學(xué)會(huì)與不確定性共存

吳晨

經(jīng)歷了肆虐的新冠肺炎疫情，相信任何人都對(duì)“風(fēng)險(xiǎn)”有了深切的認(rèn)知。疫情給各行各業(yè)帶來了壓力測(cè)試，也帶來了諸多意想不到的結(jié)果。

二手車行業(yè)就是一個(gè)很好的例子。疫情最初的6個(gè)月，全球備受打擊的莫過于與商旅和出行相關(guān)的行業(yè)，租車公司面臨史無前例的壓力測(cè)試，全球排名第一的租車公司赫茲很快宣告破產(chǎn)保護(hù)。因?yàn)樽廛嚬臼嵌周囆袠I(yè)最主要的供應(yīng)商，租車公司的去庫(kù)存和出行的暫停也大幅打壓了二手車價(jià)格。

誰也沒有想到， 一年之后，二手車行業(yè)會(huì)率先復(fù)蘇，而且在美國(guó)取得雙位數(shù)的價(jià)格上漲。虛擬經(jīng)濟(jì)繁榮、私人駕車出行的需求等都導(dǎo)致二手車市場(chǎng)的意外火爆。

二手車市場(chǎng)的過山車凸顯了用“危+機(jī)”的視角去評(píng)判風(fēng)險(xiǎn)的重要性。社會(huì)學(xué)家津恩對(duì)三大類風(fēng)險(xiǎn)的分析，非常適合我們?nèi)ダ斫夂笠咔闀r(shí)代的三種現(xiàn)象。

第一種風(fēng)險(xiǎn)是把冒險(xiǎn)本身當(dāng)成一種目的，如飆車、蹦極，尋求刺激。20世紀(jì)，在經(jīng)歷了同樣一場(chǎng)全球性的疫情——西班牙大流感之后，人們的冒險(xiǎn)精神爆棚。去年7月，兩個(gè)億萬富翁為了爭(zhēng)得成為探索太空的私人航天第一人，在不到10天內(nèi)先后乘坐火箭飛向太空就是最好的例子。

第二種風(fēng)險(xiǎn)是“可衡量的風(fēng)險(xiǎn)”，即意識(shí)到并判斷了面前的風(fēng)險(xiǎn)，但認(rèn)為這些風(fēng)險(xiǎn)值得承擔(dān)，因?yàn)樗麄冏非蟮哪繕?biāo)是更大的社會(huì)利益。長(zhǎng)期而言，沒有什么比全人類面臨的氣候變暖的風(fēng)險(xiǎn)更嚴(yán)峻。在這一背景之下，中國(guó)提出的2030碳達(dá)峰、2060碳中和的目標(biāo)，恰恰是一種意識(shí)到了風(fēng)險(xiǎn)（即碳減排可能面臨著成本高、短期內(nèi)讓經(jīng)濟(jì)承壓等風(fēng)險(xiǎn)），卻仍然為了追求更大的社會(huì)利益而堅(jiān)持為之的努力。

第三種風(fēng)險(xiǎn)則是把風(fēng)險(xiǎn)作為對(duì)一種脆弱性的回應(yīng)，用一種冒險(xiǎn)去脫離另一種風(fēng)險(xiǎn)。隨著塔利班占領(lǐng)喀布爾，許多阿富汗人因?yàn)楹ε滤嗟臍埍┙y(tǒng)治，選擇冒險(xiǎn)逃亡。這些逃亡的阿富汗人恰恰是用一種冒險(xiǎn)來應(yīng)對(duì)另一種不確定性。

在不確定性時(shí)代，人們會(huì)失去信心，縮小視野，變得只專注于“此時(shí)此地的我”，關(guān)注現(xiàn)在、直接的問題，考慮的是當(dāng)前狀態(tài)的短期風(fēng)險(xiǎn)。問題是，人們?cè)胶ε嘛L(fēng)險(xiǎn)，視野就變得越小，而他們所能感知和影響的世界就變得越小。相反，在繁榮和自信的時(shí)代，人們的視野會(huì)變得開闊，思考問題時(shí)所考慮的也變成了“永遠(yuǎn)的、無處不在的我們”。

大多數(shù)人都不喜歡不確定性，都希望擁抱確定性。但要從不確定的環(huán)境中走出，重回繁榮而自信的時(shí)代，需要我們用長(zhǎng)期主義的視角去擁抱不確定性。如果我們要適應(yīng)高度不確定的新環(huán)境，就必須培養(yǎng)一種“風(fēng)險(xiǎn)素養(yǎng)”。學(xué)會(huì)在不確定性中茁壯成長(zhǎng)，會(huì)讓人更愿意去冒險(xiǎn)，而冒險(xiǎn)會(huì)讓人更加適應(yīng)不確定性。從公共的、全球的和長(zhǎng)遠(yuǎn)的視角去看待當(dāng)下的處境和自身利益，也能讓我們更好地去應(yīng)對(duì)當(dāng)下和未來的風(fēng)險(xiǎn)。在一個(gè)“唯一恒定的是變化”的世界，最大的風(fēng)險(xiǎn)，其實(shí)是停滯不前。

小橘//摘自2021年10月30日《北京晚報(bào)》，與魚/圖