李 杰
(山西國(guó)際商務(wù)職業(yè)學(xué)院,山西太原 030031)
“供應(yīng)鏈”具體是指圍繞一個(gè)核心企業(yè),對(duì)信息資源、人力管理、物流運(yùn)輸、生產(chǎn)資金等方面進(jìn)行有效控制。它是由原材料供應(yīng)商、產(chǎn)品制造商、存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)、配送平臺(tái)、分銷(xiāo)渠道商及終端客戶等個(gè)體集中在一起構(gòu)成的整體功能網(wǎng)鏈?!肮?yīng)鏈管理”則是一種集成的管理概念和模式,承擔(dān)著整個(gè)供應(yīng)鏈條中從供應(yīng)商到終端客戶的物流運(yùn)輸計(jì)劃和控制職能,力求通過(guò)供應(yīng)鏈運(yùn)作降低企業(yè)采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、存儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)等各環(huán)節(jié)的成本,推動(dòng)內(nèi)外部各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)、高效運(yùn)轉(zhuǎn),最終實(shí)現(xiàn)把最優(yōu)的產(chǎn)品以最低的價(jià)格、最快的速度送到消費(fèi)者手上的目的(趙少華,2020)?!肮?yīng)鏈管理”是企業(yè)基于提高自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行的一種有效管理,主要表現(xiàn)在整合優(yōu)化原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、產(chǎn)品零售商的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)效率,使產(chǎn)品以更快的速度、更高的品質(zhì)、更低的價(jià)格進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售。企業(yè)建立有效的供應(yīng)鏈管理模式后,不僅可以在一定程度上降低產(chǎn)品生產(chǎn)和銷(xiāo)售所需的成本,減少企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),還可以進(jìn)一步減量產(chǎn)品庫(kù)存,縮短資金周轉(zhuǎn)時(shí)限,提高客戶滿意度,實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利(馮歡歡等,2019)。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化的發(fā)展,每個(gè)企業(yè)都要具備一條環(huán)環(huán)相扣的完整供應(yīng)鏈條,飼料企業(yè)也不例外。在以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)推動(dòng)下,飼料企業(yè)形成的供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)正在逐步實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化,業(yè)務(wù)流程運(yùn)作更加高效便捷,生產(chǎn)銷(xiāo)售成本也大幅減少。當(dāng)前,飼料企業(yè)在供應(yīng)管理過(guò)程中的關(guān)注點(diǎn)主要集中在客戶服務(wù)水平和物流總成本這兩方面,想要促進(jìn)供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn),一定要妥善協(xié)調(diào)好兩者之間的關(guān)系,將原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、產(chǎn)品零售商等環(huán)節(jié)緊密結(jié)合在一起,整合資源優(yōu)勢(shì),發(fā)揮整體實(shí)力,提高物流配送效率,降低生產(chǎn)交易成本,從而增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2.1 管理觀念相對(duì)滯后 目前,我國(guó)飼料企業(yè)主要以中小型為主,經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)上小型飼料企業(yè)居多。大多數(shù)中小型飼料企業(yè)現(xiàn)行的物流配送模式和管理手段比較落后,尤其是在供應(yīng)鏈管理模式下,飼料企業(yè)物流運(yùn)輸模式大多遵循傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式,被陳舊思想觀念牢牢束縛,傾向于自我經(jīng)營(yíng),很難實(shí)現(xiàn)跨越式的轉(zhuǎn)變與完善。這種傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸模式使產(chǎn)品運(yùn)輸成本居高不下,甚至是持續(xù)走高。飼料產(chǎn)品體積大、質(zhì)量重,不易存儲(chǔ),商品的性質(zhì)特殊,運(yùn)輸起來(lái)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,傳統(tǒng)的物流配送速度緩慢,不能有效節(jié)約產(chǎn)品和相關(guān)資源,很容易造成商品的嚴(yán)重浪費(fèi)。加之,飼料企業(yè)管理者和經(jīng)營(yíng)者沒(méi)有樹(shù)立安全性意識(shí),導(dǎo)致現(xiàn)有的物流管理制度無(wú)法在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中形成優(yōu)勢(shì)。根據(jù)飼料行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r看,很多飼料企業(yè)并沒(méi)有建立完善的物流管理體系,其中有的企業(yè)還僅停留在原始的紙筆記錄階段,沒(méi)有采用計(jì)算機(jī)等高新技術(shù),物流信息化水平和應(yīng)用程度低下。
2.2 相關(guān)規(guī)章制度不完備 大部分飼料生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè),特別是中小型飼料企業(yè)的物流配送制度并不完備。當(dāng)下,飼料企業(yè)物流發(fā)展方向主要以建立供應(yīng)鏈管理模式為主要目標(biāo)。在這種發(fā)展趨勢(shì)下,缺乏行之有效的績(jī)效管理考核機(jī)制,對(duì)物流運(yùn)輸人才使用和管理也只是出于最基本的合作、分配階段。除此之外,在物流運(yùn)輸管理上,大多數(shù)飼料企業(yè)選擇與第三方運(yùn)輸公司建立合作關(guān)系,以此來(lái)完成產(chǎn)品的運(yùn)輸和配送。在這種情況下,飼料企業(yè)并沒(méi)有就第三方運(yùn)輸公司的參與行為進(jìn)行明確規(guī)定,運(yùn)輸過(guò)程中一旦出現(xiàn)問(wèn)題和糾紛很難協(xié)調(diào)解決(陳瑞海,2021)。
2.3 專(zhuān)業(yè)的物流管理人才短缺 飼料企業(yè)專(zhuān)業(yè)的物流管理人才短缺主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。(1)現(xiàn)有工作人員能力素質(zhì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)飼料企業(yè)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的物流工作人員,現(xiàn)有的工作人員一般是由辦公室職員、財(cái)務(wù)人員或銷(xiāo)售員等兼職;(2)參與管理的人員水平相對(duì)較低,企業(yè)物流管理人員也并非專(zhuān)業(yè)出身,物流管理意識(shí)薄弱,其中不乏一些管理人員單純地以為物流管理就是簡(jiǎn)單的做好發(fā)貨裝卸工作而已。我國(guó)飼料行業(yè)雖然起步較早,發(fā)展速度較快,但行業(yè)內(nèi)的物流管理起步時(shí)間較晚,具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)、嫻熟管理技能的專(zhuān)業(yè)性人才極度匱乏,已成為飼料企業(yè)物流管理轉(zhuǎn)型升級(jí)的掣肘因素。物流是商品銷(xiāo)售的主要運(yùn)輸渠道,飼料企業(yè)必須在這方面投入較多的資源,由于目前可用人才有限,其他崗位人才因自身不具備物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)及技能,因而無(wú)法很好的勝任物流管理崗位,使企業(yè)物流管理工作處于混亂局面。
2.4 信息化應(yīng)用程度不高 現(xiàn)代高新技術(shù)迅猛發(fā)展,以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的信息化應(yīng)用范圍正在逐步擴(kuò)大,深度和廣度不斷向外延伸,在給人們生活帶來(lái)極大便利的同時(shí),也給飼料企業(yè)的物流配送轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了新的發(fā)展方向。飼料企業(yè)只有充分發(fā)揮信息化在物流運(yùn)輸管理中的實(shí)際應(yīng)用,才能促進(jìn)原有的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式得到進(jìn)一步更新完善,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展(李曉娜和仇新忠,2019)。但大部分飼料企業(yè)物流配送管理觀念傳統(tǒng)老舊,企業(yè)管理者和經(jīng)營(yíng)者過(guò)分關(guān)注生產(chǎn)銷(xiāo)售行為,往往只注重短期經(jīng)濟(jì)利益,忽視企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,沒(méi)有在信息化建設(shè)和應(yīng)用上投入足夠的人力、財(cái)力、物力,導(dǎo)致機(jī)械化水平低下、物流配送工作效率不高、消費(fèi)者需求不能得到及時(shí)滿足。另外,信息技術(shù)應(yīng)用不足也無(wú)法使物流企業(yè)和終端客戶在物流業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中實(shí)現(xiàn)信息時(shí)時(shí)共享,不能形成有效的供應(yīng)鏈條。
2.5 部門(mén)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)不足 飼料企業(yè)主要從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng),內(nèi)部部門(mén)眾多,涉及的工作人員種類(lèi)繁雜。因?yàn)椴糠诛暳掀髽I(yè)沒(méi)有在物流配送和管理方面建立起統(tǒng)一性的調(diào)度政策,非常容易造成物流配送信息分裂,導(dǎo)致部門(mén)和部門(mén)之間銜接不利,人員和人員之間對(duì)接不暢,缺乏一定的溝通協(xié)調(diào)性。小型飼料企業(yè)階段性經(jīng)濟(jì)的基本流通形式是由供應(yīng)鏈管理模式?jīng)Q定的,但由于部門(mén)之間協(xié)調(diào)不及時(shí)、信息共享不精準(zhǔn),已經(jīng)明確制定的物流配送政策只能流于形式,無(wú)法嚴(yán)格執(zhí)行,會(huì)直接使貨物銷(xiāo)售產(chǎn)生嚴(yán)重缺口,企業(yè)實(shí)際利潤(rùn)直線下滑。
3.1 更新物流管理理念 在飼料企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,為了進(jìn)一步改善物流配送方式和物流管理模式,務(wù)必要破除陳舊物流管理思維,更新物流管理觀念,對(duì)現(xiàn)行的物流運(yùn)輸和物流管理模式進(jìn)行行之有效地改革。一方面,既要積極轉(zhuǎn)變企業(yè)管理者和經(jīng)營(yíng)者的物流管理理念,另一方面,也要不斷提升企業(yè)員工對(duì)物流管理工作的認(rèn)知水平。從供應(yīng)鏈管理模式的視角看,飼料企業(yè)要想對(duì)物流配送和物流管理進(jìn)行創(chuàng)新,首先要扭轉(zhuǎn)盲目追求經(jīng)濟(jì)效益的認(rèn)知,在合理統(tǒng)籌銷(xiāo)售利潤(rùn)的同時(shí),將企業(yè)科學(xué)化、規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化管理放在絕對(duì)重要的位置上(肖艷,2017)。其次,還要牢固樹(shù)立控制物流成本的思想,根據(jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售實(shí)際,通過(guò)各種手段和途徑對(duì)物流成本進(jìn)行嚴(yán)格管控,推動(dòng)企業(yè)從根本上實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售凈利潤(rùn)的穩(wěn)步提升。第三,飼料企業(yè)想要徹底扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的物流管理理念,要集全員之智、全員之力,其他工作人員也要適時(shí)轉(zhuǎn)變陳舊思維,實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)輸利潤(rùn)最大化。
3.2 建立健全相關(guān)規(guī)章制度 飼料企業(yè)相關(guān)部門(mén)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有飼料市場(chǎng)的特征、飼料產(chǎn)品的特殊性及合作廠商的性質(zhì)進(jìn)一步完善各類(lèi)制度,以便更好地發(fā)揮制度機(jī)制的監(jiān)督管理作用。企業(yè)同步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化和市場(chǎng)份額最大化是自身經(jīng)營(yíng)目標(biāo)價(jià)值最大化最直接的體現(xiàn)。從宏觀角度上看,飼料產(chǎn)品體積、質(zhì)量和容積相對(duì)較大,產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,這是飼料企業(yè)物流配送工作面臨的突出問(wèn)題,隨著經(jīng)濟(jì)效益最大化思想的普及,已經(jīng)不再適應(yīng)新時(shí)代飼料企業(yè)物流配送和物流管理工作的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式得到及時(shí)優(yōu)化升級(jí),終端客戶和飼料產(chǎn)品之間關(guān)于由單方面的接受逐步演變成雙方的接受與需求并存,也正是在這樣的供應(yīng)鏈管理模式使企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃才得到快速實(shí)現(xiàn),企業(yè)才能長(zhǎng)足進(jìn)步。
3.3 引進(jìn)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)型高素質(zhì)人才 結(jié)合目前飼料企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r看,中小型飼料企業(yè)的專(zhuān)業(yè)型高素質(zhì)人才大量短缺,導(dǎo)致企業(yè)物流配送環(huán)節(jié)和物流管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)大量問(wèn)題。在供應(yīng)鏈管理模式作用下,飼料企業(yè)首先應(yīng)主動(dòng)招錄、吸納和引進(jìn)物流管理專(zhuān)業(yè)的復(fù)合型人才。其次,在企業(yè)內(nèi)部建立健全的人才培養(yǎng)機(jī)制,不斷加大對(duì)物流人才的培養(yǎng)力度,主動(dòng)為物流人才提供廣闊的職業(yè)發(fā)展空間,在提升員工專(zhuān)業(yè)能力的同時(shí),突出專(zhuān)業(yè)化培養(yǎng)對(duì)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展具有積極意義(黃艷,2019)。在強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)型、復(fù)合型、高素質(zhì)物流人才培養(yǎng)過(guò)程中,飼料企業(yè)要組織相關(guān)工作人員開(kāi)展系統(tǒng)性的培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng),按照企業(yè)物流配送和物流管理工作的實(shí)際發(fā)展需求,通過(guò)邀請(qǐng)高端人才授課、設(shè)置專(zhuān)業(yè)性講座等形式,主動(dòng)為內(nèi)部員工提供理論學(xué)習(xí)、交流實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì),鼓勵(lì)員工通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐獲取企業(yè)物流配送管理方面相關(guān)的知識(shí),并應(yīng)用于日常工作,從而推動(dòng)企業(yè)物流配送和物流管理向?qū)I(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展。
3.4 強(qiáng)化物流信息化建設(shè)應(yīng)用 高新技術(shù)的應(yīng)用、信息化系統(tǒng)的構(gòu)建始終在飼料企業(yè)開(kāi)展物流配送和物流管理過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用,不僅居于主導(dǎo)地位,也與配送各項(xiàng)工作內(nèi)容及流程密不可分。為更好的適應(yīng)供應(yīng)鏈管理模式下飼料企業(yè)物流配送的特殊性、多樣性和復(fù)雜性,信息化系統(tǒng)的構(gòu)建要采取計(jì)算機(jī)管理為主、人工管理為輔的應(yīng)用模式。隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大,人工管理可以實(shí)時(shí)監(jiān)控物流信息更新,為計(jì)算機(jī)管理提供可靠、安全、穩(wěn)定的應(yīng)用環(huán)境,且在物流信息不斷壓積的情況下,飼料企業(yè)可以通過(guò)增加工作人員數(shù)量的方式來(lái)妥善處理擠壓的物流信息,從而避免物流信息混亂;而計(jì)算機(jī)管理則具備較強(qiáng)的操作性、精準(zhǔn)性、快速性,相關(guān)工作人員可以在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上同時(shí)設(shè)計(jì)多個(gè)執(zhí)行命令和多種執(zhí)行程序,將其直接應(yīng)用于日常物流配送和物流管理工作中,計(jì)算機(jī)管理、人工管理兩者互相輔助才能有效實(shí)現(xiàn)飼料企業(yè)物流配送管理的持續(xù)優(yōu)化。
3.5 協(xié)調(diào)部門(mén)聯(lián)動(dòng) 人工成本、貨物成本、運(yùn)輸成本是構(gòu)成飼料企業(yè)物流成本的3個(gè)基本要素。其中,貨物成本占比較高,企業(yè)生產(chǎn)的所有產(chǎn)品銷(xiāo)售后都要依靠物流運(yùn)輸送到終端客戶手里,因此,物流配送和物流管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中占據(jù)越來(lái)越重要的位置,甚至已經(jīng)成為決定企業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的命脈環(huán)節(jié)。近年來(lái),人工成本逐年增長(zhǎng),許多飼料企業(yè)面臨十分嚴(yán)峻的發(fā)展危機(jī),現(xiàn)有的人力資源得不到充分使用,造成供應(yīng)鏈管理模式失衡,有的企業(yè)甚至已限于停滯不前的發(fā)展僵局。為了避免這種困境,飼料企業(yè)必須要加快建立物流管理網(wǎng)絡(luò),區(qū)分企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)的執(zhí)行功能,并建立起具有統(tǒng)一性的調(diào)度政策,促進(jìn)各部門(mén)的溝通協(xié)作,及時(shí)共享信息資源,有效利用人力資源,從而減低人工成本,縮減運(yùn)輸成本,促進(jìn)企業(yè)總物流成本呈持續(xù)走低的良好態(tài)勢(shì)。
飼料企業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到我國(guó)畜牧業(yè)的發(fā)展,在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要位置。當(dāng)前,飼料行業(yè)的物流配送和管理模式存在諸多問(wèn)題,如管理觀念相對(duì)滯后、相關(guān)規(guī)章制度不完備、專(zhuān)業(yè)的物流管理人才短缺、信息化應(yīng)用程度不高、部門(mén)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)不足等。因此,需要以供應(yīng)鏈管理模式為前提,建立現(xiàn)代化、信息化的物流配送和管理模式,推動(dòng)飼料企業(yè)物流配送和管理的全面升級(jí)。