保障校車優(yōu)先路權十年呵護祖國花朵

文｜祁亞萍

保障校車安全事關學生的生命安全，事關千萬個家庭的幸福，事關黨和政府的執(zhí)政能力和公信力。為了加強校車安全管理，2012年4月5日國務院出臺《校車安全管理條例》，從總體來看，《條例》頒布實施十年來，全國各地高度重視，積極推進校車事故預防工作，全民交通安全意識逐漸提高。校車安全管理、學生交通安全管理已不是一項階段性工作，而是一項系統(tǒng)工程。

十年來，為切實保障學生生命安全，各地公安交管部門聯合教育等多部門齊抓共管，進一步加大校車安全監(jiān)管力度，把好校車駕駛人安全資格審查、校車安全狀況檢查、路面通行執(zhí)法和責任主體監(jiān)督“四關”；進一步完善校車臺賬、校園安全管理、校車隨車照管人員、校車駕駛人和學生安全教育等制度，嚴查嚴管校車交通違法行為；加強交通安全警示教育宣傳，走進學校廣泛開展交通安全教育活動，提高學生交通安全意識，切實守護學生上下學交通安全。

十年來，廣大交通參與者依法主動避讓禮讓校車、學生已成為一種社會共識和駕駛自覺。停車等待、不超車、減速通過、不鳴喇叭等，彰顯《校車安全管理條例》在保障校車優(yōu)先路權的同時，更是校車安全社會管理機制已逐步完善的具體體現。但校車“優(yōu)先路權”不等于“特權”，《校車安全管理條例》明確規(guī)定，在給予校車“特權”的同時，嚴格約束校車生產企業(yè)、管理者、運營者及駕駛人的違法行為，強調對校車駕駛人的違法行為實施“從重”處罰。

以最高的路權為校車提供保障服務，以最嚴的措施查處校車嚴重交通違法行為，盡最大的努力維護校車交通安全，全力呵護祖國花朵。