熱愛最好的時代
——浙高運黨委書記、董事長于群力訪談

本刊記者/李津

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于群力，中共黨員，教授級高級工程師，浙江大學工學碩士、工商管理碩士?，F(xiàn)任浙江省交通集團浙高運公司黨委書記、董事長。

于群力參加公司“紅五學習月”分享會/浙高運黨委供圖

見到于群力，他手里正拿著《黨的二十大報告學習輔導百問》，行間字里，一行行批注醒目顯眼。他的身后，是一幅浙江地圖。

對話就從地圖開始，他熱情地向記者介紹了浙高運所管轄的1865公里浙江交通運輸大動脈，以及近些年，浙高運在高質(zhì)量黨建引領下高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。

話題從理論學習到中心工作，從立足公司實際到“十四五”發(fā)展藍圖，最讓人印象深刻的，是他身上的沖天干勁與無窮動力。當記者問到這種動力的來源時，于群力這樣回答：“我最大的動力是新時代給予的。這個時代對于有真才實學、有真理想真作為的人，是一個最好的時代。一個社會總要有人去拼去闖，這樣國家這艘巍巍巨輪才能乘風破浪。”

在他的帶領下，整個浙江交投高速公路運營管理有限公司（以下簡稱“浙高運”）都煥發(fā)著勇立時代潮頭的奮進精神。自2020年8月底浙高運公司在浙江交通集團全面實施高速公路運營和建設體制改革的背景下成立以來，就以高瞻開局、以改革破題、以創(chuàng)新賦能，各項經(jīng)營指標連年攀升，發(fā)展勢頭強勁。

黨的二十大后，浙高運公司錨定新目標，開啟了新的奮斗征程。

記者：剛剛落幕的二十大明確了未來黨和國家事業(yè)發(fā)展的基本方略，對中國未來五年以至更長時間的發(fā)展指明了方向。浙高運在未來五年當中將如何瞄準新的奮斗目標，更好地推動高質(zhì)量發(fā)展？

于群力：高速公路就像人體大動脈一樣將資源延伸到區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的各個方面，對社會發(fā)展的意義十分重大。建設好高速公路，以高質(zhì)量發(fā)展為運輸服務，為人民的美好出行服務，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展服務，這是我們省屬國企的責任擔當和社會使命，也是需要深入研究和探討的問題。

如何推動高質(zhì)量發(fā)展？一要靠科技創(chuàng)新，以技術(shù)支撐發(fā)展；二要靠內(nèi)在發(fā)力，總結(jié)過往歷史經(jīng)驗再出發(fā)；三要靠人才驅(qū)動，將企業(yè)建設成為研發(fā)創(chuàng)新高地，才能吸引高層次人才，人才活力的釋放又會進一步推動企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，從而形成良性循環(huán)的格局。

打造研究型企業(yè)是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，當前我們正在進行企業(yè)轉(zhuǎn)型，努力改革企業(yè)的發(fā)展模式、運行機制，希望研究型企業(yè)的打造真正能使企業(yè)在可持續(xù)健康發(fā)展中起到龍頭核心的作用，以適應二十大提出的高質(zhì)量發(fā)展的新要求。

目前浙高運的研究平臺建設已初具雛形，近期成功申報省級工程研究中心——高速公路隧道數(shù)智安全技術(shù)浙江省工程研究中心和省交投隧道技術(shù)中心，未來將繼續(xù)加快研究型企業(yè)的建設步伐，致力于牽引更多具備條件的特色中心逐步升級為省部級、國家級研究平臺，以實績實效樹立高速公路行業(yè)標桿、領跑高速公路行業(yè)前沿，同時對公司組織架構(gòu)進行調(diào)整，促進產(chǎn)學研的融合，在滿足人民群眾美好出行需要的道路上持續(xù)深耕發(fā)力，為高水平建設交通強省、交通強國貢獻浙高運力量。

記者：浙江省第十五次黨代會吹響了浙江在高質(zhì)量發(fā)展中奮力推進中國特色社會主義共同富裕先行和省域現(xiàn)代化先行的嘹亮號角。近年來，浙高運高質(zhì)量開展公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作。如何運用數(shù)字化手段賦能“研究型企業(yè)”建設？

于群力：我們打的是“科技牌”。通過科技創(chuàng)新和機制改革支撐高質(zhì)量發(fā)展。

高速公路作為共同富裕的先行官，通達包括麗水、衢州的山區(qū)“二十六縣”，完善欠發(fā)達地區(qū)的基礎設施建設，成為經(jīng)濟發(fā)展強有力的保障。山區(qū)道路建設項目由于投入成本高、收益低，難以按照市場規(guī)律去投資，但是浙高運承擔了這份社會責任。

浙高運積極響應浙江省數(shù)字化改革號召，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為抓手引領公司研究型企業(yè)建設，通過“數(shù)字”賦能“創(chuàng)新”，為司乘人員提供更加全面、安全、舒適的高品質(zhì)出行服務。

比如，浙高運近期著力開發(fā)的隧道數(shù)字綜管平臺，就是要打造業(yè)務和管理為一體的隧道技術(shù)中心數(shù)字化協(xié)同工作平臺，搭建內(nèi)外部協(xié)同共建單位的工作交流通道，匯聚力量破解隧道管養(yǎng)難題，實現(xiàn)隧道技術(shù)中心技術(shù)資料和數(shù)據(jù)資源云端調(diào)用、云端“坐診”等功能，全面完成省級工程研究中心各項研究任務。

此外，數(shù)字經(jīng)濟還賦能了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。今年，浙高運打造了“智在行”數(shù)字營運平臺。這一平臺基于不改變政策、不改變收費標準，不改變收費軟件原則，為高速公路通行用戶提供更需要的產(chǎn)品和服務，實現(xiàn)數(shù)字營運模式創(chuàng)新。目前注冊用戶已超過90萬，“智在行”平臺通過打造可運營的高速公路私域流量，為公司的產(chǎn)學研一體化發(fā)展、提高核心競爭力打下基礎。

浙高運借助數(shù)字化改革的強勁東風，構(gòu)建數(shù)字化的組織架構(gòu)，確定數(shù)字化的運行機制，明確數(shù)字化的工作規(guī)劃以及相關(guān)的工作任務。順利推進的背后最關(guān)鍵的是企業(yè)員工形成了數(shù)字化的思維。我們率先與華為、阿里這些優(yōu)秀的企業(yè)合作，為員工開設了十個系列講座，這是浙高運將數(shù)字化建設作為人才培養(yǎng)搖籃的體現(xiàn)之一。組建跨學科、最優(yōu)秀、年輕化的人才隊伍，參加數(shù)字化改革工作，學習鍛煉全局觀，承擔和嘗試創(chuàng)新任務，通過數(shù)字化建設實踐，也為公司向“研究型企業(yè)”轉(zhuǎn)型打牢了人才隊伍基礎。

記者：高水平推進以自我革命引領社會革命的省域?qū)嵺`，打造新時代黨建高地和清廉建設高地是此次黨代會報告指出的“8 個高地”具體目標的首要目標。浙高運在扎實推進基層黨建和廉潔工作方面有什么樣的創(chuàng)新舉措？

于群力：黨的二十大報告對我的啟發(fā)非常大。新時代能把個人奮斗目標與企業(yè)、國家奮進目標相結(jié)合是十分振奮人心的，所以我們在組織學習二十大報告的過程中，開創(chuàng)了多種形式，例如書記帶頭講黨課，成立“8090宣講團”，結(jié)合紅色溯源工程開展主題討論等。

深耕企業(yè)文化建設，注重企業(yè)文化軟實力塑造，抓好企業(yè)文化軟實力提升，依托高速公路主題館和最美隧道所創(chuàng)建，選樹典型案例，使“價值源于作為”“四精四化”等浙高運企業(yè)文化蔚然成風，帶動提升員工執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，真正做到“在平淡中見精神、在平凡中見光輝”。

我們一直堅持打造對公司改革發(fā)展更具有政治力、組織力、支撐力和創(chuàng)新力的黨建體系。強化黨建標志性成果打造，創(chuàng)優(yōu)黨建聯(lián)建載體，結(jié)合中心工作提升品牌內(nèi)涵，繼“紅石榴”“金火種”“紅色海岸線”全部入選“第一屆公路交通行業(yè)優(yōu)秀黨建品牌”后，進一步爭創(chuàng)更多更好的有浙高運辨識度的黨建品牌案例。

始終堅持將黨建工作放到引領改革、賦能發(fā)展的場景中檢驗生命力。將落實“七張問題清單”作為鞏固黨的領導優(yōu)勢、推動黨建融入中心的重要抓手。持續(xù)鞏固項目領辦制，將重點改革發(fā)展任務納入書記領辦、班子攻關(guān)、支部創(chuàng)新、黨員實事項目中，切實做到將黨建工作與中心工作高度融合，推動事關(guān)公司長遠發(fā)展的一些重大改革。