在國際舞臺擦亮“中國制造”名片
——訪濟南二機床集團有限公司黨委書記、董事長張世順

文／朱長江·FM 記者

今年前三季度，我國汽車企業(yè)出口整車211.7萬輛，同比增長55.5%。僅1 ～9 月，我國汽車出口量已超過去年全年出口量，汽車商品出口金額為1002 億美元，同比增長24.1%。其中新能源汽車出口38.9 萬輛，同比增長超過1 倍。超越德國，成為世界第二大汽車出口國。

濟南二機床集團有限公司素有“中國汽車工業(yè)裝備部”的美譽，生產(chǎn)的大型沖壓設(shè)備裝備了國內(nèi)幾乎所有自主和合資品牌的汽車企業(yè)，國內(nèi)市場占有率達到80%以上，為我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展提供了重要支持。

本期，《鍛造與沖壓》有幸采訪到濟南二機床集團有限公司黨委書記、董事長張世順先生，請他帶我們一同走進濟南二機床，領(lǐng)略大國重器的風(fēng)采，解讀與汽車工業(yè)同生共榮、創(chuàng)新發(fā)展的奮斗歷程。

大國重器，國企擔(dān)當(dāng)

濟南二機床集團有限公司(以下簡稱“濟南二機床”)始建于1937 年，在崗職工6000 余人，占地面積163 萬平方米，國有控股，中國機床行業(yè)重點骨干企業(yè)，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級工程技術(shù)研究中心、國家企業(yè)重點實驗室和博士后科研工作站，是世界規(guī)模最大的鍛壓設(shè)備和大重型金屬切削機床制造基地，中國機械工業(yè)百強，世界三大數(shù)控沖壓裝備制造商之一。

濟南二機床先后研制了600 余個國家首臺(套)產(chǎn)品，創(chuàng)造中國第一臺龍門刨床、第一臺閉式機械壓力機、第一條自動化沖壓線、第一次大型沖壓設(shè)備成線成套出口等幾十個第一。先后承擔(dān)并完成了國家“863”計劃、國家科技支撐計劃項目、國家科技重大專項，以及省級科技創(chuàng)新項目等350 余項。其中，大型快速高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線項目，入選國家科技重大專項十大標(biāo)志性工程，榮獲國家科技進步二等獎，被國務(wù)院授予重大技術(shù)裝備領(lǐng)域突出貢獻企業(yè)。

主要產(chǎn)品有數(shù)控沖壓設(shè)備、自動化設(shè)備、數(shù)控金切機床、鑄造機械和數(shù)控切割設(shè)備等，廣泛服務(wù)于汽車、軌道交通、航空航天、能源以及船舶等重點行業(yè)，大型沖壓生產(chǎn)線國內(nèi)市場占有率達80%，出口歐美日、亞非拉等67 個國家和地區(qū)，成為通用、福特、大眾、日產(chǎn)、雷諾、PSA 等跨國汽車集團的全球供應(yīng)商。企業(yè)被評為全國制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)、山東省制造業(yè)高端品牌培育企業(yè)、山東省技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)和山東省智能制造標(biāo)桿企業(yè)。

初心使命，創(chuàng)新發(fā)展

100 多年前，福特汽車首創(chuàng)人類工業(yè)史上第一條流水生產(chǎn)線，極大地提高了生產(chǎn)效率，使每隔10 秒鐘就有一臺T 型車駛下生產(chǎn)線。過去，福特汽車習(xí)慣使用德國和本國的沖壓設(shè)備。2011 年4 月，福特汽車首次訂購了濟南二機床的沖壓生產(chǎn)線。至今，這家擁有百年歷史、全球排名前列的汽車生產(chǎn)商，自2011 年以來新增和改造的項目幾乎全給了濟南二機床，共計5 個國家、13 家工廠的25 條大型沖壓生產(chǎn)線。

如今在美國大街上奔跑著的F-150 系列皮卡新車，其車身外覆蓋件，全部是由來自中國濟南二機床的沖壓設(shè)備生產(chǎn)的。高效、穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了客戶的信任，稱“濟二創(chuàng)造了歷史！”，“感謝你們所有的辛勤付出和出色的才干，感謝你們偉大的支持!”

對于再次拿下福特汽車的訂單，張世順并沒有感到意外，十多年來，福特汽車一直對濟南二機床優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)青睞有加，雙方建立起長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

“第一，我們產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量能滿足他們的要求，而且非常專業(yè)；第二，我們能及時快速地響應(yīng)用戶的需求；第三，我們有誠實的態(tài)度，有諾必踐。也正因為如此，客戶特別喜歡跟我們打交道?！睆埵理樳@樣評價企業(yè)自身優(yōu)勢。

汽車制造包括沖壓、焊裝、涂裝以及總裝等四大工藝，沖壓是汽車制造過程中的龍頭工藝，直接影響汽車質(zhì)量與外觀，更關(guān)乎整條生產(chǎn)線能否正常運行。因此，汽車廠商選擇沖壓設(shè)備的供應(yīng)商時，極端謹慎，十分看重過往案例。

2008 年，張世順帶領(lǐng)團隊實施了上汽通用東岳4號沖壓線項目。實際上，該項目猶如一塊試金石，決定著能否有實力跟行業(yè)最高級別的對手展開競爭。然而從0 到1 的突破絕非易事，實施中碰到了很多難題，單是解決電機與控制系統(tǒng)的不匹配問題，就耗費了很長時間，經(jīng)過項目團隊齊心協(xié)力，夜以繼日的實驗、攻關(guān)，最終啃下了這塊“硬骨頭”。

上汽通用東岳4 號線的研制成功，引領(lǐng)了國內(nèi)汽車大型快速沖壓線的市場需求，濟南二機床的設(shè)備相繼進入通用、大眾、日產(chǎn)、沃爾沃、雷諾等國內(nèi)幾乎所有汽車制造商，加快了轎車進入普通百姓家庭的進程，同時為后期連續(xù)贏得福特項目奠定了基礎(chǔ)。

2011 年4 月30 日，福特汽車終于伸來橄欖枝，雙方開啟了長達十多年的合作。福特汽車帶來的示范效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，2018 年以來，濟南二機床先后為日產(chǎn)美國工廠、日產(chǎn)九州工廠和法國標(biāo)致雪鐵龍索肖工廠提供的大型沖壓線相繼投入使用。至此，國產(chǎn)沖壓裝備實現(xiàn)了美日歐發(fā)達國家市場的全面突破。

海納百川，卓爾不群

隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是新型材料、復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用，對沖壓裝備的柔性化和智能化提出了更高的要求。大型伺服沖壓技術(shù)與傳統(tǒng)機械壓力機相比，取消了飛輪、離合器、制動器等，由伺服電機直接提供沖壓能量，在沖壓過程中可根據(jù)不同材料、不同工藝的要求，實現(xiàn)運行速度和成形力的無級調(diào)節(jié)，具有高質(zhì)量、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點。

2017 年1 月20 日，由濟南二機床自主研制的國內(nèi)首條全伺服高速自動沖壓線在上汽通用武漢基地全線貫通，正式交付使用。濟南二機床再次打破國外技術(shù)壟斷，沖壓技術(shù)比肩世界先進水平。

張世順介紹，與傳統(tǒng)全自動沖壓線相比，全伺服沖壓線的生產(chǎn)節(jié)拍達到每分鐘18 次，效率提高20%，具有極高的生產(chǎn)柔性，真正實現(xiàn)綠色、智能、高效的沖壓生產(chǎn)過程。

“之前，只有日、德等國家的少數(shù)企業(yè)完整掌握該項技術(shù)，國內(nèi)汽車企業(yè)應(yīng)用的大型全伺服沖壓生產(chǎn)線全部依賴進口。借助國家重大專項的推動作用，緊緊圍繞市場需求，濟南二機床在國內(nèi)率先開展了伺服壓力機技術(shù)的研究和應(yīng)用，經(jīng)過十年持之以恒的研發(fā)投入，實現(xiàn)了從單臺伺服壓力機到成線全伺服的步步突破?！睆埵理樥f道。

其實，和許多優(yōu)秀企業(yè)一樣，技術(shù)的領(lǐng)先并非是一蹴而就的，濟南二機床同樣經(jīng)歷了從技術(shù)引進、消化吸收、再到自主研發(fā)的發(fā)展階段。上世紀(jì)八九十年代，濟南二機床先后與美國維爾森公司、美國ISI 機器人公司、德國米勒·萬家頓公司、日本小松等展開技術(shù)合作，迅速縮短了與世界先進水平的差距。

“與外資合作中，不像許多企業(yè)只是購買設(shè)計圖紙、按圖制造。我們通過引進一系列設(shè)計技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝等，開展一同設(shè)計、聯(lián)合制造。匯齊了美、日、德的技術(shù)專長，并與自身優(yōu)勢相結(jié)合，形成了自己的技術(shù)優(yōu)勢。”張世順強調(diào)。

致知力行，繼往開來

近幾年，濟南二機床克服行業(yè)周期性下滑、國際貿(mào)易摩擦、全球供應(yīng)鏈緊張等不利影響，搶抓新能源汽車與智能制造發(fā)展新機遇，通過集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈、拓展產(chǎn)品門類，市場競爭力不斷增強。2022 年上半年，濟南二機床營收同比增長59.6%，利稅同比增長209.8%，運行質(zhì)量和經(jīng)營效益持續(xù)提升。

張世順解釋道：“國家對生態(tài)環(huán)保高度重視，明確提出了‘雙碳目標(biāo)’，力爭2030 年前實現(xiàn)碳達峰，2060 年前實現(xiàn)碳中和。這種形勢下，新能源汽車高速發(fā)展，給企業(yè)提供了市場機會。濟南二機床把握住這一機遇，獲得了多個新能源車企的訂單，今年上半年新簽合同同比增長了50%多。

“同時，企業(yè)承擔(dān)了國家級‘綠色制造系統(tǒng)集成項目’，圍繞大型沖壓裝備的全生命周期管理，開展綠色設(shè)計，實施綠色制造，通過技術(shù)創(chuàng)新，推進高性能、復(fù)合材料的應(yīng)用；此外，還獲得了2 項綠色制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)(《綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范·機械壓力機》、《機械壓力機制造業(yè)綠色工廠評價要求》)，填補了國家空白。”

張世順強調(diào)，本著“塑造國際一流品質(zhì)，持續(xù)為用戶提供可靠、滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”的質(zhì)量理念，企業(yè)從設(shè)計、開發(fā)、采購、生產(chǎn)制造、檢驗、安裝和服務(wù)等環(huán)節(jié)，建立起全員、全過程的質(zhì)量管理體系。通過對標(biāo)國際一流，完善了全面做優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)；落實責(zé)任考核，建立“做優(yōu)多得”質(zhì)量激勵體系，實物質(zhì)量和工作質(zhì)量持續(xù)提升，不斷滿足國內(nèi)外汽車用戶越來越高的市場需求。

下一步，濟南二機床將進一步調(diào)整產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)，在鞏固傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，不斷開發(fā)新產(chǎn)品、新市場、新領(lǐng)域，提升國際市場競爭力，全面進軍美日歐市場，塑造“JIER”世界品牌。

在10 月25 日德國漢諾威舉行的第26 屆國際金屬板材加工技術(shù)展覽會上，張世順率領(lǐng)公司團隊參加，并宣布成立濟南二機床歐洲有限公司和濟南二機床墨西哥有限公司。這是繼2011 年成立北美公司之后，濟南二機床再次布局全球，成立海外公司，是加快推進國際化經(jīng)營，進一步拓展全球市場，搶占制造業(yè)高端產(chǎn)業(yè)鏈的又一重要舉措。新公司的成立，使得濟南二機床國際營銷網(wǎng)點建設(shè)、售后服務(wù)體系日趨完善，為全球知名汽車制造商提供更加優(yōu)質(zhì)高效解決方案的實力更加雄厚。

砥柱中流，培育工匠

“千秋基業(yè)，人才為本”。高技術(shù)技能人才是推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要保證。發(fā)揮首批產(chǎn)教融合示范企業(yè)作用，濟南二機床探索實施“三融合”的“大國工匠”培養(yǎng)模式，通過實現(xiàn)教學(xué)教材內(nèi)容與國際先進技術(shù)，“雙師型”人才與企業(yè)技術(shù)技能專家，學(xué)生實習(xí)與企業(yè)生產(chǎn)的深度融合，將傳統(tǒng)的技術(shù)技能人才，強化培養(yǎng)成既掌握技術(shù)技能又精通項目管理，既能自己動手又能對外指導(dǎo)，既能在國內(nèi)項目中獨當(dāng)一面，又能在國外項目中與客戶無障礙交流的“大國工匠”。

具體實施過程中，依托企業(yè)辦職業(yè)院校，深化校企合作，利用“廠中校、校中廠”的辦學(xué)優(yōu)勢，實施“雙元制”教學(xué)：一是按照生產(chǎn)要求就是實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求就是教學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)、訂單的要求工時就是實訓(xùn)時間的“三項標(biāo)準(zhǔn)”，實現(xiàn)學(xué)生素質(zhì)與崗位要求、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程、教學(xué)質(zhì)量與生產(chǎn)質(zhì)量的“三個精準(zhǔn)對接”。二是開發(fā)學(xué)生職前教育與職后培訓(xùn)一體化資源，探索裝備制造業(yè)高技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新模式，先后培養(yǎng)了1.16 萬名高技術(shù)技能人才。

張世順特別提到：“陳志朋就是其中一名優(yōu)秀代表，用普通車床車掉雞蛋殼后蛋膜完好無缺、蛋清不散，曾被媒體廣泛報道，現(xiàn)在已經(jīng)是生產(chǎn)一線的骨干?！?/p>

“通過深化產(chǎn)教融合和校企合作，我們培養(yǎng)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠，掌握了國際一流的制造技術(shù)，為汽車、航空、航天、能源等國家重點領(lǐng)域提供了‘中國裝備’。我們的技術(shù)技能人才，出國安調(diào)設(shè)備都自發(fā)的帶著國旗。在標(biāo)致雪鐵龍法國索肖工廠，當(dāng)國旗隨著設(shè)備冉冉升起時，在場的中國留學(xué)生感動得熱淚盈眶。在美日歐、亞非拉的先進制造工廠里，都活躍著我們‘大國工匠’的身影。”

張世順表示，職業(yè)教育的春天，孕育出培養(yǎng)大國工匠的新機遇。濟南二機床將以全國職業(yè)教育活動周、全國職業(yè)院校技能大賽為契機，瞄準(zhǔn)技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的方向，把握高端裝備和智能制造發(fā)展新機遇，推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，為打造制造強國作出積極貢獻！

結(jié)束語

“如今，濟南二機床形成了一定的競爭優(yōu)勢，但我們?nèi)孕枰獣r刻關(guān)注用戶的需求，沒有任何道理、也沒有任何理由停下或放慢腳步。不能滿足用戶要求，隨時都可能落伍。”張世順總結(jié)道。

立足新發(fā)展格局，濟南二機床將抓好國內(nèi)、國際兩個循環(huán)，在深度分析市場需求變化趨勢的基礎(chǔ)上，深入推進國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，優(yōu)化全球布局，持續(xù)提升企業(yè)在國際市場的話語權(quán)和影響力，在國際舞臺擦亮“中國制造”的名片。