8月1日,工信部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》(下稱《方案》)?!斗桨浮诽岢鲩_展重點行業(yè)達峰行動,其中鋼鐵行業(yè)到2025年,廢鋼鐵加工準入企業(yè)年加工能力要超過1.8億噸,短流程煉鋼占比達15%以上;到2030年,富氫碳循環(huán)高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等技術(shù)取得突破應用,短流程煉鋼占比達20%以上等。
近日,科技部、國家發(fā)展改革委、工信部等9部門印發(fā)《科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022—2030年)》,提出到2025年實現(xiàn)重點行業(yè)和領(lǐng)域低碳關(guān)鍵核心技術(shù)的重大突破,支撐單位GDP二氧化碳排放比2020年下降18%、能源消耗比2020年下降13.5%;到2030年,形成一批具有顯著影響力的低碳技術(shù)解決方案和綜合示范工程,有力支撐單位GDP二氧化碳排放比2005年下降65%以上、能源消耗持續(xù)大幅下降。到2030年,形成一批支撐降低粗鋼、水泥、化工、有色金屬行業(yè)二氧化碳排放的科技成果,實現(xiàn)低碳流程再造技術(shù)的大規(guī)模工業(yè)化應用。
8月10日,應急管理部召開工貿(mào)行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治“百日清零行動”月度視頻會指出,7月份以來,各級應急管理部門認真落實工作部署,狠抓各項責任措施落實,全力推進屬地專項檢查、市級交叉檢查和省級核查抽查環(huán)節(jié)工作,發(fā)現(xiàn)整改“鋼8條”問題隱患232項、“鋁7條”問題隱患843項、“粉塵6條”問題隱患3263項,取得積極成效。
8月2日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布公告顯示,經(jīng)嚴格評審,冶金科學技術(shù)獎獎勵委員會決定對111個項目授予2022年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學會冶金科學技術(shù)獎,其中:“歐冶爐熔融還原煉鐵工藝技術(shù)研究”項目授予特等獎、“地下鐵礦山高階段嗣后膠結(jié)充填理論與應用研究”等23個項目授予一等獎、“崩落法地采大型鐵礦尾礦全資源化梯級利用關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化”等29個項目授予二等獎、“深部金屬礦高應力超前致裂精準爆破技術(shù)與應用”等58個項目授予三等獎。
近日,國際標準化組織(ISO)正式發(fā)布《鐵礦石 全鐵含量的測定 EDTA光度滴定法 第1部分:微波消解法》(ISO21826-1:2022)。該項標準由廣州海關(guān)主持制定,綜合運用了微波消解、絡(luò)合滴定、光度電極等技術(shù),有效解決了傳統(tǒng)重鉻酸鉀法測定鐵礦石中全鐵含量存在的操作繁瑣、干擾因素多、系統(tǒng)誤差較大等問題,顯著縮短檢測周期,同時大大提高全鐵測定的準確性和自動化程度,有利于減少鐵礦石貿(mào)易爭議、保障鐵礦石進口。
在8月15-16日召開的鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會上,《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》發(fā)布?!堵肪€圖》明確了中國鋼鐵工業(yè)“雙碳”技術(shù)路徑——系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級、捕集封存利用,提出了實施“雙碳”工程的四個階段:第一階段(2030年前),積極推進穩(wěn)步實現(xiàn)碳達峰;第二階段(2030-2040年),創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)深度脫碳;第三階段(2040-2050年),重大突破沖刺極限降碳;第四階段(2050-2060年),融合發(fā)展助力碳中和。重點任務包括:一是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,二是持續(xù)工藝流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化,三是創(chuàng)新發(fā)展低碳技術(shù),四是打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈,五是加強全球低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作。
近日,中國寶武八鋼6000馬力破碎機、1250型自動剪切機和1600型自動剪切機生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。這些產(chǎn)線與今年5月份八鋼建成投產(chǎn)的1800型自動鋼筋撕碎機產(chǎn)線一起形成了新疆綜合產(chǎn)能最大的廢鋼加工基地,每年可破碎加工廢鋼120萬噸。目前,八鋼已實現(xiàn)日產(chǎn)廢鋼破碎料2000噸,停止了外采破碎料,僅此一項每天就可節(jié)約15萬元。
8月4日,自然資源部召開自然資源要素保障工作座談會,強調(diào)要提升戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源國內(nèi)保障能力,加大戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源的勘查力度,保障煤炭供應安全,同時要用好“兩種資源、兩個市場”。要進一步加大自然資源要素保障力度,確保當前重大項目及時落地,強化用地計劃指標重點保障,用好增存掛鉤政策,加快用地用海審批,進一步釋放政策潛力,推進有效投資重要項目盡快形成實物工作量。
8月4日,河鋼集團與寶馬集團在沈陽簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》,共同打造綠色低碳鋼鐵供應鏈。根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞綠色低碳鋼鐵材料的研發(fā)及使用,基于寶馬對鋼鐵材料的低碳需求,開發(fā)低碳、綠色汽車用鋼材料并完成相關(guān)認證。從2023年中期開始,寶馬沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型將逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼,其生產(chǎn)過程將少產(chǎn)生10%-30%的二氧化碳;2026年起,在整車量產(chǎn)過程中使用河鋼生產(chǎn)的綠色汽車用鋼,其生產(chǎn)過程將逐步減少二氧化碳排放量95%。
日前,2022年《財富》世界500強排行榜揭曉,多家中國鋼鐵企業(yè)上榜。其中,中國寶武鋼鐵集團有限公司排名44位,中國五礦集團有限公司排名58位,河鋼集團有限公司排名189位,鞍鋼集團有限公司排名217位,青山控股集團有限公司排名238位,江蘇沙鋼集團有限公司排名291位,首鋼集團有限公司排名328位,山東鋼鐵集團有限公司排名332位,杭州鋼鐵集團有限公司排名336位,北京建龍重工集團有限公司排名363位,敬業(yè)集團有限公司排名386位,湖南鋼鐵集團有限公司排名421位,上海德龍鋼鐵集團有限公司排名469位。
目前,太鋼鐵素體不銹鋼冷軋板、馬氏體不銹鋼冷軋板、奧氏體不銹鋼冷軋板EPD報告首次對外發(fā)布,太鋼成為國內(nèi)第二家發(fā)布EPD的鋼鐵企業(yè)。此次發(fā)布的三份EPD報告經(jīng)由LCA計算、第三方驗證到正式發(fā)布,流程清晰、職責明確,確保了EPD的公平、公正和公信,展示了太鋼在碳減排方面取得的階段性成果,彰顯了太鋼推進綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的使命擔當。
從當?shù)貢r間11日開始,歐盟對俄羅斯煤炭禁運正式生效。今年4月,歐盟決定對俄羅斯實施煤炭禁運,歐盟最初提出給成員國90天過渡期,但在德國等國要求下延長至120天。這意味著,過渡期于當?shù)貢r間本月10日午夜期滿結(jié)束,禁運從11日開始正式生效。
此外,俄羅斯最大鋼鐵生產(chǎn)和開采公司之一的耶弗拉茲集團(Evraz)10日發(fā)布公告稱該集團準備出售其北美公司(EVRAZ North America,ENA)。
由多家歐美企業(yè)共同創(chuàng)建的聯(lián)合集團GravitHy日前宣布,將于2024年起在法國內(nèi)部濱海福斯地區(qū)建設(shè)法國第一座綠色鋼鐵廠,初始投資為22億歐元(約153億元人民幣),預計產(chǎn)能為200萬噸直接還原鐵/年,該工廠預計于2027年全面投產(chǎn),同時為該地區(qū)創(chuàng)造3000多個就業(yè)崗位。
公告說,GravitHy計劃通過制備和使用綠色、低碳的氫氣來生產(chǎn)直接還原鐵(DRI),加快歐盟鋼鐵行業(yè)脫碳步伐。進而支持歐盟到2050年實現(xiàn)碳中和的目標。
安賽樂米塔爾近日發(fā)布消息稱,其已與巴西主要鋼鐵制造商佩森鋼鐵公司簽署協(xié)議,以大約22億美元的資金收購該公司。
華盛頓特區(qū)——根據(jù)商務部最新的鋼鐵進口監(jiān)測和分析(SIMA)數(shù)據(jù),美國鋼鐵協(xié)會(AISI)近日報告稱,7月份的鋼鐵進口許可證申請總數(shù)為2461000凈噸。7月份成品鋼的進口許可噸為2082000,比6月份的初步進口總量2204000下降了5.5%。2022年前7個月(包括7月份的SIMA許可證和6月份的初步進口),7月份預計成品鋼進口市場份額為23%,年初至今為24%。
近日,英國工業(yè)脫碳研究所宣布與人工智能技術(shù)公司Carbon RE展開合作,嘗試將Carbon Re的人工智能技術(shù)應用于煉鋼過程?!皳?jù)稱此項人工智能技術(shù)可以幫助每家鋼廠每年節(jié)省430萬英鎊(約合520.64萬美元)的能源成本,減少6萬噸的二氧化碳排放量。
此項技術(shù)通過將鋼廠的生產(chǎn)工藝流程制作成仿真系統(tǒng)模型,并利用人工智能的深度強化學習功能找到最佳操作參數(shù),從而提高鋼廠在實際生產(chǎn)過程中的能源利用效率。
英國鋼鐵行業(yè)的碳排放量占全國碳排放總量的2%。
印尼投資部周四表示,印尼喀拉喀托鋼鐵(Krakatau Steel)和韓國浦項鋼鐵已經(jīng)簽署了一項協(xié)議,從明年開始投資35億美元(約合236億元人民幣),以擴大其在東南亞國家的生產(chǎn)能力。
日本三大鋼企新日鐵、JFE Holdings(HD)和神戶制鋼近日公布了截至2023年3月的財年的財務預測。
與截至 2022 年 3 月的財年錄得高水平的收益相比,預計本財年這三家公司的利潤都將下降。
據(jù)預測,新日鐵全年營業(yè)利潤為8000億日元,JFE為2350億日元,神戶制鋼為800億日元。由于存貨估值差異、日元疲軟的影響以及海外業(yè)務的盈利情況,利潤下降幅度出現(xiàn)差異。新日鐵的利潤將下降約15%,JFE 將下降約 44%,神戶制鋼將下降約 14%。鋼鐵業(yè)務的前景相似,新日鐵的利潤下降約 15%,JFE下降約 54%。神戶制鋼約為 10%。
印度聯(lián)合工廠委員會日前發(fā)布的臨時數(shù)據(jù)顯示,印度在18個月后,于今年7月份重新成為成品鋼材凈進口國,因為7月份的成品鋼材出口量降至37個月以來的最低水平。
由于印度政府從5月起對主要成品鋼材征收出口關(guān)稅,再加上海外市場需求疲軟以及與其他鋼材主要生產(chǎn)國的激烈競爭繼續(xù)拖累印度成品鋼材出口。7月份印度成品鋼材出口量環(huán)比和同比分別下降40.4%和74.9%至38.8萬噸,7月份印度成品鋼材進口量為44.4萬噸。
印度鋼鐵和礦產(chǎn)部長普拉富拉?庫馬爾?馬利克于7月26日表示,奧里薩邦將新建至少12座的鋼鐵廠,年產(chǎn)能共計6000萬噸。
安賽樂米塔爾新日鐵(AMNS)計劃建設(shè)一座年產(chǎn)能為2400萬噸的鋼鐵廠,而JSW Steel計劃建設(shè)一座年產(chǎn)能為1200萬噸的鋼鐵廠。
目前奧里薩邦有51家鋼鐵廠,年總產(chǎn)能為3312萬噸。
新工廠的建設(shè)項目何時開始尚未確定,但部長表示,將在Sundargarh區(qū)建設(shè)三個鋼廠,在Jajpur建設(shè)兩個,在Angul、Kendrapara和Dhenkanal各建設(shè)一個。Keonjhar和Jagatsinghpur地區(qū)的工廠位置尚未確定。
2021財年四季度(2022年二季度),澳大利亞第三大鐵礦石生產(chǎn)商FMG鐵礦石開采量由第三財季的5160萬噸環(huán)比大幅增長14.7%至5920萬噸,與2020財年四季度的6490萬噸相比則減少8.8%;鐵礦石發(fā)貨量由第三財季的4650萬噸環(huán)比提高6.5%至4950萬噸,其中包括330萬噸西皮爾巴拉粉礦(WPF),與2020財年四季度的4930萬噸相比也微增0.4%。
2021財年,F(xiàn)MG鐵礦石開采量由2020財年的2.27億噸同比微增0.8%至2.29億噸;鐵礦石發(fā)貨量由2020財年的1.82億噸同比小幅增加3.7%至1.89億噸(其中包括1500萬噸西皮爾巴拉粉礦),超過本財年鐵礦石發(fā)貨量目標(1.88億噸),且創(chuàng)財年鐵礦石發(fā)貨量歷史峰值。