胡進(jìn)
“現(xiàn)在就只好算了,不然還為個幾塊錢的東西真來回掰扯嗎?費(fèi)那勁的時間可能我重新買一個都到了?!弊罱?,租住在某老舊小區(qū)的琪琪和電腦報分享了她的最新網(wǎng)購經(jīng)歷,顯然并不愉快。
琪琪表示,因?yàn)樵撔^(qū)距離驛站較遠(yuǎn),在察覺到取貨有些不便后的她,看到有同小區(qū)的住戶將門衛(wèi)室當(dāng)成了一個更好的取貨點(diǎn)時,也果斷在下單時寫好了備注,讓快遞員直接將包裹送到此處,可沒想到就是這么一個利己的舉動,卻帶來了后續(xù)更嚴(yán)重的問題。
“后臺顯示到貨當(dāng)天,我就到門衛(wèi)室找去了,沒找到。問門衛(wèi)說這不歸他管,他不知道。找快遞小哥,他說送到了。問商家,人家確實(shí)也發(fā)貨了……可能是被丟在哪個角落了,也可能被哪個人順手拿走了,反正現(xiàn)在誰都說不清楚到底是哪個環(huán)節(jié)出了問題,也不知道能找誰負(fù)責(zé)……”猶豫再三,琪琪放棄了索賠,“只當(dāng)是長個教訓(xùn)吧,把快遞丟驛站雖然不方便,好歹比直接丟了強(qiáng)?!?/p>
相比之下,卡莉幸運(yùn)很多?!拔矣浀媚谴问琴I了1200多元的化妝品,因?yàn)榭爝f車起火沒了,找快遞公司一個星期也沒人解決問題,最后還是連續(xù)打了好幾次投訴電話才照價賠付了。”卡莉告訴電腦報,幸好因?yàn)槭琴F重物品,她在下單時就選擇了保價服務(wù),不然可能也就能賠個運(yùn)費(fèi)錢。
卡莉認(rèn)為,很多時候并不是消費(fèi)者不想索賠,而是索賠的成本高到他們只能放棄,“就算是買了所謂的保價服務(wù),可能也要折騰好久才給解決?!?/p>
實(shí)際上,快遞行業(yè)到底該不該有保價服務(wù)、保價賠償?shù)降仔枰裱鯓拥臉?biāo)準(zhǔn)等,一直都沒有弄清的問題,不僅與消費(fèi)者的物流體驗(yàn)息息相關(guān),更與物流企業(yè)的生存狀態(tài)直接掛鉤。
自9月以來,順豐頻頻因保價問題引爆輿論熱點(diǎn),這個長期以送貨上門、保質(zhì)保量等“優(yōu)等生”形象示人的快遞巨頭,如今已經(jīng)深陷于“保價不理賠”“消費(fèi)者索賠難”等負(fù)面信息中。
對于物流保價問題,不管是網(wǎng)上的諸多消費(fèi)者留言,還是電腦報咨詢的多位用戶,他們的說法都很一致,“保價服務(wù)作為一種保障手段,只要消費(fèi)者有所選擇,那么不管是快遞丟失或損毀都應(yīng)該賠償?shù)轿??!?/p>
但有快遞員在接受媒體采訪時透露,保價服務(wù)的細(xì)則才是決定實(shí)際理賠結(jié)果的關(guān)鍵。比如,有些保價細(xì)則會提到,“在運(yùn)輸途中由于公司的責(zé)任導(dǎo)致托寄物丟損,公司按照聲明價值和損失比例進(jìn)行賠償”,也有些保價細(xì)則會標(biāo)明,“理賠時請?zhí)峁┱鎸?shí)有效價值證明,公司會結(jié)合市場價值和第三方機(jī)構(gòu)意見評估損失價值?!?/p>
而之所以會廣泛產(chǎn)生保價與賠償不符的糾紛,正是因?yàn)橄M(fèi)者“保價必全賠”的思維定式,和物流企業(yè)的實(shí)際承諾間存在巨大的差距。
此前就出現(xiàn)過多次保價難賠的問題
物流行業(yè)專家楊達(dá)卿認(rèn)為,保價問題實(shí)際是快遞行業(yè)長期以來一直存在的共性問題,而非某一家企業(yè)的問題。
“快遞保價賠償問題有歷史因素,在改革開放大潮下,順豐、申通等最早一批快遞企業(yè)自1993年陸續(xù)創(chuàng)立,但民營快遞企業(yè)直到2009年10月1日新《郵政法》實(shí)施才有合法身份,行業(yè)法規(guī)建設(shè)滯后于快遞行業(yè)發(fā)展?!睏钸_(dá)卿表示,《郵政法》規(guī)定了快遞最高三倍運(yùn)費(fèi)的賠償額之后,這才逐漸成為行業(yè)執(zhí)行的慣例。
而這個,其實(shí)也是需求決定問題。中國快遞行業(yè)發(fā)展主要是基于淘寶等零售電商,小批量、多頻次、低附加值的電商件,快遞企業(yè)普遍以較經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)展。當(dāng)下中國快遞需求雖然在升級,但價格敏感型消費(fèi)者仍是市場主體,這些因素也使得僅有部分直營式、高品質(zhì)快遞企業(yè)重視保價賠償。
不過,9月以來接連出現(xiàn)的保價理賠事件,說明相關(guān)快遞保價政策在實(shí)際執(zhí)行層面存在問題,更與市場整體發(fā)展仍不成熟有關(guān)。
這其中,既包括消費(fèi)習(xí)慣的不成熟,也包括服務(wù)能力的不完善。“對于多數(shù)消費(fèi)者來說,普遍還是抱著僥幸心理,不愿意為高附加值物品保價,造成賠償隱患。對快遞服務(wù)企業(yè)來說,由于普遍以價換量的粗放發(fā)展模式,單票包裹整體利潤率較低,這種情況下也對保價缺乏主動性?!?/p>
楊達(dá)卿談到,電商件郵寄物品多是明碼標(biāo)價的商品,在理賠上相對容易處理,而商務(wù)包裹尤其個人包裹,郵寄的有非標(biāo)準(zhǔn)化物品,有別于明碼標(biāo)價的商品,“這些物品貨損價值和理賠,需要專業(yè)公司認(rèn)定,不是快遞企業(yè)和消費(fèi)者雙方能認(rèn)定的?!?p>
若無法履行保價規(guī)則要求,賠付就會出現(xiàn)困難
放到實(shí)際保價理賠過程中,可以先梳理出各大物流公司《快遞服務(wù)協(xié)議》的共通之處:如都對保價快件的賠償方式有明確規(guī)定,賠償部分有足額保價賠償和未足額保價賠償兩種情況,大多數(shù)公司執(zhí)行的是“如快件丟失、損壞、短少的,按照實(shí)際價值賠償,最高不超過快件的保價金額”,少數(shù)公司在此基礎(chǔ)上會額外退還保價費(fèi)。
再來看決定具體賠付額度多少的保價細(xì)則,如出示丟失、損毀物品的價值證明以及對相關(guān)證明的認(rèn)定等,當(dāng)消費(fèi)者無法履行合同中約定的保價規(guī)則要求時,賠付就會出現(xiàn)困難。此前曝光的“保價難賠”事件中,就有由于客戶寄出的物品無法確認(rèn)價值而賠付失敗的案例。
對于以上情況,楊達(dá)卿也給出了建議。比如在選擇寄遞服務(wù)時,要根據(jù)物品價值選擇高品質(zhì)快遞服務(wù)商,同時要根據(jù)商品價值做保價,不能存在僥幸心理。如果是非標(biāo)準(zhǔn)化高價值物品,需找專業(yè)第三方機(jī)構(gòu)評估貨值再依據(jù)價值客觀保價為好。
過去的相當(dāng)長一段時間內(nèi),保價賠付金額爭議大、賠付周期長、申訴手續(xù)繁瑣等問題的存在,都讓消費(fèi)者對郵寄貴重物品有些望而卻步。
雖然也有物流企業(yè)曾試圖做出改變,如在2017年,圓通曾推出過“新保價服務(wù)”,即客戶在寄遞快件時,向圓通聲明其價值并支付相應(yīng)的費(fèi)用,單件聲明價值最高不超過3萬元人民幣的貨物,當(dāng)快件在運(yùn)輸過程中發(fā)生丟損時,可按照核定的損失進(jìn)行賠付。
可惜從黑貓投訴等網(wǎng)絡(luò)投訴平臺的用戶反饋來看,圓通對“痛點(diǎn)”的改善結(jié)果并不盡如人意。
實(shí)際上,消費(fèi)者一直都期待著有物流企業(yè)能拿出更好的解決方案。直到9月29日,京東快遞率先交出答卷,再一次給了用戶和行業(yè)新的希望。
據(jù)報道,京東快遞面向個人寄遞場景推出的全新保價服務(wù)“全額保”正式上線。消費(fèi)者在選擇“全額保”服務(wù)后,一旦快件出現(xiàn)丟失或損毀等異常情況,京東快遞將結(jié)合保價金額與實(shí)際損失金額進(jìn)行足額賠償;若快件僅出現(xiàn)部分損毀,京東快遞將根據(jù)客戶意愿,結(jié)合保價金額及實(shí)際損失進(jìn)行理賠。
隨后,電腦報聯(lián)系到了京東快遞。據(jù)相關(guān)工作人員舉例,如張先生通過京東快遞郵寄了一款價值1萬元的電腦,保價1萬元。一旦電腦在寄遞過程中出現(xiàn)了丟件問題,那張先生可以通過950616客服專線,按照保價金額獲得全額賠償。
京東“全額?!鄙暇€
若是電腦在寄遞過程中出現(xiàn)了部分破損、磕碰,或者張先生不想要這個電腦了,也可以獲得保價金額的全額賠償;如若張先生仍想要保留電腦,則可以獲得扣除電腦殘余價值后的賠付金額。而在此前,當(dāng)快件出現(xiàn)部分損毀時,消費(fèi)者只能獲得具體損毀部件的賠償金額,無法獲得保價金額的全額賠償。
對于第一個響應(yīng)消費(fèi)者需求并提出解決方案的京東快遞,楊達(dá)卿認(rèn)為,其在業(yè)內(nèi)率先推出高于行業(yè)的保價服務(wù)與賠付標(biāo)準(zhǔn),將有利于在整個行業(yè)內(nèi)形成“鯰魚效應(yīng)”,且有效刺激其他快遞物流企業(yè)進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì),共同推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。