王小豪
上世紀(jì)90年代,管理學(xué)家赫爾曼·西蒙在尋找“當(dāng)時(shí)的德國(guó)出口額為什么是世界第一?”這一問(wèn)題的答案時(shí),將“隱形冠軍”的概念引入到了商界。在西蒙看來(lái),德國(guó)存在眾多體量不大,但在細(xì)分市場(chǎng)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的中小型企業(yè),這些企業(yè)構(gòu)成了德國(guó)工業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。他用“隱形冠軍”指稱這些在細(xì)分市場(chǎng)具有領(lǐng)先地位,卻不為大眾所熟知的企業(yè)。
與大型企業(yè)追求全面、完整的經(jīng)營(yíng)策略相比,隱形冠軍企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍往往較為狹窄,通常只涉足某幾種產(chǎn)品,甚至產(chǎn)品的其中一部分,但是它們所提供的產(chǎn)品與服務(wù)卻是不可或缺的。
如今,“隱形冠軍”的概念已經(jīng)成為評(píng)估一個(gè)地區(qū)工業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)與銷售能力的重要參考,隱形冠軍企業(yè)越多的地方,其工業(yè)制造能力往往越扎實(shí)。培育更多的隱形冠軍企業(yè),對(duì)提升一個(gè)地區(qū)的工業(yè)制造能力有著重要意義。
作為華南地區(qū)最重要的工業(yè)城市,廣州有著完備的工業(yè)制造體系,同樣,也擁有眾多細(xì)分行業(yè)的“隱形冠軍”企業(yè)。南風(fēng)窗記者走訪了廣州幾家“隱形冠軍”企業(yè),它們?cè)诟髯灶I(lǐng)域都做到了行業(yè)頂尖的水平,通過(guò)對(duì)這幾家企業(yè)的側(cè)寫(xiě),我們或許能夠窺見(jiàn),好的制造業(yè)企業(yè)是怎么成長(zhǎng)起來(lái)的。
許多企業(yè)的起步發(fā)展,往往靠的是一項(xiàng)核心技術(shù),或一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。極飛科技股份有限公司就是一個(gè)典型的例子。
成立于2007年的極飛科技,早年一直專注于無(wú)人機(jī)設(shè)備的研發(fā),不過(guò)這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)一向十分激烈,想要脫穎而出并不容易。
2013年,極飛科技看中了無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用前景,開(kāi)始著手研發(fā)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)設(shè)備。這成為改變極飛科技的一項(xiàng)關(guān)鍵決策。
農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)類航拍無(wú)人機(jī)雖然同為無(wú)人機(jī)設(shè)備,卻有著完全不同的技術(shù)側(cè)重點(diǎn),為了研發(fā)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī),極飛科技著實(shí)花費(fèi)了一番功夫。
極飛科技的工作人員向南風(fēng)窗記者介紹,航拍類無(wú)人機(jī)體型小,掛載要求不高,飛行環(huán)境也相對(duì)較好,但農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)則完全不同。農(nóng)戶們希望無(wú)人機(jī)能夠裝載更多的溶劑,而且農(nóng)業(yè)噴灑的肥料、農(nóng)藥、種子都有一定的腐蝕性,會(huì)對(duì)飛機(jī)的零部件、關(guān)節(jié)軸承等造成較大影響,以及如何避免無(wú)人機(jī)裝載農(nóng)用物資后的飛行晃動(dòng)、飛行中農(nóng)藥減少后的重心偏移等,這些都是需要克服的技術(shù)難題。
由于沒(méi)有先例,所以在研發(fā)階段,無(wú)論是工業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料選擇,還是飛行可靠性以及各種不確定因素下的抗干擾能力,都要靠極飛科技自己去設(shè)計(jì)、制造、迭代,而且研發(fā)人員除了要熟悉無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)之外,還要對(duì)農(nóng)業(yè)有所了解,這樣才能解決產(chǎn)品的痛點(diǎn)。
前后花了4年的時(shí)間,極飛科技才真正研發(fā)出了一款成熟的、可量產(chǎn)的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。不過(guò),這筆投入頗為值得,藉由這款產(chǎn)品,極飛科技在農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng),同時(shí),它也為極飛科技朝著數(shù)字農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
與極飛科技類似,南方衛(wèi)星導(dǎo)航儀器有限公司也是依靠核心技術(shù)起家的一家制造業(yè)企業(yè)。
1995年,南方測(cè)繪GPS事業(yè)部(南方衛(wèi)星導(dǎo)航前身),推出了中國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)化測(cè)量型GPS接收機(jī),這對(duì)國(guó)內(nèi)的測(cè)繪行業(yè)來(lái)說(shuō),是具有里程碑意義的一件事情。
在這之前,高精度測(cè)量領(lǐng)域只能進(jìn)口外國(guó)設(shè)備,但一臺(tái)進(jìn)口GPS的售價(jià)高達(dá)上百萬(wàn)元,且數(shù)量十分稀少,差不多每個(gè)省只有一套設(shè)備。
許多企業(yè)的起步發(fā)展,往往靠的是一項(xiàng)核心技術(shù),或一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
而南方衛(wèi)星導(dǎo)航推出的自研GPS接收機(jī),售價(jià)僅為3萬(wàn)元,大幅拉低了設(shè)備價(jià)格。一經(jīng)推出,便實(shí)現(xiàn)了數(shù)百臺(tái)的年銷售額,成為市場(chǎng)占有率最高的GPS接收機(jī)之一。
自此之后,南方衛(wèi)星導(dǎo)航就在高精度測(cè)量領(lǐng)域扎下根來(lái),不斷深化技術(shù)能力,構(gòu)筑產(chǎn)品護(hù)城河。
南方衛(wèi)星導(dǎo)航總工程師文述生告訴南風(fēng)窗記者,這么多年來(lái),南方衛(wèi)星導(dǎo)航的業(yè)務(wù)一直非常聚焦,“我們始終專注于高精度測(cè)量業(yè)務(wù),更具體一點(diǎn)說(shuō),我們就是做測(cè)繪的,我們的產(chǎn)品就是用來(lái)獲取測(cè)量數(shù)據(jù),然后制作地圖。我們一直就在這么小的一個(gè)領(lǐng)域上深耕”。
2021年,在北斗三部署完成后,南方衛(wèi)星導(dǎo)航率先推出了“北斗精度”,實(shí)現(xiàn)了單機(jī)厘米級(jí)定位能力,這與其高額的研發(fā)投入密不可分,每年,南方衛(wèi)星導(dǎo)航都會(huì)投入約5000萬(wàn)元在產(chǎn)品研發(fā)上。
經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展,國(guó)產(chǎn)廠商在測(cè)量的技術(shù)能力上,已經(jīng)與國(guó)際廠商別無(wú)二致,“現(xiàn)在我們的產(chǎn)品演化方向是讓產(chǎn)品變得更便攜,測(cè)量效率更高”。文述生表示,早先的儀器差不多有一立方米,但是現(xiàn)在的儀器只有一塊磚的大小,以前要兩三個(gè)小時(shí)才能測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù),現(xiàn)在幾分鐘就可以完成。
不過(guò),這些成就不意味著南方衛(wèi)星導(dǎo)航可以高枕無(wú)憂。盡管南方衛(wèi)星導(dǎo)航的市占率已達(dá)到近四成,但整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品同質(zhì)化傾向在加劇,彼此的差異并不大。更重要的是,隨著技術(shù)的進(jìn)步,測(cè)繪產(chǎn)品的成本和售價(jià)在同步降低,只有尋找新的利潤(rùn)空間,才能讓企業(yè)的發(fā)展變得可持續(xù)。
南方衛(wèi)星導(dǎo)航內(nèi)部總結(jié)認(rèn)為,公司業(yè)務(wù)的本質(zhì)在于坐標(biāo)信息,公司的技術(shù)不僅可以用在測(cè)繪地圖上,圍繞著坐標(biāo)信息,還有很多市場(chǎng)空間可以挖掘。
沿著這個(gè)思路,南方衛(wèi)星導(dǎo)航開(kāi)始了從專業(yè)應(yīng)用到行業(yè)應(yīng)用的轉(zhuǎn)型。為此,南方衛(wèi)星導(dǎo)航開(kāi)始研發(fā)測(cè)量無(wú)人機(jī),并把自己擅長(zhǎng)的測(cè)量技術(shù),投放在了交通、電力、燃?xì)獾刃袠I(yè)上,轉(zhuǎn)型成為一家高精度位置解決方案提供商。
文述生對(duì)南風(fēng)窗記者舉例道,“在燃?xì)庑袠I(yè),通過(guò)我們的定位能力,現(xiàn)在可以很快地找到燃?xì)庑孤┑奈恢?,并?duì)泄漏濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)?!痹陔娏€路的架設(shè)上,以前要靠人巡方式完成的測(cè)量工作,但是用搭載了測(cè)量?jī)x器的無(wú)人機(jī),就可以快速完成。
這些新的領(lǐng)域,已經(jīng)成為南方衛(wèi)星導(dǎo)航著重布局的方向。只要對(duì)測(cè)量和定位的需求還在,南方衛(wèi)星導(dǎo)航的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品深度,就能不斷地延伸、轉(zhuǎn)換,跟上市場(chǎng)的最新需要。
不過(guò),不是所有的企業(yè)都像南方衛(wèi)星導(dǎo)航那樣,可以通過(guò)深耕一種技術(shù)體系實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)久的運(yùn)營(yíng)。
對(duì)許多企業(yè)來(lái)說(shuō),周期是一個(gè)不得不面對(duì)的巨大問(wèn)題。無(wú)論是技術(shù)還是產(chǎn)品,都存在過(guò)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn),如何跨越周期成為一家基業(yè)常青的企業(yè),是“隱形冠軍”們不可不應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)。否則,就會(huì)像柯達(dá)、諾基亞這些曾經(jīng)的巨頭那樣,在如日中天的時(shí)候被新的技術(shù)降維打擊。
極飛科技通過(guò)成為數(shù)字農(nóng)業(yè)專家的方式,抵抗單一產(chǎn)品的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的過(guò)程中,極飛科技意識(shí)到了農(nóng)業(yè)這一行業(yè)的復(fù)雜性。
極飛科技工作人員對(duì)南風(fēng)窗記者表示,“每一個(gè)農(nóng)場(chǎng)、每一種作物的農(nóng)資用具的調(diào)度、作物收割、運(yùn)回儲(chǔ)糧流程都不盡相同,都有各自的問(wèn)題和痛點(diǎn)需要解決?!边@些痛點(diǎn)往往被通用設(shè)備廠商所忽視,如果解決了這些痛點(diǎn),極飛科技將在農(nóng)業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域形成寬廣的護(hù)城河。
為此,極飛科技著手研發(fā)系統(tǒng)性的農(nóng)業(yè)數(shù)字化方案,繼農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)之后,極飛科技還研發(fā)出了農(nóng)業(yè)無(wú)人車、農(nóng)機(jī)自駕儀等產(chǎn)品,打造農(nóng)業(yè)產(chǎn)品矩陣。在軟件層面,極飛科技還開(kāi)發(fā)了一套“耕、種、管、收”全周期的智能硬件設(shè)備與應(yīng)用管理軟件,與硬件產(chǎn)品相互配合,為農(nóng)戶與農(nóng)場(chǎng)提供針對(duì)性的數(shù)字農(nóng)業(yè)服務(wù)。
藉由這些愈發(fā)精細(xì)深入的探索,極飛科技已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一。
周期變化,在通信領(lǐng)域表現(xiàn)得尤為突出。張賢德是廣州市高科通信技術(shù)股份有限公司的首席技術(shù)專家,回憶起高科通信在通信行業(yè)幾十年的發(fā)展歷程,他感慨頗多。
無(wú)論是技術(shù)還是產(chǎn)品,都存在過(guò)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn),如何跨越周期成為一家基業(yè)常青的企業(yè),是“隱形冠軍”們不可不應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)。
1993年,廣州市高科通信技術(shù)股份有限公司成立,以話務(wù)排隊(duì)機(jī)起家的高科通信,在三十年間經(jīng)歷了數(shù)次通信行業(yè)的技術(shù)與產(chǎn)品迭代。為了應(yīng)對(duì)通信行業(yè)的技術(shù)變化帶來(lái)的挑戰(zhàn),高科通信不斷改變主營(yíng)業(yè)務(wù)和產(chǎn)品方向,期間推出過(guò)IP超市、VOIP設(shè)備、IMS融合通信等眾多產(chǎn)品線。在無(wú)線通信時(shí)代之前,憑借通信接入技術(shù)的優(yōu)勢(shì)以及IP超市產(chǎn)品的成功,高科通信在2005年左右達(dá)到發(fā)展巔峰。但是科技行業(yè)的發(fā)展變幻莫測(cè),一旦沒(méi)有錯(cuò)過(guò)某次迭代,跌落的速度也十分迅速。在3G、4G等移動(dòng)通信技術(shù)興起的那些年,高科通信的市場(chǎng)份額開(kāi)始迅速下跌。
好在,憑借在IMS技術(shù)領(lǐng)域的突破,高科通信在IMS終端類產(chǎn)品上取得了成功,成為了這一細(xì)分市場(chǎng)占有率全國(guó)第一的企業(yè)。
張賢德認(rèn)為,高科通信之所以能夠跨越通信行業(yè)的技術(shù)周期,得益于公司一直秉承著“兩條腿”走路的策略,以業(yè)務(wù)接力的方式延續(xù)公司的發(fā)展,起先是話務(wù)排隊(duì)機(jī),后來(lái)是IP超市,然后是光傳和語(yǔ)音接入,這些業(yè)務(wù)在不同的階段發(fā)揮了不同的作用,“一個(gè)衰落之后,另一個(gè)就能頂上”。
在張賢德看來(lái),高科通信的業(yè)務(wù)接力并不是沒(méi)有章法的,而是始終圍繞著接入網(wǎng)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行,一方面,這是基于技術(shù)能力的考量,“我們要考慮自己的技術(shù)積累,不能太過(guò)跳躍。而且要盯著產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向?,F(xiàn)在我們著力研發(fā)的5G,目前也是沒(méi)什么產(chǎn)出,但這是一個(gè)未來(lái)趨勢(shì)”。
另一方面,圍繞著固定領(lǐng)域進(jìn)行深耕的好處是客戶資源穩(wěn)定,“不管我們的技術(shù)、產(chǎn)品怎么變,我們的客戶始終都是那些運(yùn)營(yíng)商,所以當(dāng)我們的新產(chǎn)品推出之后,在推廣層面的阻力會(huì)小一點(diǎn)”。
不過(guò)張賢德也坦言道,如今全國(guó)IMS接入設(shè)備的替換過(guò)程雖未完全結(jié)束,但高科通信聚焦的這個(gè)細(xì)小領(lǐng)域,市場(chǎng)正在逐漸飽和。為了應(yīng)對(duì)未來(lái)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),高科通信很早便著手在公司層面復(fù)制“兩條腿”的策略。
得益于接入網(wǎng)與視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)之間的密切聯(lián)系,在做接入網(wǎng)業(yè)務(wù)的時(shí)候,高科通信發(fā)現(xiàn)了視頻監(jiān)控與智慧城市這片新的藍(lán)海。2009年,借著亞運(yùn)會(huì)項(xiàng)目的契機(jī),高科通信開(kāi)始介入高清視頻改造業(yè)務(wù)。這個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后,高科通信便成立了智慧城市事業(yè)部,開(kāi)始專注打造公司的智慧城市新板塊。
經(jīng)過(guò)多年探索,高科通信在智慧城市發(fā)展迅速,業(yè)務(wù)范圍涉及交通、監(jiān)管等多個(gè)領(lǐng)域,特別是以攝像頭為基礎(chǔ)的智慧新監(jiān)管,已經(jīng)做到了行業(yè)領(lǐng)先的位置。
如今,智慧城市板塊已經(jīng)成為了高科通信內(nèi)部與通信板塊齊頭并進(jìn)的“第二條腿”,二者的平衡發(fā)展為高科通信跨越下一個(gè)行業(yè)周期做好了準(zhǔn)備。