(劉 源)
(吳巧玲)
(彭志勇)
(王 浩)
(陳 ?。?/p>
(趙 宇)
(陳祎娜)
(沈建偉)
(涂建軍)
(沈建偉)
隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加,機(jī)動(dòng)車污染問題日益凸顯。監(jiān)測(cè)表明,蘭州等城市機(jī)動(dòng)車污染對(duì)細(xì)顆粒物(PM2.5)貢獻(xiàn)率已超過30%。面對(duì)如此情況,甘肅省制定出臺(tái)“三檢合一”和機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度(I/M制定)兩項(xiàng)政策文件,在全國率先由省上組織推動(dòng)完成省市縣雙閉環(huán)管理,完成環(huán)保-公安-交通后臺(tái)模塊安裝,打通三部門數(shù)據(jù)電子傳輸系統(tǒng)。
為規(guī)范機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)行為,建立了機(jī)動(dòng)車環(huán)檢機(jī)構(gòu)積分制管理制度,對(duì)環(huán)檢機(jī)構(gòu)不規(guī)范檢測(cè)行為按分計(jì)罰,累計(jì)突破限值后實(shí)行相應(yīng)懲罰,有效規(guī)范了機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)環(huán)節(jié)檢測(cè)行為。同時(shí),積極開展機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械檢測(cè)抽測(cè)。2021年,全省累計(jì)開展機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)235.9萬輛,合格率為92.6%,非道路移動(dòng)機(jī)械注冊(cè)登記29 186輛,抽測(cè)16 155輛,合格率為64.5%,各項(xiàng)工作均達(dá)到預(yù)期進(jìn)度。
特別是從2021年開始,甘肅省全面取消二手車轉(zhuǎn)入凡進(jìn)必檢限制,對(duì)轉(zhuǎn)入甘肅省的在環(huán)保檢驗(yàn)周期內(nèi)的二手車不再進(jìn)行環(huán)保檢測(cè),直接登記即可,大大節(jié)省了車主檢測(cè)成本。截至目前,共減免二手車80 864輛,累計(jì)為車主節(jié)省檢測(cè)費(fèi)用2 830.3萬元。
下一步,還將持續(xù)打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn),統(tǒng)籌油、路、車治理,提升交通運(yùn)輸軌道化、電氣化、清潔化水平。嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售、儲(chǔ)存、使用非標(biāo)油等違法行為。強(qiáng)化柴油貨車和非道路移動(dòng)機(jī)械在生產(chǎn)銷售、注冊(cè)使用、檢驗(yàn)維修等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。推廣使用新能源和清潔能源汽車,加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車和國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動(dòng)機(jī)械。強(qiáng)化非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)境監(jiān)管,加強(qiáng)高排放控制區(qū)管理。強(qiáng)化柴油貨車路檢路查和非道路移動(dòng)機(jī)械抽測(cè),推進(jìn)不達(dá)標(biāo)機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行達(dá)標(biāo)治理。
(劉 源)
為貫徹實(shí)施中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)《關(guān)于開展2022年汽車維修質(zhì)量服務(wù)月活動(dòng)的通知》(中汽修協(xié)字〔2022〕04號(hào))文件要求,引領(lǐng)南京市汽車維修行業(yè)推動(dòng)實(shí)施質(zhì)量提升和品牌建設(shè),南京汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)在3月份廣泛開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng),既配合“3.15國際消費(fèi)者權(quán)益日”,又不限于僅“3.15”一天的活動(dòng),讓“質(zhì)量服務(wù)月”名副其實(shí)。
質(zhì)量服務(wù)月活動(dòng)圍繞“打造透明修車、共促消費(fèi)公平”主題,從以下4個(gè)方面展開。
一是發(fā)揮宣傳作用,大力宣傳“透明、公平”的主題精神,營造放心修車、消費(fèi)和諧的氛圍。
二是開展各種惠民活動(dòng)。有的企業(yè)為客戶主動(dòng)提供免費(fèi)車輛消毒服務(wù)、贈(zèng)送安全有效的防疫用品等,有的企業(yè)提供免費(fèi)車輛技術(shù)狀況診斷和優(yōu)惠保養(yǎng)維修服務(wù)等惠民項(xiàng)目。
三是做好質(zhì)量糾紛調(diào)解,提升維權(quán)成效。發(fā)生客戶投訴第一時(shí)間處理,積極配合行政執(zhí)法部門受理投訴,協(xié)會(huì)及時(shí)提供專業(yè)支持,依法依規(guī)化解各類投訴和糾紛,維護(hù)消費(fèi)者、汽車維修企業(yè)的合法權(quán)益。
四是積極倡導(dǎo)員工樹立依法誠信服務(wù)理念,自覺完善誠信服務(wù)行為。眾多汽車維修企業(yè)切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,用誠實(shí)守信打造品牌形象,贏得了消費(fèi)者的信賴和認(rèn)可。
眾多參與活動(dòng)的單位在店面、車間顯要位置都懸掛了活動(dòng)條幅,并充分利用電子設(shè)備、宣傳欄、展板等進(jìn)行廣泛宣傳,營造出“質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)良好的氛圍。
南京汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)緊緊圍繞活動(dòng)主題及活動(dòng)重點(diǎn),做好安排部署。獲得“全國汽車維修誠信企業(yè)”的單位積極參與到“質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)中,以誠信經(jīng)營和確保質(zhì)量的服務(wù)理念為指導(dǎo),充分利用活動(dòng)契機(jī),紛紛推出個(gè)性化惠民服務(wù)項(xiàng)目,提供優(yōu)惠保養(yǎng)維修服務(wù)。
(吳巧玲)
為進(jìn)一步提升宿州市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)服務(wù)水平,營造機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)誠心、用心、暖心的服務(wù)氛圍,不斷提高機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)顧客滿意度和社會(huì)信譽(yù)度,宿州市交通運(yùn)輸部門以“3.15國際消費(fèi)者權(quán)益日”為契機(jī),組織開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)“誠信品質(zhì)維修、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為民”主題活動(dòng)。
一是采用多模式廣泛宣傳,組織機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)積極參與此次活動(dòng),共同向車主作出優(yōu)質(zhì)、方便、快捷的服務(wù)承諾,引導(dǎo)車主選擇誠信企業(yè)進(jìn)行維修,營造“誠信品質(zhì)維修、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為民”良好活動(dòng)氛圍。二是設(shè)立便民服務(wù)臺(tái),開展咨詢服務(wù)活動(dòng),對(duì)行業(yè)法律法規(guī)、誠信維修政策、便民服務(wù)措施進(jìn)行宣傳,為市民提供維修質(zhì)量、價(jià)格糾紛等問題的解決方法;組織車輛維修專家對(duì)汽車維修質(zhì)量保證、維修合同簽訂、維修記錄填寫、維修結(jié)算清單等問題提供咨詢服務(wù)。三是按自愿原則組織機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)為車主提供免費(fèi)車輛“體檢”項(xiàng)目,鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)開展車輛保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)用打折等優(yōu)惠活動(dòng)。
活動(dòng)期間,宿州市交通運(yùn)輸部門始終督促企業(yè)以安全為重,嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施,規(guī)范服務(wù)行為,提高服務(wù)水平,堅(jiān)持依法經(jīng)營、誠實(shí)信用、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念,為車主提供更貼心的汽車維修服務(wù),真正做到維護(hù)廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益,樹立良好的社會(huì)形象。
(彭志勇)
為規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營活動(dòng),加快機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)誠信體系建設(shè),維護(hù)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)秩序,保障安全、保護(hù)環(huán)境,促進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修業(yè)的健康發(fā)展,按照寶雞市道路運(yùn)輸服務(wù)中心《關(guān)于做好2021年度機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的通知》的精神,渭濱服務(wù)所成立了以所長為組長的考核小組。
結(jié)合寶雞市交通運(yùn)輸局疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通知要求和轄區(qū)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)實(shí)際,精心組織,認(rèn)真實(shí)施,第一時(shí)間通過企業(yè)微信群將市道路運(yùn)輸服務(wù)中心質(zhì)量信譽(yù)考核工作通知及考核細(xì)則及時(shí)下發(fā),提出考核工作目標(biāo)要求,扎實(shí)組織開展機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作,確保工作有效落實(shí)到位。各機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)接到通知后,按照規(guī)定時(shí)間上報(bào)了機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核自查、自評(píng)報(bào)告,考核組根據(jù)企業(yè)上報(bào)的自查自評(píng)情況分別深入到轄區(qū)一、二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行考核。本著“公平、公正、客觀、透明”的原則,主要從企業(yè)管理、人員素質(zhì)、維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、遵章守紀(jì)及獎(jiǎng)勵(lì)加分等內(nèi)容進(jìn)行考核。
通過對(duì)轄區(qū)一、二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核,督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,能夠不斷改進(jìn)企業(yè)管理水平,提升企業(yè)形象,做到業(yè)務(wù)公開,文明服務(wù),規(guī)范經(jīng)營。
(王 浩)
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳相關(guān)工作部署,徐州市交通運(yùn)輸部門結(jié)合行業(yè)實(shí)際,多措并舉積極推進(jìn)汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)應(yīng)用工作,助力放心維修服務(wù)建設(shè),為廣大市民提供更加優(yōu)質(zhì)的汽車維修服務(wù)。
徐州市依托省汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)平臺(tái),以全面規(guī)范維修企業(yè)經(jīng)營者數(shù)據(jù)歸集上傳為抓手,按照一二類汽車維修企業(yè)先行、三類汽車維修業(yè)戶分步實(shí)施的原則,有序推進(jìn)電子檔案平臺(tái)在全市汽車維修行業(yè)的推廣落地。目前該市已基本實(shí)現(xiàn)一、二類汽車維修企業(yè)電子檔案平臺(tái)全覆蓋,各縣(市)、區(qū)交通運(yùn)輸部門,市綜合運(yùn)輸服務(wù)中心、市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)加強(qiáng)部門協(xié)同聯(lián)動(dòng),將全面推動(dòng)三類汽車維修業(yè)戶接入電子檔案系統(tǒng),確保11月前實(shí)現(xiàn)維修電子記錄數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)歸集。
近期,市綜合運(yùn)輸服務(wù)中心對(duì)市區(qū)中已經(jīng)備案(含原有許可證未到期)的三類汽車維修業(yè)戶底數(shù)將進(jìn)行全面的梳理和核實(shí)。對(duì)已不再經(jīng)營的業(yè)戶及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)清理,目前已對(duì)經(jīng)營異常的23家業(yè)戶在市局網(wǎng)站公示,按程序及時(shí)注銷維修經(jīng)營資質(zhì)。將對(duì)不符合備案條件的業(yè)戶及時(shí)取消備案,并通報(bào)轄區(qū)內(nèi)市場(chǎng)監(jiān)管部門,對(duì)新備案的業(yè)戶及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新,確保市區(qū)三類汽車維修業(yè)戶的底數(shù)清、情況明。
明確電子檔案歸集上傳要求,三類汽車維修業(yè)戶可通過APP客戶端自行上傳電子檔案平臺(tái),大大提高了數(shù)據(jù)上傳時(shí)效性,明確要準(zhǔn)確填寫企業(yè)名稱、車輛識(shí)別代碼等14項(xiàng)數(shù)據(jù),保證數(shù)據(jù)上傳質(zhì)量。中心將積極梳理業(yè)戶的使用意見,反饋到平臺(tái)管理單位,確保為用戶提供可靠服務(wù)。近期江蘇省汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)將依托“江蘇交通云”“江蘇政務(wù)服務(wù)”等APP,為廣大車主提供一個(gè)可以查詢到自己車輛維修記錄的平臺(tái),通過該平臺(tái)可清楚地了解汽車發(fā)生的故障、開展的維修項(xiàng)目及更換的零部件、維修竣工檢驗(yàn)和維修質(zhì)保期信息等,更好地保障了消費(fèi)者知情權(quán),讓車主明明白白消費(fèi)。車主在查詢到維修記錄的基礎(chǔ)上,增加對(duì)維修服務(wù)的評(píng)價(jià),進(jìn)一步發(fā)揮消費(fèi)監(jiān)督作用。
下一步,徐州市交通運(yùn)輸部門將運(yùn)用汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)、企業(yè)信用評(píng)價(jià)數(shù)據(jù),加強(qiáng)維修過程監(jiān)督,進(jìn)一步促進(jìn)維修信息公開化、透明化,推動(dòng)維修竣工檢驗(yàn)制度和維修質(zhì)量保證期制度落實(shí),更好維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
(陳 ?。?/p>
3月31日,甘肅省第十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十次會(huì)議修訂通過《甘肅省道路運(yùn)輸條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》),將于2022年5月1日起施行。
新修訂的《條例》共9章69條。此次修訂基于原《條例》基本框架,新增了有關(guān)“道路運(yùn)輸安全”“出租汽車”管理服務(wù)的章節(jié),將“班車客運(yùn)和包車客運(yùn)”與新增的“出租汽車”合并調(diào)整為“道路旅客運(yùn)輸”。修訂的主要內(nèi)容包括4個(gè)方面。一是明確了管理職能?!稐l例》結(jié)合交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革、承擔(dān)行政職能的事業(yè)單位改革情況,對(duì)《條例》中有關(guān)部門的名稱進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范,將原“道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)”的名稱調(diào)整為“道路運(yùn)輸服務(wù)機(jī)構(gòu)”,將其行政職能分別劃給“交通運(yùn)輸主管部門”和“交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)”。二是調(diào)整了管理范圍。根據(jù)全省交通運(yùn)輸部門職能調(diào)整和道路運(yùn)輸發(fā)展實(shí)際,明確適用范圍為道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。增加了出租汽車管理方面的內(nèi)容,對(duì)出租汽車行業(yè)管理責(zé)任主體、車輛技術(shù)管理制度等作了明確規(guī)定,并對(duì)向駕駛員轉(zhuǎn)嫁投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了限制;增加了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化方面內(nèi)容,強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)公益屬性,明確縣級(jí)以上人民政府制定扶持政策,推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展,并要求建立城鄉(xiāng)公交、城際公交運(yùn)營線路會(huì)商機(jī)制,提高城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化服務(wù)水平;增加了新業(yè)態(tài)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容,將網(wǎng)約車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)分別納入道路客運(yùn)、道路貨運(yùn)經(jīng)營范圍。三是優(yōu)化了審批管理權(quán)限。按照國務(wù)院“放管服”改革要求,將機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營、道路運(yùn)輸貨運(yùn)站經(jīng)營、汽車租賃經(jīng)營由許可改為備案制。四是更加突出道路運(yùn)輸安全管理。單獨(dú)設(shè)“道路運(yùn)輸安全”章,明確企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,突出風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理。
《條例》明確,縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路運(yùn)輸管理工作,其所屬的交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法和道路運(yùn)輸服務(wù)機(jī)構(gòu)按照規(guī)定職責(zé)做好道路運(yùn)輸管理具體工作,這也是此次新修訂《條例》的鮮明特征之一。
(趙 宇)
為提升全省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)水平,4月11日起,江西省交通運(yùn)輸執(zhí)法局在全省范圍內(nèi)開展為期兩個(gè)月的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)專項(xiàng)執(zhí)法工作,重點(diǎn)對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、安全生產(chǎn)狀況及危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)托運(yùn)情況進(jìn)行執(zhí)法檢查。
此次專項(xiàng)執(zhí)法檢查涉及全省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè),嚴(yán)厲查處道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)未取得經(jīng)營許可、超范圍經(jīng)營,運(yùn)輸車輛及設(shè)備、從業(yè)人員和安全管理人員、停車場(chǎng)地等未達(dá)到法律法規(guī)要求仍在經(jīng)營,道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、其他負(fù)責(zé)人和安全管理人員履職不盡責(zé),安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)配置或?qū)B毎踩芾砣藛T配備不齊,從業(yè)人員未定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)、檢測(cè)不合格,安全管理制度、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、應(yīng)急救援保障制度未建立落實(shí),駕駛?cè)宋措S車攜帶安全證件,以及違法托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品,生產(chǎn)經(jīng)營單位拒絕、妨礙負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法實(shí)施監(jiān)督檢查等違法違規(guī)行為。
據(jù)悉,為確保專項(xiàng)執(zhí)法檢查全覆蓋,省交通運(yùn)輸執(zhí)法局要求各地交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)召集轄區(qū)內(nèi)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)開展普法式執(zhí)法,告知此次專項(xiàng)執(zhí)法的意義和重點(diǎn),并全面摸清底數(shù),科學(xué)制定安排,加強(qiáng)部門協(xié)作,集中對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)開展執(zhí)法檢查。該局將實(shí)時(shí)了解各地專項(xiàng)執(zhí)法情況,對(duì)專項(xiàng)執(zhí)法工作開展不力的市(縣)進(jìn)行實(shí)地督查和通報(bào)。
(陳祎娜)
在氣候贏家活動(dòng)中,馬勒售后、專業(yè)門戶網(wǎng)站FabuCar和修理廠雜志Krafthand一直在尋找德國最環(huán)保的修理廠。聯(lián)合評(píng)審團(tuán)已從約50份申請(qǐng)中選出了兩名氣候贏家。其中一名獲獎(jiǎng)?wù)呤莵碜园偷?符騰堡州的修理廠,另一名在巴伐利亞州。最高獎(jiǎng)項(xiàng)是配有環(huán)保E3技術(shù)的馬勒空調(diào)服務(wù)設(shè)備。
馬勒售后DACH銷售經(jīng)理Oliver Werner表示:“無論是維修廠設(shè)備還是設(shè)施,修理廠都真正接納了氣候保護(hù)的話題?!盕abuCar的評(píng)審團(tuán)成員Philip Sternberg補(bǔ)充說:“不僅是各種各樣的作品,我們同時(shí)也對(duì)修理廠為成為氣候友好型所投入的力量和創(chuàng)造力印象深刻?!?/p>
Jürgen Hachtel是來自巴登-符騰堡州洛伊岑多夫的第一名獲獎(jiǎng)?wù)摺R勒提名的兩名氣候獲獎(jiǎng)?wù)咧?。他的修理廠與沼氣廠的廢熱相連,這點(diǎn)給評(píng)審團(tuán)留下了特別深刻的印象。此外,還有一個(gè)新的、完全絕緣的廠房和帶水箱的水質(zhì)服務(wù)處理系統(tǒng)。修理廠也從充氣設(shè)備換成了電氣設(shè)備。來自塔巴伐利亞州的Florian Wimmer是另一名氣候贏家。他采用了同樣的措施,使用現(xiàn)代化的木片供暖系統(tǒng)給他的新廠房供暖。這兩位獲獎(jiǎng)?wù)攉@得了馬勒ACX系列空調(diào)服務(wù)設(shè)備。
是什么讓這些電器如此環(huán)保和經(jīng)濟(jì)呢?E3技術(shù)基于3個(gè)組件,采用專利的E3填充工藝,空調(diào)制冷劑可以在不考慮車輛和環(huán)境溫度的情況下進(jìn)行充裝。使用E3泵,真空泵的內(nèi)部清洗過程、換油間隔可以延長,而且不再需要每年換油。具體優(yōu)勢(shì)是節(jié)省資源,減少維護(hù)時(shí)間和成本。此外,E3接頭可以完全回收軟管和部件內(nèi)的制冷劑。這可以防止制冷劑泄漏,進(jìn)而造成對(duì)環(huán)境危害,降低成本。
第3名至第6名分別是來自Morsbach-Erblingen的Maximilian Peter,來自Hilter的Carsten Thiemeyer,來自瓦爾騰霍芬的Stephan H?fele和來自克內(nèi)茨高的Peter Storch。他們每人將獲得一個(gè)用于車內(nèi)衛(wèi)生清潔的馬勒OzonePRO設(shè)備。
談到氣候友好時(shí),馬勒考慮的不僅僅是維修廠設(shè)備。馬勒支持《巴黎協(xié)定》的目標(biāo),并努力減少其碳足跡。這家科技集團(tuán)已經(jīng)在全公司范圍內(nèi)采用了約束性的減排目標(biāo),并將在2040年前實(shí)現(xiàn)碳中和生產(chǎn)。馬勒在德國的生產(chǎn)基地已經(jīng)在2021年就實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。
(沈建偉)
采埃孚集團(tuán)在中國的第4家研發(fā)中心——采埃孚廣州技術(shù)中心近日正式破土動(dòng)工,標(biāo)志著采埃孚集團(tuán)在中國市場(chǎng)的研發(fā)布局進(jìn)一步完善,快速服務(wù)本地客戶的能力進(jìn)一步提升。
采埃孚廣州技術(shù)中心項(xiàng)目一期投資約7億元人民幣,占地面積約1萬m,將于2022年底建成,2023年正式投入運(yùn)營。屆時(shí),廣州技術(shù)中心將進(jìn)一步增強(qiáng)采埃孚中國市場(chǎng)現(xiàn)有研發(fā)能力,與其他3家在華研發(fā)中心實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),強(qiáng)化協(xié)同效應(yīng),進(jìn)一步增強(qiáng)采埃孚的系統(tǒng)性技術(shù)解決方案優(yōu)勢(shì)。
作為采埃孚在中國的第4家研發(fā)中心,同時(shí)也是采埃孚在華南地區(qū)的首家研發(fā)中心,采埃孚廣州技術(shù)中心具備核心工程技術(shù)研發(fā)能力,將依托集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)質(zhì)人才,聚焦軟件開發(fā)、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成等核心能力,為本地客戶提供采埃孚全面的技術(shù)解決方案,如主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)解決方案。
采埃孚集團(tuán)中國區(qū)總裁、亞太區(qū)運(yùn)營高級(jí)副總裁汪潤怡女士表示:“華南地區(qū)是下一代出行大趨勢(shì)下國內(nèi)汽車研發(fā)最為活躍的地區(qū)之一,建立強(qiáng)大的本地研發(fā)和服務(wù)能力將大幅提升我們與客戶的溝通效率,幫助我們更快、更好地響應(yīng)和滿足他們的多元需求,不斷賦能先進(jìn)的汽車生產(chǎn)力。此外,通過把全國和粵港澳大灣區(qū)更多的優(yōu)質(zhì)科技人才吸引到汽車行業(yè)及相關(guān)生態(tài)系統(tǒng),我們將進(jìn)一步提升華南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的共同繁榮?!?/p>
采埃孚已經(jīng)在中國20多個(gè)城市布局了近50家生產(chǎn)企業(yè)和4家研發(fā)中心,采埃孚將繼續(xù)深耕中國市場(chǎng),不斷增強(qiáng)創(chuàng)新開發(fā)能力,推動(dòng)數(shù)字化制造,貼近并引領(lǐng)市場(chǎng)和技術(shù)浪潮,堅(jiān)定地承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,從業(yè)務(wù)運(yùn)營方面入手,為中國的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn),與中國合作伙伴攜手打造“下一代出行”,踐行“在中國,為中國”的承諾。
(涂建軍)
近日,特斯拉又開始試水維修直營模式,北京首家特斯拉直營鈑噴中心在順義開業(yè)。該鈑噴中心位于順義科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園,占地面積近萬平方米。
店內(nèi)配有機(jī)修鈑金車間、鋁車身打磨房、高端噴烤漆房、中涂房、美容房等,可進(jìn)行鈑金、噴漆、維修等操作。直營店將只針對(duì)特斯拉車型進(jìn)行維修,同時(shí)配件價(jià)格統(tǒng)一,但人工維修費(fèi)用可能因各地區(qū)有所差異。此外,直營店推出了“零接觸”事故車定損理賠維修服務(wù)。車主只需在線上完成授權(quán),門店就可提供出險(xiǎn)咨詢、事故車代駕/拖車、定損、理賠等服務(wù),流程簡(jiǎn)化的同時(shí),維修效率也得以提升。
據(jù)了解,目前,特斯拉已在中國大陸開設(shè)16家直營鈑噴中心,覆蓋14座城市;授權(quán)鈑噴中心開設(shè)148家,覆蓋103座城市。
(沈建偉)
近日,比亞迪汽車宣布重大消息:根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要,自2022年3月起停止燃油汽車整車生產(chǎn),專注于EV純電動(dòng)和DM插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。同時(shí)比亞迪汽車將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油車客戶提供完善的服務(wù)和售后保障,以及全生命周期的零配件供應(yīng),確保用戶無憂暢行。
比亞迪股份披露2022年3月產(chǎn)銷快報(bào),3月新能源汽車產(chǎn)量為106 658輛,同比增長416.96%;銷量為104 878輛,同比增長422.97%。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年2月,國內(nèi)新能源汽車的零售滲透率達(dá)到21.8%,較去年2月份提升了13個(gè)百分點(diǎn)。未來幾年,新能源汽車將持續(xù)保持高速增長。2022年3月26日,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示,按照2021年的發(fā)展速度,2022年新能源汽車滲透率預(yù)計(jì)達(dá)35%。新能源汽車普及已是大勢(shì)所趨。