面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)研究*

祝東攀 曹繼平

（火箭軍工程大學(xué)作戰(zhàn)保障學(xué)院 西安 710025）

1 引言

隨著現(xiàn)代電子信息技術(shù)的快速發(fā)展和在軍事領(lǐng)域的深入應(yīng)用，武器裝備電子化與信息化程度也在不斷提升，裝備在遂行作戰(zhàn)任務(wù)過(guò)程中故障產(chǎn)生的概率也明顯提高，特別是裝備的一些復(fù)雜零部件、信息化核心部組件出現(xiàn)故障對(duì)裝備完成作戰(zhàn)任務(wù)影響重大。戰(zhàn)時(shí)裝備使用環(huán)境惡劣，作戰(zhàn)區(qū)域廣闊，作戰(zhàn)強(qiáng)度大，裝備發(fā)生故障的概率也會(huì)增大，從而裝備的維修任務(wù)量也會(huì)加大，維修任務(wù)具有隨機(jī)性、動(dòng)態(tài)性、區(qū)域分布性等特點(diǎn)［1］。戰(zhàn)時(shí)對(duì)裝備維修保障要求的時(shí)效性越來(lái)越高，只有信息、裝備、保障的無(wú)縫結(jié)合方能保障整個(gè)作戰(zhàn)體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，贏得戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)［2］。裝備維修保障是維系裝備生命周期的重要力量，而維修保障資源又是裝備維修保障能力的重要支撐［3］，因此維修保障資源的優(yōu)化就顯得格外重要［4］。由于戰(zhàn)時(shí)各作戰(zhàn)單元維修保障資源攜行能力和伴隨保障能力有限，保障時(shí)效性要求高，因此，戰(zhàn)場(chǎng)裝備維修保障資源優(yōu)化分布、調(diào)度和配送是戰(zhàn)時(shí)裝備維修保障指揮決策的關(guān)鍵問(wèn)題。

當(dāng)今世界是一個(gè)系統(tǒng)集成和信息技術(shù)高度發(fā)展的世界，在裝備維修保障領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)已被廣泛應(yīng)用，未來(lái)如何實(shí)現(xiàn)對(duì)裝備狀態(tài)信息的預(yù)測(cè)，做到維修保障網(wǎng)絡(luò)化和精確化，無(wú)疑是一個(gè)重要發(fā)展方向。面對(duì)新的環(huán)境，如何根據(jù)部隊(duì)裝備維修保障工作實(shí)際，廣泛應(yīng)用現(xiàn)代信息科學(xué)技術(shù)，提高部隊(duì)對(duì)信息資源的開(kāi)發(fā)利用和控制能力，實(shí)現(xiàn)裝備維修保障集約、高效、準(zhǔn)確、可靠，是一個(gè)亟待解決的重大現(xiàn)實(shí)問(wèn)題［5］。因此研究一種基于網(wǎng)絡(luò)為中心，綜合運(yùn)用系統(tǒng)工程、軍事運(yùn)籌、系統(tǒng)最優(yōu)化和故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)等理論、方法與技術(shù)，具備對(duì)任務(wù)中裝備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、裝備維修任務(wù)規(guī)劃，維修保障資源配置、調(diào)度和配送功能為一體的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)，對(duì)提高裝備維修精確保障能力具有重要意義。

2 系統(tǒng)能力及目標(biāo)

系統(tǒng)能力是指面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)為適應(yīng)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)所必須具備的維修保障能力，主要包括裝備狀態(tài)感知能力、維修輔助決策能力、維修任務(wù)規(guī)劃能力、維修保障資源部署能力、維修保障資源調(diào)度能力、維修保障資源配送能力等。系統(tǒng)目標(biāo)是為解決任務(wù)時(shí)裝備維修保障資源分配不科學(xué)、計(jì)劃不周到、預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確、利用不充分等問(wèn)題，為裝備機(jī)關(guān)制定保障計(jì)劃、規(guī)劃保障資源提供技術(shù)支持，縮短裝備維修保障時(shí)間，最大限度提高維修保障效能。

2.1 狀態(tài)感知能力

狀態(tài)感知能力是指面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)必須具備的，通過(guò)利用信息采集器、狀態(tài)傳感器、信息網(wǎng)絡(luò)等軟硬件手段獲取裝備技術(shù)狀態(tài)信息的能力。具體體現(xiàn)在狀態(tài)感知所需時(shí)長(zhǎng)、實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確度以及持續(xù)工作時(shí)間等方面。狀態(tài)感知能力應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)：1）利用一系列技術(shù)手段完成對(duì)裝備技術(shù)狀態(tài)信息的監(jiān)控、存儲(chǔ)和傳送；2）綜合運(yùn)用歷史信息、預(yù)測(cè)模型、遠(yuǎn)程故障診斷、專(zhuān)家系統(tǒng)等技術(shù)方法完成裝備故障診斷、壽命估計(jì)、故障預(yù)警等故障預(yù)測(cè)工作，并形成維修保障資源需求信息。

2.2 維修輔助決策能力

輔助決策能力是指面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的、精確的、及時(shí)高效的保障，所具備的指揮、決策、協(xié)調(diào)、控制等能力的總稱(chēng)。具體體現(xiàn)在綜合分析、輔助決策、反饋協(xié)調(diào)等方面。輔助決策能力應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)：1）實(shí)時(shí)了解保障需求，準(zhǔn)確掌控保障態(tài)勢(shì)，通過(guò)對(duì)大量感知的裝備技術(shù)狀態(tài)信息的存儲(chǔ)、分析、處理、挖掘，將大規(guī)模數(shù)據(jù)信息高效可靠地組織起來(lái)，為裝備維修保障決策提供技術(shù)支持；2）準(zhǔn)確把握維修管理工作中的保障資源規(guī)劃布局的重點(diǎn)、方向和規(guī)模，把計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)計(jì)算與人的信息人知結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行智能的數(shù)據(jù)及信息中間處理，做出維修點(diǎn)庫(kù)存是否充足，維修需求預(yù)測(cè)，維修時(shí)間要求，維修滿意度確定，維修能力是否達(dá)到要求等預(yù)測(cè)和決策［6］。

2.3 維修任務(wù)規(guī)劃能力

維修任務(wù)規(guī)劃能力是指面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)在已知的作戰(zhàn)任務(wù)條件下，為提高維修效率，合理分配保障資源，所具備的對(duì)維修保障資源、維修保障任務(wù)進(jìn)行合理劃分與安排的能力。具體體現(xiàn)在維修任務(wù)的優(yōu)先程度安排、維修時(shí)間進(jìn)度的計(jì)劃安排、維修資源的分配、維修任務(wù)的劃分等方面［7］。維修任務(wù)規(guī)劃能力應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)：1）根據(jù)裝備類(lèi)型、裝備損傷程度、裝備對(duì)戰(zhàn)斗的重要程度以及待修裝備與維修力量之間的距離等，確定維修任務(wù)的優(yōu)先級(jí)；2）合理優(yōu)化維修計(jì)劃時(shí)間，分配維修資源，減少維修成本，提高維修效率；3）將多個(gè)維修任務(wù)優(yōu)化分配給合適的維修機(jī)構(gòu)，并對(duì)任務(wù)的事實(shí)進(jìn)行維修排序、調(diào)度。

2.4 維修保障資源部署能力

維修保障資源點(diǎn)部署能力是指裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)在遂行任務(wù)保障時(shí)，所具備的能夠結(jié)合戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)、任務(wù)要求、資源消耗規(guī)律等因素，以對(duì)作戰(zhàn)任務(wù)保障資源和保障時(shí)間最大滿意度為目標(biāo)，科學(xué)計(jì)算裝備維修保障資源部署的位置、種類(lèi)和數(shù)量的能力。具體現(xiàn)在保障資源的部署位置、部署數(shù)量以及隨著任務(wù)變化后的動(dòng)態(tài)調(diào)整等方面。保障資源點(diǎn)選址能力應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)：1）任務(wù)前，能夠結(jié)合既定作戰(zhàn)任務(wù)目標(biāo)，綜合考慮運(yùn)力、容量、時(shí)效，以對(duì)作戰(zhàn)任務(wù)保障資源和保障時(shí)間最大滿意度為目標(biāo)，合理確定裝備維修保障資源分布的位置、類(lèi)別和數(shù)量；2）任務(wù)中，能夠結(jié)合戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境和任務(wù)需求的變化，對(duì)保障資源的部署進(jìn)行動(dòng)態(tài)的相應(yīng)調(diào)整。

2.5 維修保障資源調(diào)度能力

維修保障資源調(diào)度能力是指裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)所具備的，通過(guò)分析戰(zhàn)場(chǎng)維修資源保障要求和特點(diǎn)，基于保障資源點(diǎn)的選址和資源預(yù)置，再通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)獲取所需的保障資源分布和需求狀態(tài)信息的條件下，以最小化調(diào)度完成時(shí)間和參與調(diào)度的保障資源點(diǎn)數(shù)為目標(biāo)，對(duì)保障活動(dòng)所需要的各類(lèi)資源進(jìn)行合理分配［8］。從而確定最佳戰(zhàn)場(chǎng)裝備維修保障資源調(diào)度方案的能力。具體體現(xiàn)在保障資源需求的確定、參與調(diào)度的保障資源點(diǎn)確定、保障資源的調(diào)配等方面。保障資源調(diào)度能力應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)：1）能夠根據(jù)保障資源點(diǎn)的資源量、運(yùn)力、路徑情況，充分考慮潛在需求，以保障滿意度最大為目標(biāo)，對(duì)戰(zhàn)時(shí)裝備維修保障資源調(diào)度進(jìn)行定量分析，及時(shí)給出裝備維修保障資源優(yōu)化調(diào)度方案；2）針對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)突發(fā)情況，比如某一保障資源點(diǎn)被炸或某需求點(diǎn)的資源需求量損耗過(guò)多，原調(diào)度方案無(wú)法滿足實(shí)際情況，能夠及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整修改調(diào)度方案。

2.6 維修保障資源配送能力

維修保障資源配送能力是指裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)任務(wù)時(shí)各作戰(zhàn)單位對(duì)保障資源數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間和空間的需求，在維修任務(wù)規(guī)劃、保障資源部署、保障資源調(diào)度分析的基礎(chǔ)上，以最小化完成配送的時(shí)間和參與配送的保障資源點(diǎn)數(shù)為目標(biāo)，給出最佳裝備維修保障資源配送方案的能力。具體體現(xiàn)在配送路線的選擇，配送時(shí)間、配送成本、配送對(duì)象等方面。保障資源配送能力應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)：1）任務(wù)中能夠根據(jù)各作戰(zhàn)單位對(duì)維修保障資源的需求和時(shí)間要求，綜合考慮各保障資源點(diǎn)的資源儲(chǔ)備種類(lèi)、數(shù)量、運(yùn)輸能力以及可選擇的運(yùn)輸路線等因素，在資源儲(chǔ)備量、車(chē)輛最大載重等約束下，及時(shí)給出合理的車(chē)輛配送方案；2）針對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)突發(fā)情況，比如道路中斷、車(chē)輛故障、資源需求變化等突發(fā)因素，原配送方案無(wú)法執(zhí)行時(shí)，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整修改配送方案。

3 系統(tǒng)工作機(jī)理

裝備維修保障是為了使裝備保持、恢復(fù)、改善規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)實(shí)施的全部活動(dòng)。從本質(zhì)上說(shuō)，是借助各種優(yōu)化決策工具和信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)保障資源與保障任務(wù)的最佳匹配，從而實(shí)現(xiàn)高效、低耗、快速的完成保障任務(wù)。在面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)中，保障任務(wù)是牽引，保障資源是基礎(chǔ)，保障信息是紐帶。面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)是采用故障預(yù)測(cè)健康管理和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，利用信息采集器、狀態(tài)傳感器、信息網(wǎng)絡(luò)等軟硬件手段，運(yùn)用剩余壽命估計(jì)、交互式電子手冊(cè)、遠(yuǎn)程故障診斷、專(zhuān)家系統(tǒng)等技術(shù)方法，通過(guò)智能感知裝備維修保障資源需求和擁有的資源，實(shí)現(xiàn)保障資源的科學(xué)運(yùn)用。系統(tǒng)的工作機(jī)理如圖1所示。

圖1 面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)工作機(jī)理

感知層實(shí)現(xiàn)各作戰(zhàn)單位（資源需求點(diǎn)）和各維修保障資源點(diǎn)的全面數(shù)據(jù)感知，在智能輸入端，把設(shè)備傳感器數(shù)據(jù)、射頻數(shù)據(jù)、自動(dòng)測(cè)試設(shè)備數(shù)據(jù)和人主觀感知到的信息結(jié)合起來(lái)，得到裝備的基本信息及表征，形成一種新的輸入方式。通過(guò)傳感器、監(jiān)控器、自動(dòng)和手動(dòng)采集設(shè)備等，采集外部的數(shù)據(jù)，然后通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、條碼、軍事無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等短距離傳輸技術(shù)傳遞數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)各作戰(zhàn)單位（資源需求點(diǎn)）和各維修保障資源點(diǎn)的全面數(shù)據(jù)感知和在線處理。其中，裝備編碼是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息交換內(nèi)部的核心和關(guān)鍵。編碼是裝備在信息網(wǎng)絡(luò)中的身份表示，是一個(gè)物理編碼，編碼實(shí)現(xiàn)了裝備的數(shù)字化，是裝備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別的基礎(chǔ)。

傳輸層主要用來(lái)傳輸信息，它通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)等無(wú)線傳輸方式及中繼通信模式，構(gòu)建混合的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)裝備、資源、決策中心之間通過(guò)無(wú)線自組織子網(wǎng)的方式連接［9］。將裝備狀態(tài)信息進(jìn)行匯總，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸給不同維修點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)終端，保障感知數(shù)據(jù)的完整傳輸，完善各層次間的信息流。

處理層將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與裝備維修保障需求相結(jié)合，對(duì)由網(wǎng)絡(luò)層傳輸來(lái)的海量數(shù)據(jù)和信息，在高性能計(jì)算和海量存儲(chǔ)技術(shù)的支撐下，運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、模糊識(shí)別等智能計(jì)算技術(shù)，進(jìn)行快速分析，實(shí)現(xiàn)信息智能處理，實(shí)時(shí)生成對(duì)裝備的智能化控制指令，并通過(guò)各種設(shè)備與人進(jìn)行交互。實(shí)現(xiàn)大量感知的裝備信息（如預(yù)測(cè)信息、任務(wù)單元信息、維修任務(wù)信息、維修機(jī)構(gòu)信息、維修資源信息等）的存儲(chǔ)、處理、分析、挖掘，將大規(guī)模數(shù)據(jù)信息高效、可靠地組織起來(lái)，為裝備維修保障的決策提供支持。

決策層將計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)計(jì)算和人的信息認(rèn)知結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行智能的數(shù)據(jù)及信息中間處理，做出維修點(diǎn)庫(kù)存是否充足，維修需求預(yù)測(cè)，維修時(shí)間要求，維修滿意度確定，維修能力是否達(dá)到要求等的預(yù)測(cè)和決策。

方案層把機(jī)器運(yùn)算結(jié)果與人的價(jià)值決策相互匹配，根據(jù)實(shí)際需要生成可執(zhí)行的維修任務(wù)規(guī)劃方案、維修資源分布方案、維修資源調(diào)度方案和維修資源配送方案，實(shí)現(xiàn)智能化決策。

4 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

面對(duì)裝備維修保障需求存在的動(dòng)態(tài)性、隨機(jī)性的特點(diǎn)，面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)從單個(gè)裝備到整個(gè)維修保障系統(tǒng)的全維可視、整體控制和信息融合。系統(tǒng)利用傳感器對(duì)裝備技術(shù)狀態(tài)和資源需求進(jìn)行實(shí)時(shí)感知，從而掌握裝備的總體維修態(tài)勢(shì)，通過(guò)決策支持系統(tǒng)組織維修人員、維修資源、維修設(shè)施的調(diào)度與管理，系統(tǒng)主要由裝備技術(shù)狀態(tài)感知網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、維修保障資源感知網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、維修保障技術(shù)與決策網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)和維修保障行為實(shí)施網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)組成，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

4.1 裝備技術(shù)狀態(tài)感知網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)

裝備技術(shù)狀態(tài)感知網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)，主要由資源需求點(diǎn)、故障監(jiān)測(cè)、故障預(yù)測(cè)等要素構(gòu)成，利用傳感器與測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)裝備技術(shù)狀態(tài)信息的監(jiān)控、保存和傳輸，由人機(jī)交互的智能系統(tǒng)完成故障診斷、壽命估計(jì)、故障預(yù)警等故障預(yù)測(cè)工作，并形成維修保障資源需求信息，然后將資源需求信息及時(shí)反饋給裝備維修保障指揮控制中心，從而激發(fā)維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)。

4.2 裝備維修保障資源感知網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)

裝備維修保障資源感知網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)具備采集各類(lèi)維修保障資源信息的能力，由資源供應(yīng)點(diǎn)及其狀態(tài)監(jiān)測(cè)要素構(gòu)成，包括各類(lèi)資源供應(yīng)中心等資源實(shí)體，也包括倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等各類(lèi)附屬系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)感知、傳遞、管理維修資源的位置、種類(lèi)、可用性等信息。

4.3 裝備維修保障技術(shù)與決策網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)

裝備維修保障技術(shù)與決策網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)立足于裝備作戰(zhàn)使用任務(wù)要求與指揮管理者意圖，充分利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與分布式處理能力，綜合裝備技術(shù)狀態(tài)感知網(wǎng)絡(luò)和維修保障資源感知網(wǎng)絡(luò)提供的裝備技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)（實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控與故障預(yù)測(cè)信息）與可用資源的配置信息，做出裝備維修與資源配置決策。

4.4 維修保障行為實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)

維修保障行為實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)由維修保障基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備、器材等資源以及保障力量等對(duì)維修保障需求作出反應(yīng)的節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，是面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)的響應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，其中的節(jié)點(diǎn)不僅包括傳統(tǒng)的補(bǔ)給鏈節(jié)點(diǎn)，還包括能滿足特定需求的節(jié)點(diǎn)或潛在節(jié)點(diǎn)。各節(jié)點(diǎn)能夠根據(jù)自身能力與需求的變化，動(dòng)態(tài)地調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，全面響應(yīng)不同層次和整個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)的維修保障任務(wù)。

5 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)支持

面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它的實(shí)現(xiàn)需要綜合運(yùn)用故障診斷技術(shù)、狀態(tài)感知技術(shù)、預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)等多種科學(xué)技術(shù)。

5.1 狀態(tài)感知技術(shù)

狀態(tài)感知技術(shù)是指利用各種具有感知能力的設(shè)備組成，包括射頻識(shí)別（RFID）和讀寫(xiě)器、各類(lèi)傳感器、傳感網(wǎng)絡(luò)和傳感器網(wǎng)關(guān)等裝置，主要完成感知和識(shí)別裝備的狀態(tài)、環(huán)境等工作，如裝備所處地理位置、溫度、濕度、壓力等［10］，從而及時(shí)獲得相關(guān)技術(shù)信息，提高維修工作效率。狀態(tài)感知技術(shù)目前被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，無(wú)論是傳統(tǒng)的醫(yī)療、電力、交通等領(lǐng)域，還是新興的物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域，狀態(tài)感知技術(shù)應(yīng)用都一定程度上促進(jìn)了這些行業(yè)的發(fā)展［11］。

5.2 故障診斷技術(shù)

所謂故障診斷就是利用被診斷系統(tǒng)的各種狀態(tài)信息和已有的各種知識(shí)，運(yùn)用數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、機(jī)械動(dòng)力學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科的理論和方法，建立科學(xué)的故障模型，并對(duì)獲取的信息進(jìn)行綜合處理，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的整體運(yùn)行情況和故障狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的過(guò)程［12］。其目的就是快速掌握武器裝備的工作狀態(tài)，快速診斷出所存在的故障問(wèn)題，從而快速正確的評(píng)價(jià)武器裝備的整體狀態(tài)，為武器裝備的使用和維修提供重要依據(jù)。

5.3 預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)

預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)是指系統(tǒng)利用傳感器等技術(shù)手段盡可能獲取裝備工作時(shí)的數(shù)據(jù)信息，并利用各種算法和智能模型來(lái)預(yù)測(cè)、診斷、監(jiān)控和管理武器裝備的狀態(tài)［13］。在裝備發(fā)生故障前對(duì)其可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行預(yù)測(cè)，并及時(shí)采取相應(yīng)的維修保障措施對(duì)裝備進(jìn)行修理，確保裝備始終處于良好的使用狀態(tài)。

5.4 數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)

數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)是指數(shù)據(jù)源與數(shù)據(jù)終端之間通過(guò)一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)信道或鏈路、共同遵循一個(gè)通信協(xié)議而進(jìn)行的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的方法和設(shè)備。構(gòu)建裝備維修保障的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，是實(shí)現(xiàn)面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)的基礎(chǔ)。信息傳輸網(wǎng)絡(luò)是保障各種維修信息快速交互流動(dòng)的高速公路。廣泛利用軍用民用、有線無(wú)線等多種通信手段，構(gòu)建保密性強(qiáng)、傳輸速度快、準(zhǔn)確率高、易于使用的裝備保障信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)各級(jí)裝備系統(tǒng)之間、裝備與保障系統(tǒng)之間、指揮與保障系統(tǒng)之間的互通互通以及信息實(shí)時(shí)共享。

6 結(jié)語(yǔ)

本文給出了面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)應(yīng)具備的關(guān)鍵能力，然后給出了系統(tǒng)的工作機(jī)理和體系結(jié)構(gòu)，為建立使用面向任務(wù)的裝備維修保障資源調(diào)度與動(dòng)態(tài)優(yōu)化系統(tǒng)提供了一種合理的實(shí)現(xiàn)方案，對(duì)提高裝備維修保障能力具有重要意義。