文/彭博
3D虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在風(fēng)電場巡檢和監(jiān)測平臺(tái)構(gòu)建中起著推動(dòng)性作用,為提高巡檢質(zhì)量、優(yōu)化平臺(tái)服務(wù)水平提供了技術(shù)支持。本文從3D虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)角度出發(fā),綜合通信技術(shù)、3D建模技術(shù),構(gòu)建有效的風(fēng)電場全數(shù)字化巡檢與監(jiān)測平臺(tái),準(zhǔn)確地診斷風(fēng)電場設(shè)備故障問題,并將診斷結(jié)果反饋給工作人員,保證工作人員可在最短時(shí)間內(nèi)完成巡檢任務(wù),提高故障診斷與監(jiān)測能力。
基于風(fēng)電場虛擬平臺(tái)建設(shè)與發(fā)展現(xiàn)狀,我國擬綜合3D虛擬技術(shù)構(gòu)建數(shù)字化巡檢與監(jiān)測平臺(tái)方案。該方案首先利用風(fēng)電場全部的設(shè)備完成數(shù)字化3D模型構(gòu)建,對(duì)風(fēng)電場現(xiàn)實(shí)場景做出虛擬化分析;其次以構(gòu)建完成的3D模型為基礎(chǔ)運(yùn)行風(fēng)電場機(jī)電設(shè)備,在虛擬化平臺(tái)中引入狀態(tài)參數(shù),同時(shí)完成信息有效性檢測模型構(gòu)建任務(wù),保證管理人員可定期巡檢和監(jiān)測風(fēng)電場各設(shè)備運(yùn)行情況。[1]
現(xiàn)地設(shè)備層包括狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、變壓器控制系統(tǒng)、開關(guān)控制系統(tǒng)、振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)、變頻控制系統(tǒng)等幾個(gè)部分,可實(shí)現(xiàn)監(jiān)測、控制風(fēng)電場現(xiàn)地單個(gè)設(shè)備的要求。在平臺(tái)中,現(xiàn)地?cái)?shù)據(jù)集成層和現(xiàn)地設(shè)備層相互之間進(jìn)行信息交互,將采集得到的設(shè)備層指標(biāo)參數(shù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)等傳輸?shù)綌?shù)據(jù)集成層。在處理現(xiàn)地設(shè)備層時(shí),工作人員可選擇應(yīng)用統(tǒng)一的GPS時(shí)鐘信號(hào),進(jìn)而有效提高數(shù)據(jù)信息傳輸時(shí)的時(shí)間同步性。[2]運(yùn)維人員可通過智能控制系統(tǒng)完成巡檢任務(wù),綜合巡檢線路設(shè)定系統(tǒng)、信息傳輸系統(tǒng)和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)字化巡檢系統(tǒng)的控制,并且在出現(xiàn)問題的時(shí)候進(jìn)行干預(yù)。
現(xiàn)地?cái)?shù)據(jù)集成層的主要功能是,對(duì)現(xiàn)地設(shè)備層的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理,同時(shí)對(duì)所有的子信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)初步集成化處理。采用單元集成的方式集成處理數(shù)據(jù),按照功能的不同,可劃分為測風(fēng)站數(shù)據(jù)集成單元、升壓站數(shù)據(jù)集成單元、場用電數(shù)據(jù)集成單元、風(fēng)電機(jī)組數(shù)據(jù)集成單元。其中,風(fēng)電機(jī)組數(shù)據(jù)集成單元需要對(duì)風(fēng)電機(jī)組所有的數(shù)據(jù)信息做集成處理,提高數(shù)據(jù)信息通信量。[3]
對(duì)于整個(gè)風(fēng)電場系統(tǒng)而言,數(shù)據(jù)分析層屬于信息集成層。通過歷史/實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)分析層可將現(xiàn)地?cái)?shù)據(jù)集成層的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集與整理,并將得到的數(shù)據(jù)信息作為診斷、監(jiān)測、巡檢用電設(shè)備的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)分析層在運(yùn)行服務(wù)期間,首先要完成風(fēng)電設(shè)備影響與后果分析模型、失效模型的構(gòu)建,按照構(gòu)建完成的模型建立診斷數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確性的數(shù)據(jù)庫,同時(shí)完成分析診斷模塊的設(shè)計(jì)任務(wù)。通過動(dòng)態(tài)和可持續(xù)的分析數(shù)據(jù)庫信息,運(yùn)維人員能夠獲取風(fēng)電機(jī)組故障信息和運(yùn)行狀態(tài)信息。
虛擬展示層的主要功能是將風(fēng)電場運(yùn)行期間的故障信息、狀態(tài)信息等傳輸給工作人員。虛擬展示層在運(yùn)行服務(wù)期間可通過與數(shù)據(jù)分析層展開動(dòng)態(tài)性的數(shù)據(jù)信息交互,分析數(shù)據(jù)分析層而得到結(jié)論?;?D虛擬現(xiàn)實(shí)平臺(tái)可以對(duì)巡檢設(shè)備和實(shí)時(shí)監(jiān)測的結(jié)果做出展示,可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場各部件巡檢、監(jiān)測的功能,還可以在完成設(shè)備監(jiān)測和巡檢之后,在數(shù)據(jù)庫內(nèi)準(zhǔn)確地錄入結(jié)果,避免在監(jiān)測和巡檢期間出現(xiàn)漏項(xiàng)等問題。[4]
風(fēng)輪系統(tǒng)、軸承系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和定子系統(tǒng)共同構(gòu)成風(fēng)電機(jī)組,所有的組成系統(tǒng)中均包含多個(gè)設(shè)備,通過接口實(shí)現(xiàn)所有零件之間的匹配與聯(lián)結(jié)。為達(dá)到風(fēng)電機(jī)組3D虛擬現(xiàn)實(shí)構(gòu)建的目標(biāo),工作人員在模型構(gòu)建期間要采取高精細(xì)的方式,借鑒剖面圖、三視圖和裝配圖等各類技術(shù)資料,輔助以實(shí)物照片、視頻照片和實(shí)物示意圖等多種多媒體資料(見圖1),與機(jī)組零件實(shí)物相結(jié)合展開分析,尤其是分析零部件結(jié)構(gòu)匹配位置的細(xì)節(jié)情況。
采用3D虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)構(gòu)建風(fēng)電場巡檢系統(tǒng)運(yùn)行場景,可為工作人員巡檢和監(jiān)測風(fēng)電場運(yùn)行狀態(tài)等提供便利。在現(xiàn)場巡檢與監(jiān)測期間結(jié)合通信技術(shù),在運(yùn)行場景3D虛擬現(xiàn)實(shí)模型中引入各類信號(hào),遠(yuǎn)程監(jiān)測、巡檢風(fēng)電場所有設(shè)備,可以大幅度提高勞動(dòng)效率和工作效率。
采用靜態(tài)3D數(shù)字化建模方式完成運(yùn)行場景3D虛擬現(xiàn)實(shí)模型構(gòu)建目標(biāo),可以通過風(fēng)電場結(jié)構(gòu)繪制與風(fēng)電場布置,從整體上完成風(fēng)電場三維輪廓勾勒,提高3D模型構(gòu)建的真實(shí)性。將數(shù)據(jù)接口預(yù)留在模型上,可以實(shí)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)庫和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫的信息數(shù)據(jù)交互任務(wù),保證工作人員可以對(duì)風(fēng)電場指標(biāo)參數(shù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)等做出有效監(jiān)控。[5]
遠(yuǎn)程巡檢與監(jiān)測風(fēng)電場,最為關(guān)鍵的是保證信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與有效性,所以在進(jìn)行數(shù)據(jù)信息判斷之前要充分確保其有效性。信息失效模式具有多樣化特點(diǎn),以溫度信息作為例子,按照溫度傳感器運(yùn)行出現(xiàn)故障以后的現(xiàn)象輸出情況完成失效模式劃分,可得到溫度信息超出設(shè)定范圍、溫度信息保持穩(wěn)定、溫度信息穩(wěn)定性失常、溫度信息出現(xiàn)突變四類。其中,溫度信息超出設(shè)定范圍的關(guān)系表達(dá)式如下:
溫度信息保持穩(wěn)定的關(guān)系表達(dá)式如下:
溫度信息穩(wěn)定性失常的關(guān)系表達(dá)式如下:
溫度信息出現(xiàn)突變的關(guān)系表達(dá)式如下:
在上述公式中,yiout表示溫度信息i的輸出值,maxi表示最大溫度信息i的輸出值,mini表示最小溫度信息i的輸出值,t與t-1表示兩個(gè)相鄰的時(shí)間間隔點(diǎn),δ表示最小的常數(shù)值,ni表示溫度值在第i個(gè)傳感器內(nèi)的振動(dòng)次數(shù),N表示運(yùn)行震蕩的次數(shù),Δ表示溫度量在時(shí)間間隔內(nèi)的跳變閾值。
當(dāng)以上四種情況出現(xiàn)以后,那么則表示溫度信息已經(jīng)失效,運(yùn)維人員要在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行檢查,并對(duì)通信鏈路進(jìn)行檢測。
本文基于風(fēng)電場風(fēng)力設(shè)備分散和巡檢工作量大的問題,構(gòu)建基于3D虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的風(fēng)電場全數(shù)字巡檢和監(jiān)測平臺(tái)方案。該方案構(gòu)建完成硬件平臺(tái),并采集相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,可以遠(yuǎn)程化監(jiān)測風(fēng)電設(shè)備,提高數(shù)據(jù)信息的可視化能力?;?D虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的風(fēng)電場全數(shù)字巡檢和監(jiān)測平臺(tái)在實(shí)際應(yīng)用中,可輔助運(yùn)維人員遠(yuǎn)程監(jiān)督控制風(fēng)電場,實(shí)現(xiàn)定期遠(yuǎn)程巡檢和監(jiān)測,提高工作效率。