淺析重型卡車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷及維修措施

譚舒予

（大慶油田有限責(zé)任公司試油試采分公司生產(chǎn)維修大隊(duì)，黑龍江 大慶 163000）

1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)重型卡車(chē)的重要性

能夠改變重型卡車(chē)行駛方向，讓重型卡車(chē)前進(jìn)或者后退的系統(tǒng)就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在卡車(chē)行駛中處于領(lǐng)導(dǎo)者的角色，把控全局，處于指揮地位。駕駛員想要改變行進(jìn)方向，讓卡車(chē)按照自己提前規(guī)劃的路線(xiàn)行駛，就必須依靠轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是內(nèi)部系統(tǒng)，外在的表現(xiàn)就是我們所熟悉的方向盤(pán)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和駕駛員的安全是相關(guān)聯(lián)的，所以轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的零件又被大家稱(chēng)為“保安件”，意為保護(hù)人們的人身安全。只有方向盤(pán)受駕駛員控制，駕駛員在行車(chē)中才是安全的。

重型卡車(chē)本身體重較大又比較笨拙，一旦出現(xiàn)事故，駕駛員很難存活，所以駕駛員在駕駛卡車(chē)之前，一定要做好安全檢查工作，讓自己能夠安全駕駛。提前發(fā)現(xiàn)汽車(chē)中出現(xiàn)的故障，提前維修，既是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)其他人的安全負(fù)責(zé)。

駕駛前的車(chē)體檢查是很有必要的，首先，因?yàn)橹匦涂ㄜ?chē)駕駛員經(jīng)常往返于距離很遠(yuǎn)的城市，駕駛員的路線(xiàn)大部分都是在高速路上，高速路之間的收費(fèi)站非常遠(yuǎn)，就算是卡車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題也不能及時(shí)趕到。其次，高速路上的車(chē)速都非常快，就算駕駛員發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，也沒(méi)有辦法及時(shí)調(diào)整，其他車(chē)輛也很難及時(shí)避讓?zhuān)栽诟咚俾飞铣霈F(xiàn)事故一般都是非常嚴(yán)重的。提前做好檢查，讓自己放心同時(shí)也讓家人更加放心，如此才能安全駕駛、安全出行。

2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障的征兆和診斷方法

2.1 駕駛員轉(zhuǎn)向艱難，車(chē)體笨重的原因和診斷方法

重型卡車(chē)雖然體重大，但駕駛起來(lái)非常輕盈。如果駕駛員在駕駛時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤(pán)很難轉(zhuǎn)動(dòng)，或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)非常吃力，那就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沉重、車(chē)體笨重的原因很多，其中包括車(chē)胎沒(méi)氣或者爆胎；轉(zhuǎn)向輪的定位沒(méi)有校準(zhǔn)或者是車(chē)輪胎的結(jié)構(gòu)變形；操縱桿或者系統(tǒng)內(nèi)的零部件磨損過(guò)多，缺少潤(rùn)滑油的滋養(yǎng)；轉(zhuǎn)向器變形或者里面的零件嚙合間隙太小太緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不便等問(wèn)題。

因?yàn)閷?dǎo)致轉(zhuǎn)向困難的原因很多，在維修時(shí)需要進(jìn)行一一排查，需要維修人員和駕駛?cè)藛T具有耐心，并且要細(xì)心。首先，要檢測(cè)輪胎問(wèn)題，輪胎問(wèn)題比較好檢查，用手就可以感受出輪胎是否缺少氣壓。其次，要檢查各個(gè)零件的參數(shù)是否合格，這個(gè)檢查需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，因?yàn)榱慵继幱诳ㄜ?chē)內(nèi)部，在檢測(cè)時(shí)也需要用到專(zhuān)業(yè)的大型設(shè)備。這種檢查工作必須依靠維修人員，要注意觀察零件的新舊程度、零件之間的接合度、零件之間是否干燥缺少潤(rùn)滑油，然后對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行調(diào)整，之后駕駛員才可以重新出發(fā)。最后，就是觀察車(chē)架是否變形，這種變形是能夠用肉眼觀察出來(lái)的。如果出現(xiàn)變形問(wèn)題，駕駛員就不可以再繼續(xù)行駛，駕駛員可以直接撥打維修電話(huà)或者拖車(chē)電話(huà)，讓工作人員幫忙把重型卡車(chē)運(yùn)送到維修地點(diǎn)，以保證安全。

2.2 駕駛員轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)雜音的原因和診斷方法

駕駛員在正常情況下駕駛重型卡車(chē)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)任何聲音，轉(zhuǎn)向時(shí)也非常順滑安靜，但是如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很大的雜音出現(xiàn)，會(huì)有“咯吱咯吱”的聲音。出現(xiàn)這種情況的原因是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能受到了影響，所以轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會(huì)以這種形式來(lái)發(fā)出“提醒”。出現(xiàn)這種情況大部分原因是重型卡車(chē)的轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)了問(wèn)題，轉(zhuǎn)向泵的管道可能運(yùn)行不暢，所以駕駛員在發(fā)現(xiàn)這種情況時(shí)就要下車(chē)檢查，并且需打開(kāi)內(nèi)部，對(duì)相關(guān)的部位進(jìn)行統(tǒng)一排查，這樣才能確保駕駛安全。

出現(xiàn)這種情況時(shí)，駕駛員要第一時(shí)間確定聲音的來(lái)源，找到發(fā)聲的部位，這樣就可以縮小范圍，更容易進(jìn)行針對(duì)性的維修。駕駛員在確定聲音的范圍之后要持續(xù)觀察聲音的特征，仔細(xì)聽(tīng)取聲音的大小、間隔的長(zhǎng)短、發(fā)聲清脆還是沉悶，并且把這些特征牢記于心，之后在維修的時(shí)候可以把信息提供給維修人員，幫助維修人員減輕工作負(fù)擔(dān)，以便能夠?qū)χ匦涂ㄜ?chē)快速修理，讓維修人員能夠“對(duì)癥下藥”。記住相關(guān)的特征之后駕駛員再遇到同樣情況就不會(huì)慌亂無(wú)措，在和維修人員交流時(shí)也能更加清晰明確，這樣在修理時(shí)也能更加精準(zhǔn)，做到“靶向治療”，駕駛員可以學(xué)一些相關(guān)的應(yīng)急措施，在路上出現(xiàn)情況時(shí)進(jìn)行應(yīng)急修理，為自己將車(chē)安全、順利開(kāi)到維修中心爭(zhēng)取時(shí)間。

2.3 駕駛不穩(wěn)，出現(xiàn)晃動(dòng)的原因和診斷方法

很多駕駛員在駕駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)很難控制重型卡車(chē)的行進(jìn)方向，而且重型卡車(chē)在行駛過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象。導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是多樣化的，首先，有可能是輪胎的問(wèn)題，其次，可能是各個(gè)部件之間缺少配合，或者是各個(gè)零件之間產(chǎn)生了縫隙，連接不再緊密，還有可能是零件松動(dòng)。這個(gè)時(shí)候，駕駛員發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)是非常困難的，車(chē)子一直抖動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致緊握方向盤(pán)的雙手漸漸變得麻木，駕駛員可以很明顯地觀察到車(chē)子在抖動(dòng)。遇到這種情況，駕駛員必須停車(chē)檢查。首先，駕駛員要觀察汽車(chē)的輪胎和汽車(chē)的型號(hào)是否匹配，然后要觀察輪胎的花紋是否與之前的情況一致。其次，要觀察卡車(chē)的減震器是否在運(yùn)行，觀察汽車(chē)的輪胎是否能夠讓車(chē)頭保持平衡。再次，要觀察車(chē)內(nèi)的操縱桿，查看操縱桿是否松動(dòng)，然后要觀察汽車(chē)的軸承是否出現(xiàn)了參數(shù)失誤，觀察各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。

3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障后相對(duì)應(yīng)的維修方法

3.1 轉(zhuǎn)向沉重相對(duì)應(yīng)的維修措施

駕駛員在發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重時(shí)要馬上找地方停車(chē)一一核查，因?yàn)閷?dǎo)致此現(xiàn)象出現(xiàn)的原因眾多，在核查時(shí)我們要盡量縮小范圍確定具體的部位。轉(zhuǎn)向沉重主要的原因有2方面，一個(gè)是液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，另一個(gè)是機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。針對(duì)這2種情況都需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行修整，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能會(huì)對(duì)卡車(chē)的油路造成影響，這個(gè)時(shí)候需要觀察油路是否出現(xiàn)堵塞情況，如果出現(xiàn)此情況就需要進(jìn)行排氣處理。如果是機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，那要觀察是否是輪胎缺少氣壓，如果是輪胎缺少氣壓需要及時(shí)地給輪胎補(bǔ)氣，或者是更換新的輪胎。如果是機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的零部件出了問(wèn)題，那就要及時(shí)更換新的零件，或者是對(duì)舊的零件進(jìn)行打磨、參數(shù)調(diào)整，給零件之間加入潤(rùn)滑油。最后還要查看零件之間的結(jié)合程度，如果零部件之間縫隙過(guò)大，就需要對(duì)其位置進(jìn)行重新調(diào)整。

3.2 產(chǎn)生雜音相對(duì)應(yīng)的維修措施

如果在駕駛重型卡車(chē)行進(jìn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)雜音非常大，就會(huì)影響卡車(chē)的正常行進(jìn)，這時(shí)候急需調(diào)整。出現(xiàn)雜音的最大的原因就是機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，當(dāng)卡車(chē)的助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向泵磨損過(guò)多、零件很舊時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種情況，針對(duì)這個(gè)原因可以選擇更換轉(zhuǎn)向泵，也可以選擇對(duì)磨損的部位進(jìn)行修復(fù)。如果是控制閥出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致雜音出現(xiàn)就需要進(jìn)行更換，控制閥部位在卡車(chē)行進(jìn)過(guò)程中是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的，所以一定要定期找專(zhuān)業(yè)人員檢查。如果是助力系統(tǒng)內(nèi)部的管道出現(xiàn)堵塞的情況，就需要及時(shí)由專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)進(jìn)行疏導(dǎo)，重型卡車(chē)的維修工作具有一定的危險(xiǎn)性，如果駕駛員不具備專(zhuān)業(yè)的維修知識(shí)，盡量不要自己嘗試。重型卡車(chē)的軸承也具有一定的使用壽命，針對(duì)軸承，駕駛?cè)藛T要定期進(jìn)行更換，軸承消耗、磨損得非?？?，因此需要駕駛?cè)藛T格外的重視。軸承是一個(gè)卡車(chē)運(yùn)行的基礎(chǔ)，在卡車(chē)運(yùn)行中起到承上啟下的連接作用，它的安全不可忽視，需要駕駛?cè)藛T經(jīng)常檢查，并且對(duì)相關(guān)的零部件進(jìn)行加固處理。

3.3 卡車(chē)晃動(dòng)相對(duì)應(yīng)的維修措施

在發(fā)現(xiàn)卡車(chē)出現(xiàn)劇烈的晃動(dòng)時(shí)，需要先進(jìn)行逐個(gè)排查，觀察不同的部位，確定晃動(dòng)的具體范圍。然后再觀察軸承、零件和輪胎的情況，確定產(chǎn)生這個(gè)故障的原因。如果是卡車(chē)軸承的鋼板彈簧螺栓出現(xiàn)了松動(dòng)的情況，只需要重新擰緊即可。如果是輪胎的結(jié)構(gòu)或者是花紋和之前的不一致，需要進(jìn)行及時(shí)的更換。如果是發(fā)現(xiàn)減震器失效，那么就需要重新安裝一個(gè)新的減震器。如果是轉(zhuǎn)向輪的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量方面出現(xiàn)了問(wèn)題，只需要進(jìn)行校準(zhǔn)或者是調(diào)整即可，并不需要更換。

4 結(jié)語(yǔ)

重型卡車(chē)是長(zhǎng)途運(yùn)輸最主要的工具之一，在這個(gè)互聯(lián)互通的時(shí)代，重型卡車(chē)的作用越來(lái)越突出。重型卡車(chē)承重能力很強(qiáng)，但正是因?yàn)檫@樣，重型卡車(chē)的駕駛危險(xiǎn)性更高。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是重型卡車(chē)行駛過(guò)程中指導(dǎo)方向的指南針，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的原因很多。駕駛員要注意對(duì)重型卡車(chē)的檢查工作，相關(guān)工作人員要重視對(duì)重型卡車(chē)的診斷和維修工作，對(duì)重型卡車(chē)出現(xiàn)的故障進(jìn)行深入研究，提出更有效的解決措施，為之后的問(wèn)題解決奠定基礎(chǔ)。