吳 冬
宿州市公路管理服務中心 安徽 宿州 234000
近年來,我國的經(jīng)濟發(fā)展迅速,在極大程度上推動了我國交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。而道路與橋梁是我國交通體系中的主要構(gòu)成元素,在實際應用中,有一部分新建成的道路與橋梁卻出現(xiàn)了諸如裂縫、結(jié)構(gòu)損壞等質(zhì)量問題[1]。而這些問題的出現(xiàn),不僅會影響到道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性,同時,還會縮短道路與橋梁的使用壽命,還會埋下一些安全隱患,可能會引發(fā)交通事故[2]。因此,對于道路與橋梁施工質(zhì)量問題進行研究,分析這些問題出現(xiàn)的原因,并且找到相應的解決措施,具有積極的現(xiàn)實意義。
道路和橋梁是我國基礎(chǔ)設(shè)施中的重要組成部分,也是我國交通體系中不可或缺的環(huán)節(jié),做好道路與橋梁施工質(zhì)量管理,對于促進我國交通事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展有著積極的意義,同時,質(zhì)量良好的道路橋梁更有助于保障人們的生命安全。從這一角度而言,道路橋梁的施工質(zhì)量就是它們的生命,如果施工質(zhì)量不能得到保證,那么道路與橋梁也無法發(fā)揮出自身應有的價值[3]。首先,做好道路與橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管,能夠提升道路與橋梁的穩(wěn)定性與安全性,有助于減少由于道路橋梁質(zhì)量問題而引發(fā)的交通事故,保證交通安全[4]。其次,做好道路與橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管,能夠提升施工企業(yè)的社會效益,為施工企業(yè)樹立一個良好的外在形象,在促進企業(yè)快速發(fā)展的同時,對于行業(yè)的發(fā)展也有著積極的推動作用。最后,做好道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管,還能夠減少在施工過程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為,從更加全方位的角度出發(fā),切實保障施工質(zhì)量,從而切實發(fā)揮出道路橋梁的交通運輸作用,對于促進我國的社會經(jīng)濟發(fā)展也有著積極的幫助。
結(jié)合工程實踐來看,現(xiàn)階段我國的橋梁在建設(shè)過程中,一般會應用混凝土材料,混凝土材料不僅性能更好,同時,承載力也更強,能夠為橋梁的質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)[5]。而混凝土應用在橋梁工程中,一旦原材料質(zhì)量不合格、材料配比不合理,或者施工人員的施工工序存在一些問題,就會導致橋梁在施工過程中出現(xiàn)裂縫問題,并且微小的裂縫在承載力的影響下還會逐漸擴大,橋梁結(jié)構(gòu)一旦遭到破壞,甚至會引起整個橋梁的倒塌,嚴重威脅到行人或者車輛的安全。因此,針對橋梁裂縫問題,是很多施工企業(yè)都非常關(guān)注的問題。橋梁裂縫出現(xiàn)的原因有很多種,設(shè)計、材料、施工等方面的問題都有可能會導致橋梁裂縫的出現(xiàn),而本文主要對于施工過程中引發(fā)的質(zhì)量問題進行探究。
隨著時代的發(fā)展和社會的進步,不僅施工技術(shù)在不斷進步,施工材料也在不斷優(yōu)化,尤其是施工材料的質(zhì)量和建設(shè)的效果也更加受到人們的關(guān)注和重視。以道路建設(shè)為例,瀝青混凝土由于具有相當?shù)膬?yōu)勢,因此在道路建設(shè)中得到了廣泛的應用,其優(yōu)勢主要表現(xiàn)在道路養(yǎng)護更加便捷、行車較為舒適、行車噪音小以及效益高等,尤其是在高速公路以及市政道路的建設(shè)中,瀝青混凝土更是發(fā)揮著強大的作用。而在瀝青混凝土施工中,由于施工引起的質(zhì)量問題影響也是比較嚴重的,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:首先,由于施工不當引起路基出現(xiàn)沉降問題,進而導致路面出現(xiàn)塌陷或者不平整的現(xiàn)象;其次,路面出現(xiàn)松散,承載力很難達到要求,進而引發(fā)各種質(zhì)量通病問題[6];另外,碾壓工作做的不到位,導致路面和路基的壓實度無法達到道路建設(shè)的實際需求,導致承載力下降。
道路與橋梁的連接處出現(xiàn)質(zhì)量問題也是比較常見的一種現(xiàn)象,因此,在道路橋梁建設(shè)的過程中必須要重視這一問題。但是結(jié)合現(xiàn)階段的實際情況來看,由于很多施工人員對于道路橋梁連接處的處理不夠重視,導致處理措施做得不到位,連接不夠穩(wěn)定,一旦進入運營階段,可能會引發(fā)極大的安全問題[7]。在道路與橋梁建設(shè)的過程中,一般會把兩個工程作為獨立的工程進行建設(shè),而進入到施工的后期時,就需要對于道路與橋梁的接縫處進行處理,這樣才能夠保證兩個工程的順暢銜接,以此來保障人們的出行安全。而在實際的工程當中,很多施工人員認識不到接縫處理的重要性,在進行連接工作時只是進行了簡單的處理,沒有做到全方位的處理,連接處就留下了一些隱患,很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,在建成投入使用后的短期內(nèi)就會出現(xiàn)沉降不均勻的問題,影響到車輛的正常通行,還有可能會引發(fā)安全事故。
橋梁出現(xiàn)裂縫的原因有很多種,由于施工問題引發(fā)的裂縫問題主要分為以下幾種:首先,溫度應力引起裂縫。在混凝土澆筑的過程中,受到水化熱的影響,如果沒有采取有效的溫度控制措施,混凝土內(nèi)外溫差過大,就會引起溫度應力,進而導致橋梁出現(xiàn)裂縫。其次,振搗不緊密引起裂縫。在進行振搗的過程中,比較常見的一種情況是部分區(qū)域振搗不到位,尤其是處于比較特殊的位置的混凝土,更容易出現(xiàn)這一情況,甚至會出現(xiàn)沒有進行振搗的情況,這一現(xiàn)象引起的后果就是振搗不夠密實,可能導致孔洞問題的出現(xiàn),混凝土的強度也會受到極大的影響,再受到其他外力因素的影響,就很容易出現(xiàn)橋梁裂縫[8]。最后,預應力與設(shè)計不符出現(xiàn)裂縫。在施工的過程中,如果預應力的管道施工存在不規(guī)范或者位置不準確的現(xiàn)象,就會導致預應力的位置與施工設(shè)計不符,也會導致橋梁的承載力下降,引發(fā)裂縫問題的出現(xiàn)。
在道路施工中,引發(fā)道路質(zhì)量問題的原因大致上可以分為以下三個方面:首先,路基填料質(zhì)量不合格,或者不能滿足道路的建設(shè)需求,路基防水措施做得不到位,或者施工工藝不能滿足建設(shè)需求,導致在路基中留下了一些質(zhì)量隱患;其次,材料配比不合理,混合料攪拌不到位,導致材料性能不能滿足道路的建設(shè)要求,引發(fā)道路的質(zhì)量問題;最后,碾壓工作做的不到位,或者在進行碾壓的過程中沒有控制好溫度和碾壓速度,會導致道路的壓實度不能滿足實際需求,也會在施工質(zhì)量中留下一些隱患[9]。
在對于道路與橋梁的接縫處進行處理時,尤其是為橋梁臺背填土時,會給壓實機械的作業(yè)帶來一定的難度,導致壓實不到位,而當?shù)缆窐蛄和度胧褂煤?,路基受到承載力的影響,就會出現(xiàn)沉降問題,再加上道路橋梁連接處的強度不均勻,就會導致不均勻沉降問題的出現(xiàn),一旦出現(xiàn)這種問題,就會導致道路與橋梁連接處的高度產(chǎn)生一些差異,出現(xiàn)裂縫問題,進而引導道路與橋梁連接處的質(zhì)量問題。道路橋梁連接處存在不均勻沉降,當車輛行駛到這個部分時,就需要及時減速,如果沒有進行減速,就有可能引發(fā)跳車問題,不僅會帶來非常不好的行車體驗,同時,還會威脅到行車安全,可能會引發(fā)嚴重的安全事故。
在道路橋梁施工的過程中,施工計劃發(fā)揮著重要的作用,不僅能夠為施工的順利有序進行提供充分的保障,同時,還能夠發(fā)揮出指導作用,避免施工過程中出現(xiàn)的混亂。而事實上,不管施工計劃多么完美,沒有得到有效的落實就只能流于表面和形式上,難以發(fā)揮出應有的作用。為了有效保證施工計劃發(fā)揮出應有的作用,對于施工過程進行指導,有效保障工程質(zhì)量,施工人員就要注重施工計劃的有效落實,并且能夠在施工的過程中結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況對于施工計劃進行適當?shù)恼{(diào)整,合理有效的處理施工過程中出現(xiàn)的各項問題,從而保證施工過程的順利推進,為保障施工質(zhì)量奠定堅實的基礎(chǔ)。而針對一些比較重大的問題,應當結(jié)合問題解決的實際需求迅速形成一個小組,將相關(guān)人員的力量整合在一起,從而及時給出有效的解決方案。同時,施工的質(zhì)量也會在極大程度上受到施工安全的影響,如果出現(xiàn)安全問題,工程將難以順利進行,還會引發(fā)質(zhì)量問題,因此,為了保障施工安全,還應當結(jié)合施工的實際情況安排專業(yè)的安全管理人員進行管理工作,保證管理工作落實到施工的每一個環(huán)節(jié)當中,從而為施工人員創(chuàng)造一個更加安全的施工環(huán)境,保證施工安全的同時,也為保障施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。
針對道路橋梁工程而言,想要在整體上保障施工的質(zhì)量,就要在施工的整個過程中做好監(jiān)督和管理工作。尤其道路橋梁施工是一個系統(tǒng)性和復雜性都比較強的過程,涉及到很多的施工環(huán)節(jié)和流程,也比較容易受到各種外界因素的影響,因此,在每一個施工環(huán)節(jié)都應當安排專業(yè)的監(jiān)管人員開展管理工作,這樣能夠保證施工人員嚴格按照相關(guān)標準和規(guī)范進行操作,在每一個施工環(huán)節(jié)落實質(zhì)量管理,在整體上保障道路橋梁的施工質(zhì)量。首先,要對于施工圖紙進行嚴格的監(jiān)督和管理,并且確保其在施工過程中得到有效的落實,確保施工現(xiàn)場的實際情況與施工圖紙相符。其次,加強對于施工工序的監(jiān)管,只有保證施工工序的順暢和合理,才能夠保證整個施工過程的順利穩(wěn)定推進,避免由于返工引發(fā)的質(zhì)量問題。監(jiān)管部門需要充分發(fā)揮出自身的作用,對于施工人員加強監(jiān)督和管理,確保施工人員嚴格按照工序和流程進行操作,如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患,應當及時進行調(diào)整和處理,從而為施工質(zhì)量提供有力的支持和保障。
首先,要做好混凝土質(zhì)量管理。在進行道路橋梁工程施工的過程中,施工企業(yè)應當提升質(zhì)量控制意識,優(yōu)化質(zhì)量控制水平,應當嚴格按照國家的相關(guān)要求和標準采購質(zhì)量合格的施工材料,并且確保施工材料能夠滿足道路橋梁工程建設(shè)的實際需求,這是保障道路橋梁施工質(zhì)量的前提和基礎(chǔ),嚴格把控材料質(zhì)量,能夠在根源上為道路橋梁的施工質(zhì)量提供保證。在施工的過程中,加強對于施工人員的管理,要求施工人員嚴格按照標準和規(guī)范進行操作,及時規(guī)范不正確的施工行為。比如在道路橋梁施工中,混凝土是非常常見的材料之一,在進行混凝土配比的過程中,應當確?;炷恋膹姸饶軌驖M足道路橋梁的建設(shè)要求,在進行澆筑時,為了減少裂縫或者其他問題的出現(xiàn),需要選擇分層澆筑的方式。在澆筑完成后,還需要采取合理的養(yǎng)護措施,這樣能夠有效避免混凝土由于溫度應力而導致的裂縫問題。同時,在混凝土進行澆筑的過程中,應當做好振搗工作,保證振搗的緊密性,否則一旦出現(xiàn)振搗不到位的問題,就會容易引發(fā)橋梁裂縫,在工程質(zhì)量中留下一些安全隱患。
針對道路橋梁工程而言,結(jié)構(gòu)的質(zhì)量是保證整個工程質(zhì)量的基礎(chǔ),如果結(jié)構(gòu)質(zhì)量存在隱患,那么必然會導致整個道路橋梁質(zhì)量不能滿足要求,在建成通車后,也很容易引發(fā)安全事故。因此,施工企業(yè)一定要做好道路橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量方面的管理工作,為施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。首先,要做好測量工作,尤其是在測量放線的過程中,一定要保持認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,確保定位的準確性,避免誤差問題的出現(xiàn)。在橋臺和橋墩等結(jié)構(gòu)施工完成后,還應當測量橋面的平面位置,確保其平直,如果發(fā)現(xiàn)存在誤差,應當及時找到誤差產(chǎn)生的原因并進行調(diào)整。其次,在橋梁施工的過程中,施工環(huán)節(jié)比較復雜,工序也較為繁瑣,應當安排具有專業(yè)技能水平和豐富工作經(jīng)驗的施工人員進行,同時,施工人員在施工的過程中應當始終保持認真嚴謹?shù)膽B(tài)度。另外,橋梁工程施工結(jié)構(gòu)樣式較為復雜,容易出現(xiàn)錯亂,并且一旦工序出現(xiàn)問題,可能會導致大規(guī)模的返工,對于工程進度和質(zhì)量都造成非常不利的影響,因此,施工人員應當嚴格按照施工圖紙進行調(diào)整,避免誤差問題的出現(xiàn)。
隨著交通事業(yè)的發(fā)展,人們對于道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量要求不斷提升,為了滿足現(xiàn)代化道路橋梁工程的高要求,積極引進先進的技術(shù)也是必要的,通過應用現(xiàn)代化的技術(shù),能夠更好的加強施工過程中的管理,并且更早的發(fā)現(xiàn)在施工過程中存在的問題,及時采取有效的措施進行解決,能夠避免在道路橋梁工程中留下質(zhì)量隱患。相關(guān)管理人員要注重信息化技術(shù)的應用,并且將其落實到施工質(zhì)量滾啊的各個環(huán)節(jié)當中,這對于提升道路橋梁的整體質(zhì)量有著積極的幫助,這些現(xiàn)代化的技術(shù)不僅能夠有效節(jié)省人力,降低成本,同時,在精確程度上也能夠更有保證。同時,做好培訓教育工作,讓相關(guān)的工作人員積極學習各種先進的技術(shù)和知識,并且將其應用到實際的施工過程中,為施工質(zhì)量的提升奠定更加堅實的基礎(chǔ)。
總而言之,在道路橋梁建設(shè)的過程中,保障道路橋梁施工質(zhì)量至關(guān)重要,而結(jié)合現(xiàn)階段的實際情況來看,在實際的道路橋梁建設(shè)過程中,仍然存在一些問題,這些問題的存在引發(fā)了不同程度的質(zhì)量問題,不利于保障道路橋梁的安全與穩(wěn)定,為了改變這一現(xiàn)狀,相關(guān)工作人員除了要對于現(xiàn)有的問題有正確的認識,深入分析和研究問題產(chǎn)生的原因,還應當從解決問題的角度入手,采取合理有效的解決措施,這樣才能夠?qū)①|(zhì)量管理落實到每一個施工環(huán)節(jié)中,切實保障施工質(zhì)量,為人們的出行安全提供更加有力的保障。