流量測(cè)量系統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)

楚成任，何巖明，紀(jì)波峰， 紀(jì)綱

(1. 中國(guó)石油化工股份有限公司 齊魯分公司，山東 淄博 255400；2. 上海同欣自動(dòng)化儀表有限公司,上海 200070)

預(yù)防性維護(hù)和響應(yīng)式維修具有明顯的差異。以汽車為例，車輛半路拋錨或在停車場(chǎng)難以發(fā)動(dòng)，需響應(yīng)式維修。而按維護(hù)規(guī)程更換空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器，檢測(cè)水位以及在輪胎紋路磨平時(shí)予以換新等，均屬預(yù)防性維護(hù)。預(yù)防性維護(hù)的意義在于將故障或事故消滅在發(fā)生之前，或減少故障、事故的發(fā)生，減少損失[1]。

儀表也有預(yù)防性維護(hù)，例如儀表維修工每天進(jìn)行的巡回檢查，大多屬于預(yù)防性維護(hù)。其中有檢查儀表氣源的供氣品質(zhì)及供氣壓力，檢查現(xiàn)場(chǎng)儀表的密封點(diǎn)是否有介質(zhì)外泄，監(jiān)聽(tīng)旋轉(zhuǎn)式儀表是否有雜音，儀表示值是否穩(wěn)定等。預(yù)防性維護(hù)大多是比較簡(jiǎn)單的操作，無(wú)須過(guò)多介紹，但也有一些是難度較高的操作，下面就該類內(nèi)容進(jìn)行討論，以便同行參考。

1 借助智能化儀表自診斷信息了解儀表的狀況

智能化儀表可以提供很多自診斷信息，通過(guò)這些信息可以了解儀表的狀況。

1)EJA110E型差壓變送器能用代碼顯示22條自診斷結(jié)果，其中包括膜盒溫度超范圍，高(低)壓側(cè)堵塞等，查閱說(shuō)明書(shū)中代碼的含意，就可知道存在的問(wèn)題。這些自診斷結(jié)果均可在變送器自帶的液晶顯示屏上顯示，也可用手操器遠(yuǎn)程操作讀取。但是，各種變送器在現(xiàn)場(chǎng)的分布范圍很廣，且數(shù)量多，要對(duì)它們逐一訪問(wèn)讀取診斷信息并非不可能，但要消耗大量的精力，更不要說(shuō)經(jīng)常訪問(wèn)了。解決上述問(wèn)題的有效方法是由上位機(jī)自動(dòng)定時(shí)訪問(wèn)，例如直接在DCS中運(yùn)行設(shè)備監(jiān)管程序，用HART通信的方法將變送器的診斷結(jié)果讀入并處理、顯示等。

絕大多數(shù)用于計(jì)量的變送器并非與DCS相連，而是與相應(yīng)的流量計(jì)算機(jī)相連，這時(shí)，流量計(jì)算機(jī)的HART通信功能可將變送器自診斷結(jié)果甚至差壓值、靜壓值、膜盒溫度等信息按設(shè)計(jì)的周期自動(dòng)讀入，然后顯示，在狀態(tài)異常時(shí)，經(jīng)Modbus通信端口將狀態(tài)信息傳送至上位機(jī)，通常由數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)(SCADA)保存、處理并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。流量計(jì)算機(jī)中診斷詳情，不僅顯示流量計(jì)算機(jī)自診斷詳情，也顯示從變送器中讀取的診斷詳情。

2)FC6000型通用流量演算器(彩色高清版)能用中文和符號(hào)顯示13種自診斷結(jié)果。這些自診斷結(jié)果可在儀表的液晶顯示器上顯示，也可經(jīng)數(shù)字通信口上傳到數(shù)據(jù)采集站，在計(jì)算機(jī)中用中文和符號(hào)顯示，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷。

其中，有些診斷具有特殊的意義，例如流量二次表有冗余功能： 用于溫度壓力補(bǔ)償?shù)臏囟葔毫π盘?hào)，如果超限，則自動(dòng)取預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)參與運(yùn)算，從運(yùn)算結(jié)果看不出有顯著的差異，但實(shí)際上誤差增大了。這時(shí)從自診斷結(jié)果畫(huà)面可獲得信息并及時(shí)予以處理。

3)自診斷結(jié)果的圖形化顯示。前面所述的用代碼顯示自診斷結(jié)果和用中文加符號(hào)顯示自診斷結(jié)果，簡(jiǎn)單而又方便，而且不需要專用的軟件，勿需另外增加開(kāi)支。但是只能顯示比較簡(jiǎn)單的關(guān)系，如果關(guān)系很復(fù)雜，仍用該方法顯示就很困難了，應(yīng)運(yùn)而生的是圖形化顯示。例如在多聲道超聲流量計(jì)中，用圖形顯示各聲道的多項(xiàng)指標(biāo)，不僅簡(jiǎn)單明了，而且形象易懂。且各聲道的平均增益、正常和故障狀態(tài)下信號(hào)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的比較、整流器部分阻塞后的速度比率診斷比較如圖1～圖3所示，存在故障時(shí)的圖形與正常時(shí)的圖形，高低立見(jiàn)，從而為故障的判斷提供了依據(jù)[2-4]。

2 借助儀表分析原始數(shù)據(jù)與中間計(jì)算結(jié)果

智能化儀表從原始信號(hào)的輸入，到各個(gè)節(jié)點(diǎn)中間計(jì)算結(jié)果的顯示，再到最終計(jì)算結(jié)果的輸出，各個(gè)環(huán)節(jié)一目了然。既為調(diào)試和維修人員開(kāi)展工作提供方便，又增強(qiáng)了利益悠關(guān)方對(duì)儀表的信任感。

以下以某化工廠的1臺(tái)渦街流量計(jì)的實(shí)際應(yīng)用情況為例進(jìn)行說(shuō)明。該流量計(jì)與FC6000型通用流量演算器配合，測(cè)量氮?dú)饬髁浚瑑x表投入運(yùn)行后，工藝專業(yè)反映流量示值偏低約20%，渦街流量計(jì)輸入該演算器的是頻率信號(hào)，設(shè)定的流量系數(shù)無(wú)錯(cuò)，管道上的壓力表顯示0.4 MPa，介質(zhì)溫度為室溫，于是筆者建議對(duì)方檢查該流量演算器中原始信號(hào)和中間計(jì)算結(jié)果畫(huà)面中的補(bǔ)償系數(shù)k值，檢查發(fā)現(xiàn)溫度壓力補(bǔ)償系數(shù)嚴(yán)重偏小。筆者詢問(wèn)了壓力輸入電流值和壓力變送器量程，壓力計(jì)算值與儀表顯示的壓力值也相同，于是懷疑是否為壓力通道畫(huà)面中的“壓力類型”，錯(cuò)將表壓設(shè)定為絕壓。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)壓力類型設(shè)置錯(cuò)誤，糾正后，流量示值陡增25%左右，從而解決了該問(wèn)題。

圖1 多聲道超聲流量計(jì)各聲道平均增益示意

圖2 多聲道超聲流量計(jì)正常和故障狀態(tài)下信號(hào)質(zhì)量的比較示意

圖3 整流器部分阻塞后的速度比率診斷結(jié)果示意

3 借助趨勢(shì)圖分析儀表系統(tǒng)可能存在問(wèn)題

例如在雙量程差壓流量計(jì)中，流量切換點(diǎn)附近的曲線基本上應(yīng)是連續(xù)的，因?yàn)樵谶@一點(diǎn)，來(lái)自低量程差壓變送器的信號(hào)，應(yīng)當(dāng)只有萬(wàn)分之幾的誤差，但是來(lái)自高量程差壓變送器的信號(hào)卻可能有較大的誤差。然而，在全量程范圍內(nèi)流量示值本身不大于1%，所以切換處流量示值的跳躍最大也只有1.0%左右，這樣的數(shù)量級(jí)在趨勢(shì)圖中基本是看不出跳躍的。如果能看出階梯式跳躍，必然存在問(wèn)題。

廣東某市特種設(shè)備檢測(cè)研究院安全閥型式試驗(yàn)裝置上使用的三量程差壓流量計(jì)，用于蒸汽流量測(cè)量，在正式使用前，做了一次“低—中—高”量程切換以及“高—中—低”量程切換試驗(yàn)，三量程流量計(jì)瞬時(shí)流量趨勢(shì)如圖4所示，從圖4可看出，曲線非常平滑，根本看不出切換是在哪一點(diǎn)發(fā)生的。但是如果處理得不好，量程切換時(shí)就會(huì)出現(xiàn)明顯的階梯狀。

圖4 三量程流量計(jì)瞬時(shí)流量趨勢(shì)示意

高低量程的2臺(tái)差壓變送器，在切換點(diǎn)附近只要有1臺(tái)誤差較大，趨勢(shì)圖在切換點(diǎn)處就會(huì)出現(xiàn)明顯的階梯狀。這種圖形在流量演算器的趨勢(shì)圖顯示中，同樣可以看出來(lái)。

4 借助SCADA提供的信息進(jìn)行分析

SCADA能對(duì)一個(gè)較大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)各計(jì)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集、存儲(chǔ)，并按使用要求進(jìn)行各項(xiàng)計(jì)算以及監(jiān)控，例如對(duì)重要參數(shù)進(jìn)行越限報(bào)警，計(jì)算各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果生成趨勢(shì)圖等。例如在供熱網(wǎng)中，管路損耗是最重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，分析管路損耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及其趨勢(shì)圖，往往能收到事半功倍的效果。

4.1 以管損數(shù)據(jù)為線索發(fā)現(xiàn)渦街流量計(jì)漏脈沖

某藥業(yè)公司低壓蒸汽流量測(cè)量系統(tǒng)如圖5所示，2006年在全廠設(shè)備停車大檢修之后，從SCADA給出的管損統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)異常情況，即存在百分之十幾的負(fù)管路損耗，而且來(lái)自鍋爐房的煤耗數(shù)據(jù)也出現(xiàn)異常情況，消耗1 t煤產(chǎn)生的蒸汽由5 t降至不足4 t，這兩條信息都指向蒸汽總表FIQ303，懷疑該表流量示值嚴(yán)重偏低[5]。

圖5 低壓蒸汽流量測(cè)量系統(tǒng)示意

該公司的鍋爐房除了向全廠供應(yīng)中壓過(guò)熱蒸汽外，還經(jīng)減溫減壓系統(tǒng)向全廠供應(yīng)表壓為0.4 MPa，溫度為160 ℃的低壓過(guò)熱蒸汽。FIQ303是計(jì)量該路蒸汽的總表。

儀表技術(shù)人員檢查蒸汽總表，該蒸汽總表是1臺(tái)DN400的渦街流量計(jì)，先檢查了渦街流量傳感器的脈沖輸出信號(hào)，無(wú)異常情況，又檢查了流量演算器的數(shù)據(jù)設(shè)置，也無(wú)差錯(cuò)。只是發(fā)現(xiàn)應(yīng)當(dāng)顯示160 ℃左右的蒸汽溫度嚴(yán)重偏低，并已與汽液相平衡溫度相等，于是懷疑蒸汽帶水嚴(yán)重，使渦街流量計(jì)出現(xiàn)漏脈沖現(xiàn)象，隨之打開(kāi)疏水器前切斷閥，結(jié)果疏水器20 min才將管道中的積水排盡。這時(shí)再觀察流量讀數(shù)，升高到正常值。處理結(jié)論是蒸汽嚴(yán)重帶水，引起渦街流量計(jì)漏計(jì)脈沖[5-6]。

4.2 以流量趨勢(shì)圖為工具查找引發(fā)嚴(yán)重管路損耗的根源

在SCADA中，管路損耗不僅用報(bào)表的形式顯示，而且用趨勢(shì)圖的形式顯示。其中，趨勢(shì)圖顯示不僅包含有管路損耗的數(shù)字，而且包含管路損耗發(fā)生的確切時(shí)間，從而有利于尋根究底。

以江蘇常州某熱電廠發(fā)生的管路損耗為例。該熱電廠從2013年4月2日起，發(fā)生管路損耗陡增的現(xiàn)象，如圖6所示。

圖6 供熱網(wǎng)管路損耗陡增示意

從圖6中可見(jiàn)，在4月2日的0：00—7：00，全網(wǎng)管損平均值只有0.5%左右，但從9：00開(kāi)始，管損突然跳到19%左右。顯然，從9：00開(kāi)始有重大的事件發(fā)生[7]。

該熱電廠供熱管網(wǎng)共有4路總管，通過(guò)這些總管將蒸汽送往各用戶。每根總管的關(guān)口計(jì)量表都直接用于計(jì)算各路總管的管路損耗，計(jì)算結(jié)果用管路損耗趨勢(shì)圖顯示。從當(dāng)天的各總管管路損耗趨勢(shì)圖進(jìn)行因果分析，發(fā)現(xiàn)在4路總管中有3路管路損耗隨時(shí)間變化的關(guān)系穩(wěn)定不變，第2路管路損耗趨勢(shì)如圖7所示，與圖6所示的趨勢(shì)具有大致相同的波形，顯然，管網(wǎng)的管路損耗陡增不是別的原因引發(fā)的，而是由第2路總管管路損耗陡增引起的。

隨后分析第2路總管每天上午9：00開(kāi)始管路損耗增大的原因，因?yàn)閺慕y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算，9：00開(kāi)始管路損耗增大，是由于分表之和比關(guān)口表示值少15 t/h左右，那么15 t/h的蒸汽到哪里去了呢？

查看該路總管上8個(gè)分表的流量趨勢(shì)圖，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)用汽單位的2臺(tái)流量計(jì)，每天上午9：00起用汽量大增，與該路總管管路損耗在時(shí)間上和波形上密切相關(guān)，于是就懷疑該路總管管路損耗陡增是由于這2個(gè)計(jì)量點(diǎn)計(jì)量不準(zhǔn)引發(fā)的。該用汽單位北區(qū)和南區(qū)2個(gè)計(jì)量點(diǎn)的流量趨勢(shì)如圖8和圖9所示。

圖7 第2路總管管路損耗趨勢(shì)示意

2個(gè)計(jì)量點(diǎn)所計(jì)量的蒸汽都是該用戶用于濕料熱風(fēng)干燥。該公司的產(chǎn)品是顏料，每天下午和夜間生產(chǎn)的顏料都是濕料，按照他們的作業(yè)計(jì)劃要在第二天的上午用熱風(fēng)干燥的方法予以干燥，制成粉料，該工藝過(guò)程需要消耗大量蒸汽。

圖8 某用汽單位北區(qū)計(jì)量點(diǎn)流量趨勢(shì)示意

圖9 某用汽單位南區(qū)計(jì)量點(diǎn)流量趨勢(shì)示意

從圖8和圖9所示的趨勢(shì)圖可見(jiàn)，2個(gè)計(jì)量點(diǎn)的蒸汽在上午7：00之前并不是不使用，只是流量小一些，大約為10 t/h左右，而從上午9：00以后流量更大些，如果說(shuō)這2臺(tái)表計(jì)量偏低，那在上午7：00前為什么管路損耗數(shù)毫無(wú)察覺(jué)？

經(jīng)進(jìn)一步調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，這2個(gè)計(jì)量點(diǎn)采用的測(cè)量方法是渦街流量計(jì)加壓力變送器加溫度傳感器加流量演算器的方法，而選用的渦街流量計(jì)是國(guó)內(nèi)某品牌的產(chǎn)品。公稱通徑分別是DN300和DN250，經(jīng)調(diào)查，該渦街流量計(jì)在測(cè)量氣體和蒸汽時(shí)，保證測(cè)量精確度的上限流速是40 m/s，從圖8可知，在上午7：00之前未開(kāi)熱風(fēng)干燥時(shí)，DN300的流量計(jì)(圖8所示)最大質(zhì)量流量為19 t/h，DN250的流量計(jì)(圖9所示)最大質(zhì)量流量為10 t/h。這時(shí)流過(guò)渦街流量計(jì)測(cè)量管的流體流速可用式(1)計(jì)算[8-9]。

(1)

式中：v——流速，m/s；qm——質(zhì)量流量，kg/h；ρf——流體密度，kg/m3；D——管道內(nèi)徑，m。

1)上午7：00前的流速計(jì)算。從采集資料知，這2臺(tái)蒸汽流量計(jì)工況條件為pf=0.8 MPa，溫度為280 ℃，查表得ρf=3.618 kg/m3，此時(shí)DN300流量計(jì)qm=19 t/h，代入式(1)得v= 20.6 m/s。DN250流量計(jì)qm=10 t/h，代入式(1)得v=15.6 m/s。因此，上午7：00前，這2臺(tái)渦街流量計(jì)的流速都未高于上限流速，所以測(cè)量精確度是有保證的。

2)上午9：00后的流速計(jì)算。從式(1)可知，要計(jì)算流過(guò)測(cè)量管的流體流速，必須先知道管道內(nèi)徑D、流體密度ρf和質(zhì)量流量qm，對(duì)于D和ρf，求取并不難，難的是求取qm的準(zhǔn)確數(shù)值，后來(lái)利用第2路總管流量計(jì)顯示值，減去6個(gè)小用戶流量，估算北區(qū)和南區(qū)兩路流量，并進(jìn)一步計(jì)算流過(guò)渦街表測(cè)量管的流體流速。

利用該方法估算流過(guò)DN300渦街表的流量，qm約為62.9 t/h，代入式(1)得v= 68.3 m/s。用同樣的方法估算流過(guò)DN250渦街表的流量，qm約為36 t/h，代入式(1)得v=56.3 m/s。顯然已超過(guò)儀表允許的上限流速，從而找出問(wèn)題原由。后來(lái)廠方更換了2臺(tái)渦街流量計(jì)，解決了該問(wèn)題。

4.3 瞬時(shí)流量趨勢(shì)圖呈直線另有原因

流量信號(hào)是一種時(shí)間常數(shù)很小的信號(hào)，正常的流量信號(hào)總是存在微小的噪聲，如果一點(diǎn)噪聲都沒(méi)有，在趨勢(shì)圖上表現(xiàn)為1根直線，就要懷疑存在問(wèn)題。下面羅列幾個(gè)示例。

1)流量變送器已出錯(cuò)。有些智能化流量變送器如單聲道超聲流量計(jì)，受到強(qiáng)烈干擾而無(wú)法正常測(cè)量后，其自診斷系統(tǒng)會(huì)做出判斷，將其輸出的流量值保持在測(cè)量下限值、測(cè)量上限值、出錯(cuò)前的流量值,用戶指定的流量值。這時(shí)相應(yīng)的流量趨勢(shì)圖就會(huì)呈1根沒(méi)有噪聲的直線。

2)差壓式流量計(jì)導(dǎo)壓管結(jié)冰。差壓式流量計(jì)常用來(lái)測(cè)量水流量和蒸汽流量，在寒冷的冬季如果導(dǎo)壓管結(jié)冰，則差壓信號(hào)傳遞受阻，趨勢(shì)圖顯示為直線，這時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，以防變送器的膜盒凍壞。

3)差壓式流量計(jì)中差壓已超上限。在差壓式流量計(jì)中，大多數(shù)情況下，差壓超上限的同時(shí)流量也超上限，這時(shí)值班人員會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。但有一類負(fù)荷由于特定的原因，差壓超上限而流量卻未超上限，例如工廠里浴室用的蒸汽。一到開(kāi)汽時(shí)間，操作人員就把通往水箱的加熱蒸汽閥開(kāi)足，導(dǎo)致流量計(jì)安裝處的蒸汽壓力大幅降低，以致比孔板計(jì)算書(shū)中的常用壓力低很多，而差壓變送器輸出信號(hào)因受上限限幅的影響，以致被限制在21.6 mA左右，經(jīng)溫度壓力補(bǔ)償后，流量示值低于滿量程，從而使流量趨勢(shì)圖呈現(xiàn)1根小于滿量程的直線，這時(shí)，除非觀察該計(jì)量點(diǎn)的差壓原始信號(hào)，否則難以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。在原始信號(hào)和中間計(jì)算結(jié)果畫(huà)面中，當(dāng)流量輸入信號(hào)指定為4～20 mA時(shí)，則“流量輸入信號(hào)”就顯示mA值。變送器輸出超限時(shí)，就會(huì)顯示21.6 mA。除此之外，當(dāng)上述情況出現(xiàn)時(shí)，在自診斷結(jié)果畫(huà)面中，也會(huì)有“測(cè)定流量范圍溢出”的提示。

5 按維護(hù)規(guī)程及經(jīng)驗(yàn)對(duì)維護(hù)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)

5.1 過(guò)濾器阻力降檢查

有些關(guān)鍵的過(guò)濾器需要根據(jù)濾網(wǎng)的堵塞情況適時(shí)排污，濾網(wǎng)的堵塞情況可用過(guò)濾器前后差壓的數(shù)值分析判斷，因此要定期檢查該差壓。

5.2 墊片收縮的預(yù)防性維護(hù)

流量計(jì)安裝離不開(kāi)墊片，其中金屬纏繞石墨墊片因其彈性好、強(qiáng)度高、耐溫高、能夠承受較高的壓強(qiáng)而使用最為普遍。但它有一個(gè)繞不開(kāi)的缺陷，即新的墊片在高溫條件下使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)一定的收縮，尤其是停用一段時(shí)間，墊片溫度顯著降低時(shí)，收縮更加明顯，于是本來(lái)旋得很緊的螺帽，變得松了，尤其是高溫高壓條件使用的墊片，在因停用冷卻后松的更加顯著。這時(shí)如果不及時(shí)將螺帽旋緊，墊片密封處就會(huì)有介質(zhì)外泄。因此應(yīng)適時(shí)檢查一下螺帽的壓緊程度，進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。

5.3 定期檢查差壓變送器零點(diǎn)

流量測(cè)量系統(tǒng)中使用著大量的差壓變送器，這些變送器中的絕大多數(shù)是與差壓裝置一起組成差壓式流量計(jì)。由于差壓式流量計(jì)分度規(guī)律為平方根特性，對(duì)差壓輸出的零點(diǎn)穩(wěn)定性要求特別高。例如： 管道內(nèi)流體停止流動(dòng)后，差壓變送器零點(diǎn)只要有0.1%的偏差，就會(huì)使流量有3.16%的示值，因此有必要定期檢查差壓變送器的零點(diǎn)。早先的自動(dòng)化儀表維護(hù)檢修規(guī)程中規(guī)定，差壓變送器應(yīng)每月檢查一次零點(diǎn)，對(duì)老式的差壓變送器來(lái)說(shuō)是完全必要的。目前使用的差壓變送器準(zhǔn)確度已大幅提高，零點(diǎn)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性已經(jīng)非常好，但是環(huán)境溫度的變化和介質(zhì)靜壓的變化，還會(huì)使儀表零點(diǎn)產(chǎn)生明顯的偏移，所以不定期的檢查其零點(diǎn)仍然有必要[10-11]。

5.4 核對(duì)智能化儀表的關(guān)鍵數(shù)據(jù)

流量測(cè)量?jī)x表現(xiàn)在已經(jīng)普遍實(shí)現(xiàn)智能化。在智能變送器、傳感器、二次表中都有一個(gè)存放數(shù)據(jù)的菜單，菜單中的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)只要稍作修改，流量測(cè)量結(jié)果就可能有百分之幾甚至百分之幾十的變化，如果該流量計(jì)用于貿(mào)易交接，則流量示值的異常變化就會(huì)對(duì)供方或需方的利益造成損害。為此，工程師們想方設(shè)法杜絕擅自修改關(guān)鍵數(shù)據(jù)事件的發(fā)生。比較成熟的方法有： 應(yīng)用密碼技術(shù)、在儀表中采用數(shù)據(jù)追憶技術(shù)、將儀表中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)上傳到SCADA中，并用軟件將相關(guān)的數(shù)據(jù)與保存在計(jì)算機(jī)中的正確數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如果不相符，則發(fā)出報(bào)警信號(hào)。在三個(gè)方法中，密碼技術(shù)已使用多年，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)大家已熟知，不再贅述。第三個(gè)方法也很成熟，但是只有在建有SCADA的環(huán)境下才能實(shí)施。而第二個(gè)方法既簡(jiǎn)單又實(shí)用，但是一般只在二次表中使用。具體做法是將菜單的每一次修改均如實(shí)記錄并無(wú)法將痕跡擦除，只要按說(shuō)明書(shū)提示的方法操作，就可調(diào)閱這些記錄。

6 結(jié)束語(yǔ)

流量測(cè)量?jī)x表的預(yù)防性維護(hù)與響應(yīng)式維修有所不同，但有時(shí)兩者的界限又不那么清晰，有時(shí)又帶有故障查找的性質(zhì)，無(wú)論怎樣目標(biāo)都是為解決問(wèn)題。

流量測(cè)量?jī)x表現(xiàn)在已普遍實(shí)現(xiàn)智能化。對(duì)它們進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)主要是通過(guò)其自診斷信息、原始數(shù)據(jù)及中間計(jì)算結(jié)果畫(huà)面以及趨勢(shì)圖進(jìn)行洞察，尋找蛛絲馬跡。

SCADA在流量測(cè)量系統(tǒng)診斷方面具有獨(dú)特的作用。從其顯示的數(shù)據(jù)和趨勢(shì)圖不僅可分析單臺(tái)儀表，而且能分析一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中多臺(tái)儀表之間的關(guān)系。

基于維護(hù)規(guī)程和經(jīng)驗(yàn)的預(yù)防性維護(hù)也很重要。其中經(jīng)驗(yàn)不僅包含個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，更重要的是吸取前人的經(jīng)驗(yàn)。因此需要廣泛閱讀相關(guān)資料，并消化吸收。

流量測(cè)量?jī)x表的種類很多，預(yù)防性維護(hù)的內(nèi)容也千差萬(wàn)別，但基本的方法和目標(biāo)相同，本文只是想拋磚引玉和交流經(jīng)驗(yàn)，但愿這方面的成果越來(lái)越多。