原軍玲 濟(jì)南市槐蔭區(qū)市政工程服務(wù)中心高級(jí)工程師
現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中,道路橋梁占據(jù)著重要地位。城市車(chē)輛通行安全和道路橋梁質(zhì)量等與養(yǎng)護(hù)管理工作緊密相連,相關(guān)人員應(yīng)該將城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作落到實(shí)處,以達(dá)到延長(zhǎng)道路橋梁使用壽命、避免城市道路橋梁施工中出現(xiàn)安全問(wèn)題等目的。城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)過(guò)程中會(huì)受到各方面的影響因素,增加了養(yǎng)護(hù)管理工作的難度。本文將重點(diǎn)放在如何加強(qiáng)城市道路橋梁管理的重要舉措,為保障道路橋梁安全運(yùn)行等提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。
橋面是道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重要內(nèi)容。由于橋面組成元素較多,易出現(xiàn)質(zhì)量病害問(wèn)題。如果道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理時(shí)出現(xiàn)“養(yǎng)護(hù)不到位、管理不到位”等情況,會(huì)進(jìn)一步增加質(zhì)量病害,需根據(jù)地區(qū)橋面系運(yùn)行情況加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù),防止病害大范圍拓展,影響橋梁質(zhì)量[1]。
當(dāng)橋梁構(gòu)件出現(xiàn)不同程度的損壞后,會(huì)增加橋梁運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),縮短橋梁的使用壽命。因此,加強(qiáng)對(duì)橋梁上下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)和管理尤為重要。橋梁上部的結(jié)構(gòu)如果沒(méi)有進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理,會(huì)出現(xiàn)裂縫、露筋等病害問(wèn)題。另外,施工過(guò)程中一些特殊的部位很容易發(fā)生塌陷的問(wèn)題,基于這一特殊位置,養(yǎng)護(hù)時(shí)需分析各種影響因素,尤其是對(duì)安全問(wèn)題應(yīng)予以高度重視。通過(guò)明確養(yǎng)護(hù)事項(xiàng)和管理的細(xì)節(jié),提升養(yǎng)護(hù)工作執(zhí)行率,以避免出現(xiàn)塌陷的情況。
在養(yǎng)護(hù)和施工管理時(shí),需要對(duì)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)破壞部位開(kāi)展及時(shí)的養(yǎng)護(hù),必要情況下輔助施工人員開(kāi)展加固處理。橋梁下部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的病害也較多,如為了解決橋墩存在的病害問(wèn)題等,可以使用灌縫封閉的方法、修復(fù)加固環(huán)氧混凝土等方法,避免橋梁下部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)病害。
城市道路橋梁附屬結(jié)構(gòu)主要包括擋墻、護(hù)坡、欄桿等[2]。例如,欄桿長(zhǎng)時(shí)間暴露在外面,很容易出現(xiàn)露筋、裂縫等問(wèn)題。養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中,相關(guān)人員需對(duì)砌塊開(kāi)展局部調(diào)整,以實(shí)現(xiàn)替換,重新進(jìn)行勾縫處理,保障道路橋梁附屬結(jié)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)病害問(wèn)題,增強(qiáng)附屬結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。
道路橋梁養(yǎng)護(hù)存在很多問(wèn)題,并且會(huì)受管理流程復(fù)雜、人員、環(huán)境復(fù)雜等方面的影響,導(dǎo)致道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理難度不斷加大。為了提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的水平,促進(jìn)各項(xiàng)工作順利開(kāi)展,在開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理時(shí),應(yīng)不斷優(yōu)化當(dāng)前養(yǎng)護(hù)管理流程,加大養(yǎng)護(hù)力度等,從而使道路橋梁在養(yǎng)護(hù)過(guò)程后增強(qiáng)道路橋梁工程的安全性和延長(zhǎng)道路橋梁工程的使用壽命。
同時(shí),道路橋梁工程在完工之后,該道路工程中的養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)合理使用養(yǎng)護(hù)的技術(shù),制訂完善的養(yǎng)護(hù)管理制度,采用有效的管理對(duì)策,及時(shí)有效解決道路橋梁工程使用過(guò)程中存在的問(wèn)題。另外,道路橋梁養(yǎng)護(hù)人員在管理時(shí)通過(guò)結(jié)合工程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)管理的組織機(jī)構(gòu),加大監(jiān)督的力度等,能夠全方面提升道路橋梁工程施工的質(zhì)量,降低養(yǎng)護(hù)的成本,幫助企業(yè)獲取較高的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)道路橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展[3]。
眾所周知,道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中如果沒(méi)有建立完善的、全面的管理系統(tǒng),沒(méi)有落實(shí)相應(yīng)的責(zé)任,將會(huì)大大降低道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量和效率等,這些問(wèn)題的出現(xiàn)都會(huì)大大降低道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量,以下針對(duì)于這些問(wèn)題進(jìn)行了深入探討。
從部分道路橋梁養(yǎng)護(hù)的情況上看,一些企業(yè)過(guò)于重視施工,缺少對(duì)養(yǎng)護(hù)階段的重視,導(dǎo)致內(nèi)部并沒(méi)有建立完善的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),工作人員配備并不充足,很難完成道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的工作。同時(shí),一些施工單位并沒(méi)有結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的情況,制訂健全的養(yǎng)護(hù)管理制度,責(zé)任無(wú)法全面落實(shí),導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)管理工作無(wú)法順利運(yùn)行。
從當(dāng)前城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)的情況上看,存在養(yǎng)護(hù)管理單一的問(wèn)題。一方面,僅僅當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)裂縫或者坑洼等進(jìn)行維修,甚至有些道路已經(jīng)損壞很長(zhǎng)時(shí)間才進(jìn)行維修,這就在一定程度上影響了道路的正常通行,降低道路的使用壽命。另一方面,養(yǎng)護(hù)管理時(shí)僅僅采用常規(guī)的養(yǎng)護(hù)方式,很少結(jié)合當(dāng)前最新的養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),直接影響了道路養(yǎng)護(hù)的效率和質(zhì)量。而出現(xiàn)這一問(wèn)題主要與道路施工人員缺乏相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)有直接關(guān)系,需要引起道路橋梁施工人員和維修人員的重視。
(1)養(yǎng)護(hù)管理中僅僅采用紙質(zhì)管理的方式,這一管理方式不僅會(huì)降低管理的效率,還無(wú)法幫助道路橋梁企業(yè)及時(shí)對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)的對(duì)策。
(2)養(yǎng)護(hù)階段出現(xiàn)資金補(bǔ)充不足的情況,主要與道路橋梁企業(yè)不重視養(yǎng)護(hù)有直接關(guān)系。同時(shí),養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中施工人員未分析病害,導(dǎo)致施工時(shí)出現(xiàn)了“養(yǎng)護(hù)混亂、養(yǎng)護(hù)過(guò)于隨意”等問(wèn)題[4]。
(3)養(yǎng)護(hù)管理時(shí)未做好檔案管理,使管理人員不能全面了解道路事故發(fā)生的情況、橋梁施工的情況等。
道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中受到人員不匹配、缺乏養(yǎng)護(hù)管理制度、檔案建設(shè)不完整、信息技術(shù)應(yīng)用不足等方面的影響,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)管理效能較低,無(wú)法發(fā)揮出道路橋梁養(yǎng)護(hù)的作用。同時(shí),如果道路橋梁沒(méi)有開(kāi)展維護(hù),很容易產(chǎn)生安全隱患和各種風(fēng)險(xiǎn),降低道路橋梁的整體質(zhì)量。因此,以下針對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行了多種措施的分析。
城市道路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)管理時(shí),為了提升養(yǎng)護(hù)管理的效率,進(jìn)一步推動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理工作的規(guī)范化和制度化,需密切檢查現(xiàn)場(chǎng)情況,結(jié)合城市道路橋梁實(shí)際情況,組建養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),做出正確的養(yǎng)護(hù)管理決策,使各項(xiàng)工作都能夠得到順利開(kāi)展。
同時(shí),養(yǎng)護(hù)管理時(shí),還需要配置專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)管理人員,提升養(yǎng)護(hù)管理人員的專(zhuān)業(yè)技能,通過(guò)招聘和選拔,以引進(jìn)更多能夠勝任養(yǎng)護(hù)管理工作的人員,使資源得到有效配置,進(jìn)而預(yù)防出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和安全事故問(wèn)題。
另外,養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中還應(yīng)該建立完善的養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)機(jī)制,定期開(kāi)展培訓(xùn)工作,幫助這些人員能夠通過(guò)參與培訓(xùn),掌握更多道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的知識(shí),增強(qiáng)管理效能,促進(jìn)城市道路橋梁管理工作能夠有序開(kāi)展。并結(jié)合養(yǎng)護(hù)管理需求,制訂相對(duì)完善的養(yǎng)護(hù)管理制度,如巡查制度、養(yǎng)護(hù)制度和考核制度等。全面落實(shí)責(zé)任制后明確各班組人員的崗位職責(zé),對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行考核,從而在加強(qiáng)監(jiān)督和考核的過(guò)程中提升管理的效能。
4.2.1 加固時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)時(shí)通過(guò)采用加固的方法,對(duì)橋梁出現(xiàn)的腐蝕、外漏等情況進(jìn)行加固。例如,噴射過(guò)程中需采用高強(qiáng)度加固處理,可能會(huì)發(fā)生高腐蝕情況,如果施工過(guò)程中沒(méi)有提前做好清理工作,將會(huì)出現(xiàn)裂縫。因此,一旦加固不到位或者出現(xiàn)橫向開(kāi)裂,需進(jìn)行提前的修補(bǔ),從而達(dá)到加固處理的有效作用。
4.2.2 修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)
道路橋梁施工中經(jīng)常出現(xiàn)橫向開(kāi)裂的問(wèn)題,針對(duì)于這些問(wèn)題,修補(bǔ)和管理成為最為關(guān)鍵的內(nèi)容。通過(guò)養(yǎng)護(hù)和分析整個(gè)處理過(guò)程,能夠避免這些情況的發(fā)生。同時(shí),開(kāi)展基礎(chǔ)均勻性管理對(duì)提升道路橋梁穩(wěn)定性具有重要作用。例如,相關(guān)人員根據(jù)實(shí)際的情況通過(guò)增設(shè)管理,為開(kāi)展施工提供保障。針對(duì)墩臺(tái)不穩(wěn)定的情況,借助混凝土套箍法、粘貼鋼板法,改變橋臺(tái)的形狀,即一字型向U 字型進(jìn)行轉(zhuǎn)變,從而有效保障整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
4.2.3 防腐處理和養(yǎng)護(hù)
道路橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中需做好防腐設(shè)計(jì)工作,其中通過(guò)養(yǎng)護(hù)管理能使材料達(dá)到防腐的設(shè)計(jì)要求。例如,當(dāng)?shù)缆窐蛄罕砻娉霈F(xiàn)異?;蛘咴獾狡茐牡臅r(shí)候,就可以進(jìn)行防腐處理。材料應(yīng)選擇抗老化的樹(shù)脂類(lèi)材料,及時(shí)堵住小的洞口。另外,這一材料本身具有養(yǎng)護(hù)的作用,在之后的填補(bǔ)過(guò)程中應(yīng)選擇適合具有防腐性的材料,使其能夠達(dá)到防腐設(shè)計(jì)的要求。
城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作較為復(fù)雜,并且后期投入的資金相對(duì)較多,涉及的工藝也較多。因此,城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)時(shí),不應(yīng)僅僅采用原來(lái)的養(yǎng)護(hù)管理方法,在管理時(shí),還需合理應(yīng)用現(xiàn)代化的信息技術(shù),全面實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作的機(jī)械化和信息化管理,從而全面增強(qiáng)自身工作的效率[5]。養(yǎng)護(hù)管理時(shí),養(yǎng)護(hù)管理人員借助信息化手段隨時(shí)了解該區(qū)域城市道路橋梁的運(yùn)行情況,在投入相關(guān)資金后引進(jìn)計(jì)算機(jī)檢測(cè)系統(tǒng),加強(qiáng)道路橋梁全面監(jiān)護(hù)和管理。同時(shí),養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中還需要建立完善的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)整合數(shù)據(jù)信息,幫助養(yǎng)護(hù)人員能夠及時(shí)獲取更多道路橋梁信息,使養(yǎng)護(hù)管理工作效率得到明顯提升。另外,養(yǎng)護(hù)人員還可以結(jié)合信息技術(shù)精準(zhǔn)分析路況,時(shí)刻檢測(cè)路況信息,從而在加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中能夠減少質(zhì)量病害的問(wèn)題。
為了客觀評(píng)估道路橋梁運(yùn)行情況,養(yǎng)護(hù)管理時(shí),應(yīng)該合理應(yīng)用圖像處理技術(shù),建立完善的數(shù)據(jù)庫(kù),使城市道路橋梁基本情況能夠直接以圖形形式展示出來(lái),從而幫助養(yǎng)護(hù)人員不再受到地域或者其他方面的影響,能夠直觀了解城市道路橋梁情況和可能潛存的信息,及時(shí)處理出現(xiàn)的問(wèn)題和存在的隱患等。
養(yǎng)護(hù)人員還應(yīng)不斷學(xué)習(xí)信息知識(shí),提升自身信息素養(yǎng),通過(guò)借助數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),搭建完善數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)的查詢(xún)等功能,對(duì)海量信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,這不僅能夠使道路橋梁數(shù)據(jù)信息更完整、準(zhǔn)確,還能夠幫助相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)找出病害問(wèn)題,提升養(yǎng)護(hù)管理工作的效率。
城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理時(shí)應(yīng)不斷投入相關(guān)經(jīng)費(fèi),以推動(dòng)道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的有序進(jìn)行,其已經(jīng)成為提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的重要保障[6]。伴隨著當(dāng)前我國(guó)科技水平的提升,一些新型的信息系統(tǒng)和檢測(cè)的設(shè)備等被應(yīng)用于道路橋梁管理中。而由于當(dāng)前城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作涉及的面積較廣、工作面大等,對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理工作提出了更多新的要求和挑戰(zhàn),一些新的設(shè)備或者系統(tǒng)等在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí),利用這些設(shè)備或者設(shè)施等及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁運(yùn)行中可能存在的問(wèn)題,從而發(fā)揮出養(yǎng)護(hù)管理工作的功能。
城市道路養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中,需對(duì)病害分析這一工作引起高度重視。尤其是開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理工作的目的就是預(yù)防事故和病害的發(fā)生。相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員通過(guò)加大評(píng)估,提前收集技術(shù)資料,結(jié)合橋梁工作的實(shí)際情況以做好檢測(cè)和分析的工作,在找出其存在的原因后,能夠及時(shí)提出解決的對(duì)策,實(shí)現(xiàn)對(duì)其局部的改造和養(yǎng)護(hù),降低病害發(fā)生的幾率。
城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)過(guò)程中需要建立專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)部門(mén)和管理部門(mén),應(yīng)安排專(zhuān)業(yè)人員以構(gòu)建更加科學(xué)化的數(shù)據(jù)庫(kù),加強(qiáng)對(duì)城市道路橋梁的檢測(cè),設(shè)計(jì)和安排養(yǎng)護(hù)維修方案,以幫助養(yǎng)護(hù)人員全面了解當(dāng)前橋梁運(yùn)行的情況。同時(shí)通過(guò)對(duì)道路橋梁有效的檔案管理,科學(xué)管理這些資料或者信息。例如,道路橋梁中的維修信息和橋梁施工的情況等,結(jié)合這些信息對(duì)管理內(nèi)容進(jìn)行不斷細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)。該單位人員還可以借助道路橋梁中的檔案管理系統(tǒng)監(jiān)管這些海量信息,為之后開(kāi)展修建和養(yǎng)護(hù)等提供數(shù)據(jù)上支持和參考,在政府引導(dǎo)和社會(huì)的推動(dòng)下,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)道路橋梁的管理和養(yǎng)護(hù)。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下,城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作顯得尤為重要。施工人員需要將其作為工作的重點(diǎn),堅(jiān)持質(zhì)量?jī)?yōu)先的原則,根據(jù)城市道路橋梁運(yùn)行的實(shí)際情況,從多個(gè)角度做好養(yǎng)護(hù)和管理的工作。通過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)置道路橋梁養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、建立完善道路橋梁巡察考核的機(jī)制、加大信息化技術(shù)應(yīng)用、實(shí)施道路橋梁檔案管理工作等,從而使道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作能夠落到實(shí)處,大大降低道路橋梁養(yǎng)護(hù)的成本,使道路橋梁使用壽命明顯延長(zhǎng)。同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)對(duì)道路橋梁的養(yǎng)護(hù),還能夠一定程度上緩解城市交通壓力,從而為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動(dòng)道路橋梁事業(yè)發(fā)展等奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。