中國(guó)首個(gè)輪胎性能評(píng)價(jià)認(rèn)證體系發(fā)布

日前，德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱TUV萊茵）聯(lián)合途虎養(yǎng)車宣布推出中國(guó)首個(gè)面向消費(fèi)者的專業(yè)輪胎性能評(píng)價(jià)認(rèn)證體系。雙方以中國(guó)車主的實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn)，建立科學(xué)有效的輪胎評(píng)價(jià)體系，滿足消費(fèi)者選購(gòu)優(yōu)質(zhì)輪胎的需求，推動(dòng)國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)輪胎品牌增多、花紋型號(hào)多樣、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，消費(fèi)者在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)除了考慮個(gè)性化需求外，還需要更簡(jiǎn)明易懂的消費(fèi)指引。一份權(quán)威用戶調(diào)研結(jié)果顯示，不同消費(fèi)者對(duì)輪胎的偏好度不盡相同，消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)首先關(guān)注輪胎的剎車安全性、節(jié)油、靜音、避震、操控、堅(jiān)固等性能。因此，TUV萊茵攜手途虎養(yǎng)車，推出輪胎性能評(píng)價(jià)認(rèn)證體系，內(nèi)容涵蓋消費(fèi)者最關(guān)注以上各項(xiàng)性能，嚴(yán)格按照TUV萊茵2PfG標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)測(cè)。性能達(dá)標(biāo)的輪胎產(chǎn)品將獲得TUV萊茵China-mark（中國(guó)標(biāo)識(shí)）認(rèn)證證書，消費(fèi)者掃描標(biāo)識(shí)上的二維碼，即可進(jìn)一步了解測(cè)試要求、測(cè)試得分和產(chǎn)品特點(diǎn)等相關(guān)信息，為消費(fèi)者理性購(gòu)物提供專業(yè)依據(jù)。

該輪胎性能評(píng)價(jià)體系是基于對(duì)消費(fèi)者個(gè)性化需求的洞察，結(jié)合TUV萊茵在輪胎測(cè)試和認(rèn)證領(lǐng)域豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)細(xì)則，建立各項(xiàng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，確保評(píng)估結(jié)果專業(yè)、公正。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試方法參考了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和其他專業(yè)機(jī)構(gòu)的測(cè)試方法，由多名評(píng)價(jià)人員在國(guó)內(nèi)多個(gè)實(shí)車測(cè)試場(chǎng)和國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室完成所有測(cè)試項(xiàng)目。

在實(shí)車實(shí)地測(cè)試場(chǎng)景，如干濕地制動(dòng)距離的測(cè)量，TUV萊茵對(duì)測(cè)試路面溫度、風(fēng)速和水膜厚度等環(huán)境變量作出嚴(yán)格規(guī)定，貼近消費(fèi)者使用輪胎的真實(shí)場(chǎng)景。在堅(jiān)固性能測(cè)試中，考慮到輪胎鼓包多因胎側(cè)碰撞引起，測(cè)試環(huán)節(jié)模擬日常市區(qū)行車與路肩的碰撞，設(shè)計(jì)45°撞擊測(cè)試。

實(shí)車試驗(yàn)場(chǎng)中噪聲路以及噪聲振動(dòng)測(cè)試道路由多種路面還原日常駕駛中的路況，如平整瀝青路、粗糙瀝青路、混凝土路、搓板路、臺(tái)階路、突起路等，讓舒適和靜音的評(píng)價(jià)結(jié)果更全面。為了測(cè)試操控性能，多名專業(yè)車手在干地、濕地操控道路和濕圓環(huán)道路上評(píng)估直線行駛的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)穩(wěn)定性、抓著力等多個(gè)駕駛工況。

在輪胎室內(nèi)測(cè)試中，TUV萊茵發(fā)揮國(guó)際化優(yōu)勢(shì)，將測(cè)試環(huán)節(jié)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)標(biāo)。在節(jié)油測(cè)試場(chǎng)景，測(cè)試人員嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在規(guī)定速度下測(cè)試輪胎在試驗(yàn)機(jī)上的滾動(dòng)阻力，并基于與歐盟基準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室比對(duì)擬合的修正方程進(jìn)行結(jié)果修正，參考?xì)W盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)等級(jí)給出評(píng)分。