劉 群
(中國石化銷售股份有限公司江蘇石油分公司,江蘇南京 210003)
國有成品油銷售企業(yè),主要包括中國石化、中國石油、中國海油等石油企業(yè)集團(tuán)下屬的主要負(fù)責(zé)成品油批發(fā)零售業(yè)務(wù)的銷售板塊。其組織架構(gòu)一般包括總部、省級分公司、地市級分公司、縣級分公司及片區(qū)、庫站五級。目前部分成品油銷售企業(yè)已使用EMA資產(chǎn)信息系統(tǒng)管理平臺處理相關(guān)資產(chǎn)工作。在具體的經(jīng)營資產(chǎn)管理方面,建立以財務(wù)部門為核心,資產(chǎn)管理部門進(jìn)行日常監(jiān)督、檢查管理工作,使用部門負(fù)責(zé)使用、維護(hù)與保管的體系[1]。我國成品油銷售企業(yè)積極探索經(jīng)營資產(chǎn)管理模式,但仍存在賬實不符、管理職責(zé)不明確等問題,影響企業(yè)運(yùn)行效率[2]。
國有成品油銷售企業(yè)體量較大,庫站數(shù)量多。其區(qū)域經(jīng)濟(jì)性的經(jīng)營特點,導(dǎo)致加油站廣泛分布于城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、高速、國道省道等。由于間距要求,站點高度分散,表現(xiàn)為點多、線長、面廣。
油庫和加油站資產(chǎn)是成品油銷售企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)的主要部分,具體表現(xiàn)為房屋、土地、油罐、管道、閥門、儀器儀表、加油機(jī)、辦公設(shè)備、化驗設(shè)備、控制系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施,總體價值和單項價值均較高。
根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,截至2020年中國境內(nèi)加油站總量達(dá)11.9萬座,且呈逐年增長的趨勢;國有成品油銷售企業(yè)在各區(qū)域內(nèi)通常擁有一定數(shù)量的加油站和油庫,資產(chǎn)通用性強(qiáng),同一資產(chǎn)可在不同加油站和油庫使用,出于經(jīng)營需要,頻繁發(fā)生調(diào)撥行為,管理難度較大。
成品油具有易燃、易爆、易蒸發(fā)、流動性、膨脹性和有毒有害的屬性,其經(jīng)營資產(chǎn)要滿足產(chǎn)品特性需要,技術(shù)專業(yè)性強(qiáng),維護(hù)難度大。
相關(guān)管理部門資產(chǎn)管理意識淡薄,未意識到經(jīng)營資產(chǎn)對企業(yè)的基石作用,只注重加油站、油庫是否正常開業(yè),而忽視在加油站、油庫正常運(yùn)營中核心資產(chǎn)的主要運(yùn)行指標(biāo),如加油機(jī)正常使用率、單槍加油次數(shù)、油罐庫容占用比、油氣回收氣液比等能反映主要設(shè)備設(shè)施資產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)的參數(shù)。企業(yè)整體在追求經(jīng)濟(jì)效益過程中,重使用輕保養(yǎng),以維修替代日常保養(yǎng),加速了設(shè)備老化,出現(xiàn)小病大修、頻繁維修等現(xiàn)象。加之成品油市場競爭日益激烈,銷售企業(yè)直面市場壓力,導(dǎo)致過多關(guān)注銷售業(yè)績,重業(yè)務(wù)輕資產(chǎn)的現(xiàn)象普通存在。
由于資產(chǎn)管理涉及部門多,管理層級多,管理制度通常存在內(nèi)容較為寬泛、程序較為復(fù)雜、原則性要求多、對具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)性不足的缺點,具體有以下三方面的問題。第一,資產(chǎn)管理制度內(nèi)容寬泛,缺乏具體明確的指導(dǎo)準(zhǔn)則。對于經(jīng)營資產(chǎn)實際的使用、維護(hù)等內(nèi)容空缺或不全,處置核銷流程復(fù)雜。第二,未實施經(jīng)營資產(chǎn)動態(tài)管理。企業(yè)雖每年安排一次實物資產(chǎn)清查,但清查工作缺少閉環(huán),未能動態(tài)管理資產(chǎn)。清查工作量增大的同時,出現(xiàn)以賬盤賬等操作,導(dǎo)致賬面反映的實物資產(chǎn)與現(xiàn)場實物不符,管理效率低下。第三,現(xiàn)場資產(chǎn)管理與核算方法不當(dāng)。資產(chǎn)盤點受部門、人員限制,清點存在資產(chǎn)缺漏遺漏現(xiàn)象。同時存在分類及名稱不規(guī)范、資產(chǎn)折舊等會計核算方法不正確等問題,難以反映實際情況。
資產(chǎn)管理部門和資源分散。國有成品油銷售企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)涉及財務(wù)部門、技術(shù)部門、歸口部門、使用部門、省地縣級等主體,資產(chǎn)多頭管理,造成資產(chǎn)管理責(zé)任主體缺位,各級信息不暢,管理職責(zé)邊界模糊等,最終導(dǎo)致賬實不符。具體存在以下三方面的問題:一是在資產(chǎn)全生命周期管理過程中,涉及到多個相關(guān)主體部門,日常操作過程中易出現(xiàn)職責(zé)不明確和管理不到位的情況。二是成品油銷售企業(yè)的經(jīng)營資產(chǎn)主要分布在加油站和油庫,分布分散,信息傳遞不及時不充分,管理難度大,成本高。三是考核獎勵難設(shè)置,懲罰難以落地,無法有效調(diào)動相關(guān)人員經(jīng)營資產(chǎn)管理的積極性。
企業(yè)缺乏統(tǒng)一的信息管理系統(tǒng),各部門間資產(chǎn)管理信息相互獨立,資產(chǎn)利用率低下。加油機(jī)、電腦、打印機(jī)等可移動資產(chǎn)在市、縣級公司內(nèi)部自行調(diào)劑,存在調(diào)撥手續(xù)和程序不規(guī)范等問題。報廢閑置資產(chǎn)未經(jīng)程序?qū)徟孕刑幚?,?dǎo)致資產(chǎn)流失,且無處問責(zé)。報廢資產(chǎn)流程復(fù)雜冗長,因處置不及時,隨意堆放帶來資產(chǎn)價值的降低與安全隱患。具體有以下四方面的問題:一是經(jīng)營資產(chǎn)轉(zhuǎn)資不規(guī)范,建設(shè)部門與使用部門不按明細(xì)進(jìn)行交接,易造成轉(zhuǎn)資明細(xì)與實際不符;或因工程審計、決算審計時間問題,轉(zhuǎn)資不及時。二是資產(chǎn)日常管理不到位,進(jìn)行資產(chǎn)調(diào)撥時未履行相關(guān)手續(xù),直接移交實物資產(chǎn)。三是資產(chǎn)處置過程不規(guī)范,不及時,造成賬實不符。四是管理人員發(fā)生變動時,尤其是加油站、油庫負(fù)責(zé)人的變動,沒有開展實物資產(chǎn)的交接。
EVA指從稅后凈營業(yè)利潤中扣除包括股權(quán)和債務(wù)的全部投入資本成本后的所得。企業(yè)的盈利只有高于其資本成本(包括股權(quán)成本和債務(wù)成本)時才能增加企業(yè)價值。國有成品油銷售企業(yè)將EVA指標(biāo)作為內(nèi)部考核指標(biāo),一是能有效扼制省、地市公司等依靠增加投資與項目來獲得銷量和毛利的意愿,有利于各單位把更多的精力投放到存量資產(chǎn)的提質(zhì)增效上來;二是引入EVA指標(biāo),將權(quán)益資本成本納入考慮,EVA大于零的部分實際反映了企業(yè)創(chuàng)造的真正價值,不僅能真實客觀評價企業(yè)經(jīng)營成果,也有助于企業(yè)長期發(fā)展,提高核心競爭力。
根據(jù)投資資產(chǎn)能否獨立產(chǎn)生現(xiàn)金流入,資產(chǎn)投資對象可以分為資產(chǎn)組合投資和單項資產(chǎn)投資。國有成品油銷售企業(yè)資產(chǎn)組合投資主要包括新建、收購、聯(lián)營、租賃和增量增效改造加油站項目,在投資決策過程中,設(shè)定底線指標(biāo),根據(jù)內(nèi)部收益率、投資回收期等對項目進(jìn)行排序,優(yōu)中選優(yōu)。單項資產(chǎn)投資主要是加油站油庫設(shè)備更新改造、隱患整改和功能維護(hù)項目,要強(qiáng)化全生命周期管理理念,統(tǒng)籌好投資成本、運(yùn)行維護(hù)成本、資產(chǎn)使用壽命和回收價值等,在滿足效能的情況下,以年化使用成本最低為投資決策指標(biāo)。引入投資回報率、資產(chǎn)利潤率、資產(chǎn)報酬率等管理指標(biāo),定量評價經(jīng)營資產(chǎn)的投資決策。定期對投入產(chǎn)出比、利用率、資產(chǎn)凈現(xiàn)值等指標(biāo)進(jìn)行分析,精細(xì)化管理企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)。
由資產(chǎn)使用部門聯(lián)合設(shè)備管理部門,根據(jù)加油站、油庫各項核心資產(chǎn)運(yùn)行特點,分加油站、油庫設(shè)置資產(chǎn)運(yùn)營狀態(tài)參數(shù)體系,從設(shè)備完好率、設(shè)備運(yùn)營效果、維修保養(yǎng)率、技術(shù)替代性、成本費用率等多方面、多角度,建立簡潔有效的技術(shù)參數(shù)體系。每月跟蹤、及時預(yù)警、有效維護(hù)、重點保養(yǎng),將經(jīng)營資產(chǎn)有效管理納入企業(yè)日常管理重要環(huán)節(jié),最大程度發(fā)揮資產(chǎn)運(yùn)營效能。
一是明晰資產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)。開展全面的資產(chǎn)清查,掌握企業(yè)資產(chǎn)總量和基本信息,將資產(chǎn)記錄和標(biāo)記納入管理系統(tǒng)。二是建立融合多部門,全過程的管理制度。由此指導(dǎo)管理約束資產(chǎn)的新增、維修保養(yǎng)、調(diào)撥與報廢流程,并對經(jīng)營資產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督與考核。三是完善資產(chǎn)管理核算方法。合理準(zhǔn)確地核算與劃分企業(yè)當(dāng)期效益與資產(chǎn)總量,采取正確的會計核算方法,明確經(jīng)營資產(chǎn)的確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)與條件。四是明確各部門管理責(zé)任,加強(qiáng)監(jiān)督。建立各環(huán)節(jié)責(zé)任制度,防止資產(chǎn)流失。梳理業(yè)務(wù)流程,建立良好的資產(chǎn)管理內(nèi)部控制體系與獎懲考核機(jī)制。
一是明確責(zé)任,按“誰使用、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則界定使用部門資產(chǎn)管理第一責(zé)任人。二是做細(xì)轉(zhuǎn)資,將建設(shè)或采購部門、資產(chǎn)使用部門和財務(wù)部門的資產(chǎn)交接清單作為經(jīng)營資產(chǎn)轉(zhuǎn)資的重要依據(jù),確保結(jié)轉(zhuǎn)的實物資產(chǎn)與現(xiàn)場實物對應(yīng)。三是做實盤點,宏觀上落實年度資產(chǎn)清查制度,微觀上加強(qiáng)日常資產(chǎn)盤點。每年至少開展一次實物資產(chǎn)全面盤點工作,對實物資產(chǎn)型號、數(shù)量、性能等關(guān)鍵信息進(jìn)行核實;將年、季度盤點與日常盤點相結(jié)合,盤點需細(xì)致全面,涵蓋在賬的自有資產(chǎn)與租賃資產(chǎn)等。四是做好交接,當(dāng)加油站、油庫和部門負(fù)責(zé)人發(fā)生變動時,將部門使用資產(chǎn)按明細(xì)交接,明確責(zé)任界定,調(diào)撥資產(chǎn)及時履行資產(chǎn)調(diào)撥手續(xù)。五是完善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的綜合管理,制定維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)、頻率及責(zé)任制;建立報廢資產(chǎn)臺賬,及時處理報廢資產(chǎn)。六是加大對相關(guān)人員的日常培訓(xùn),提高工作技能與職業(yè)素養(yǎng)。
通過優(yōu)化創(chuàng)新現(xiàn)有經(jīng)營資產(chǎn)管理信息化平臺,實現(xiàn)三方面的功能:一是功能更全面,打破信息孤島,實現(xiàn)資產(chǎn)的實物管理、價值管理、保管維護(hù)管理等方面信息共享;二是流程更通暢,從資產(chǎn)購置、使用、調(diào)撥到處置多流程環(huán)環(huán)相扣;三是權(quán)責(zé)更明確,實現(xiàn)管理制度從人控到機(jī)控的轉(zhuǎn)變。
經(jīng)營資產(chǎn)是國有成品油企業(yè)開展經(jīng)營業(yè)務(wù)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。只有提升資產(chǎn)創(chuàng)效意識,營造上下同欲的管理氛圍,建立科學(xué)有效的評價考核體系和管理流程,不斷提高執(zhí)行力和信息化水平,才能最大的發(fā)揮資產(chǎn)創(chuàng)效能力,將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。