美的集團(tuán)、中航西飛

美的集團(tuán)：歐洲生產(chǎn)基地已正式開工奠基

傳聞1

美的計(jì)劃在歐洲建廠生產(chǎn)熱泵產(chǎn)品。

求證：屬實(shí)。

近日，有投資者向美的集團(tuán)（000333）提問：“有傳言稱貴公司即將在歐洲建廠，生產(chǎn)熱泵相關(guān)產(chǎn)品，請(qǐng)問是否屬實(shí)？”

對(duì)此，美的集團(tuán)進(jìn)行了確認(rèn)。

美的集團(tuán)回復(fù)稱，為加快美的全球化布局、搶抓碳中和機(jī)遇、深耕歐洲中央空調(diào)市場(chǎng)，美的樓宇科技在歐洲投資新建的生產(chǎn)研發(fā)基地已于2022年10月14日在意大利東北部費(fèi)爾特雷正式開工奠基。按照規(guī)劃，新的生產(chǎn)基地將投資6000萬(wàn)歐元，包括熱泵生產(chǎn)中心與研發(fā)中心，熱泵年產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)2024年第二季度投產(chǎn)。建成后，熱泵產(chǎn)品的關(guān)鍵物料將由歐洲制造、歐洲銷售，熱泵產(chǎn)品下單到交付的周期將由原來(lái)的5個(gè)月縮短至1個(gè)月，將進(jìn)一步提升美的在歐洲本土的熱泵整體定制解決方案的產(chǎn)能及交付效率，解決熱泵全球供應(yīng)鏈安全問題的同時(shí)，全面提升美的在歐洲市場(chǎng)的影響力及綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，美的集團(tuán)ToB端在新能源車部件、儲(chǔ)能系統(tǒng)、熱管理及熱泵等領(lǐng)域布局均穩(wěn)步推進(jìn)。值得注意的是，在中央空調(diào)業(yè)務(wù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首位的同時(shí)，公司建筑能源管理業(yè)務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)大，其中熱泵產(chǎn)品出口額同比增長(zhǎng)超200%，為我國(guó)熱泵行業(yè)首位?；贑端核心技術(shù)的賦能與穩(wěn)健盈利能力的支撐下，未來(lái)公司B端業(yè)務(wù)有望在穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，更進(jìn)一步完善產(chǎn)線升級(jí)與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

中航西飛：部分訂單被轉(zhuǎn)給沈飛傳聞不實(shí)

傳聞2

原歸屬于中航西飛的部分飛機(jī)整機(jī)訂單被轉(zhuǎn)給沈飛。

求證：不屬實(shí)。

近日，有投資者咨詢中航西飛（000768）：“市場(chǎng)傳言稱原來(lái)歸屬于公司的部分飛機(jī)整機(jī)訂單被轉(zhuǎn)給沈飛了，請(qǐng)問是否屬實(shí)？”

對(duì)此，中航西飛表示否認(rèn)。

中航西飛回復(fù)稱，公司目前與沈飛的飛機(jī)產(chǎn)品類型和用途不同，該傳言所說(shuō)的情況不存在。

中航西飛是國(guó)內(nèi)主要的大中型運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、特種飛機(jī)等飛機(jī)產(chǎn)品的制造商，是我國(guó)最大的運(yùn)輸機(jī)研制生產(chǎn)基地，是新舟系列飛機(jī)、C919大型客機(jī)、ARJ21支線飛機(jī)、AG600飛機(jī)以及國(guó)外民用飛機(jī)的重要零部件供應(yīng)商。公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收191.20億元，同比增長(zhǎng)27.04%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利4.83億元，同比增長(zhǎng)43.79%。上半年收入已完成全年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的52.4%。十四五期間，航空裝備需求放量，公司軍機(jī)產(chǎn)品有望充分獲益。另外，隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)后續(xù)批量生產(chǎn)，公司民機(jī)業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

中航沈飛為我國(guó)主戰(zhàn)軍機(jī)型號(hào)核心生產(chǎn)商與唯一艦載殲擊機(jī)制造商。公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入198.12億元，同比增長(zhǎng)23.39%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)11.19億元，同比增長(zhǎng)20.74%。十四五期間公司成熟型號(hào)保持量產(chǎn)，新型號(hào)放量在即，將持續(xù)受益主戰(zhàn)機(jī)型換裝列裝提速，在軍品定價(jià)機(jī)制改革及自身市場(chǎng)化改革下，公司盈利能力有望持續(xù)提升。