面向自駕游用戶的智慧旅游交互平臺設(shè)計

文/馮露，肖棟芳

為了收集更全面、更完善的旅游資訊，打造更便捷、快捷的旅游服務(wù)，本文研究了智慧旅游體系下自駕游交互平臺的構(gòu)建：構(gòu)建自駕游交互平臺總框架，從平臺設(shè)備和數(shù)據(jù)中心兩方面設(shè)計硬件。平臺功能設(shè)計中包含三個最主要的模塊，分別是用戶交互模塊、安全保障體系與旅游攻略查詢模塊。在智慧旅游體系下，建立人性化、智慧化的操作體驗，能使用戶通過移動設(shè)備便捷地進入自駕游交互服務(wù)平臺，并能滿足旅行者的各種旅途需求。

自駕游在目前已經(jīng)成為人們中短途旅行的首選方式。[1]有關(guān)資料顯示，2021年全國旅游業(yè)總收入達6.85萬億元，較上年同期增長9.3%。據(jù)初步估算，2021年旅游行業(yè)對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻達到了10.08萬億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的11.10%，正在逐步成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著國內(nèi)旅游業(yè)的繁榮，游客數(shù)量每年都在增長，自駕游人數(shù)同樣增長迅速。截至2020年，平均每年自駕游人數(shù)達到1995.87萬人，自駕游人數(shù)規(guī)模不斷擴大。雖然自駕游相對比較便利，但是在自駕出行的時候，游客往往會碰到許多難以預(yù)料的難題，例如特色景點篩選、最佳路線規(guī)劃、加油站和修理點位置查詢、夜晚住宿時的停車等。[2]針對出行過程中存在的各種信息采集能力的缺陷，為提高旅游體驗，本文構(gòu)建了智慧旅游體系下自駕游交互平臺。在總框架中，自駕游交互平臺功能設(shè)計中包含用戶交互模塊、安全保障體系與旅游攻略查詢?nèi)齻€模塊，通過應(yīng)用移動互聯(lián)網(wǎng)、全球定位系統(tǒng)（GPS）以及嵌入式小程序等新興信息技術(shù)，形成立體旅游信息網(wǎng)絡(luò)。

一、自駕游交互平臺總框架

信息收集是自駕游交互平臺的基礎(chǔ)，需要將自駕過程中可能應(yīng)用的各種數(shù)據(jù)以統(tǒng)一的接口加以整合，并將其輸入平臺中以方便用戶自駕旅行。[3]本平臺的總體構(gòu)建框架如圖1所示。

整體設(shè)計思路采用移動智能手機GPS信號進行定位，結(jié)合后臺地圖信息構(gòu)建旅行目標路線規(guī)劃、沿途知名景點及網(wǎng)紅打卡點等重點信息的圖像化展示，并將其與手機App和微信應(yīng)用軟件等技術(shù)進行有效結(jié)合。自駕游用戶可以通過智能手機連接到微信應(yīng)用軟件，在互動平臺上進行操作，使出行更加方便。

二、硬件設(shè)計

（一）平臺設(shè)備

平臺要提供給自駕游用戶人性、便捷的提醒與查詢體驗，具體需要做到以下四點。①智慧感知：利用百度的JAVASCRIPT API，深度開發(fā)旅游景點的熱像圖，使游客可以實時感受到景區(qū)的人流，從而為游客的出行安排和行程安全提供全方位的保障。②開放互動：建立沉浸式、虛擬、互動的旅游服務(wù)平臺，構(gòu)建JAVASCRIPT類數(shù)據(jù)庫。③資訊推文：根據(jù)用戶的心理，對自駕游旅行者的行為進行分析，設(shè)計智能聚類匹配算法，有針對性地對使用者所關(guān)心的服務(wù)項目進行分類，并將IIS7.5及以上的應(yīng)用服務(wù)器作為Web服務(wù)組件，讓其在Chrome體系下運行。④人性化便捷：智能旅游服務(wù)平臺的使用、操作以移動鼠標為主要功能，使用連表查詢觸發(fā)數(shù)據(jù)的存儲、讀取及寫入，插入設(shè)備之間由SV和GOOSE連接。

（二）數(shù)據(jù)中心設(shè)計

為了達到數(shù)據(jù)融合、智慧旅游，針對自駕游用戶的需求，本系統(tǒng)深入挖掘和整合大數(shù)據(jù)旅游信息，為自駕游用戶提供一體式的旅游服務(wù)全新信息。在智慧旅游體系下，各大旅行平臺成為自駕游用戶出行的主流選擇。本系統(tǒng)使用SQLServer2012數(shù)據(jù)庫，將用戶數(shù)據(jù)、景區(qū)數(shù)據(jù)和服務(wù)分析數(shù)據(jù)分開存儲，在數(shù)據(jù)操作中實現(xiàn)了分布式的并行I/O處理，對用戶的訪問權(quán)限和游客的信息審查等方面進行規(guī)劃。除此之外，本系統(tǒng)采用NET4的設(shè)計與B/S的運作方式，以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，開放自駕游用戶的個人中心。

三、平臺功能模塊

（一）用戶交互模塊

《國家旅游局關(guān)于實施“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”行動計劃的通知》提出，到2020年旅游產(chǎn)業(yè)要和網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合，網(wǎng)上旅游的投資要達到15%；在建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺的過程中，要抓住發(fā)展的契機，給予政策上的支持和指導(dǎo)。途牛旅游網(wǎng)統(tǒng)計顯示，2019—2021年，手機App上的自駕車消費者比例持續(xù)攀升。

而市場對自駕車出行的消費者卻很少關(guān)注，缺乏有針對性的服務(wù)。隨著旅游市場的發(fā)展，旅游市場的供需矛盾日益增加，旅游平臺建設(shè)的必要性和緊迫性日益凸顯。用戶互動平臺可以劃分為旅游攻略、景區(qū)點評等個性化服務(wù)。其中，旅游攻略模塊是為用戶提供一個交流平臺，讓用戶可以發(fā)表自己的觀點，為其他用戶推薦線路、美食等；同時，用戶也可以給其他游客留言，就某一問題發(fā)表自己的看法和理解。

（二）安全保障體系

旅游安全一直都是用戶最關(guān)注的話題。無論自駕車出游的人采取什么樣的旅行方式，都必須建立一個完善的安全保障系統(tǒng)，所以，選擇自駕游出行方式應(yīng)配備完善的出行保險。自駕游交互平臺單獨推出了一份有關(guān)于旅游安全及各種突發(fā)情況的保險。在當前的總用戶中，有75.5%的人購買了保險。經(jīng)過問卷調(diào)查，剩余24.5%的人自身上有類似的保險，目的是防患于未然。自駕游用戶也可以自行上傳一些特色景點的GPS地理數(shù)據(jù)，經(jīng)過后臺工作人員認證后，便可在自駕游服務(wù)交互平臺上分享給其他旅行者，使出行更加安全。平臺也會實時監(jiān)控用戶信息，例如：用戶可以開啟定位，將自己去過的地方進行標記，把標記點傳送給緊急聯(lián)系人，讓身邊的家人和朋友知道自己的動態(tài)，確保自身出行安全。自駕旅行時駕駛車輛可能會出現(xiàn)故障，平臺會設(shè)立安全保障人員，第一時間幫助用戶解決車輛問題，提供緊急情況撥打電話、緊急問題解決意見等，保障智慧旅游體系下自駕游的安全性。

（三）旅游攻略查詢模塊

通過App或小程序上的問卷調(diào)查，平臺發(fā)現(xiàn)54.32%的用戶更偏好自駕游出行，只需要平臺提供食宿和旅行路線選擇；22.57%的用戶認為報團旅游的方式更適合自己，也有一部分用戶是因為沒有車輛，所以無法選擇自駕游。針對選擇自駕游出行的用戶，平臺再次進行問卷調(diào)查，有72.15%的人會自行安排行程，只有20.33%的人會根據(jù)旅游公司提供的路線來安排行程。[4]平臺根據(jù)用戶的出行偏好，為自駕游用戶開發(fā)和推薦合適的出行方式。用戶可以在該平臺上瀏覽“周圍的旅游指南”，瀏覽到現(xiàn)有的旅游路線和其他用戶的旅游指南。通過GPS數(shù)據(jù)，平臺對地理位置、旅行距離等進行分類，讓自駕游用戶可以根據(jù)自己的旅行經(jīng)歷選擇不同的官方攻略，同時也可以根據(jù)自己的旅行經(jīng)歷來制訂旅行計劃?；悠脚_要針對自駕游客的特征，為他們提供更多的自由行程，并將本地資訊加以整合，拓展旅游的深度，增強游客的興趣。此外，互動平臺也加入了社交功能，用戶可以根據(jù)自己的喜好自行制作“網(wǎng)紅”路線。通過交互式的平臺來獲取資料，所有的旅行計劃都是獨立的，具有很大的靈活性，使交互自駕游比自助出游更方便，比跟團旅游更自由。

（四）景區(qū)氣象環(huán)境信息統(tǒng)計

平臺通過大數(shù)據(jù)挖掘與智能聚類匹配，對各個景點的氣象環(huán)境進行了分析。平臺會自動統(tǒng)計不同天氣對應(yīng)的不同地點游客人數(shù)，將大眾喜好和平時收集的用戶喜好加以融合，以此推薦適合的行程。在自駕游的過程中，極端天氣會影響旅游進程，嚴重的情況下會影響游客的安全。[5]所以，平臺利用網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對大量景區(qū)信息進行搜索，對區(qū)域氣象數(shù)據(jù)進行查詢，對收集到的區(qū)域氣象數(shù)據(jù)的進行分類，并對區(qū)域氣象數(shù)據(jù)做出預(yù)測，以便用戶合理安排出行。

四、結(jié)語

在智能交互系統(tǒng)中，建立一個基于智能旅游體系的自駕游互動平臺，能夠集成旅游產(chǎn)業(yè)鏈中的各種資源。本文首先構(gòu)建了自駕游交互平臺總框架，從平臺設(shè)備和數(shù)據(jù)中心兩方面設(shè)計硬件；其次，在設(shè)計平臺功能時，從三個最主要的模塊即用戶交互模塊、安全保障體系與旅游攻略查詢模塊出發(fā)。平臺集成了多種功能部件，降低了各個智能旅游產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用程序的開發(fā)門檻，旨在為自駕游出行提供便捷服務(wù)。