水電十四局大理聚能投資有限公司斗頂山風(fēng)電場(chǎng)獲“電力行業(yè)標(biāo)桿風(fēng)電場(chǎng)”

一、項(xiàng)目概況

斗頂山風(fēng)電場(chǎng)由水電十四局大理聚能投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，上級(jí)公司屬中電建新能源集團(tuán)有限公司，項(xiàng)目位于云南省大理市東南側(cè)海拔2760m～3000m的區(qū)域，是典型高海拔山地風(fēng)電場(chǎng)。電場(chǎng)于2015年6月并網(wǎng)發(fā)電，總裝機(jī)規(guī)模為49.5MW，安裝11臺(tái)金風(fēng)科技GW82/1500型和22臺(tái)明陽(yáng)MY1.5se型風(fēng)電機(jī)組。2017以來，斗頂山風(fēng)電場(chǎng)多次榮獲中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)全國(guó)風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)指標(biāo)對(duì)標(biāo)AAAA、AAAAA、AAA級(jí)電場(chǎng)。

二、主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)情況

近五年來，斗頂山風(fēng)電場(chǎng)年均發(fā)電量超過1.8億kW.h，發(fā)電利用小時(shí)數(shù)在3800h以上，風(fēng)機(jī)可利用率在99%以上。截止2022年8月底，斗頂山風(fēng)電場(chǎng)自投運(yùn)以來累計(jì)實(shí)現(xiàn)發(fā)電量113994萬(wàn)kW.h，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計(jì)保證值，發(fā)電量、年等效利用小時(shí)數(shù)、年可利用率等均達(dá)到國(guó)內(nèi)同等規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)先進(jìn)水平。

三、項(xiàng)目主要亮點(diǎn)

（一）摸索建立符合公司特色的運(yùn)維管理體系

結(jié)合公司多年對(duì)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)積累及運(yùn)維模式探索，建立了以電場(chǎng)自主運(yùn)維為主、部分工作外委實(shí)施為輔的管理模式，培養(yǎng)了一支風(fēng)電場(chǎng)專業(yè)化運(yùn)維管理團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)核心管理工作自主掌握。結(jié)合區(qū)域集中運(yùn)維管理的特點(diǎn)將發(fā)電管理部門及電場(chǎng)管理人員深度融合，主要管理人員在部門及電場(chǎng)之間相互兼任，實(shí)現(xiàn)了人員的精簡(jiǎn)及高效利用，降低人員成本。近三年，電場(chǎng)度電運(yùn)維成本均值為0.0162元/度，比限定值低45.9%。為實(shí)現(xiàn)風(fēng)電和光伏的集中化、一體化管理，利用干海子風(fēng)光互補(bǔ)電站接入巨龍山風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)光一體化集中管理，建立了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化的管理模式。為此，電場(chǎng)也建立了《工作標(biāo)準(zhǔn)》、《管理標(biāo)準(zhǔn)》、《基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)》、《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化體系文件。

（二）選擇抗覆冰、抗雷暴可靠性強(qiáng)的地埋電纜集電線路

斗頂山風(fēng)電場(chǎng)處于海拔2760m～3000m的高海拔區(qū)域，空氣濕度大，通過對(duì)區(qū)域內(nèi)近年的覆冰情況、已有輸電線路設(shè)計(jì)運(yùn)行情況、附近氣象站相關(guān)資料等綜合分析，若采用架空線路必須采用重冰區(qū)設(shè)計(jì)，必須按20mm覆冰設(shè)計(jì)，且受制于現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜山地地形影響施工難度大、成本高。同時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域雷暴天氣較多，歷年平均年雷暴日數(shù)50.1d，架空線路在雷電活動(dòng)時(shí)運(yùn)行可靠性不足。

綜合以上因素，公司最終采用地埋電纜集電線路，投運(yùn)多年來抗雷暴、覆冰等自然災(zāi)害效果明顯，風(fēng)電場(chǎng)投運(yùn)以來未曾出現(xiàn)因雷暴、覆冰導(dǎo)致風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期停運(yùn)的情況，設(shè)備可靠性較高，經(jīng)濟(jì)效益凸顯。目前，電場(chǎng)基本保持原有的自然景觀，植被恢復(fù)效果顯著，項(xiàng)目建設(shè)為改善周邊居民生產(chǎn)生活出行、森林消防救援提供了交通便利，實(shí)現(xiàn)了人與自然和諧發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。同時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)厝罕娐糜斡^光的優(yōu)選景點(diǎn)。

（三）深入推進(jìn)本質(zhì)安全管理

電場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理工作，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任，建立了全員安全生產(chǎn)崗位履職清單及考核清單，實(shí)現(xiàn)了一崗一清單。為深入落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)與隱患排查治理雙重管控機(jī)制，組織公司及電場(chǎng)全員對(duì)生產(chǎn)過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)及危險(xiǎn)源全面辨識(shí)，共辨識(shí)出危險(xiǎn)源186項(xiàng)，針對(duì)危險(xiǎn)源均制定了控制措施。實(shí)現(xiàn)了全員清晰認(rèn)識(shí)公司及電場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)及危險(xiǎn)源，深入推進(jìn)電場(chǎng)本質(zhì)安全管理。

（四）完善生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分析工作，創(chuàng)新指標(biāo)分析方式

電場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)公司“安全第一、效益至上、指標(biāo)領(lǐng)先”的管理要求，以價(jià)值和效益為導(dǎo)向，推進(jìn)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分析及糾偏改進(jìn)工作有序?qū)嵤?。在進(jìn)行以上基礎(chǔ)運(yùn)行指標(biāo)分析的同時(shí)，對(duì)風(fēng)機(jī)功率曲線、對(duì)風(fēng)角度創(chuàng)新分析方式，組織網(wǎng)絡(luò)專業(yè)人員采用Visual Basic for Applications(VBA)編程語(yǔ)言及代碼程序?qū)︼L(fēng)機(jī)SCADA數(shù)據(jù)深入分析，得出12臺(tái)風(fēng)機(jī)功率曲線保證值達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)功率曲線保證值，電廠及時(shí)完成了優(yōu)化處理。通過對(duì)一個(gè)時(shí)段內(nèi)的風(fēng)機(jī)風(fēng)向數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出該段時(shí)間內(nèi)的風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)夾角的概率分布，從而判定風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中是否正對(duì)主風(fēng)向，進(jìn)一步判定測(cè)風(fēng)系統(tǒng)或偏航控制系統(tǒng)是否存在異常并改進(jìn)。通過創(chuàng)新技術(shù)手段對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，對(duì)評(píng)估風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、性能、潛在設(shè)備隱患具有重要意義，實(shí)現(xiàn)了通過分析、整改提升風(fēng)機(jī)可靠性和發(fā)電量的目的。

（五）總結(jié)提煉檢修管理經(jīng)驗(yàn)、形成自主的維護(hù)檢修成果

通過對(duì)風(fēng)機(jī)多年的自主運(yùn)維工作，電場(chǎng)積累了一定的運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)。其中，重點(diǎn)在故障處理和維護(hù)檢修方面形成了部分自己的維護(hù)檢修成果，根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家提供的維護(hù)手冊(cè)及相關(guān)電氣圖紙，結(jié)合電場(chǎng)運(yùn)行中遇到的已處理的故障、更換過的部件等，逐一對(duì)故障處理思路、方法、部件更換流程、安全質(zhì)量注意事項(xiàng)等進(jìn)行總結(jié)提煉，最終形成電場(chǎng)自有的《風(fēng)機(jī)故障處理手冊(cè)》及《風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修作業(yè)指導(dǎo)書》；對(duì)特殊故障的處理，如取葉片斷螺栓、更換齒輪箱彈性支撐等專項(xiàng)作業(yè)，因受現(xiàn)場(chǎng)空間、位置所限，研制出專用檢修工裝，順利完成修復(fù)工作并總結(jié)提煉，形成該工作的專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書。通過對(duì)維護(hù)檢修手冊(cè)、作業(yè)指導(dǎo)書的不斷完善，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，降低了作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，提升了維護(hù)檢修工作效率，對(duì)電場(chǎng)運(yùn)維綜合技能水平提升具有較大促進(jìn)作用。