全球極端高溫，或許只是開端

格林

1975年，氣候?qū)W家華萊士·布勒克首次預(yù)測(cè)“大氣中二氧化碳的含量上升，會(huì)導(dǎo)致明顯的全球變暖”。40多年后，我們終于開始切身體會(huì)到，氣候變暖不是一個(gè)空洞的概念，而是我們正在經(jīng)歷，未來還可能經(jīng)歷很久的生活。

而年復(fù)一年越發(fā)洶涌的熱浪，很可能會(huì)顛覆我們熟知的日常。氣候極端化，2022年或許只是開端。

“瘋狂”的地球

根據(jù)中國(guó)國(guó)家氣候中心監(jiān)測(cè)評(píng)估，從今年6月13日開始的中國(guó)區(qū)域性高溫事件，綜合強(qiáng)度已達(dá)到1961年有完整氣象觀測(cè)記錄以來最強(qiáng)。截至8月15日，此次高溫事件已經(jīng)持續(xù)64天，為1961年以來持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)。

高溫不只是在中國(guó)肆虐，整個(gè)北半球今夏都在“燃燒”。英國(guó)、法國(guó)、意大利等原本氣候偏冷的國(guó)家，氣溫也開始超出以往的正常范圍。英國(guó)氣象局發(fā)布了該國(guó)歷史上第一個(gè)異常高溫紅色警告；法國(guó)96個(gè)省中的15個(gè)被列為“紅色”警報(bào)區(qū)域，51個(gè)被列為“橙色”警報(bào)區(qū)域；在美國(guó)，高溫導(dǎo)致電力供應(yīng)緊張，甚至熔化了高壓電纜；在加拿大溫哥華等地，高溫讓一些車窗熱到爆裂。

近年來，高溫?zé)崂讼嚓P(guān)的死亡總?cè)藬?shù)正在快速上升。

西班牙和葡萄牙兩國(guó)，已有至少1700人因高溫死亡。今年6月以來，我國(guó)的四川、浙江、江蘇、河南等地已出現(xiàn)多人因熱射病致死的案例。不得不在戶外工作的快遞員、騎手、交警、環(huán)衛(wèi)工人、建筑工人等群體，直面高溫所帶來的健康風(fēng)險(xiǎn)。在家也不見得絕對(duì)安全，此前曾出現(xiàn)多位中老年人在家舍不得開空調(diào)，然后因高溫悶熱導(dǎo)致急癥被送醫(yī)的情況。

對(duì)于直接受到高溫影響的群體，我們顯然需要調(diào)整一些我們習(xí)以為常的工作、生活方式，緩解高溫可能帶來的健康問題。但我們也不能指望人人躲在室內(nèi)吹空調(diào)來應(yīng)對(duì)高溫，且不說電網(wǎng)是否撐得住，使用空調(diào)本身帶來的碳排放也無益于氣候變暖的緩解。

極端高溫僅僅是氣候變化展現(xiàn)威力的表現(xiàn)之一，它也意味著其他極端天氣的出現(xiàn)或增加。世界氣象組織去年發(fā)布的報(bào)告指出，過去50年，由于氣候變化和極端天氣增加，與天氣、氣候有關(guān)的災(zāi)害數(shù)量增加了5倍。

以我國(guó)為例，2021年年初即遭遇強(qiáng)寒潮，3月北方遭遇沙塵暴，4～5月江蘇南通遭遇極端雷雨大風(fēng)，5月武漢蔡甸出現(xiàn)17級(jí)龍卷風(fēng)，7月鄭州遭遇極端暴雨，11月通遼暴雪……

地球氣候正快步邁入一條“瘋狂”的軌道。

高溫帶來的“蝴蝶效應(yīng)”

這些不尋常的極端氣候，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)乃至人員損失，而未來，這很可能是常態(tài)。這種常態(tài)以痛苦的體驗(yàn)，讓我們認(rèn)識(shí)到全球變暖帶來的不僅僅是冰川消融、海平面上升這種遙遠(yuǎn)的概念，它已經(jīng)對(duì)社會(huì)的方方面面產(chǎn)生了系統(tǒng)性影響。

最直接的是人們會(huì)因?yàn)楦邷亍⒏珊得媾R上文提到的熱射病，以及生產(chǎn)、生活用水短缺的問題。

更糟糕的是，由此還會(huì)帶來“蝴蝶效應(yīng)”般的連鎖反應(yīng)。

高溫會(huì)引發(fā)火災(zāi)，這次歐洲持久的干旱，還有去年美國(guó)加州的干旱都伴隨著大規(guī)模山火。在中國(guó)此輪高溫的熱力中心，四川、重慶等多地也都突發(fā)山火，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來隱患。

因?yàn)榈貌坏接行Ч喔龋蚣Z食減產(chǎn)。歐盟委員會(huì)預(yù)測(cè)，由于天氣干燥，今年包括小麥、大麥和玉米在內(nèi)的谷類作物總產(chǎn)量將比去年減少2.5%。一些富裕國(guó)家的人或許只是面臨食物漲價(jià)，而對(duì)一些欠發(fā)達(dá)國(guó)家的人民而言，他們將喪失賴以生存的食物保障。

基礎(chǔ)設(shè)施在新的氣候條件下也開始出現(xiàn)不適。中國(guó)河南的水泥路熱到爆炸，英國(guó)機(jī)場(chǎng)的跑道因高溫熔化導(dǎo)致航班延誤，鐵軌也可能因高溫變形……

即便高溫不是很嚴(yán)重的德國(guó)也難“獨(dú)善其身”，滋潤(rùn)了德國(guó)1/3左右領(lǐng)土的萊茵河受高溫影響，水位大幅降低，其貨船載重就要大幅減少以避免擱淺，由此帶來供應(yīng)鏈緊張、運(yùn)費(fèi)大漲問題。氣候危機(jī)下的“綠色通膨”已在全球發(fā)威。

由于河流運(yùn)力降低，缺煤、缺石油，很多熱廠發(fā)電量大減，水電更是大打折扣，還影響到靠水冷卻的核電等，由此給全球帶來區(qū)域性電荒。例如，我國(guó)長(zhǎng)江流域今年遭遇1961年以來最嚴(yán)重的氣象干旱，不得不限電。

還有很多難以預(yù)料的反應(yīng)。例如，氣溫超過40攝氏度，會(huì)導(dǎo)致蜜蜂群體的崩潰和死亡，依賴蜜蜂授粉來完成生長(zhǎng)的植物將大大減產(chǎn)；高溫也會(huì)影響大黃蜂、黃蜂、甲蟲和飛蛾等昆蟲的繁殖能力。高溫還帶來其他昆蟲北移的現(xiàn)象，例如蚊蟲主要活動(dòng)區(qū)域北移，這會(huì)導(dǎo)致流行傳染病在北方地區(qū)卷土重來。作為復(fù)雜的自然系統(tǒng)，氣候危機(jī)帶來的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的預(yù)測(cè)能力。

人類雖渺小但終不是螻蟻

就目前全球應(yīng)對(duì)氣候變化的水平而言，局面并不樂觀。

根據(jù)2015年通過的《巴黎協(xié)定》，各國(guó)都為減少有害溫室氣體排放量制定了詳細(xì)的計(jì)劃。但到目前為止，《巴黎協(xié)定》的執(zhí)行情況并不好，就連一向提倡綠能的德國(guó)，也因能源危機(jī)不得不燒起了煤炭。聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)古特雷斯認(rèn)為，全球已“偏離了實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》所要求的目標(biāo)的軌道”。

聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署發(fā)布的《排放差距報(bào)告2021》顯示，按照目前世界各國(guó)的減排措施，至本世紀(jì)末全球平均氣溫將上升2.7攝氏度，《巴黎協(xié)定》將本世紀(jì)全球平均氣溫上升幅度控制在2攝氏度內(nèi)的目標(biāo)很可能難以實(shí)現(xiàn)。而據(jù)2018年一份由多國(guó)政府及數(shù)千名科學(xué)家共同編寫的報(bào)告，如果想避免氣溫升高帶來的惡劣影響，須將全球氣溫的升幅控制在工業(yè)化前的1.5攝氏度以內(nèi)。

當(dāng)然，我們也沒必要因此喪失信心，在氣候危機(jī)面前人類雖然渺小，但也不是只能順應(yīng)的螻蟻。包括中國(guó)在內(nèi)的很多國(guó)家都已經(jīng)明確提出“碳達(dá)峰”與“碳中和”的目標(biāo)。不少國(guó)家的城市紛紛編制了城市層面的氣候適應(yīng)性行動(dòng)計(jì)劃。此外，盡量減少人為熱量排放以及通過材料為路面降溫等措施，效果同樣立竿見影。日本研制出一種可以降低瀝青路面溫度的新型建筑材料，實(shí)驗(yàn)表明，夏季陽光照耀下，一般瀝青路面的溫度可達(dá)60攝氏度，而采用這種特殊材料鋪設(shè)的路面溫度約為45攝氏度。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，種植更多的樹木和建造陰涼的街道走廊，會(huì)幫助更多人安全地邁出家門。然而，樹木的生長(zhǎng)需要時(shí)間。因此，整座城市的長(zhǎng)短期規(guī)劃中，需為抵擋熱浪留出更多考量，將建筑設(shè)計(jì)、規(guī)劃位置、用材等與局部區(qū)域氣候的關(guān)聯(lián)納入考慮。比如，規(guī)劃修建高樓時(shí)不要阻擋城市的通風(fēng)廊道；高層寫字樓不使用大面積玻璃幕墻，以免加劇本已嚴(yán)重的高溫問題。推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新興技術(shù)與低碳產(chǎn)業(yè)深入融合，對(duì)于減排也具有重要作用。

普通人也可以為應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)做貢獻(xiàn)。平日里節(jié)約用水、用電、用氣，提高夏日空調(diào)溫度，出行時(shí)多依靠公共交通，減少私家車使用等，都可以有效降低碳排放。此外，閑置的衣物、廢品也可以進(jìn)行改造利用或是捐贈(zèng)、二手交易，并減少一次性餐具的使用等。

我們要相信一個(gè)生存繁衍了幾十萬年的物種的自救能力，在每次遭遇危機(jī)時(shí)，人類總能展現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性和非凡的智慧；我們也要相信積少成多的力量，從每一個(gè)人少制造一點(diǎn)垃圾，到國(guó)家政府、機(jī)構(gòu)以及科研人員的不斷努力，我們都在一步步完善著應(yīng)對(duì)氣候問題的方案。

（資料來源：《新民周刊》、“新周刊”“看理想”微信公眾號(hào)等，知止圖）