量管控[3]。

首先，應(yīng)仔細(xì)研究和分析施工圖紙設(shè)計中的各種技術(shù)要求和施工難點，使參加現(xiàn)場施工技術(shù)的工作人員真正了解到此項工程的特征，嚴(yán)格做到技術(shù)未交底不可施工，圖紙和技術(shù)內(nèi)容認(rèn)不清不可施工，設(shè)備及材料不合格不能進(jìn)行施工，隱蔽工程未檢查不能進(jìn)行施工。

其次，當(dāng)施工期間存在偏差較大的數(shù)據(jù)時，必須立即分析其產(chǎn)生原因并采取有效措施。針對那些隱蔽工程采取質(zhì)量控制措施時，可預(yù)先告知監(jiān)理工程師或代表，到現(xiàn)場及時開展質(zhì)量檢驗工作，并針對施工現(xiàn)場特殊工藝和關(guān)鍵施工部位，聘請專業(yè)能力強(qiáng)的技術(shù)人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行管控。所涉及的每種工序都應(yīng)按照分級檢查制度使各個施工班組采取自檢、互檢以及交接檢查措施。這樣能有效提升各個工序的質(zhì)量管控水平。此項工程在步入竣工驗收階段時，必須有計劃、有步驟地開展收尾工程?？⒐で捌谝欢ㄒ皶r找到驗收漏項和必須采取的修補(bǔ)驗收工程內(nèi)容，同時要對竣工工程中的成品加以保護(hù)。

3.2 優(yōu)化鐵路通信工程物料的管控工作

在鐵路工程采取物料質(zhì)量管控措施期間，必須委派監(jiān)理工程師或者其代表檢查好工程材料和設(shè)備的包裝完好情況，確定包裝沒有破損之后清點好物料的數(shù)量是否與采購單上的內(nèi)容一致，再按照物料的使用情況科學(xué)合理地劃分?jǐn)[放好具體的區(qū)域。所應(yīng)用的各種電氣設(shè)備和金屬外殼設(shè)備中不能存放各種雜物，應(yīng)將其放入室內(nèi)干燥沒有易燃易爆物品的庫房內(nèi)，委派專人進(jìn)行看管，并在門上加鎖予以保護(hù)。針對物料的進(jìn)出倉庫情況，應(yīng)在臺賬上予以詳細(xì)登記。雨季施工期間應(yīng)針對現(xiàn)場鋼材和水泥材料采取防潮和遮雨措施，還需要將施工現(xiàn)場物料進(jìn)行墊高，以防止其被雨水浸泡。

同時，還應(yīng)對臨時開辟的施工道路加以修理平整，避免在往返運(yùn)送期間對物料造成磕碰破壞。由于此項鐵路通信工程中需要使用大量的設(shè)備和工具，所以在物料管控期間也應(yīng)做好質(zhì)量管控工作。施工現(xiàn)場所使用的各種機(jī)械設(shè)備和用電設(shè)施必須配有漏電保護(hù)器。施工期間還應(yīng)對各種設(shè)備采取防潮接地、防雷接地、接零保護(hù)措施；施工現(xiàn)場所使用的電力線路應(yīng)設(shè)置絕緣類支撐物，不同手持類電動工具電流不得超過60A。同時，還應(yīng)安放觸電保護(hù)裝置，所使用的手電鉆應(yīng)配有絕緣類手柄或者保護(hù)接地線。使用電鉆期間工人應(yīng)戴上絕緣手套，電焊機(jī)使用之后應(yīng)立即切斷電源。嚴(yán)禁使用其他類金屬絲替代保險絲，不能亂接亂拉插座。針對施工現(xiàn)場所使用的配電盒或者配電箱應(yīng)配有鎖具，嚴(yán)禁使用漏電或者破損的電氣設(shè)備和電線。夏季施工期間必須對機(jī)械設(shè)備或者各種測試儀表采取降溫措施。冬季開展鐵路通信工程施工作業(yè)期間還應(yīng)提供相關(guān)的應(yīng)急物資，為高空作業(yè)人員配備防凍防滑手套。當(dāng)處在冰雪天氣施工作業(yè)階段時，還應(yīng)為現(xiàn)場施工車輛輪胎配備防滑鏈，以防止有關(guān)設(shè)備出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，還應(yīng)給現(xiàn)場施工工作人員配備防滑鞋。以上的所有物料管控前期和施工期間的管控措施，都能有效地保證鐵路通信工程施工期間的質(zhì)量，同時還能避免使施工現(xiàn)場出現(xiàn)安全事故。

3.3 構(gòu)建完善健全的安全保障制度

建設(shè)鐵路通信工程項目期間需要經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場操作人員和管控人員，對此需要針對鐵路通信工程中的人力資源采取安全保證制度，以此提升他們的專業(yè)化水平。

首先，應(yīng)選用具有從業(yè)資格的技術(shù)人員和施工人員，針對這些工作人員采取安全培訓(xùn)制度，需在施工前期讓項目部的管理團(tuán)隊和各個工序的施工人員參與安全技術(shù)培訓(xùn)教育。針對技術(shù)部門人員必須對所使用的新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、新產(chǎn)品聘請有關(guān)專家來現(xiàn)場開展技術(shù)交底以及安全操作培訓(xùn)，同時安全教育知識中還應(yīng)涉及一些安全防護(hù)知識、危險部位的防護(hù)措施、安全生產(chǎn)的技能等。有關(guān)工程還可根據(jù)以往的事例和經(jīng)驗宣傳安全施工經(jīng)驗，各個施工隊伍還應(yīng)將安全教育學(xué)習(xí)內(nèi)容記錄到“班組管理臺賬”中，培訓(xùn)結(jié)束之后還應(yīng)對施工人員采取特定的考核機(jī)制，只有考核合格者才可上崗參與施工作業(yè)。

其次，應(yīng)建立起安全生產(chǎn)檢查制度，應(yīng)有專職的安全管理工作人員在施工期間進(jìn)行安全排查，針對所產(chǎn)生的安全隱患必須立即找出有效的解決措施，同時還應(yīng)針對配有電線和特殊的設(shè)備采取全面的安全檢查措施。現(xiàn)場一道工序結(jié)束后，應(yīng)由此項目的工程師按照技術(shù)交底資料逐一復(fù)查無誤之后，才能開展下道工序。針對工程中出現(xiàn)的重大傷亡安全事故，此工程項目的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)及時向當(dāng)?shù)貏趧硬块T、公安部門以及人民檢察院進(jìn)行上報，同時應(yīng)在4 個小時內(nèi)提交有關(guān)的書面報告。由于施工過程中有時會產(chǎn)生火災(zāi)、高空墜落、觸電、機(jī)械傷害等，為了充分保障安全施工質(zhì)量，工程項目部必須針對以上內(nèi)容提前制定出科學(xué)有效的應(yīng)急預(yù)案和處置方案。比如，針對鐵路營運(yùn)類施工現(xiàn)場以及周邊建筑，采取應(yīng)急預(yù)防措施；針對電氣故障、地表沉陷、各種自然災(zāi)害、人員傷亡事故、地上構(gòu)筑物的沉降開裂進(jìn)行風(fēng)險預(yù)判，讓應(yīng)急預(yù)案小組應(yīng)對和組織協(xié)調(diào)解決突發(fā)性應(yīng)急問題，同時還應(yīng)安排好技術(shù)類應(yīng)急處理專職人員、消防保衛(wèi)專職人員以及搶險搶修類專職人員和醫(yī)療救治專職人員等。針對所涉及的責(zé)任都應(yīng)羅列好具體的明細(xì)，定期地擴(kuò)大應(yīng)急處理程序，這樣才能有效地提升整個工程的施工質(zhì)量。應(yīng)把“安全生產(chǎn)，綜合治理，預(yù)防為主”的安全施工思想滲透到生產(chǎn)作業(yè)管理過程中，并且應(yīng)配有健全的安全管理組織團(tuán)隊，參照國家所頒布的有關(guān)法令和規(guī)則以及各項規(guī)章制度，構(gòu)建完善的安全生產(chǎn)管控制度。

4 結(jié)語

綜上所述，在鐵路通信工程當(dāng)中，通信線路施工是非常重要的工作環(huán)節(jié)。為促進(jìn)通信工程的順利開展，確保通信線路施工的整體質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格做好通信線路施工準(zhǔn)備工作，深入了解通信線路施工現(xiàn)狀及相關(guān)問題，并做好相應(yīng)的處理措施。在應(yīng)用通信線路施工技術(shù)時，需要為架空桿路進(jìn)行合理拉線，確保線路施工的連續(xù)性，確保通信傳輸架桿的選擇合理，從而提高通信工程的施工水平，進(jìn)一步使通信工程能夠更好地服務(wù)于人民及社會。