主持人 / 本刊記者 江宏
隨著大量自動(dòng)化物流系統(tǒng)項(xiàng)目的落地,我國物流系統(tǒng)設(shè)備存量市場(chǎng)規(guī)模越來越大,售后服務(wù)需求大幅增加。
對(duì)于用戶企業(yè)而言,在物流智能化發(fā)展趨勢(shì)下,多種信息系統(tǒng)與大量自動(dòng)化物流設(shè)備綜合應(yīng)用,使物流系統(tǒng)日趨龐大復(fù)雜,設(shè)備發(fā)生故障和功能失效的幾率增大,整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行管理的技術(shù)難度提升。如果物流系統(tǒng)缺少有效的維保,無一例外將會(huì)發(fā)生問題,甚至是致命的問題,使系統(tǒng)運(yùn)行效率難以保證,企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)受到影響,甚至蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,售后服務(wù)對(duì)保障物流系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和高利用率非常關(guān)鍵。
對(duì)于物流裝備企業(yè)來說,售后服務(wù)不僅是其必須為客戶提供的一項(xiàng)必要服務(wù),也是企業(yè)進(jìn)一步開拓市場(chǎng)、增加收入的有效方式。近年來,國內(nèi)大型物流裝備企業(yè)紛紛將售后服務(wù)視為業(yè)務(wù)發(fā)展的重要部分,不斷加大資源投入。同時(shí),隨著5G、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,遠(yuǎn)程維護(hù)、預(yù)測(cè)性維護(hù)、全生命周期管理等服務(wù)模式加快落地,售后服務(wù)從被動(dòng)式轉(zhuǎn)向主動(dòng)式,物流裝備企業(yè)實(shí)現(xiàn)了降本和增效的完美結(jié)合。此外,市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,吸引了更多專業(yè)公司進(jìn)入售后服務(wù)領(lǐng)域;值得關(guān)注的是,在互惠互利的共識(shí)下,企業(yè)共建共用的共享服務(wù)平臺(tái)創(chuàng)新模式嶄露頭角。
雖然物流系統(tǒng)售后服務(wù)越來越受到關(guān)注,但目前對(duì)其正確認(rèn)知與重視程度仍有待提升。因此,本刊推出“你需要了解的物流系統(tǒng)售后服務(wù)”專題報(bào)道,邀請(qǐng)物流裝備行業(yè)頭部企業(yè)以及用戶企業(yè)分享觀點(diǎn),從客戶需求及其變化、市場(chǎng)主體及其服務(wù)模式、技術(shù)探索與應(yīng)用、市場(chǎng)規(guī)模與前景等方面,對(duì)物流系統(tǒng)售后服務(wù)進(jìn)行全面解讀。