徐龍飛,陳士群
(江蘇新海發(fā)電有限公司,江蘇 連云港 222023)
隨著技術(shù)改進(jìn)及提升,燃煤鍋爐日趨大型化,而其結(jié)構(gòu)空間布置趨于緊湊化,出現(xiàn)鍋爐熱一次風(fēng)道流場明顯紊亂的現(xiàn)象,致使一次風(fēng)測量難度加大及風(fēng)道阻力顯著增大,造成一次風(fēng)控制自動無法投入,影響機(jī)組AGC協(xié)調(diào)控制。
當(dāng)前大型燃煤鍋爐一次風(fēng)道以方形煙道為主,在非常緊湊的空間內(nèi)布置了多個變徑及轉(zhuǎn)向風(fēng)道,加之冷一次風(fēng)道在其位置會合,加劇了一次風(fēng)道熱風(fēng)流場紊亂、冷熱風(fēng)混合不均、風(fēng)道阻力增大的問題。國內(nèi)采用流場優(yōu)化設(shè)計來優(yōu)化風(fēng)道設(shè)計并不常見,某電廠聯(lián)合東南大學(xué)梁志明教授提出了低阻型風(fēng)道優(yōu)化設(shè)計及更換新型防堵型測點建議,結(jié)合數(shù)值模擬進(jìn)行電站鍋爐風(fēng)道設(shè)計優(yōu)化。該技術(shù)最大的特點是將冷、熱風(fēng)混合風(fēng)道變徑趨于平緩化設(shè)計,解決了混合不均及流場紊亂等問題,大大提高了流量測量的穩(wěn)定性和調(diào)節(jié)線性。
磨煤機(jī)入口一次冷風(fēng)和熱風(fēng)混合后的速度和溫度分布不均勻,會導(dǎo)致一次風(fēng)量測量不準(zhǔn),影響鍋爐燃燒工況的組織和調(diào)整,也影響鍋爐運行的安全經(jīng)濟(jì)性,且磨煤機(jī)入口一次風(fēng)量精確測量是實現(xiàn)鍋爐精細(xì)化控制的前提。
實際熱態(tài)運行時,磨煤機(jī)入口一次風(fēng)量存在風(fēng)量顯示值在冷風(fēng)擋板開度小于熱風(fēng)擋板開度時,同時冷風(fēng)擋板開度不高于30 %的狀態(tài)下,均呈現(xiàn)出風(fēng)量顯示與風(fēng)門開度反趨勢現(xiàn)象。通過風(fēng)門特性試驗、現(xiàn)場管道布置及實際測試數(shù)據(jù)分析判斷,現(xiàn)場冷一次風(fēng)和熱一次風(fēng)混合后當(dāng)量直徑較短,僅依靠冷一次風(fēng)自身速度很難穿透熱風(fēng),需要較長的直管段才能混合均勻,現(xiàn)有的直管段長度無法滿足測量要求,導(dǎo)致被測斷面處風(fēng)場分布偏差較大,出現(xiàn)較為明顯的高速區(qū)、中速區(qū)和低速區(qū)。冷風(fēng)流場對熱風(fēng)流場的干擾導(dǎo)致主要提供流量的熱風(fēng)流場因冷風(fēng)作用,流場分布整體較大位移,同時局部產(chǎn)生紊流或渦流現(xiàn)象,上述因素是造成目前風(fēng)量反趨勢的主要原因。原風(fēng)量測量測點布置及安裝位置等不太合理,未能充分考慮風(fēng)道短、流場受冷風(fēng)擾動大等因素影響。從現(xiàn)場情況看,原安裝位置在防爆門后方,為渦流區(qū)。
針對磨煤機(jī)混合一次風(fēng)量測量存在的問題,在保持原冷、熱風(fēng)道主體布置形式不變的前提下,通過流體動力場調(diào)平手段和優(yōu)化在線測點布置位置的路線,為在線測量單元提供一個較為穩(wěn)定均勻的流場,實現(xiàn)磨煤機(jī)混合一次風(fēng)量的精確測量。
(1) 通過一次風(fēng)量改造,解決風(fēng)量測量不穩(wěn)定,調(diào)節(jié)線性不好等問題。
(2) 通過一次風(fēng)道流場優(yōu)化改造,減小風(fēng)道系統(tǒng)阻力,使得冷熱風(fēng)混合較為充分。
結(jié)合了計算流體動力學(xué)(computation fluid dynamics,CFD)數(shù)值模擬分析云圖及現(xiàn)場實際多工況測試數(shù)據(jù),同時充分考慮冷、熱風(fēng)混合不均等問題,制定了一次風(fēng)道流場的均流技術(shù)方案,具體為:以矩形大小頭與矩形管道連接處為起點,斜拉30°,導(dǎo)流板與防爆門相切即可,將此處變徑改為斜面導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),此舉既不影響防爆門又改善了風(fēng)道流場(見圖1)。
圖1 一次風(fēng)道流場均流技術(shù)方案
拆除管道內(nèi)原風(fēng)量測量裝置,同時對原風(fēng)道加裝導(dǎo)流板裝置進(jìn)行流場優(yōu)化改造,在指定區(qū)域安裝東南大學(xué)研制生產(chǎn)的自清灰防堵矩陣式流量測量裝置,如圖2所示。
圖2 新型防堵型風(fēng)量流量測量裝置
導(dǎo)流板裝置改造分為兩個部分,分別為風(fēng)道上部導(dǎo)流改造(見圖3)和風(fēng)道側(cè)面導(dǎo)流部分改造(見圖4)。
圖3 風(fēng)道上部導(dǎo)流板
圖4 風(fēng)道側(cè)面導(dǎo)流板安裝示意
經(jīng)此改造優(yōu)化后,可降低風(fēng)阻,減少渦流的形成,同時也進(jìn)一步提高風(fēng)量測量的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
改造完成后對其進(jìn)行冷態(tài)標(biāo)定實驗,每個風(fēng)道開設(shè)4個標(biāo)定孔,用標(biāo)準(zhǔn)畢托管進(jìn)行等截面多點取壓,每截面取16個差壓數(shù)據(jù)進(jìn)行比對和計算(見表1)。從取壓數(shù)據(jù)大小及分布情況得出結(jié)論,改造后風(fēng)道內(nèi)流場紊流現(xiàn)象有較大改善。
表1 2號爐磨煤機(jī)入口熱一次風(fēng)標(biāo)定差壓采集統(tǒng)計單位:Pa
一次風(fēng)道流場優(yōu)化改造及在線測點布置位置擇優(yōu)選擇后,磨煤機(jī)混合風(fēng)量精確測量的研究達(dá)到了預(yù)期效果(標(biāo)定結(jié)果見表2),解決了困擾已久的風(fēng)量反趨勢無法投自動、震蕩幅度大、穩(wěn)定性差等多方面的問題。各個工況下,磨煤機(jī)混合風(fēng)量與熱一次風(fēng)擋板、冷一次風(fēng)擋板開度,均呈現(xiàn)出良好的線性關(guān)系,風(fēng)量的顯示值輸出穩(wěn)定,實測風(fēng)量值與顯示值偏差較小,吻合度較高,完全可以滿足現(xiàn)場投運的需要。
表2 磨煤機(jī)一次風(fēng)流量標(biāo)定結(jié)果
以上采用CFD模擬計算手段,對1 000 MW磨煤機(jī)入口風(fēng)道進(jìn)行了流場診斷分析,針對現(xiàn)有煙道阻力偏大及流場分布存在的問題,在各轉(zhuǎn)向后及變徑段設(shè)置導(dǎo)流板,將部分直角變徑風(fēng)道優(yōu)化設(shè)計成斜面導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),有效降低了風(fēng)道阻力,同時改善了風(fēng)道流場分布均勻性,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了風(fēng)量在線測點布置位置擇優(yōu)選擇并采用新型防堵型風(fēng)量流量測量裝置。優(yōu)化改造方案具有改造量小、方案靈活可靠、改造風(fēng)險低,同時收益較好等特點。