220kV輸電線路的工程設(shè)計(jì)與施工方法

中國(guó)電建集團(tuán)重慶工程有限公司 車 晨 傅高祥 周 楊

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)的背景下，各行各業(yè)也在推動(dòng)發(fā)展。然而，人們對(duì)電力的依賴和需求也在不斷增加，促使建設(shè)220kV輸電線路數(shù)量和面積的不斷增長(zhǎng)。但是，如果施工過程中質(zhì)量控制工作做得不好，很可能會(huì)增加安全事故發(fā)生的概率，不僅影響穩(wěn)定用電，還會(huì)威脅到用戶的人身安全。由此可見，探索如何在220kV輸電線路建設(shè)中，有效應(yīng)用質(zhì)量控制策略是相關(guān)從業(yè)者首要考慮的問題。

1 220kV輸電線路施工安全管理現(xiàn)狀

1.1 賠償制度不完善

輸電線路走廊占用的土地需要一定的土地賠償。然而，由于我國(guó)賠償制度的不完善以及近年來人們的賠償意識(shí)逐漸增強(qiáng)，在工程建設(shè)后期經(jīng)常發(fā)生賠償糾紛，極大的影響了工程的建設(shè)秩序。由于土地賠償所需資金數(shù)額較大，減少了項(xiàng)目建設(shè)的投資，建設(shè)單位無法正常采購(gòu)所需材料，嚴(yán)重阻礙了建設(shè)的正常進(jìn)度。

1.2 施工人員素質(zhì)水平不高

輸電線路建是一項(xiàng)難度較大的工程，對(duì)施工人員的專業(yè)素質(zhì)要求較高。然而，目前我國(guó)輸電線路建設(shè)專業(yè)人才嚴(yán)重短缺，一些施工人員在沒有崗前專業(yè)培訓(xùn)的情況下，缺乏安全意識(shí)和規(guī)范操作。此外，輸電線路工程的施工周期一般較短。在高強(qiáng)度的施工壓力下，施工人員往往忽視安全隱患的防范，甚至不按規(guī)范流程操作，為事故的發(fā)生埋下隱患。為了按期完成施工任務(wù)，有的施工單位會(huì)將部分工程分包給其他工程隊(duì)或雇用臨時(shí)施工人員，造成施工組織和配合上的混亂無序，進(jìn)一步加大了安全事故發(fā)生的概率[1]。

2 電力工程220kV輸電線路施工技術(shù)

2.1 基礎(chǔ)施工

基礎(chǔ)工程直接關(guān)系到桿塔的運(yùn)行，應(yīng)避免發(fā)生下沉、變形和傾倒等問題，為線路的運(yùn)行奠定重要基礎(chǔ)?；A(chǔ)澆筑時(shí)，材料以砼或鋼筋砼為主，轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)澆筑則以鋼筋砼為主，可保證基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。在巖石基礎(chǔ)施工過程中，對(duì)塔位周圍的壓實(shí)情況進(jìn)行科學(xué)調(diào)查。如實(shí)際情況與設(shè)計(jì)有較大差異的，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)人，作出科學(xué)合理的調(diào)整。如塔位位于巖石位置，應(yīng)鉆孔插入鋼筋，澆筑砂漿，完成承臺(tái)的澆筑。在巖石基礎(chǔ)的開挖中，結(jié)構(gòu)需要保持完整性，避免破壞完整性。在澆注過程中，安裝尺寸和位置應(yīng)準(zhǔn)確，并參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行維護(hù)管理。對(duì)于基礎(chǔ)工程，需要注意以下幾個(gè)方面。

一是塔角優(yōu)化。塔角施工期間，基面挖方量需保證最小。地面坡度明顯較大時(shí)，且大于長(zhǎng)短腳高差最大值，則長(zhǎng)腳、基礎(chǔ)立柱兩者需保持相互對(duì)應(yīng)，長(zhǎng)腳高度則需合理增加，以此有效平衡高差。

二是合理設(shè)置環(huán)形排水溝，保證地基排水效果，避免降雨和地表水沖刷。塔位具有坡度的情況下，需基于山勢(shì)完成科學(xué)設(shè)置，保證排水效果。

三是排水工施工期間，加強(qiáng)護(hù)壁措施。護(hù)壁施工期間，有關(guān)塔位周邊地質(zhì)情況，對(duì)此采取科學(xué)勘察，基于地質(zhì)情況，對(duì)護(hù)壁措施加以合理運(yùn)用，保證護(hù)壁效果。

四是護(hù)面施工。對(duì)于220kV輸電線路在施工過程中，部分塔位受到風(fēng)化、雨水沖刷等問題的影響。為了保證護(hù)面不被破壞，在施工后期需要加強(qiáng)護(hù)理處理。施工前表面有雜物，應(yīng)徹底清理干凈，以基面排水坡度為斜面，為施工質(zhì)量、排水效果提供可靠保障。

2.2 桿塔組立

在輸電工程中，桿塔工程是一個(gè)重要的支點(diǎn)，對(duì)輸電線路的運(yùn)行有著重要的影響。在桿塔樣式工程施工過程中，需要合理選擇型式，這也成為設(shè)計(jì)的關(guān)鍵內(nèi)容。桿塔的型式有很多種，具體選型要根據(jù)實(shí)際情況，也要根據(jù)經(jīng)濟(jì)、安全、可靠的基本原則。同時(shí)，桿塔的埋設(shè)施工也尤為重要，在平底施工的情況下，主要采用鋼筋混凝土的桿塔。在施工難度大的地區(qū)，主要采用鋼結(jié)構(gòu)桿塔，若以混凝土桿塔為主，則需對(duì)相鄰桿塔距離加以合理控制，以防超出極限值引起桿塔斷裂等情況發(fā)生。

2.3 架線工程施工

對(duì)于220kV輸電線路的穿線，在穿線工程施工中，主要采用機(jī)械牽引穿線和張力穿線。有關(guān)張力架線，其優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的。在張力拉線過程中，要做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，牽張場(chǎng)布置尤為關(guān)鍵。場(chǎng)地應(yīng)足夠平整，施工面積應(yīng)符合具體施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。如張力場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)需超過（55×25）m2，牽引場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)需超過（30×25）m2，牽張機(jī)出口同臨塔懸掛點(diǎn)，實(shí)際高差角標(biāo)準(zhǔn)，需超過15°，放樣段長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)小于放線滑車的線路長(zhǎng)度20倍。

在施工過程中，導(dǎo)繩可以手動(dòng)展開，也可以在飛艇的幫助下展開，導(dǎo)引繩連接升空，借助小牽引機(jī)，有效引出牽引繩。之后，通過小牽引機(jī)、張力機(jī)，以“一牽一”方式，對(duì)牽引繩、底線完成展放，通過大牽引機(jī)、張力機(jī)完成導(dǎo)線展放，結(jié)合設(shè)備能力，以“一牽二”“一牽四”等方式完成展放。緊線需位于張端內(nèi)完成，先緊底線，后緊導(dǎo)線，有關(guān)單回路導(dǎo)線則須先緊中相，后緊邊相；有關(guān)多回路導(dǎo)線則須先緊左、右上相，再緊左、右中相，后緊左、右下相。針對(duì)張力放線而言，位于直線桿塔完成緊線，位于耐張塔完成平衡掛線[2]。

3 220kV輸電線路新型施工技術(shù)分析

對(duì)于電力工程220kV輸電線路在施工過程中，在科學(xué)應(yīng)用傳統(tǒng)施工技術(shù)的同時(shí)，為了滿足施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)注意積極應(yīng)用新的施工技術(shù)，從而保證施工質(zhì)量的有效提高。對(duì)于新的施工技術(shù)，具體包括以下幾方面。

一是飛艇放線技術(shù)。對(duì)于220kV輸電線路，實(shí)際規(guī)模較大，涉及施工任務(wù)較多。因此，必須重視智能電網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展，以確保電網(wǎng)更加環(huán)保、綠色、低碳。飛艇放線技術(shù)是一種新型的環(huán)保技術(shù)，依托該技術(shù)，可有效提高施工質(zhì)量，輸電線路在正式施工過程中，會(huì)經(jīng)過不同的地形區(qū)域，可能會(huì)對(duì)森林和植物造成一定的破壞和影響，用飛艇放線施工可以避免對(duì)森林和植物的破壞。同時(shí)，借助飛艇將輸電線路鋪設(shè)在指定線路上，保證牽引面積進(jìn)一步擴(kuò)大，確保施工順利進(jìn)行，避免對(duì)環(huán)境的破壞和影響。

二是不等高桿塔施工技術(shù)。傳統(tǒng)的桿塔基礎(chǔ)主要是桿塔等高，即保證桿塔的四腳均位于相應(yīng)的區(qū)域和深度并保持固定。對(duì)于220kV輸電線路，當(dāng)鐵塔上升時(shí)，所需承載平臺(tái)相對(duì)較大，會(huì)對(duì)植被造成破壞。借助不等高桿塔，可基于地形，對(duì)桿塔完成科學(xué)合理設(shè)計(jì)，保證四腳位于不同坡面，避免對(duì)地面產(chǎn)生較大破壞，防止植被大面積破壞[3]。

4 220kV輸電線路的工程施工質(zhì)量控制策略

4.1 施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)質(zhì)量控制

在220kV輸電線路正式施工前，必須做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。首先，認(rèn)真檢查設(shè)計(jì)方案圖紙，確保施工規(guī)劃能滿足設(shè)計(jì)要求；第二，必須組織相關(guān)參與方共同評(píng)審設(shè)計(jì)方案圖紙，以促進(jìn)施工實(shí)際情況與設(shè)計(jì)方案圖紙的一致性；第三，要及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，以保證設(shè)計(jì)方案圖紙的科學(xué)性和可行性，明確各種技術(shù)的運(yùn)用情況；第四，優(yōu)化施工安排，充分利用施工全過程的各種資源，按照預(yù)先制定的計(jì)劃順利、正常地進(jìn)行施工作業(yè)；第五，理順施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)指導(dǎo)后續(xù)施工，在有序、規(guī)范的氣氛中推進(jìn)準(zhǔn)備、施工、竣工。由此可見，在準(zhǔn)備220kV輸電線路的運(yùn)行施工時(shí)，要高度重視施工組織設(shè)計(jì)的有效性，確保其合理、科學(xué)的優(yōu)化。這樣既可以保證項(xiàng)目能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，又可以大大降低投資成本，達(dá)到有效提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。

4.2 施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

一是在正式進(jìn)行施工作業(yè)之前，有必要對(duì)其所處的區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，從而對(duì)施工的實(shí)際環(huán)境有充分的了解，對(duì)影響正常、順利運(yùn)行和施工的因素，提前制定處理措施；其次，在設(shè)計(jì)過程中，要調(diào)整導(dǎo)線間距和線段凹陷度，確保其能適應(yīng)實(shí)際施工條件；再次，在施工期間如果碰到障礙物，必須同實(shí)際狀況相結(jié)合的前提下，促使線路能夠由上方跨過障礙物，開展架線施工作業(yè)，同時(shí)如果需要進(jìn)行架線施工，必須綜合考慮影響施工順利進(jìn)行的各種因素，制定相應(yīng)的對(duì)策，提高施工的安全性；最后，在使用施工設(shè)施設(shè)備時(shí)，也要做好質(zhì)量控制。

目前，在220kV輸電線路的運(yùn)行和建設(shè)過程中，機(jī)械設(shè)備起到了關(guān)鍵性的輔助作用。機(jī)械設(shè)備能否合理使用，將直接影響到最終施工的效率和質(zhì)量。一般220kV輸電線路建設(shè)一般采用專用設(shè)備，因此要派相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行操作。滿足這一要求后，在正式作業(yè)前必須結(jié)合實(shí)際施工環(huán)境和施工要求特點(diǎn)，選擇合適的機(jī)械設(shè)備，提高施工質(zhì)量[4]。

4.3 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和控制

在220kV輸電線路質(zhì)量控制的運(yùn)行和施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)控制是一個(gè)不可或缺的、至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，主要內(nèi)容如下。一是做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，相關(guān)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，特別注意的是：要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行和施工進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)對(duì)施工管理也要進(jìn)行監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)管控的根本目標(biāo)是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正施工中出現(xiàn)的錯(cuò)誤和不規(guī)范行為，有效降低潛在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率；二是要做好驗(yàn)收控制工作，使最終的施工質(zhì)量能夠符合運(yùn)行電力系統(tǒng)的實(shí)際要求。為了提高驗(yàn)收的有效性，在正式工作時(shí)，必須按照施工要求和設(shè)計(jì)圖紙，保證驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)化。另外，隱蔽施工環(huán)節(jié)的驗(yàn)收也不應(yīng)忽視，要堅(jiān)決、全面實(shí)施檢查工作，充分發(fā)揮質(zhì)量控制和驗(yàn)收環(huán)節(jié)的作用；三是在現(xiàn)場(chǎng)控制環(huán)節(jié)中，要密切關(guān)注記錄歸檔所涉及的信息和數(shù)據(jù)的開發(fā)，促使日后可以方便查閱。

4.4 加強(qiáng)安全管理

一是應(yīng)培養(yǎng)一些優(yōu)秀的管理者。目前，雖然絕大多數(shù)施工單位已經(jīng)認(rèn)識(shí)到安全管理的必要性，組建了負(fù)責(zé)安全管理的隊(duì)伍，但從實(shí)際層面來看，部分施工單位在實(shí)際要求和管理人才方面仍存在較大差異，責(zé)任心和管理水平都有一定的提升空間。面對(duì)這種現(xiàn)象，很難保證管理的最終效果。為了改變這種狀況，建設(shè)單位必須對(duì)現(xiàn)有管理人員開展教育培訓(xùn)活動(dòng)，提高其綜合素質(zhì)。同時(shí)，招聘專業(yè)人才，此外建設(shè)單位還可以提高福利待遇和工資水平，吸引更多有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人才豐富和加強(qiáng)管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)，達(dá)到提高管理效能的目的。

二是要加強(qiáng)預(yù)控意識(shí)。與其他普通工程相比，220kV輸電線路的運(yùn)行和建設(shè)往往具有較高的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。在大多數(shù)情況下，會(huì)有一些高風(fēng)險(xiǎn)的施工過程。因此，要高度重視實(shí)施安全管理工作，同時(shí)在施工環(huán)節(jié)均存在安全隱患，要完全消除風(fēng)險(xiǎn)是不易的。所以，在施工期間，必須提高警惕，采取預(yù)控手段，有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。在先進(jìn)的技術(shù)下，工人可以識(shí)別出最可行的風(fēng)險(xiǎn)源，并且以此來確立出切實(shí)可行的處理對(duì)策，最大限度減少不利因素。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，220kV輸電線路安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行可以給各行業(yè)的良好發(fā)展，以及人們的工作、學(xué)習(xí)和生活帶來較大的便利。在施工過程中，質(zhì)量控制策略的合理有效的應(yīng)用程序可以充分減少潛在的安全隱患和事故發(fā)生的概率，為順利運(yùn)行220kV輸電線路做出有力的保障，進(jìn)而為電力事業(yè)穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展起到一定的推進(jìn)作用。