信息化技術(shù)在公路建設項目中的應用

丁曉云 王晶

中國公路工程咨詢集團有限公司路橋設計研究院分公司 湖北 武漢 430023

1 信息化技術(shù)在公路建設項目中的應用價值

1.1 有助于提高建設項目質(zhì)量

在公路工程施工中，需立足工程建設實際要求對項目地的地質(zhì)狀況、環(huán)境特點、影響因素等內(nèi)容進行全面勘察、分析和評價并編制勘察文件，作為后期施工建設的重要參考。以信息技術(shù)為依托的信息化設備解決了人工作業(yè)的局限性，可以在任何環(huán)境下正常工作，并且有效降低了人財物消耗，還可以保證施工工作的高效和數(shù)據(jù)準確，促進整個工程項目如期推進[1]。

1.2 有助于相關(guān)施工方案的編制

運用信息化技術(shù)可更全面、更準確地了解工程土體的巖性、物性、地質(zhì)構(gòu)造等情況，對分析和預判工程施工建設中可能出現(xiàn)的問題，做出科學、系統(tǒng)的工程評價非常有利。同時，公路工程要求在正式施工前，必須先制定科學、合理的施工方案，要求方案中的相關(guān)數(shù)據(jù)必須精準，包括地質(zhì)概況、土層類型、地下水位及水量等。由于數(shù)據(jù)量過于龐大和復雜，人工分析與統(tǒng)計難免出錯。但運用信息化系統(tǒng)，可以有效降低整合、處理大規(guī)模數(shù)據(jù)資料的難度，縮短時長為相關(guān)施工方案編制工作提供關(guān)鍵支持。

2 信息化技術(shù)管理的重要性

在大數(shù)據(jù)環(huán)境下，信息化技術(shù)的管理在人們生活的各個方面得到了有效合理地運用。公路建設工程項目信息化管理，是指在企業(yè)內(nèi)部建立以計算機系統(tǒng)為核心的管理體系，對項目及生產(chǎn)運營等進行全面、綜合管理。簡單來說，信息化技術(shù)應用最顯著的優(yōu)勢就是能在互聯(lián)網(wǎng)上進行信息傳遞，無論從管理方面還是信息管控方面，合理運用信息化技術(shù)是提高信息傳輸效率的有力支撐，讓建設項目順利開展[2]。此外，與一般建設項目工程不同，公路建設項目工程建設規(guī)模大，且品種較多，加上建設周期長，項目不同階段的管理需求也大相徑庭，信息化技術(shù)管理的普遍運用，在極大程度上協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，及時有效地處理項目管理中出現(xiàn)的各種問題，讓實施真正落實。有效運用信息化技術(shù)，能在大眾心目中樹立一個優(yōu)質(zhì)的企業(yè)形象，提高企業(yè)知名度，帶來更多優(yōu)質(zhì)可靠的資源，增加更多的經(jīng)濟收益，創(chuàng)造出更好的社會價值。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，信息化的管理應用對項目質(zhì)量管理中尤為重要。信息化管理方法可用于對項目現(xiàn)場的績效考評、對人員的調(diào)動安排、日常項目實施管理以及部門之間的信息傳遞等。由此得知，信息化技術(shù)管理的應用是公路建設項目發(fā)展的必然趨勢。如下圖1為高速公路建設項目動態(tài)信息化管理機制。

圖1 高速公路建設項目動態(tài)信息化管理機制

3 公路建設信息化技術(shù)管理的現(xiàn)狀

隨著國家經(jīng)濟的不斷壯大，公路建設實踐水平也呈現(xiàn)上升趨勢，公路建設技術(shù)也需要不斷地充實，因此需求更高規(guī)格的公路。公路建設項目規(guī)模的壯大，對建設項目的管理深層有了更嚴格的要求，公路建設單位不僅要妥善解決項目實施的問題，更要把控日常實施質(zhì)量，對生產(chǎn)要素以及人員管理與調(diào)控有著重要責任，還要妥善處理與其他合作單位之間的合作關(guān)系。信息技術(shù)的推廣應用，不僅使項目的實施效率得到顯著的提升，項目質(zhì)量得到保障，提高了自身的綜合實力，也使建設項目的生產(chǎn)成本以及管理難度有所下降，保障了公路建設項目的實施質(zhì)量[3]。但整體來講，目前公路建設項目信息化水平普遍較低，主要體現(xiàn)在以下方面。

3.1 信息化建設水平較低

信息化管理理念在公路建設項目的應用時間尚短，信息化建設還處于初級階段，還存在基礎數(shù)據(jù)庫資料不足、監(jiān)控系統(tǒng)功能滯后等問題[4]。

3.2 基礎管理薄弱

信息系統(tǒng)開發(fā)與應用是“三分技術(shù)，七分管理，十二分數(shù)據(jù)”，擁有合理、科學的管理體制與規(guī)章制度，才具備有效地開發(fā)和應用信息化系統(tǒng)的條件。目前可能有很多企業(yè)為了急于求成，想快速地提高自身的管理水平綜合素質(zhì)，忽略信息技術(shù)化的根基，以至于出現(xiàn)前期投入大而受益不理想。

3.3 應用范圍狹窄

現(xiàn)目前，由于信息化技術(shù)管理沒有遍及，所以公路建設項目管理得到了一定阻礙，目前主要依賴管理層人員的嚴格把控。

3.4 標準化的滯后性

目前，信息化技術(shù)管理的標準體系尚未得到完全，具有一定的滯后性。不同開發(fā)商開發(fā)的軟硬件產(chǎn)品融合之間存在差異性，出現(xiàn)了信息不能共享或者關(guān)聯(lián)程度不夠的現(xiàn)象，造成信息系統(tǒng)開發(fā)成本高，管理效率低下。

4 信息化技術(shù)在公路建設項目中的運用

4.1 樹立信息資源共享意識，整合信息共享數(shù)據(jù)

樹立信息資源共享意識，依靠大數(shù)據(jù)工作原理完成信息化建設的推廣，推進信息資源的高效整合，提升辦事效率。建立信息交流專用網(wǎng)來反饋工程進度質(zhì)量，通過對項目進程分設不同的功能專區(qū)，能有效地將項目進程中的各類數(shù)據(jù)以及問題發(fā)布在信息交流網(wǎng)供大家了解與溝通，進一步提高工作效率以及對資源的整合。及時在信息交流網(wǎng)上反饋項目進程質(zhì)量與人員的安排，可對公路建設項目質(zhì)量監(jiān)督管理工作起到積極的推動。當項目管理人員想了解當前階段物資消耗情況，用來簡單判斷項目進程，可將某種物資的名字在信息交流網(wǎng)上查詢，便可一目了然物資的信息情況，包括物資的基礎信息以及使用情況等，在項目施工決策提供重要的依據(jù)，且能有效地避免信息不全面而對項目進程造成的不良影響。信息化技術(shù)管理可有效對實施進度進行一個小范圍的細致抽查，對質(zhì)量的把控有著一定的監(jiān)督性能，真實的數(shù)據(jù)反饋于監(jiān)管單位，所以，信息化管理有一定的追溯功能[5]。

4.2 信息化技術(shù)管理的制度規(guī)范

信息技術(shù)管理的制度規(guī)范的基礎在于完善管理標準以及人員信息的把控。對公路建設項目的質(zhì)量進行嚴格的把控，起到一定的監(jiān)督作用，首先，要完善項目的質(zhì)量管理體系，制定質(zhì)量管理的規(guī)章制度，目前，質(zhì)量把控以及監(jiān)管制度沒有統(tǒng)一的把控，這種狀況的存在制約了工程監(jiān)督的信息化建設進程。因此，施工單位在進行質(zhì)量監(jiān)督信息化建設的過程中，應當對管理體制和管理方法進行分析并實行創(chuàng)新，通過權(quán)衡全局，落實統(tǒng)一的規(guī)范，實施對項目的監(jiān)督管理，使得信息化管理具有科學化、規(guī)范化以及標準化的特征。管理制度的規(guī)范，讓項目管理層獲得當前階段的項目進程的有關(guān)信息更加準確，有著嚴格的質(zhì)量把控層面，更好地滿足公路建設項目的基本管理需求。

4.3 優(yōu)化人員配置

使人才利用率得到顯著提高，是以人為本的管理體系核心。簡言之，人才是生產(chǎn)力的主導體。實際生產(chǎn)中，信息化管理要落實培養(yǎng)人才的主動性以及創(chuàng)造性。在信息化管理體系中，要逐步加強對人員流動性的了解?？芍贫ㄈ藛T基本信息網(wǎng)，將在職的人員的基礎信息錄入系統(tǒng)，優(yōu)化人員配置，并定期對資料進行更新，以便后續(xù)工程的有效進行。在此前提下，更進一步地了解人員的同時，還需要根據(jù)目前階段項目的情況調(diào)動人員，使其能充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，利用自己的專長，達到事半功倍的效果。提高項目實施的效率，優(yōu)化人員配置能夠有效提高勞務素質(zhì)，進一步使項目的施工質(zhì)量與效率呈現(xiàn)上升趨勢。

4.4 制定信息化績效考核系統(tǒng)

通過信息化技術(shù)管理，制定人員績效考核系統(tǒng)。將建設項目進度的質(zhì)量信息化，將項目質(zhì)量保障和實施的相關(guān)費用等在考核系統(tǒng)中錄入，系統(tǒng)會通過對數(shù)據(jù)的分析篩選出符合項，作為項目考核的績效評分。通過信息化手段的應用，建設項目管理人員可根據(jù)項目建設的特性，制定出一個符合當前項目進程質(zhì)量保障的考核模板。績效考核系統(tǒng)的制定有助于提高對項目進程的質(zhì)量把控，存在一定的督促意義，根據(jù)考核系統(tǒng)的信息進行項目進程的月度考核或年度考核。這一信息化技術(shù)管理舉措在一定程度上對建設項目存在積極影響，有效地保障了項目實施的質(zhì)量。

4.5 明確信息系統(tǒng)建設方向，科學規(guī)劃分布完善

4.5.1 信息收集。遵循“先規(guī)劃”、“后布局”的原則，杜絕不必要的投資浪費，經(jīng)過統(tǒng)籌規(guī)劃確定信息采集設備的種類與設備設置密度。明確主次關(guān)系，先著眼于信息量較大以及交通繁忙路段的信息采集工作。針對公路建設工程，做好信息采集工作，為后續(xù)的信息運營維護奠定基礎。另外做好對已存在的信息整合和統(tǒng)計分析，建立綜合管理平臺，采取多接口的形式實現(xiàn)信息高效共享，依靠平臺終端構(gòu)建信息傳輸系統(tǒng)，保證信息傳輸?shù)募皶r性與同步性。

4.5.2 信息管理。采用多種方式對信息模塊進行整合，搭建信息傳輸機制，構(gòu)建數(shù)據(jù)庫，并提供多接口服務，達到系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的提取和應用目的，同時完善動態(tài)信息播報機制，確立信息管理體系、整合基礎信息資源，將公路信息化管理與建設實況相關(guān)聯(lián)，制定出兼顧普遍性與針對性地管理原則。

5 結(jié)束語

信息化技術(shù)管理的開展提高了公路建設項目實施的綜合實力，強化公路建設項目的規(guī)范化、科學化的管理意識，整體提升人員勞務素質(zhì)。隨著公路建設項目的開展日益提升，信息化技術(shù)管理更能彰顯其潛在優(yōu)勢，給公路建設項目帶來更光明的景象，也增加了項目的經(jīng)濟與社會效益。開展信息化技術(shù)管理體系的意義以及超過了公路建設項目實施的本身，更是成為大數(shù)據(jù)時代里的標桿。建立信息化技術(shù)管理平臺，使得人員獲取建設項目的信息渠道多元化與更具準確化，運用這種管理制度來達到節(jié)約資源、提高工作效率的目的，將制度管理與項目的進度更加一體化，也逐步提高自身的綜合實力與社會競爭力，使信息化產(chǎn)業(yè)更具大眾化。