二氧化碳快速造冰技術(shù)打造“最快冰面”

北京冬奧會(huì)已拉開(kāi)大幕，美麗低碳的冬奧場(chǎng)館也吸引了越來(lái)越多關(guān)注的目光。為了給參賽運(yùn)動(dòng)員良好的冰面體驗(yàn)，幫助他們發(fā)揮出最佳的競(jìng)技水平，天津大學(xué)馬一太、田華教授團(tuán)隊(duì)在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——科技冬奧專(zhuān)項(xiàng)支持下，通過(guò)校企合作，研發(fā)了國(guó)際先進(jìn)的二氧化碳跨臨界直冷制冰技術(shù)，為各國(guó)運(yùn)動(dòng)員支撐建造了“最美、最快的冰面”。

花樣滑冰和短道速滑兩個(gè)項(xiàng)目在首都體育館舉行。對(duì)于這兩個(gè)項(xiàng)目而言，優(yōu)質(zhì)的冰面有助于運(yùn)動(dòng)員取得更好成績(jī)，而獲得優(yōu)質(zhì)冰面除了制冰師高超技藝外，制冰系統(tǒng)所決定的冰面溫差均勻性和軟硬度均勻性則是關(guān)鍵性基礎(chǔ)。

制冰機(jī)是人工冰場(chǎng)建設(shè)的關(guān)鍵核心，從歷屆冬奧會(huì)冰場(chǎng)制冰機(jī)來(lái)看，主要采用氟利昂等人工合成制冷劑技術(shù)或者氨制冷技術(shù)，前者具有嚴(yán)重的溫室效應(yīng)問(wèn)題、后者具有安全隱患。

以二氧化碳為制冷劑、冰面下直接蒸發(fā)的制冰機(jī)技術(shù)被認(rèn)為是一種綠色低碳、高效節(jié)能的方案，但其技術(shù)一直掌握在歐美等國(guó)家企業(yè)手中。此次以綠色、科技冬奧為契機(jī)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)，歐悅冰雪投資管理（北京）有限公司、天津大學(xué)和艾斯特制冷與太陽(yáng)能技術(shù)（北京）有限公司等8家單位聯(lián)合研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的二氧化碳跨臨界直冷制冰機(jī)組，在首都體育館冰場(chǎng)進(jìn)行示范應(yīng)用，服務(wù)冬奧會(huì)和國(guó)家冰雪戰(zhàn)略。

田華介紹，該方案從二氧化碳制冰系統(tǒng)壓縮、冷卻、節(jié)流和蒸發(fā)四個(gè)過(guò)程進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)：針對(duì)壓縮過(guò)程采用雙級(jí)壓縮讓源頭耗能實(shí)現(xiàn)“事半功倍”；針對(duì)冷卻過(guò)程設(shè)計(jì)全顯熱回收對(duì)冷卻熱量進(jìn)行回收，實(shí)現(xiàn)冰場(chǎng)澆冰、融雪等不同溫度熱水需求；針對(duì)蒸發(fā)過(guò)程采用在冰面下直接蒸發(fā)吸熱為冰場(chǎng)提供穩(wěn)定的冷量供應(yīng)，并優(yōu)化設(shè)計(jì)冰下蒸發(fā)盤(pán)管和土建保障冰面溫度均勻。

值得一提的是，本方案制冰機(jī)從關(guān)鍵部件到整機(jī)集成，均實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、加工、組裝和運(yùn)行，尤其是水冷式氣冷器是國(guó)際上首次應(yīng)用，有效解決了首體冷卻回路長(zhǎng)的工程問(wèn)題。

“方案的系統(tǒng)綜合節(jié)能達(dá)到50%以上，冰面溫差控制在0.3—0.4℃以內(nèi)，無(wú)論是綜合能效還是冰面溫差均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，從而為運(yùn)動(dòng)員提供一個(gè)軟硬度均勻穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)冰面?！碧锶A說(shuō)。

此外，由于首都體育館同時(shí)承辦花樣滑冰和短道速滑兩個(gè)項(xiàng)目，兩者對(duì)冰面的冰層厚度和冰面溫度有不同的嚴(yán)格要求，需要根據(jù)賽程不斷進(jìn)行兩塊冰的快速轉(zhuǎn)換。

項(xiàng)目組也充分利用了二氧化碳制冰溫度均勻的特點(diǎn)，結(jié)合精準(zhǔn)控制系統(tǒng)和線性降溫策略，實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)的快速、高效冰面轉(zhuǎn)換，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國(guó)際奧委會(huì)3小時(shí)冰面轉(zhuǎn)換的要求。

天津大學(xué)是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展二氧化碳跨臨界制冷熱泵技術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)之一。設(shè)備所采用的二氧化碳跨臨界直冷制冰技術(shù)是國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃科技冬奧專(zhuān)項(xiàng)“制冰機(jī)研發(fā)及應(yīng)用示范”項(xiàng)目的核心成果，田華教授為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月8日

（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）

重大突破！“人造太陽(yáng)”新世界紀(jì)錄

據(jù)歐洲核聚變研發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟（EUROfusion）、英國(guó)原子能管理局（UKAEA）和國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆（ITER）9日聯(lián)合召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)稱(chēng)，歐洲科學(xué)家在通過(guò)聚變等離子體生產(chǎn)能源的道路上取得了重大成功——世界上規(guī)模最大的核聚變反應(yīng)堆歐洲聯(lián)合環(huán)狀反應(yīng)堆（JET）中產(chǎn)生了能量輸出為59兆焦耳的穩(wěn)定等離子體。這是自1997年以來(lái)，世界首次氘氚核聚變實(shí)驗(yàn)。

JET曾在1997年產(chǎn)生約22兆焦耳聚變能量的等離子體，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的世界能源紀(jì)錄。新實(shí)驗(yàn)打破了該紀(jì)錄，JET中的聚變反應(yīng)在等離子體放電的5秒階段以中子的形式釋放出總共59兆焦耳的能量——以功率單位表示，JET在5秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)了平均超過(guò)11兆瓦的功率輸出。而在1997年的紀(jì)錄中，5秒內(nèi)的平均功率為4.4兆瓦。

核聚變發(fā)電又稱(chēng)為“人造太陽(yáng)”，旨在模仿太陽(yáng)上發(fā)生的核聚變。核聚變是氫的兩個(gè)同位素氘和氚融合成一個(gè)氦原子，這一過(guò)程會(huì)釋放大量能量。目前世界上唯一能夠使用這種混合燃料運(yùn)行的裝置是JET。因?yàn)殡笆且环N非常罕見(jiàn)的原材料，需要經(jīng)過(guò)特殊處理，所以研究小組通常使用氫或氘進(jìn)行等離子體實(shí)驗(yàn)，上一次氘氚核聚變實(shí)驗(yàn)還是在1997年進(jìn)行的。

為了過(guò)渡到國(guó)際大規(guī)模聚變實(shí)驗(yàn)（ITER）計(jì)劃，研究人員此次進(jìn)行的是氘氚混合燃料聚變實(shí)驗(yàn)。同時(shí)，為了使JET實(shí)驗(yàn)盡可能接近未來(lái)的熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆條件，他們用鈹和鎢的混合物而不是碳覆蓋等離子體容器壁，因?yàn)榻饘冁u比碳更耐腐蝕，而且不會(huì)像碳一樣過(guò)多地與燃料結(jié)合。此次實(shí)驗(yàn)在比太陽(yáng)中心溫度高10倍的條件下，產(chǎn)生的聚變能量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄水平。

ITER設(shè)施目前正在法國(guó)南部的卡達(dá)拉奇建設(shè)，預(yù)計(jì)將使用氘和氚混合燃料，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)出能量10倍于輸入能量（聚變?cè)鲆妫?。要想產(chǎn)生凈能量，即輸出能量是加熱等離子體所需能量的兩倍這一目標(biāo)，在卡達(dá)拉奇ITER設(shè)施“上線”之前是不可能實(shí)現(xiàn)的。因此，這次實(shí)驗(yàn)是在類(lèi)ITER條件下創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。

德國(guó)馬克斯·普朗克等離子體物理學(xué)研究所科學(xué)主任西比勒·君特教授表示：“JET的最新實(shí)驗(yàn)是向ITER最終目標(biāo)邁出的重要一步?！?/p>

發(fā)布時(shí)間：2022年2月10日

（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）

科學(xué)家研發(fā)微型高清相機(jī)技術(shù)

由于視野限制導(dǎo)致拍攝圖像扭曲，微型相機(jī)往往難以應(yīng)用于醫(yī)療診斷和機(jī)器人傳感器等領(lǐng)域的圖像采集和處理。普林斯頓大學(xué)和華盛頓大學(xué)研究人員成功開(kāi)發(fā)了一種微型相機(jī)（約半毫米寬）可拍攝到清晰的全彩色圖像。該成果發(fā)表在《自然通訊》雜志上。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、普林斯頓大學(xué)菲利克斯·海德表示，以往拍攝高清晰度圖像需要較大的實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備，但其新研發(fā)充分利用了神經(jīng)納米光學(xué)技術(shù)，通過(guò)嵌入超過(guò)一百萬(wàn)個(gè)圓柱體作為光學(xué)天線，將單個(gè)表面變成具有超高分辨率的攝像頭，利用光學(xué)表面設(shè)計(jì)和信號(hào)處理算法來(lái)生成高清圖像。該相機(jī)可在與微芯片相同的規(guī)模上制造。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月21日

（來(lái)源：科技部）

研究表明新觸屏技術(shù)可用石墨烯替換稀有金屬銦

銦是地球上的稀有金屬之一，它也是無(wú)處不在的電子設(shè)備中的一種關(guān)鍵成分。工程師們現(xiàn)在展示了一種將銦換成石墨烯以制造具有完全相同電子特性設(shè)備的方法。氧化銦錫(ITO)薄膜具有高導(dǎo)電性和透光性，這使得它成為各種顯示技術(shù)的選擇。

近日，研究人員成功制造出具有單層石墨烯陽(yáng)極的有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)，以取代有機(jī)發(fā)光二極管中的銦錫氧化物(ITO）。相關(guān)研究結(jié)果發(fā)表《先進(jìn)光學(xué)材料》雜志上。

研究人員首先使用了一種叫做金屬有機(jī)化學(xué)氣相沉積的技術(shù)，其將一層石墨烯沉積在一個(gè)透明的基底上。石墨烯被摻入硝酸以提高其導(dǎo)電性，然后用激光蝕刻成一個(gè)特定的圖案使其成為陽(yáng)極。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月22日

（來(lái)源：科技部）

中歐合作“微笑計(jì)劃”衛(wèi)星磁強(qiáng)計(jì)伸桿展開(kāi)試驗(yàn)成功

“作為研制過(guò)程中的里程碑節(jié)點(diǎn)，磁強(qiáng)計(jì)伸桿展開(kāi)試驗(yàn)的成功，不僅表明磁強(qiáng)計(jì)分系統(tǒng)與載荷艙集成后的功能、性能滿足任務(wù)要求，更標(biāo)志著中歐聯(lián)合研制團(tuán)隊(duì)在‘微笑計(jì)劃’任務(wù)研制規(guī)范、技術(shù)流程、測(cè)試方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)上達(dá)成一致。”中科院國(guó)家空間科學(xué)中心王勁東研究員2月22日表示，中歐團(tuán)隊(duì)真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、管理上的深度融合，為“微笑計(jì)劃”任務(wù)的成功實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

日前，中歐深度合作的空間科學(xué)項(xiàng)目——太陽(yáng)風(fēng)磁層相互作用全景成像衛(wèi)星（簡(jiǎn)稱(chēng)“微笑計(jì)劃”）有效載荷磁強(qiáng)計(jì)伸桿展開(kāi)試驗(yàn)在歐洲順利實(shí)施。

磁強(qiáng)計(jì)是一套高精度空間矢量磁場(chǎng)探測(cè)設(shè)備，用于探測(cè)空間磁場(chǎng)的三維矢量，獲得太陽(yáng)風(fēng)磁場(chǎng)的大小及方向的探測(cè)數(shù)據(jù)。作為“微笑計(jì)劃”衛(wèi)星的重要活動(dòng)部件，磁強(qiáng)計(jì)伸桿能否順利在軌展開(kāi)直接影響“微笑計(jì)劃”任務(wù)科學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

磁強(qiáng)計(jì)（包含伸桿）在西班牙空中客車(chē)公司與“微笑計(jì)劃”任務(wù)載荷艙結(jié)構(gòu)熱控件集成并完成測(cè)試后，于2022年1月運(yùn)抵歐空局歐洲航天研究與技術(shù)中心進(jìn)行熱真空試驗(yàn)。

王勁東表示，本次展開(kāi)試驗(yàn)被安排在載荷艙熱真空試驗(yàn)后進(jìn)行，目的是驗(yàn)證磁強(qiáng)計(jì)與載荷艙集成后的機(jī)械、電氣性能，伸桿的遙控展開(kāi)功能，以及驗(yàn)證熱真空試驗(yàn)的有效性。

“這是中國(guó)首個(gè)航天產(chǎn)品在歐洲航天研究與技術(shù)中心進(jìn)行此類(lèi)試驗(yàn)，受到歐洲空間局極大關(guān)注。參加此次熱真空試驗(yàn)的產(chǎn)品還有空間中心研制的極紫外極光成像儀電控箱結(jié)構(gòu)熱控件?！敝锌圃簢?guó)家空間科學(xué)中心研究員、“微笑計(jì)劃”衛(wèi)星工程總體辦公室主任李靖強(qiáng)調(diào)。

受新冠肺炎疫情影響，原計(jì)劃由中方團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施的伸桿展開(kāi)試驗(yàn)改為由歐方團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)操作。

為此，雙方研制團(tuán)隊(duì)研制了整套地面試驗(yàn)設(shè)備，編寫(xiě)了詳細(xì)的操作手冊(cè)，錄制了視頻教程，并對(duì)歐洲航天研究與技術(shù)中心試驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，最終順利完成了這一重要的系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)。

“微笑計(jì)劃”任務(wù)磁強(qiáng)計(jì)由中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心空間天氣學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)研制，按照歐洲空間局標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)驗(yàn)收交付后，集成至歐方負(fù)責(zé)研制的載荷艙中，中歐雙方在論證、設(shè)計(jì)、制造到交付和集成測(cè)試等流程中深度融合。

繼地球空間“雙星計(jì)劃”后，“微笑計(jì)劃”是中歐又一大型空間探測(cè)計(jì)劃。2015年6月，“微笑計(jì)劃”通過(guò)中科院與歐空局聯(lián)合遴選，2016年11月正式進(jìn)入方案研究階段，2019年3月全面進(jìn)入工程研制階段，預(yù)期2024年底前發(fā)射升空。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月23日

（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）

俄海軍將迎來(lái)新型無(wú)人攻擊機(jī)

據(jù)俄羅斯“今日俄羅斯”電視臺(tái)報(bào)道，上月底，俄國(guó)防部長(zhǎng)紹伊古視察喀瑯施塔得公司，了解“天狼星”無(wú)人攻擊機(jī)的研發(fā)情況。“天狼星”無(wú)人攻擊機(jī)具備反潛、搜救、中繼和偵察能力，是“獵戶座”無(wú)人機(jī)的升級(jí)改造型號(hào)，性能有了大幅提升。據(jù)介紹，該公司將于2023年開(kāi)始批量生產(chǎn)該型無(wú)人攻擊機(jī)并向俄海軍交付。

“天狼星”無(wú)人攻擊機(jī)曾在俄羅斯主辦的“軍隊(duì)-2020”國(guó)際軍事技術(shù)論壇上公開(kāi)展示。其能夠攜帶多枚空地導(dǎo)彈和高精度滑翔制導(dǎo)炸彈，包括KAB-100航空炸彈、FAB-100高爆航空炸彈、RBC-500U自由落體炸彈等。2021年，俄國(guó)防部與喀瑯施塔得公司簽署“天狼星”無(wú)人攻擊機(jī)的首份采購(gòu)合同。

從外形看，“天狼星”無(wú)人攻擊機(jī)類(lèi)似于美國(guó)MQ-1“捕食者”，采用薄機(jī)身、平直翼和V型尾翼設(shè)計(jì)。該機(jī)起飛重量2.5噸，翼展23米，續(xù)航時(shí)間20多小時(shí)，配備兩臺(tái)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，大幅提升活動(dòng)范圍和載荷能力。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，“天狼星”無(wú)人攻擊機(jī)具備衛(wèi)星通信以及與有人駕駛飛機(jī)相互協(xié)同能力。機(jī)上安裝有數(shù)據(jù)交換設(shè)備，并配有加密和抗干擾系統(tǒng)。這一系統(tǒng)除具備一定抗干擾能力外，還采用編/解碼技術(shù)為通信提供加密保護(hù)。“天狼星”無(wú)人攻擊機(jī)將于今年5月首飛，目前原型機(jī)正在生產(chǎn)中。

俄羅斯軍事科學(xué)博士康斯坦丁·西夫科夫認(rèn)為，“天狼星”無(wú)人攻擊機(jī)具備較長(zhǎng)的滯空時(shí)間，能夠在海上持續(xù)巡邏，必要時(shí)還能使用機(jī)載武器實(shí)施打擊。另外，它能夠在海上投放聲吶浮標(biāo)，收集外國(guó)潛艇在大洋的位置信息。此外，該型無(wú)人機(jī)還能攜帶小型魚(yú)雷攻擊潛艇，批量裝備海軍后，有助于提高俄海軍作戰(zhàn)能力。俄《獨(dú)立軍事評(píng)論》主編德米特里·利托夫金認(rèn)為，“天狼星”無(wú)人攻擊機(jī)未來(lái)能夠從兩棲攻擊艦和航母上起飛，通過(guò)衛(wèi)星通信系統(tǒng)向艦隊(duì)和位于莫斯科的俄軍總參謀部提供情報(bào)信息，這也是俄海軍對(duì)該型無(wú)人機(jī)的發(fā)展期待。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月15日

（來(lái)源：中國(guó)國(guó)防報(bào)）

美計(jì)劃為民用飛機(jī)加裝激光反導(dǎo)系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，日前美國(guó)“聯(lián)邦快遞”公司向美國(guó)聯(lián)邦航空局提交裝配計(jì)劃，申請(qǐng)為所屬空客A321-200型飛機(jī)加裝“定向紅外反導(dǎo)系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)是一種運(yùn)用激光束對(duì)來(lái)襲導(dǎo)彈進(jìn)行致盲打擊、使其偏離目標(biāo)的激光武器，也是美軍運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)上普遍裝備的一種自衛(wèi)武器。

據(jù)報(bào)道，這款“定向紅外反導(dǎo)系統(tǒng)”由激光炮塔、發(fā)射機(jī)、干擾機(jī)和導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)組成。其中，激光炮塔可360度旋轉(zhuǎn)，便于探測(cè)、反制各個(gè)方向的來(lái)襲導(dǎo)彈。整套系統(tǒng)搭載在獨(dú)立吊艙中，安裝在機(jī)腹位置。它可在所有紅外波段探測(cè)來(lái)襲導(dǎo)彈的威脅，并使用單一波段應(yīng)對(duì)。經(jīng)測(cè)試證明，這套系統(tǒng)可有效應(yīng)對(duì)目前各國(guó)裝備的29種單兵防空系統(tǒng)。

近年來(lái)，民用飛機(jī)遭單兵防空武器攻擊事件頻發(fā)。國(guó)際民航組織報(bào)告顯示，自20世紀(jì)70年代以來(lái)，全球至少有42架民用飛機(jī)遭到單兵防空系統(tǒng)攻擊。美聯(lián)邦航空局據(jù)此認(rèn)為，需要為民用大型客機(jī)配備激光反導(dǎo)系統(tǒng)?？紤]到目前缺乏有關(guān)此類(lèi)系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，美聯(lián)邦航空局向美交通局建議，“有條件地允許”美“聯(lián)邦快遞”飛機(jī)裝備紅外反導(dǎo)系統(tǒng)，以抵御導(dǎo)彈攻擊。這是因?yàn)榧t外激光非可見(jiàn)光，會(huì)對(duì)人體皮膚和眼睛造成損傷，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。同時(shí)，它也會(huì)對(duì)其他飛機(jī)和地面設(shè)施造成破壞。

美國(guó)土安全部曾計(jì)劃使用多種空中平臺(tái)搭載激光武器，以應(yīng)對(duì)單兵防空系統(tǒng)威脅，其中包括使用高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)對(duì)單兵防空系統(tǒng)進(jìn)行探測(cè)、跟蹤和定向打擊，但實(shí)操性不大。近年來(lái)，隨著定向紅外反導(dǎo)系統(tǒng)在重量、尺寸等方面的改善，紅外反導(dǎo)模塊化設(shè)備被普遍運(yùn)用于軍用飛機(jī)上。如美陸軍為AH-64“阿帕奇”、UH-60“黑鷹”等直升機(jī)加裝“通用紅外反導(dǎo)系統(tǒng)”。

單兵防空系統(tǒng)對(duì)處于起降階段的民用飛機(jī)威脅較大。美“蘭德”公司2019年的一份研究報(bào)告稱(chēng)，俄羅斯是單兵防空系統(tǒng)的最大出口國(guó)，2010年至2018年曾售出1萬(wàn)多套單兵防空系統(tǒng)，主要流向委內(nèi)瑞拉、伊拉克、敘利亞和利比亞等國(guó)家。這些系統(tǒng)部分落入叛亂組織手中，用來(lái)對(duì)付敵方戰(zhàn)機(jī)，還有一些落入恐怖組織或犯罪組織手中，對(duì)民用飛機(jī)安全構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。事實(shí)上，美國(guó)才是最大的單兵防空系統(tǒng)擴(kuò)散國(guó)。20世紀(jì)80年代，美國(guó)為支持阿富汗武裝抵抗蘇聯(lián)入侵，為其提供了大量“毒刺”導(dǎo)彈，至今仍有許多下落不明。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月8日

（來(lái)源：中國(guó)國(guó)防報(bào)）

威脅情報(bào)庫(kù)系統(tǒng) 實(shí)時(shí)守護(hù)冬奧網(wǎng)絡(luò)安全

2月20日，在北京未來(lái)科學(xué)城的國(guó)網(wǎng)智能電網(wǎng)研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)網(wǎng)智研院），冬奧供電網(wǎng)絡(luò)安全保障團(tuán)隊(duì)正在網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)分析中心進(jìn)行值守，實(shí)時(shí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)，運(yùn)用自主研發(fā)的先進(jìn)數(shù)字化技術(shù)裝備，防范和化解隨時(shí)可能出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，為冬奧供電萬(wàn)無(wú)一失提供有力支撐。

我國(guó)利用自研的“威脅情報(bào)庫(kù)系統(tǒng)”支撐全網(wǎng)威脅情報(bào)收集與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。“為了保證提供的威脅情報(bào)的準(zhǔn)確性和時(shí)效性，一方面，我們通過(guò)收集全球不同來(lái)源的威脅情報(bào)及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)，包括IP信譽(yù)、域名信譽(yù)、文件信譽(yù)、APT跟蹤、歷史活躍信息以及全面的開(kāi)源威脅情報(bào)進(jìn)行多源聚合智能分析技術(shù)，提升威脅情報(bào)準(zhǔn)確性；另一方面，結(jié)合部署在全球多個(gè)國(guó)家的攻擊誘捕節(jié)點(diǎn)，捕獲‘一手’網(wǎng)絡(luò)攻擊威脅情報(bào)進(jìn)行情報(bào)補(bǔ)充和驗(yàn)證，提升威脅情報(bào)的有效性和時(shí)效性。”國(guó)網(wǎng)智研院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

基于大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，國(guó)網(wǎng)智研院自研了互聯(lián)網(wǎng)敏感信息巡查系統(tǒng)，在冬奧保障期間對(duì)相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)源代碼泄露、未備案網(wǎng)站等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并可以根據(jù)目標(biāo)對(duì)象關(guān)鍵詞和特征字，以及系統(tǒng)配色、圖標(biāo)等內(nèi)容，自動(dòng)完成海量互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)的識(shí)別，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能的信息泄露事件。

“我們利用自研的智慧協(xié)同作戰(zhàn)裝備對(duì)全網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)展開(kāi)7×24小時(shí)的可用性及安全性監(jiān)測(cè)?！眹?guó)網(wǎng)智研院相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，在冬奧保障前夕，我們利用網(wǎng)絡(luò)安全漏洞檢測(cè)功能對(duì)相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行漏洞隱患挖掘，識(shí)別系統(tǒng)安全隱患；在冬奧保障階段，通過(guò)對(duì)網(wǎng)站從不同線路訪問(wèn)的速度情況、網(wǎng)站響應(yīng)時(shí)間，判斷網(wǎng)站的可用性，并第一時(shí)間進(jìn)行預(yù)警。在安全性方面，我們通過(guò)對(duì)網(wǎng)站頁(yè)面進(jìn)行爬取與特征匹配，判斷網(wǎng)頁(yè)掛馬、網(wǎng)頁(yè)篡改等安全事件是否有可能發(fā)生，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月23日

（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）

比一粒鹽還小的電池問(wèn)世

德國(guó)開(kāi)姆尼茨工業(yè)大學(xué)及中國(guó)長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所科學(xué)家在《先進(jìn)能源材料》雜志上撰文稱(chēng)，他們研制出了迄今世界上最小的電池，可為一?；覊m大小的計(jì)算機(jī)供電，未來(lái)有望在物聯(lián)網(wǎng)、微型醫(yī)療植入物、微型機(jī)器人系統(tǒng)和超柔性電子等領(lǐng)域大顯身手。

電子產(chǎn)品一直在朝小型化邁進(jìn)，小型微電子設(shè)備（如植入人體內(nèi)的傳感器系統(tǒng)）需要比一?；覊m還小的計(jì)算機(jī)和電池。但迄今為止，缺乏可隨時(shí)隨地運(yùn)行的電源，以及很難生產(chǎn)可集成的微電池這兩大因素阻礙了這一趨勢(shì)。

科學(xué)家們稱(chēng)，通過(guò)開(kāi)發(fā)合適的電池或“采集”發(fā)電方法，可以為微小的亞毫米級(jí)計(jì)算機(jī)供電。但目前微型電池的生產(chǎn)方法與普通電池大相徑庭，如擁有高能量密度的緊湊型電池（紐扣電池等）使用濕化學(xué)方法制造而成，使用這種標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)生產(chǎn)的微電池可以提供良好的能量和功率密度，但其直徑明顯超過(guò)1平方毫米。

研究團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一種直徑小于1平方毫米、可集成在芯片上的電池，其最小能量密度仍為100微瓦時(shí)/平方厘米。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該團(tuán)隊(duì)在微型規(guī)模上集成了集電器和電極條——特斯拉也在大規(guī)模使用類(lèi)似工藝制造其電動(dòng)汽車(chē)用電池。

研究人員使用到了所謂的“瑞士卷”或“微型折紙”工藝。他們?cè)诰A表面連續(xù)涂覆聚合物、金屬和介電材料薄層，形成具有內(nèi)在張力的分層系統(tǒng)。薄層被剝離會(huì)釋放出機(jī)械張力，隨后自動(dòng)彈回去卷成“瑞士卷”。因此，不需要外力就能制造出一個(gè)自卷繞圓筒式微型電池。

利用這種方法，團(tuán)隊(duì)制造出可以反復(fù)充電的迄今最小的微電池，其比一粒鹽還小，能為世界上最小的計(jì)算機(jī)芯片供電約10個(gè)小時(shí)。而且，該方法與現(xiàn)有芯片制造技術(shù)兼容，能夠在晶圓表面生產(chǎn)高通量微型電池。

研究人員稱(chēng)，這款微型電池有望在物聯(lián)網(wǎng)、微型醫(yī)療植入物等領(lǐng)域大顯身手，應(yīng)用于未來(lái)的微納電子傳感器和執(zhí)行器內(nèi)。他們表示，這項(xiàng)技術(shù)仍有巨大的優(yōu)化潛力，未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)更強(qiáng)大的微電池。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月23日

（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）

“夢(mèng)幻五環(huán)”背后的航天科技

從開(kāi)幕式升騰的“冰晶五環(huán)”到閉幕式璀璨的“夢(mèng)幻五環(huán)”，這背后自始至終來(lái)自強(qiáng)大航天科技的支撐。即按照航天科技集團(tuán)整體工作部署，北京良辰光啟數(shù)字技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)良辰光啟）的團(tuán)隊(duì)在助力冬奧會(huì)項(xiàng)目中，拋灑激情和汗水，用中國(guó)光影科技點(diǎn)亮冬奧夜空。據(jù)介紹，由良辰光啟聯(lián)合四川長(zhǎng)虹電源有限責(zé)任公司聯(lián)合研發(fā)供電系統(tǒng)，在圓滿完成開(kāi)幕式“冰晶五環(huán)”供電系統(tǒng)保障工作后，前后呼應(yīng)，又再次為閉幕式“夢(mèng)幻五環(huán)”提供供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一次次技術(shù)創(chuàng)新和突破。

對(duì)于奧運(yùn)五環(huán)異型結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品的適配性是首當(dāng)其沖的難題。“根據(jù)五環(huán)供電需求，需要配置30kWh的蓄電池系統(tǒng)，且蓄電池系統(tǒng)需要安裝在五環(huán)骨架內(nèi)部有限空間內(nèi)。項(xiàng)目組創(chuàng)新提出模塊化設(shè)計(jì)思路，將蓄電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)成多個(gè)小的子蓄電池模塊，解決了蓄電池系統(tǒng)在五環(huán)異型空間內(nèi)的適配性。”2月20日，良辰光啟總裁王哲在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示。

緊接著，又出現(xiàn)了新的難題——重量超重。據(jù)介紹，整個(gè)五環(huán)在初步設(shè)計(jì)時(shí)重量超過(guò)3.5噸，供配電系統(tǒng)重量超過(guò)550kg?！拔覀兺ㄟ^(guò)多輪結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度安全的前提下進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低結(jié)構(gòu)件的重量；通過(guò)對(duì)供、配電線纜壓降、線損等的精細(xì)計(jì)算，優(yōu)化供、配電線纜的選型及布線方案，降低線纜的重量。最終實(shí)現(xiàn)供、配電系統(tǒng)減重超過(guò)100kg，減重比例接近20%?！蓖跽艽鸬?。

據(jù)了解，整個(gè)五環(huán)系統(tǒng)設(shè)備是完全靠電池系統(tǒng)供電支撐全場(chǎng)演出的，那么，如何保證供電可靠性，確保表演時(shí)萬(wàn)無(wú)一失？“經(jīng)過(guò)反復(fù)研討，最終項(xiàng)目組制定了模塊化、冗余供電的方案。由多個(gè)子蓄電池并聯(lián)供電，即便任何1個(gè)子蓄電池有故障，系統(tǒng)都能夠快速隔離故障蓄電池，而不影響整個(gè)供電系統(tǒng)正常工作，項(xiàng)目組通過(guò)設(shè)計(jì)多級(jí)過(guò)流保護(hù)，優(yōu)化布線設(shè)計(jì)等方案解決了問(wèn)題?！蓖跽芙榻B說(shuō)。

據(jù)介紹，為確保出廠產(chǎn)品的可靠性，良辰光啟團(tuán)隊(duì)參照航空、航天產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，制定20余項(xiàng)測(cè)試方案，覆蓋產(chǎn)品功能性能，高、低溫性能，耐振動(dòng)性能，安全性等，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全方面檢驗(yàn)。為了驗(yàn)證系統(tǒng)在低溫下工作可靠性，科研人員進(jìn)行了-20℃的極端環(huán)境系統(tǒng)測(cè)試；為了驗(yàn)證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及電連接可靠性，還對(duì)每臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行1600公里運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)。

為了保障系統(tǒng)的安全性，科研人員借鑒公司在航空、航天領(lǐng)域用鋰離子電池系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，從設(shè)計(jì)、維護(hù)、使用、保障等方面進(jìn)行全面的安全性設(shè)計(jì)。從能量單元模塊化設(shè)計(jì)、安全隔離設(shè)計(jì)、智能BMS設(shè)計(jì)等方面保證產(chǎn)品的安全性。針對(duì)鋰離子電池可能發(fā)生熱失控排放可燃性氣體可能導(dǎo)致爆炸、燃燒的安全性風(fēng)險(xiǎn)，蓄電池系統(tǒng)熱失控排氣量及爆炸極限計(jì)算、分析，并優(yōu)化電池模塊在五環(huán)內(nèi)的布局，保證即便有一臺(tái)電池模塊發(fā)生熱失控，產(chǎn)生的可燃性氣體濃度也低于爆炸下限。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月20日

（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）

利用舊口罩可制造經(jīng)濟(jì)型電池

俄羅斯國(guó)立研究型技術(shù)大學(xué)開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)新技術(shù)，利用舊口罩生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型電池，而電池外殼由廢舊的藥品包裝制造。相關(guān)研究發(fā)表在《能源儲(chǔ)存》雜志上。

研究人員表示，這項(xiàng)新技術(shù)可獲得既薄又靈活的廉價(jià)電池，由于其成本低，這些電池也可以是一次性的。與傳統(tǒng)的同類(lèi)產(chǎn)品相比，新電池具有高密度的存儲(chǔ)能量和電容。其制造步驟如下：首先，用超聲波對(duì)口罩進(jìn)行消毒，再浸入石墨烯“墨水”中，然后將材料在壓力下壓制，加熱到140℃，最后在兩個(gè)由新材料制成的電極之間放置一個(gè)具有絕緣性能的墊片（也由口罩材料制成）。

以前使用類(lèi)似技術(shù)生產(chǎn)的扣式電池的容量為每1千克10瓦時(shí)，新電池提高到每千克98瓦時(shí)。當(dāng)研究人員在這種電池的電極中加入CaCoO系無(wú)機(jī)鈣鈦礦納米顆粒時(shí)，其能量容量又增加了一倍，實(shí)現(xiàn)了每克1706法拉的高電容，這明顯高于未添加石墨烯的最佳碳化電極的電容（每克1000法拉）。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月10日

（來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)）

中國(guó)第二臺(tái)華龍一號(hào)首次滿功率運(yùn)行離投入商運(yùn)又近一步

中核集團(tuán)福建福清核電有限公司19日稱(chēng)，19日20時(shí)45分，全球第三臺(tái)、中國(guó)第二臺(tái)華龍一號(hào)——中核集團(tuán)福清核電6號(hào)機(jī)組首次達(dá)到100%滿功率運(yùn)行，各項(xiàng)參數(shù)正常，為中國(guó)自主三代核電華龍一號(hào)示范工程全面投入商業(yè)運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為中國(guó)核電走向世界的“國(guó)家名片”，華龍一號(hào)是中國(guó)核電發(fā)展的重大成就，也是當(dāng)前核電市場(chǎng)接受度最高的三代核電機(jī)型之一，連續(xù)兩年入選央企十大“國(guó)之重器”。華龍一號(hào)是中核集團(tuán)在30余年核電科研、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行和管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研發(fā)設(shè)計(jì)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代壓水堆核電創(chuàng)新成果，滿足國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)，完全具備批量化建設(shè)能力。目前，華龍一號(hào)全球首堆福清核電5號(hào)機(jī)組、海外首堆巴基斯坦卡拉奇2號(hào)機(jī)組已于2021年先后投入商運(yùn)。2月1日，華龍一號(hào)阿根廷核電項(xiàng)目總包合同簽訂。

每臺(tái)華龍一號(hào)機(jī)組裝機(jī)容量116.1萬(wàn)千瓦，年發(fā)電能力近100億度，能夠滿足中等發(fā)達(dá)國(guó)家100萬(wàn)人口的年度生產(chǎn)和生活用電需求，相當(dāng)于每年減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗312萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放816萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)造林7000多萬(wàn)棵，對(duì)優(yōu)化中國(guó)能源結(jié)構(gòu)、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)具有重要意義。

自福清核電6號(hào)機(jī)組首次裝料以來(lái)，福清核電、中核工程組成的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)連續(xù)作戰(zhàn)，全力保證調(diào)試工作安全高質(zhì)量開(kāi)展，先后完成各個(gè)功率平臺(tái)下的各項(xiàng)調(diào)試試驗(yàn)，機(jī)組性能滿足設(shè)計(jì)要求。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月20日

（來(lái)源：中新網(wǎng)）

中國(guó)飛機(jī)制造“試水”區(qū)塊鏈技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈“數(shù)據(jù)管理”

中國(guó)工程院院士、中國(guó)商用飛機(jī) 有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)商飛)首席科學(xué)家吳光輝26日在滬透露，中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：上飛公司)和上海樹(shù)圖區(qū)塊鏈研究院正在開(kāi)展關(guān)于區(qū)塊鏈技術(shù)在航空供應(yīng)鏈等場(chǎng)景的應(yīng)用示范研究。

中國(guó)商飛是實(shí)施中國(guó)大型飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體；承擔(dān)著中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21支線飛機(jī)、C919大型客機(jī)以及未來(lái)中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的研制生產(chǎn)任務(wù)。

當(dāng)天，2022上海區(qū)塊鏈創(chuàng)新策源工作推進(jìn)會(huì)暨重大成果發(fā)布會(huì)在上海舉行。吳光輝在會(huì)上稱(chēng)，航空工業(yè)正在積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中國(guó)商飛有5G、大數(shù)據(jù)、人工智能賦能航空制造業(yè)的基礎(chǔ)和成熟經(jīng)驗(yàn)，建立了較為完整的供應(yīng)鏈體系。

對(duì)于航空工業(yè)而言，即便一個(gè)小零件，也是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，供應(yīng)鏈的追溯尤為重要。而區(qū)塊鏈技術(shù)正好可以解決相關(guān)關(guān)鍵問(wèn)題。

吳光輝表示，結(jié)合中國(guó)商飛已有的5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析技術(shù)，和區(qū)塊鏈的不可篡改、全程留痕、可以追溯和高效存儲(chǔ)等特性，雙方旨在形成航空產(chǎn)品質(zhì)量信息和生產(chǎn)物流信息的示范應(yīng)用，提升航空供應(yīng)鏈的精細(xì)管理能力，解決航空供應(yīng)鏈中的“數(shù)據(jù)孤島”問(wèn)題，還避免“一物多碼”問(wèn)題。他表示，這也可以在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的上下游企業(yè)中建立良性互動(dòng)的產(chǎn)品生態(tài)鏈管理平臺(tái)。

他說(shuō)，目前，中國(guó)商飛已經(jīng)利用公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)搭建4個(gè)區(qū)塊鏈節(jié)點(diǎn)，完成數(shù)據(jù)上鏈、數(shù)據(jù)查詢智能合約的部署，使用采集的中機(jī)身裝配產(chǎn)線定位器運(yùn)輸數(shù)據(jù)，開(kāi)展了上鏈測(cè)試，效果良好。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月26日

（來(lái)源：中新網(wǎng)）

科技部：2022北京冬奧會(huì)有200多項(xiàng)科技成果得到應(yīng)用

2月25日，在國(guó)新辦舉行的科技創(chuàng)新有關(guān)進(jìn)展新聞發(fā)布會(huì)上，科技部部長(zhǎng)王志剛介紹，科技是2022北京冬奧會(huì)成功舉辦一個(gè)重要支撐因素，也是冬奧會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)中的一個(gè)亮點(diǎn)。此次冬奧會(huì)有200多項(xiàng)科技成果得到應(yīng)用。

王志剛介紹，一是北京冬奧做到了近零排放，都是綠色能源；二是綠色出行；三是5G共享，中央電視臺(tái)5G+8K。還有智慧觀賽、運(yùn)動(dòng)科技、清潔環(huán)境。全國(guó)范圍內(nèi)有500多家單位，超過(guò)萬(wàn)名科研人員圍繞數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、材料、生物、機(jī)械、氣象、運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)，包括一些科研平臺(tái)、科研手段，建模、仿真等方面參與到了科技創(chuàng)新和應(yīng)用中來(lái)。

“這些成果，對(duì)“科技冬奧”，對(duì)以后的冰雪運(yùn)動(dòng)，都有很長(zhǎng)遠(yuǎn)的價(jià)值和意義”，王志剛表示，冬奧結(jié)束了，這些理論方法范式、模型等科技成果，包括在基礎(chǔ)研究方面、技術(shù)創(chuàng)新方面、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)方面的一些成果，都會(huì)長(zhǎng)期存在，不僅對(duì)我們國(guó)家的冰雪運(yùn)動(dòng)和國(guó)際奧林匹克運(yùn)動(dòng)有價(jià)值，而且對(duì)其他領(lǐng)域的應(yīng)用，比如能源、交通、環(huán)境等方面，都會(huì)有一些新的貢獻(xiàn)。

發(fā)布時(shí)間：2022年2月25日

（來(lái)源：光明網(wǎng)）

2022中國(guó)航天將實(shí)現(xiàn)多個(gè)首次空間站航天員乘組年內(nèi)在軌“換班”

今年，中國(guó)航天科技集團(tuán)全年計(jì)劃安排50余次宇航發(fā)射任務(wù)、發(fā)射140余個(gè)航天器。其中，建造空間站是全年宇航任務(wù)的重中之重，過(guò)程中將實(shí)現(xiàn)空間站航天員乘組在軌“換班”等多個(gè)首次。探月工程四期等型號(hào)研制工作也將在今年重點(diǎn)展開(kāi)。昨天，中國(guó)航天科技集團(tuán)發(fā)布《中國(guó)航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書(shū)(2021年)》時(shí)，透露了這些消息。

中國(guó)航天科技集團(tuán)宇航部副部長(zhǎng)馬濤表示，2022年該集團(tuán)將完成載人航天空間站工程六次重大任務(wù)，全面建成空間站，推動(dòng)中國(guó)航天發(fā)展進(jìn)入新高度。長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭將完成首飛，并將發(fā)射多顆國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施科研衛(wèi)星和業(yè)務(wù)衛(wèi)星，重點(diǎn)開(kāi)展探月工程四期、小行星探測(cè)器等多個(gè)型號(hào)研制工作。

在太空出差的神舟十三號(hào)乘組，將在太空駐留滿6個(gè)月后返回地面。中國(guó)航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)副經(jīng)理邵立民介紹，神舟十三號(hào)載人飛船將首次采用快速返回方案，著陸于東風(fēng)著陸場(chǎng)，提升航天員舒適性和任務(wù)實(shí)施效率。

空間站建造階段將依次發(fā)射天舟四號(hào)、神舟十四號(hào)、實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ、實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ、天舟五號(hào)和神舟十五號(hào)六艘航天器?？臻g站建成后，艙內(nèi)活動(dòng)空間將超過(guò)110立方米，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期3人、短期6人駐留，在完成功能、性能在軌測(cè)試后將轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)階段。

神舟十四號(hào)、十五號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)將由長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭承擔(dān)。中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師劉烽介紹，長(zhǎng)征二號(hào)F遙十四作為神舟十三號(hào)的應(yīng)急救援火箭，已在發(fā)射場(chǎng)“待命”4個(gè)月，狀態(tài)良好，待神舟十三號(hào)航天員返回后將解除應(yīng)急值班狀態(tài)，轉(zhuǎn)為承擔(dān)神舟十四號(hào)飛船發(fā)射任務(wù)。

中國(guó)航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師柏林厚表示，今年，空間站將首次同時(shí)?？可裰凼奶?hào)、十五號(hào)兩艘神舟載人飛船，實(shí)現(xiàn)6名航天員乘組在軌輪換，并首次實(shí)現(xiàn)6個(gè)航天器組合體飛行?？臻g站在軌建造任務(wù)密度大，且任務(wù)間相互關(guān)聯(lián)，對(duì)接分離動(dòng)作將達(dá)到十余次，同時(shí)將實(shí)施艙段轉(zhuǎn)位、大小臂組合工作、貨物出艙等新任務(wù)，對(duì)空間站組合體的狀態(tài)管控異常復(fù)雜?？臻g站建造完成后，將持續(xù)開(kāi)展航天員駐留和多領(lǐng)域空間科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)。

中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭副主任設(shè)計(jì)師陳曉飛透露，長(zhǎng)征八號(hào)遙二火箭預(yù)計(jì)于今年2月底至3月初擇機(jī)發(fā)射，搭載7家衛(wèi)星研制單位的22顆衛(wèi)星，將創(chuàng)造我國(guó)一次發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量最多的紀(jì)錄。

2021年，中國(guó)航天以55次發(fā)射次數(shù)居世界首位，共發(fā)射航天器115個(gè)，載荷總質(zhì)量191.19噸，同比增長(zhǎng)85.5%。這一年，我國(guó)在航天發(fā)射活動(dòng)、航天器研制活動(dòng)、航天應(yīng)用服務(wù)、商業(yè)航天及國(guó)際合作方面均有極大發(fā)展。