2022年2月28 日,漢威科技集團(tuán)與新疆額爾齊斯河流域開發(fā)工程建設(shè)管理局在烏魯木齊市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞“智慧水務(wù)”,在各自領(lǐng)域內(nèi)積極探索開展深度合作,并不斷探索新的合作領(lǐng)域,互相促進(jìn),提升各自市場競爭力和技術(shù)研發(fā)能力,共同助推新疆“數(shù)字水利”建設(shè)。
未來,雙方將共同打造以流域為單元提升水情測報和智能調(diào)度能力;以算據(jù)、算法、算力建設(shè)為支撐,加快推進(jìn)數(shù)字孿生流域建設(shè),實現(xiàn)預(yù)報、預(yù)警、預(yù)演、預(yù)案功能;建立區(qū)域天空地一體化水利感知網(wǎng),賦能區(qū)域流域治理管理高質(zhì)量發(fā)展;共同開展基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧水務(wù)、智慧水利等項目合作,推進(jìn)端到端的方案、產(chǎn)品與市場推廣,打造智慧物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈;共同打造“數(shù)字水利”示范工程。
2022年 3月 14日,耐世特汽車系統(tǒng)和Tactile Mobility宣布達(dá)成合作,通過探測不斷變化的路面(潮濕、干燥、結(jié)冰等)和不斷變化的輪胎狀況(輪胎剛度、胎面花紋深度等),改善車輛的整體健康管理、安全性和性能。該解決方案是車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分,并將通過全新的先進(jìn)道路和輪胎探測軟件增強駕駛者、車輛和道路之間的連接。
道路反饋是讓駕駛者感知道路危險狀況(如結(jié)冰、礫石、坑洼等)的重要安全因素。公司的新軟件可以探測所有路況和速度下的路面狀況和摩擦力,從車輛初始停車位置開始,一直到平順的巡航(例如在高速上沒有加速或制動的行駛)。這是通過將Tactile Mobility的虛擬傳感器和算法集成到耐世特的電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)和軟件中來實現(xiàn)的。
這一全新的軟件解決方案將傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向手感帶入了一個新的領(lǐng)域,通過將路面信息轉(zhuǎn)換為車輛收集、解析并分配給路況場景的數(shù)據(jù),使車輛自身能夠“感覺”道路,而所有這些都是實時進(jìn)行的。
此外,全自動駕駛車輛的轉(zhuǎn)向“手感”具有獨特的視角。由于其人機界面的移除,因此沒有駕駛者去感知道路。耐世特和Tactile Mobility的先進(jìn)道路探測軟件通過為車輛提供“感覺”來確保這一重要的安全反饋,從而提高了所有等級自動駕駛的安全性和冗余度。
除了路面探測外,新軟件和虛擬傳感器還可以測量輪胎的參數(shù)和健康狀況,這與車輛整體健康管理相連。例如,該軟件可識別和監(jiān)測輪胎胎面花紋深度,然后在輪胎需要更換時向駕駛者發(fā)出警報,從而通過主動式定期維護(hù),提高安全性、性能和便利性。
耐世特和Tactile Mobility的軟件解決方案采用機器學(xué)習(xí)的方式,識別了超過2,000萬英里里程的路面和輪胎檢測數(shù)據(jù)中的模式。持續(xù)的機器學(xué)習(xí)將繼續(xù)增強軟件主動詮釋道路和輪胎狀況的能力,并隨著時間推移提供新的重要虛擬感知和洞察。
除了識別和詮釋數(shù)據(jù)模式外,該軟件還可以使用云計算與其他車輛實時共享路面數(shù)據(jù)。這種車對車的路面信息“眾包”使車輛能夠更加了解其環(huán)境,從而改善安全性和交通流量。
耐世特和Tactile Mobility預(yù)計其最新軟件和數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用將突破全球整車制造商,進(jìn)入鄰近行業(yè),如為汽車保險機構(gòu)支持更安全的駕駛,以及簡化市政當(dāng)局的道路維護(hù)和過冬準(zhǔn)備工作,以加強社區(qū)安全。
“我們很高興能與耐世特攜手合作,將我們的安全增強傳感器應(yīng)用于更多車輛,改善每個人的道路和車輛安全?!盩actile Mobility首席執(zhí)行官Shahar Bin-Nun表示,“通過Tactile的解析,駕駛者將獲得以前無法獲得的有關(guān)其車輛和路況的信息,為他們提供前所未有的洞察力,以做出更安全的駕駛選擇。這種合作關(guān)系使我們能夠進(jìn)一步滿足汽車行業(yè)對高效可靠傳感器的快速增長需求,并為未來的全自動駕駛鋪平道路?!?/p>