拖拉機(jī)的基本駕駛操作技術(shù)

關(guān)振亮

（黑龍江省二道河農(nóng)場(chǎng)156330）

機(jī)械多了，勞動(dòng)效率提高了，生產(chǎn)成本也降低了，但農(nóng)業(yè)機(jī)械帶了的安全隱患也隨之增加了，農(nóng)機(jī)事故時(shí)有發(fā)生，給人們?nèi)罕姷呢?cái)產(chǎn)安全造成了較大的危害。歸其原因，部分拖拉機(jī)駕駛員不經(jīng)培訓(xùn)，無(wú)證駕駛，技術(shù)素質(zhì)低，安全意識(shí)淡薄等等。因而，駕駛員一定要掌握正確的駕駛操作技術(shù)，才能有效的從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

1 拖拉機(jī)的起動(dòng)

正確地起動(dòng)，是延長(zhǎng)機(jī)器壽命的重要環(huán)節(jié)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，最好先用手搖轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)肌，這在天氣寒冷時(shí)尤其必要。溜坡起動(dòng)或拖拽起動(dòng)，都會(huì)嚴(yán)重加速輪胎、曲軸、齒輪；離合器等零件的磨損，甚至造成一些零部件的損壞。

1.1 手搖起動(dòng)

單缸柴油機(jī)一般都是手搖起動(dòng)。起動(dòng)時(shí)，先將油門放在1／2-3／4之間。左手打開減壓，右手用力逐漸加速搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)搖轉(zhuǎn)最快時(shí)放開減壓手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)即可著火。

1.2 電起動(dòng)

先拉大油門，打開“電門”，將離合器踏板踩到底,將起動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)至“起動(dòng)”的位置，發(fā)動(dòng)著火后即可轉(zhuǎn)回“0”位。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間不能超過5秒鐘，若第-收發(fā)動(dòng)機(jī)未能起動(dòng)，應(yīng)停留10秒鐘以上，再第二次起動(dòng)。若第三次起動(dòng)不著，要找出原因，排除故障后再行起動(dòng)；。低溫時(shí)；可以使用“預(yù)熱”起動(dòng)，將起動(dòng)手柄移到“預(yù)熱”位置，停留10～15秒鐘后，再將起動(dòng)手柄移到“預(yù)熱起動(dòng)”位置，當(dāng)起動(dòng)電動(dòng)桃常動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將減壓手柄扳至工作位置，發(fā)動(dòng)機(jī)即可起動(dòng)。

1.3 用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)

1.3.1 起動(dòng)機(jī)燃油要用混合泊，混合油按體積為15，份汽油摻l份柴油機(jī)機(jī)油。

1.3.2 起動(dòng)時(shí)起動(dòng)繩不要繞在手上，以免反轉(zhuǎn)引起事故。

1.3.3 起動(dòng)新車或停放較久的拖拉機(jī)，應(yīng)從起動(dòng)機(jī)減壓閥和曲軸箱加油孔處加入25毫升機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈飛輪，以潤(rùn)滑各摩擦表面。

1.3.4 若接合齒輪與飛乾齒圈提蔭脫開時(shí)，應(yīng)調(diào)整自動(dòng)分離機(jī)構(gòu)飛塊彈簧，禁止用手壓住接合手柄的辦法，強(qiáng)行阻止其脫離÷以免發(fā)生事故。

1.3.5 未帶動(dòng)主機(jī)蔭起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主機(jī)不要供油，即油門放在熄火位置，否則將造成積炭，稀釋機(jī)油破壞潤(rùn)滑乃至引起自動(dòng)分離機(jī)構(gòu)過早分離。

1.3.6 起動(dòng)著火后，低速預(yù)熱后再負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不能超過15分鐘，不允許過熱和超負(fù)荷工作。

1.3.7 主發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)禁止加入汽油以免引起飛車和爆震。

1.3.8 當(dāng)向主機(jī)供漓后，不準(zhǔn)將減速器再倒回第一擋，否則會(huì)引起起動(dòng)機(jī)超速飛車。

1.3.9 主發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)充分預(yù)熱后，機(jī)油壓力表上有了讀數(shù)后才允許供油，如果壓力表沒有讀數(shù)，要立即停車檢查，排除故障。

2 基本駕駛操作技術(shù)

拖拉機(jī)的起步：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，水溫達(dá)到40°以上方可起步。啟動(dòng)前鳴喇叭，并注意觀察周圍有無(wú)障礙物。松開制動(dòng)器踏板的鎖定板。如在斜坡上起步，應(yīng)在拖拉機(jī)起步的同時(shí)，逐漸放松制動(dòng)踏板。

將離合器踏板踏到底，使離合器徹底分離，將變速桿平穩(wěn)地推到適當(dāng)?shù)膿跷簧?。松開離合器踏板要先快后慢，并輕踏油門踏板，當(dāng)傳動(dòng)部分稍有震動(dòng)、柴油機(jī)聲音略有變化時(shí)，緩慢放松離合器踏板，同時(shí)逐漸加大油門，使拖拉機(jī)平穩(wěn)起步。待拖拉機(jī)平穩(wěn)移動(dòng)后可全部松開，起步后不要將腳放在踏板上。

正確的起步，應(yīng)使拖拉機(jī)無(wú)沖動(dòng)、無(wú)震動(dòng)、不熄火。

行駛速度的選擇及換擋：行駛速度的選擇：主要根據(jù)拖拉機(jī)的負(fù)荷量，應(yīng)使拖拉機(jī)接近于滿負(fù)荷情況下工作，并留有適當(dāng)?shù)膭?dòng)力儲(chǔ)備。一般應(yīng)使柴油機(jī)在90%左右的負(fù)荷下工作。另外還要考慮地面情況、作業(yè)要求等因素。在各種因素允許的情況下，盡可能提高工作速度。

換擋：拖拉機(jī)擋位的選擇隨變速箱結(jié)構(gòu)而異。變速箱有簡(jiǎn)單式和組合式兩種。簡(jiǎn)單式變速箱的一擋只用于克服臨時(shí)超負(fù)荷，五擋是運(yùn)輸擋位。組合式變速箱低速一、二擋可用于旋耕臨時(shí)超負(fù)荷，低三、四擋和高一、二擋用于重負(fù)荷，高三擋用于中等負(fù)荷，運(yùn)輸作業(yè)可用高四、五擋。當(dāng)負(fù)荷較小而又不允許高速行駛時(shí)，可采用高一擋小油門作業(yè)，既省油又可提高工作效率。

轉(zhuǎn)向：小四輪拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向：靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來(lái)實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)向時(shí)要事先適當(dāng)降低車速，然后逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使前輪偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，待拖拉機(jī)緩慢地駛過彎道，機(jī)頭接近新的方向時(shí)，再將方向盤及時(shí)回正。

當(dāng)拖拉機(jī)帶牽引農(nóng)具進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)，必須同時(shí)照顧后面拖掛機(jī)具的轉(zhuǎn)向情況。拖拉機(jī)在滿負(fù)荷或高速行駛時(shí)，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎，以免翻車。

手扶拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向：主要通過操縱左、右轉(zhuǎn)向離合器手柄和扳動(dòng)扶手架來(lái)實(shí)現(xiàn)。一般平地行駛或上坡時(shí)，捏緊右轉(zhuǎn)向手柄，向右轉(zhuǎn)向；捏緊左轉(zhuǎn)向手柄，向左轉(zhuǎn)向。高速直線行駛中作小的方向調(diào)整，不需捏轉(zhuǎn)向手柄，只要推扶手架即可實(shí)現(xiàn)。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩種方法結(jié)合使用。當(dāng)配帶尾輪時(shí)，用腳蹬偏轉(zhuǎn)尾輪的方法也可用來(lái)協(xié)助轉(zhuǎn)向。

倒車：拖拉機(jī)倒退行駛，盡可能采用低速，而且必須前后照顧，密切注意有無(wú)人員和障礙物影響倒駛。尤其是在倒退掛接農(nóng)具時(shí)，要謹(jǐn)慎操作，隨時(shí)做好制動(dòng)停車準(zhǔn)備，以防傷害農(nóng)具手或撞壞農(nóng)具。

倒車時(shí)的轉(zhuǎn)向操作與前進(jìn)行駛時(shí)相同。手扶拖拉機(jī)倒退行駛起步時(shí)，扶手架易上翹，必須用二力下壓扶手架。

制動(dòng)：預(yù)見性制動(dòng)時(shí)，先松抬油門踏板，根據(jù)情況持續(xù)或間歇地輕踏制動(dòng)踏板。待拖拉機(jī)速度降低到一定程度后，再分離離合器，并將制動(dòng)器踏板完全踩到底。緊急制動(dòng)時(shí)，兩手握穩(wěn)方向盤，迅速抬起油門踏板并立即踏制動(dòng)踏板和離合器踏板，以發(fā)揮車輛的最大制動(dòng)效果，迫使車輛停駛。緊急制動(dòng)只有在不得已的情況下才使用。

差速鎖的使用：差速鎖能強(qiáng)制兩個(gè)半軸齒輪同速轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪能同速旋轉(zhuǎn)，以排除因一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入泥濘地里造成的單邊滑轉(zhuǎn)，使拖拉機(jī)駛出泥濘地段。拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎和高速行駛中嚴(yán)禁使用差速鎖。否則不僅轉(zhuǎn)向困難、損壞零件，嚴(yán)重時(shí)還可能造成翻車事故。

拖拉機(jī)的停放：拖拉機(jī)的停放應(yīng)選擇適宜地點(diǎn)。在公路上的停放地點(diǎn)要符合交通規(guī)則，以保證安全。機(jī)庫(kù)或停放場(chǎng)地的地面要堅(jiān)實(shí)平坦，且便于進(jìn)行班保養(yǎng)和再次出車。

停車前應(yīng)減小油門、降低車速。開到停車點(diǎn)后，及時(shí)分離離合器，制動(dòng)變速桿撥入空擋，然后接合離合器，讓柴油機(jī)繼續(xù)空轉(zhuǎn)幾分鐘，使水溫、機(jī)油溫度逐漸降低，再關(guān)閉油門熄火。

如果拖拉機(jī)需較長(zhǎng)時(shí)間停放，將柴油機(jī)熄火，踩下制動(dòng)器踏板，并用鎖定爪將踏板鎖定。如果拖拉機(jī)在坡地停放，除采取上述措施外，還應(yīng)掛上擋(上坡位置掛低擋，下坡位置掛倒擋)，并用木頭或石塊墊住輪胎。拖拉機(jī)在冬季停放要防凍，把冷卻水放凈；夏季露天停放時(shí)要防曬，最好選擇陰涼的地方；露天停放時(shí)要防止雨、雪進(jìn)人排氣管。

[1]宋正河，呂安濤，陳文良，毛恩榮.拖拉機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研究[J].拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車，2005-06-30.