信息時代下網(wǎng)絡技術(shù)在道路橋梁工程中的運用

張靈通

呼和浩特市市政建設服務中心，內(nèi)蒙古呼和浩特，010010

0 引言

現(xiàn)階段，信息技術(shù)廣泛應用于各行各業(yè)，信息技術(shù)與各種社會結(jié)構(gòu)的融合是信息時代到來的普遍趨勢。信息技術(shù)提升了路橋工程施工服務質(zhì)量與工作效率，重點在于協(xié)助施工做好現(xiàn)場檢測、編制施工規(guī)劃，便利工地管理。利用網(wǎng)絡技術(shù)，能夠有效延長路橋施工的使用壽命，并在穩(wěn)定性和安全方面體現(xiàn)出良好的優(yōu)勢。所以，強化網(wǎng)絡技術(shù)在路橋施工中的運用與普及，不僅是滿足現(xiàn)代建設要求的有效手段，而且是保障路橋施工穩(wěn)健、長期發(fā)展的有效手段。

1 應用概述

道路與橋梁施工建設是一個復雜的社會生產(chǎn)活動，施工時必須選取最適宜的氣候條件，綜合考量當?shù)毓こ桃?、地理條件、地形地貌、水文特點、氣候氣象等各種因素后，與工程經(jīng)濟狀況有機結(jié)合，并做出最后決定[1]。在部分道路施工中，還需要考慮征地拆遷問題。施工要求復雜，工程整體難度較大，還涉及新科技、新工藝、新材料的研發(fā)與推廣。上述特征被糅合到一起，導致整個路橋工程項目的實際施工流程管理變得困難。通過網(wǎng)絡信息技術(shù)的有效運用，能夠按照不同的管理階段和適用范圍，對實際施工環(huán)節(jié)實施準備與管理。并針對施工流程的不同階段，形成一定的網(wǎng)絡模式，銜接施工環(huán)節(jié)，從而有效增強路橋工程實際施工流程的完整性與系統(tǒng)化，為實際施工質(zhì)量提供必要的保證。

2 勘測應用

加強網(wǎng)絡信息技術(shù)在建筑問題過程中的運用，拓寬了建筑工程調(diào)查范圍，在此過程中，可以為路橋施工測量提供更快捷、更智能的解決方案。有效緩解了實際勘測困難，并降低了大量人力物力的使用，為今后路橋施工奠定了良好的物質(zhì)基礎。

2.1 全球定位網(wǎng)絡

GPS將網(wǎng)絡技術(shù)與路橋工程建設執(zhí)行全面結(jié)合，對數(shù)據(jù)檢測問題進行綜合分析，使路橋工程建設更加高效，替代傳統(tǒng)數(shù)據(jù)分析不足的問題。通過人工檢查使調(diào)查位置數(shù)據(jù)的工作變得更容易[2]。

有些儀器受到一定條件的限制，如全站儀，人為因素較多，導致計算誤差。GPS在測量時使用坐標系相互轉(zhuǎn)換，可以直接確定一個點，定位更準確。但是它使用的是局部獨立坐標系，GPS測量需要計算變換參數(shù)，變換參數(shù)時需要變換兩組笛卡爾坐標系參數(shù)，這些變換參數(shù)需要精確計算，地理定位系統(tǒng)使用起來更方便、更高效。與全站儀相比，GPS節(jié)省了時間，并且對操作員技術(shù)性要求不高。

GPS技術(shù)不僅可以實現(xiàn)飛機測量，還可以實現(xiàn)高程測量，但是需要大量的人力、物力和財力，GPS技術(shù)與全站儀結(jié)合使用可以充分利用這兩個優(yōu)勢，這些優(yōu)勢也是路測系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢[3]。

2.2 結(jié)合項目投資

施工條件是路橋施工的基本操作，對后續(xù)工程項目的修建是否順利進行有一定的影響。在目前我國建筑勘測工作的實踐狀況下，實際工作中容易受地理、氣象條件等各種因素的影響，很難獲得完整、準確、有效的測量數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡技術(shù)的合理運用能夠改善工程勘查的格局，從而提升工程勘查的質(zhì)量與有效性。

通過網(wǎng)絡技術(shù)能夠更好地處理和解決路橋建筑施工中速度和油耗問題，它能夠匹配和統(tǒng)計相關(guān)的歷史數(shù)據(jù)，構(gòu)建網(wǎng)絡系統(tǒng)，進行網(wǎng)絡中的動態(tài)數(shù)據(jù)展示，并通過圖文并茂的方法進行更直觀的展示，使路橋工程的設計在施工過程中更加科學、精準[4]。

2.3 交通流研究

借助現(xiàn)代網(wǎng)絡技術(shù)，我國的國道主干道設計越來越完備，加上信息綜合系統(tǒng)的運用，能夠?qū)λ薪?jīng)過路面和橋梁的機動車數(shù)量做出更全面的分析。機動車數(shù)量及其流量模型的計算和分析，對交通流量指標和道路交通壓力的研究十分關(guān)鍵。網(wǎng)絡集成系統(tǒng)的研究與運用能夠針對各種車輛線路的特征，采用一定的網(wǎng)絡模擬方式進行比較分析，達到對道路信號與車輛參數(shù)的精確把握[5]。

使用流量的網(wǎng)絡技術(shù)對于路橋工程中的干線設計有著非常積極的意義，對于綜合網(wǎng)絡系統(tǒng)的研究和設計有很大的幫助，系統(tǒng)的使用一般包括流量、車輛類型。在執(zhí)行分析任務時，借助科學技術(shù)對交通流量數(shù)據(jù)進行規(guī)?；幚恚瑢⒔煌ㄏ到y(tǒng)的模擬網(wǎng)絡化和集成化，創(chuàng)造更現(xiàn)代的道路和橋梁工程建設。

2.4 地理信息系統(tǒng)應用

具備強大信息服務與管理能力的交通地理信息系統(tǒng)，可以更好地開展路橋建設。首先，GIS技術(shù)不僅運用在道路規(guī)劃、建筑設計、建筑施工、后期維修等環(huán)節(jié)，還可以與國家、省、市各級管理相結(jié)合，具有描述事件的實用價值[6]。

3 地理信息系統(tǒng)的應用

3.1 電子地圖的應用

由于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的進一步發(fā)展和廣泛應用，空間數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫也出現(xiàn)了相應的變革，傳統(tǒng)的信息處理技術(shù)也進一步向動態(tài)電子化方面發(fā)展。另外，將現(xiàn)行靜止地圖所表達的信息內(nèi)容逐漸轉(zhuǎn)換為動態(tài)電子地圖格式，能夠保存最大量的信息內(nèi)容，為交通管理有關(guān)部門提供支持，使施工工作變得簡單。

3.2 道路的設計與維護

基于獲得的施工勘測數(shù)據(jù)以及對工程項目實際狀況的認識，提出合理的總體設計方法。我們可以使用該技術(shù)進行地理空間數(shù)據(jù)收集，進而對信息數(shù)據(jù)組合與管理，從而制作動態(tài)的電子地圖，分析并構(gòu)建可能與路橋項目建設相關(guān)的現(xiàn)實管理問題，為相關(guān)部門指導提供有效的參考[7]。此外，交通規(guī)劃系統(tǒng)軟件可以有效地從交通網(wǎng)絡中獲取相關(guān)信息，并據(jù)此規(guī)劃具體的路橋路線和模型，為具體路橋設計的各個方面提供依據(jù)。這樣有利于設計師可以系統(tǒng)、合理地設計道路橋梁方案。

網(wǎng)絡技術(shù)在路橋施工過程中的運用對道路的設計和維護都十分關(guān)鍵，在工程維護過程中運用網(wǎng)絡技術(shù)能夠使工程維護設計工作變得更加科學有效。通過為整個工程設計系統(tǒng)提供了強有力的數(shù)字地理空間信息平臺的網(wǎng)絡輔助設計系統(tǒng)，來進行工程建設期間信息系統(tǒng)的有效設計。它還能夠完成對提高信息可視化技術(shù)水平有著特殊含義的三維工程設計。另外，信息技術(shù)的運用還能夠和信息管理系統(tǒng)科學銜接，運用于橋梁測量過程，以降低在數(shù)據(jù)收集過程中的錯誤。

3.3 路網(wǎng)規(guī)劃

在路橋施工過程中，一些交通建設軟件的使用日益普遍，開發(fā)技術(shù)水平也日益提升。這些應用軟件都具備了相應的商業(yè)使用特點，使路橋交通規(guī)劃變得更加科學合理，交通規(guī)劃應用軟件具有實現(xiàn)應用模型有機整合、實現(xiàn)道路交通規(guī)模科學有序發(fā)展的能力。

3.4 管理應用

路橋施工建成后，經(jīng)過長期的風吹日曬，道路結(jié)構(gòu)受到嚴重破壞，路面承受能力下降。所以，對路橋施工的維護是一個很關(guān)鍵的任務。利用當前的先進網(wǎng)絡技術(shù)，對整個養(yǎng)護作業(yè)過程能夠建立一個具備超強數(shù)據(jù)處理功能的通信網(wǎng)絡平臺，對于整個路橋施工的領導者、決策者以及基層工作人員，利用這些技術(shù)可以使整體維護工作流程形成一種可視化的管理模式。而且，利用先進的網(wǎng)絡技術(shù)可以及時發(fā)現(xiàn)和糾正路橋工程中施工設備存在的問題，降低錯誤發(fā)生的概率，提高整體使用流程的有效性與安全性。

4 工程全過程應用

路橋工程是一項復雜的工作，需要幾個學科的相互作用，參與工作的勞動力構(gòu)成也很復雜，網(wǎng)絡技術(shù)是組合在一起的。通過路橋信息化管理，形成更有效的整體網(wǎng)絡，解決實際問題[8]。

4.1 設計應用

在路橋設計中，人們可以利用電子地圖等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段來開展設計工作，而在這一流程的數(shù)據(jù)處理中，則出現(xiàn)在空間數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫之間的對接應用。電子地圖技術(shù)在路橋施工中得以廣泛應用，徹底改變了傳統(tǒng)靜態(tài)地圖錄入的方法，也徹底改變了過去數(shù)據(jù)的保存方法，路橋管理也變得越來越簡單，相關(guān)管理任務的效率提高。

4.2 強化管理

路橋建筑的施工中，通過網(wǎng)絡技術(shù)還能夠優(yōu)化路橋施工中存在的技術(shù)問題，使用技術(shù)含量高的軟件模型。路橋施工工程建成后，路橋施工的維修保養(yǎng)十分關(guān)鍵，由于長期暴露在風吹日曬下，道路結(jié)構(gòu)受到嚴重破壞，路面承受能力下降[9]。在這階段，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡技術(shù)，能夠把整個維修任務組建為一個功能齊全的通信網(wǎng)絡平臺，能夠及時發(fā)現(xiàn)并修補路橋工程項目中的施工設備問題，最大限度地降低錯誤的可能性，從而保證了整個流程的高效安全。

4.3 維護工作

在工程實踐中，在開展路橋建設工作時，通過網(wǎng)絡信息技術(shù)能夠獲取的地圖更為精確、貼合實際地形，路橋工程項目的各種建設指標也更為真實、準確。對系統(tǒng)的道路條件、交通運輸條件進行分類，并對其產(chǎn)生的結(jié)果進行合理的儲存，便于工作人員日后的管理與監(jiān)督。

5 有效實施技術(shù)的措施

5.1 注重理論發(fā)展

信息化理論能夠保障和支撐貫通路橋建設過程的所有工程環(huán)節(jié)。必須高度重視信息化理論的研究與實施，使網(wǎng)絡技術(shù)在實踐中運用到路橋工程建設的各個方面。工程建設單位必須要成立專門的技術(shù)研發(fā)隊伍，并投資大量的人員、物資、資金，針對路橋工程項目的實際狀況，通過對網(wǎng)絡技術(shù)運用的分析研討，尋求信息化發(fā)展途徑[10]。技術(shù)進步意味著施工單位需要不斷把路橋工程項目的特點與信息技術(shù)結(jié)合起來。同時，人們還必須回顧以往在路橋工程項目中運用的網(wǎng)絡技術(shù)，整理知識，以明確網(wǎng)絡技術(shù)運用的優(yōu)缺點，然后進行分析。在項目建設中，通過發(fā)現(xiàn)信息化應用的重大缺陷，并給出目標和可行的優(yōu)化對策，以提供高度有效的信息化應用。

5.2 優(yōu)化施工質(zhì)量

施工品質(zhì)管理是道路建設工程總體品質(zhì)的基礎保障，在實際施工中，道路施工單位要做好各個環(huán)節(jié)的施工品質(zhì)管理：在城市道路施工行業(yè)的發(fā)展過程中，各項施工技能與技術(shù)管理水平都有了較大的提升，因此，道路施工單位要針對施工實際需求，合理利用各項施工手段，逐步建立相對完整的技術(shù)管理體系。建立各種信息科學應用手段，使網(wǎng)絡技術(shù)和施工管理的水平有效融合，與專業(yè)從事道路建設和施工的信息技術(shù)機構(gòu)合作。應用于現(xiàn)場，實現(xiàn)對施工現(xiàn)場的系統(tǒng)化、綜合化管理和監(jiān)控，及時了解現(xiàn)場實際情況，及時進行優(yōu)化改進，確保整體施工質(zhì)量。

5.3 加強施工整體素質(zhì)

作為路橋工程的主要組成部分，施工人員的素質(zhì)、生產(chǎn)能力、專業(yè)技術(shù)水平、施工經(jīng)歷等方面會影響工程的整體品質(zhì)。要注重培養(yǎng)施工人員的信息化素養(yǎng)，即掌握建筑施工的總體技術(shù)水平，使施工人員能夠有效地將信息技術(shù)應用到路橋工程的具體施工中。在確定施工人員，尤其是信息素質(zhì)人員時，組織知識教育、專業(yè)技能訓練、素質(zhì)教育等訓練項目，使工作人員對信息化有更深層次的認識

5.4 重視信息化設備的引進

路橋工程信息化發(fā)展還應加大信息化設備投入，營造良好的信息化應用環(huán)境和氛圍。施工單位需要購買滿足項目要求的專業(yè)權(quán)威的信息管理設備和軟件系統(tǒng)，并要求供應商配備技術(shù)人員、培訓施工人員，使信息管理設備和軟件系統(tǒng)在具體的施工工作流程中能夠靈活運用。還要注意加強信息設備和軟件的管理，根據(jù)應用需要合理規(guī)劃和放置設備，并注意軟件更新。

6 結(jié)語

綜上所述，將網(wǎng)絡技術(shù)與各類工程的融合將成為時代發(fā)展的新方向。將網(wǎng)絡技術(shù)運用到路橋施工，能夠有效提升施工品質(zhì)與效益。尤其是通過為施工規(guī)劃提供大量有用的數(shù)據(jù)信息，并幫助施工企業(yè)做好科學管理和統(tǒng)籌規(guī)劃工作。而運用信息化施工技術(shù)，能夠有效克服當前路橋施工中的許多問題和缺陷，創(chuàng)建符合實際的路橋施工模式，為施工勘察提供強大的科技保障，為設計人員工作提供理論依據(jù)和指引等，為路橋工程建設提供便利發(fā)展和優(yōu)越環(huán)境條件。