文 / 本刊記者 王玉
目前,移動機器人在新能源行業(yè)的應(yīng)用主要集中在鋰電、光伏兩大細分領(lǐng)域。本文圍繞新能源行業(yè)移動機器人應(yīng)用場景及需求特點、核心技術(shù)產(chǎn)品及解決方案創(chuàng)新與應(yīng)用、如何選擇移動機器人解決方案、現(xiàn)存挑戰(zhàn)與應(yīng)對建議、未來趨勢與探索方向等內(nèi)容做出全面分享。
新能源行業(yè)涵蓋范圍較為寬泛,通常包括鋰電、光伏、風電、氫能、核能等。近年來,我國新能源行業(yè)蓬勃發(fā)展,在鋰電領(lǐng)域,動力電池產(chǎn)能約占全球70%的中國正處于新一輪能源革命的“風暴中心”,鋰電池的需求量越來越大,鋰電池上下游的產(chǎn)能都在爆發(fā)式增長;我國光伏行業(yè)經(jīng)十余年的發(fā)展已經(jīng)成為國際領(lǐng)先水平的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在智造規(guī)模、研發(fā)技術(shù)、市場應(yīng)用、體系建設(shè)等多方面都具有領(lǐng)先地位;儲能市場伴隨著成本日益下降、政策日益成熟的趨勢,雖然成長速度不如動力鋰電,但從長周期看,發(fā)展?jié)摿Σ豢上蘖俊?/p>
移動機器人解決方案以快速交付、更高效、更柔性等優(yōu)勢能力幫助新能源行業(yè)企業(yè)快速投產(chǎn),搶占市場窗口期,加速實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,增效降本,因此得到了企業(yè)青睞,尤其是在鋰電、光伏兩大細分行業(yè)得到了較為廣泛的應(yīng)用,甚至可以說已經(jīng)成為了企業(yè)興建工廠的“標配”。??禉C器人、曠視機器人、佳順智能等移動機器人產(chǎn)品及解決方案服務(wù)商快速進入了新能源行業(yè)賽道,很多優(yōu)秀產(chǎn)品和解決方案得到了落地運行。
??禉C器人國內(nèi)營銷副總裁蔡化認為新能源行業(yè)的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)相對固定,生產(chǎn)節(jié)拍爭分奪秒,物流設(shè)備需要保證高效、穩(wěn)定,移動機器人也不例外。
佳順智能營銷總監(jiān)李焱提到,鋰電行業(yè)由于規(guī)模化生產(chǎn)相對成熟,且需求旺盛,產(chǎn)品貨值高,因此對移動機器人的需求特點是高精度、高靈敏度、高柔性、高效率;光伏行業(yè)由于技術(shù)迭代快,柔性化、定制化是其主要的需求特點。
“新能源行業(yè)移動機器人具有相當明顯的細分領(lǐng)域需求特性”,曠視物流業(yè)務(wù)事業(yè)部負責人徐慶才舉例介紹道:在鋰電原材料倉庫,鋰電原材料化學(xué)成分多且密度高,對移動機器人的安全性、可靠性、穩(wěn)定性要求更高,需要進行禁鋅、銅、鎳等防磁性異物處理,對設(shè)備、方案設(shè)計和現(xiàn)場實施都有一定挑戰(zhàn);其次,鋰電原材料主要以噸袋形式存儲,需要一套比較規(guī)律的存儲方案,包括如何做外部清潔、噸袋怎么吊裝、噸袋與車間的交付關(guān)系等等,都會涉及到整個方案的規(guī)劃設(shè)計和與移動機器人的配合。
在光伏組件倉庫,由于光伏組件尺寸特別大,疊托后重量有3噸多,在立體倉庫中屬于超重超大尺寸貨品,需要對機器人、貨架、堆垛機、貨叉等設(shè)備的設(shè)計都有特殊要求。
在光伏或鋰電的電池生產(chǎn)車間,需要24小時連續(xù)生產(chǎn),需要移動機器人具有很高的開機率和對接精度;此外,現(xiàn)場堪稱“狹窄”的空間要容納上百臺機器人的自主交互作業(yè),需要有很強的算法能力支撐,對移動機器人行業(yè)是一個非常大的挑戰(zhàn)。
徐慶才總結(jié)分析,目前移動機器人主要應(yīng)用在新能源行業(yè)的企業(yè)工廠生產(chǎn)車間和倉庫兩大場景中。
在生產(chǎn)車間, AMR來實現(xiàn)加工產(chǎn)品在不同工序之間的流轉(zhuǎn)和搬運。通常每個車間每天的工件流量特別大,如何在有限的物理空間里,做到高流量、多任務(wù)、多場景協(xié)同作業(yè),這就對集群式移動機器人提出了更高的要求:一方面需要移動機器人具有很強的硬件穩(wěn)定性和單體智能,另一方面還需要有一套強大的作業(yè)和調(diào)度系統(tǒng)來處理集群協(xié)同作業(yè),也就是說,系統(tǒng)得具備很強的群體智能決策能力。這就更近一步需要物流方案提供商既能打造穩(wěn)定可靠的軟硬件產(chǎn)品,還要有對行業(yè)工藝流程相當了解,對上下游系統(tǒng)具備對接能力。
曠視物流業(yè)務(wù)事業(yè)部負責人徐慶才
佳順智能營銷總監(jiān)李焱
海康機器人國內(nèi)營銷副總裁蔡化
在倉庫,車間生產(chǎn)所需的原料和半成品,以及成品,很多會存儲在倉庫中,這就會涉收、揀、存等多類移動機器人的運用。以存儲環(huán)節(jié)舉例,企業(yè)有兩個主要選擇:一個是以堆垛機存取為主的傳統(tǒng)穩(wěn)健性流派,一個是以四向車存取為主的面向未來的密集存儲和柔性拓展流派,涉及AMR、機械臂、四向車、智能叉車等不同類型的移動機器人的協(xié)同作業(yè)。從企業(yè)需求變化來看,為了獲得更高空間利用率、更高效率,以及產(chǎn)能達標后進一步擴展的靈活性,相當一部分客戶逐漸從堆垛機存儲的形式,轉(zhuǎn)向柔性化、密集存儲的形式。
“鋰電行業(yè)現(xiàn)階段成熟且大規(guī)模應(yīng)用移動機器人的僅有生產(chǎn)工藝中的PACK段,其他工藝環(huán)節(jié)雖有應(yīng)用案例但仍在實現(xiàn)規(guī)?;黄啤?。李焱對鋰電行業(yè)企業(yè)各段工藝的移動機器人應(yīng)用情況做出了具體總結(jié):“前段工藝主要是卷料、銅箔、極片等運輸環(huán)節(jié),主要采用無人叉車為主的智慧物流系統(tǒng)實現(xiàn)原材料上下料工序。中段工藝主要是電池模組轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié),主要采用二維碼背負滾筒解決模組線的上下料搬運工序。后段工藝是目前主要應(yīng)用的環(huán)節(jié),主要集中在電池PACK線的上下料、線邊轉(zhuǎn)運工序,采用二維碼導(dǎo)航及磁導(dǎo)航的標準搬運車型。原料/成品出入庫環(huán)節(jié)主要應(yīng)用無人叉車實現(xiàn)原料/成品搬運、碼垛等工序?!?/p>
??禉C器人在移動機器人方面,擁有LMR-潛伏機器人、CMR-移/重載機器人、CTU料箱機器人、FMR-叉取機器人四大產(chǎn)品陣列,能夠滿足前段、中段、后段鋰電全場景應(yīng)用,例如,針對分切-模切-卷繞工藝段的 6寸軸單懸臂、3寸軸單懸臂、雙懸臂AMR;針對涂布-輥壓工藝段,可根據(jù)不同客戶對機臺參數(shù)、極卷尺寸、極卷重量的差異化需求提供定制款A(yù)MR;在機器視覺方面,擁有了線陣相機、智能讀碼器、智能相機、3D相機等,實現(xiàn)動力電池多工序的產(chǎn)品覆蓋。
曠視機器人在產(chǎn)品方面擁有自研的激光和視覺SLAM導(dǎo)航以及二維碼導(dǎo)航AMR,還基于成熟的機器人平臺研發(fā)了智能托盤四向車。在技術(shù)方面,針對新能源行業(yè)對移動機器人的作業(yè)穩(wěn)定性、對接高精度和大規(guī)模集調(diào)度的需求,曠視機器人實現(xiàn)了地圖編輯、SLAM定位算法高魯棒性、高精到點和大規(guī)模集群調(diào)度的技術(shù)突破。針對禁鋅禁銅等行業(yè)特性,曠視機器人也進行了一些設(shè)備工藝方面的改進,包括對堆垛機供電線與貨叉、貨架連接、電機含銅件等設(shè)備的改造。
佳順智能定制開發(fā)了多款針對鋰電行業(yè)的移動機器人產(chǎn)品:針對正負極材料制造段的前段工藝應(yīng)用場景,推出了激光定位導(dǎo)航的無人叉車,并集成了自稱重功能應(yīng)用技術(shù)、視覺檢測自適應(yīng)自動糾偏技術(shù);針對極卷搬運及上下料的中段工藝應(yīng)用場,開發(fā)了兩款采用激光SLAM導(dǎo)航的專用單叉/雙叉臂舉升移動機器人,最大負載可達1.5T,結(jié)合激光測距和二維碼技術(shù)進行精確定位;針對鋰電池模組和PACK線后段工藝應(yīng)用場景,開發(fā)了成熟的磁導(dǎo)航潛伏牽引式移動機器人和二維碼導(dǎo)航潛伏舉升式移動機器人,車體包含單向行駛和雙向行駛兩種,負載能力覆蓋500kg、1000kg、1500kg,可根據(jù)不同產(chǎn)線需求選擇適配車型。以上機器人產(chǎn)品都具有360°避障雷達、急停按鈕、機械防撞機構(gòu)、聲光報警等多種避障功能,保障生產(chǎn)安全、穩(wěn)定運行。
在移動機器人系統(tǒng)與軟件平臺方面,控制、協(xié)同、集群調(diào)度是核心創(chuàng)新方向。如:
佳順智能針對鋰電行業(yè)設(shè)計了全新的應(yīng)用系統(tǒng),擁有強大的集群調(diào)度能力,可以為鋰電行業(yè)客戶提供高效的產(chǎn)線柔性智慧物流支持以及可以擴展的快速布置方案。
海康機器人通過iWMS-1000智能倉儲管理系統(tǒng)及RCS-2000機器人控制系統(tǒng)協(xié)同作業(yè),打通內(nèi)物流環(huán)節(jié)的關(guān)鍵物流節(jié)點,無縫銜接倉儲搬運-產(chǎn)線搬運、庫內(nèi)搬運-分揀搬運等混合搬運場景,為企業(yè)提效提產(chǎn)。此外,自主開發(fā)的VM機器視覺算法平臺,致力于為客戶提供快速搭建視覺應(yīng)用、解決視覺檢測難題的算法工具,能滿足視覺定位、尺寸測量、缺陷檢測以及信息識別等機器視覺應(yīng)用。
曠視機器人則通過智慧物流軟件平臺“曠視河圖”,能夠?qū)缫暀C器人自有設(shè)備和其他廠商的物流機器人以及不同類型的設(shè)備,如打包機、自動纏膜機、風淋設(shè)備等進行集成,實現(xiàn)更高效的協(xié)同作業(yè),這更有利于整個倉庫設(shè)備的整體協(xié)作。此外,基于公司的算法優(yōu)勢,曠視河圖能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模集群調(diào)度,目前已經(jīng)在光伏領(lǐng)域落地140臺激光SLAM導(dǎo)航AMR項目。
海康機器人的解決方案在鋰電電池生產(chǎn)的制片段、制芯段到模組PACK段的多個工藝環(huán)節(jié)都有成熟應(yīng)用,解決方案包括且不限于Pack原材料配送、輥壓上下料、極卷搬運、電芯搬運、彈夾/tray盤轉(zhuǎn)運、原材料搬運、Pack環(huán)線、箔材搬運、涂布上下料、極耳讀碼、密封釘焊接檢測、注液機定位抓取、電芯表面DPM碼讀取、圓柱電池外觀讀碼、電芯定位抓取、電芯定位抓取、包裝膜沖殼讀碼、成品方殼電池讀碼、極片表面缺陷檢測、方殼電池激光焊接缺陷檢測、極耳尺寸對齊度檢測。目前的落地項目超70個,動力電池全球TOP10企業(yè)覆蓋率超90%,頭部客戶的復(fù)購率甚至達到了100%。在光伏行業(yè)也已形成高度標準化的解決方案,AMR在拉晶、切片、電池、組件等各環(huán)節(jié),通過潛伏車+移載車+叉車的組合方案,一體式與分體式兩種對接方案,充分幫助企業(yè)提高產(chǎn)能。
曠視機器人推出了3A智慧物流解決方案(AS/RS+AMR+AI),為客戶提供從數(shù)據(jù)分析、規(guī)劃論證、仿真模擬、集成實施、運維可視化和服務(wù)保障的一站式服務(wù)。值得一提的是,曠視機器人基于自身算法能力引入了柔性解決方案,讓物流機器人(AMR或者四向車)可以到更加多元化的場景中,如生產(chǎn)、接駁、收料、出料等場景,大規(guī)模應(yīng)用于新能源行業(yè)的生產(chǎn)車間;智能托盤四向車系統(tǒng)作為高度柔性自動化的新一代托盤解決方案,助力客戶實現(xiàn)更加密集的存儲、更加靈活的拓展,更加節(jié)能低碳,實現(xiàn)最優(yōu)投入產(chǎn)出比(ROI)。目前曠視機器人已經(jīng)服務(wù)了贛鋒鋰業(yè)、紫宸科技、寧德時代、龍蟠、新鋰想、晶澳、愛旭等眾多新能源行業(yè)企業(yè)。佳順智能可以提供覆蓋鋰電行業(yè)PACK段的全場景解決方案。2017年,佳順智能通過集成商進入寧德時代供應(yīng)鏈,2019年與寧德時代達成戰(zhàn)略合作,如今公司已成為寧德時代模組/PACK線智慧物流解決方案的核心供應(yīng)商。同時,佳順智能還將客戶池拓寬至比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、孚能科技等頭部電池企業(yè),并與思客琦、星云股份、聯(lián)贏激光、瑞能等多家集成商保持緊密合作。
佳順智能潛伏舉升式C2-26B在新能源鋰電PACK產(chǎn)線的應(yīng)用
佳順智能全系列移動機器人產(chǎn)品
某新能源鋰電上游材料企業(yè)需要針對鋰電原材料的轉(zhuǎn)運過程進行智慧物流升級改造?,F(xiàn)場存在三大難點:地面易滑。生產(chǎn)車間會產(chǎn)生粉塵,粉塵在地面堆積后,導(dǎo)致地面油滑,移動機器人運行過程中,輪子易打滑,導(dǎo)致移動機器人偏離軌道;稱重自動配送功能,原材料需根據(jù)重量進行定量配送,需移動機器人有自動稱重功能,判斷物料達到要求重量后,自動配送物料;精準對接模式。對接工位需要精準對接,物料放置時,精度要求高,需滿足±5mm的對接精度。
對此,佳順智能為客戶定制了移動機器人解決方案,其中包括38臺激光導(dǎo)航叉取式移動機器人、7套自動充電樁、自動稱重系統(tǒng)等。移動機器人采用防滑型舵輪驅(qū)動,克服地面打滑,保證移動機器人穩(wěn)定運行;采用高精度的激光導(dǎo)航方式,輔以視覺檢測系統(tǒng),實現(xiàn)大角度自主糾偏,確保叉取式移動機器人與產(chǎn)線設(shè)備精準對接;開發(fā)自動稱重功能,定制專用承載型料架,將稱重模塊裝入料架上,實現(xiàn)記錄物料重量,達到規(guī)定重量后,稱重系統(tǒng)自動呼叫移動機器人取走物料。
??禉C器人在鋰電行業(yè)的應(yīng)用
??禉C器人AMR家族
該解決方案的落地應(yīng)用幫助客戶企業(yè)減少物流配送人員和設(shè)備對接人員,優(yōu)化作業(yè)流程,每條產(chǎn)線可節(jié)省2-3人,提效30%以上;各工藝間通過移動機器人無縫銜接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)串聯(lián),提高工廠智能化程度。
國內(nèi)動力電池頭部企業(yè)攜手海康機器人,在國內(nèi)多個在建的燈塔工廠中,引入基于移動機器人的解決方案,實現(xiàn)極卷與涂布機、輥壓機以及立庫、線邊暫存架完成自動對接。
針對工藝路線復(fù)雜、極卷搬運頻次高、參數(shù)差異,交互協(xié)同、數(shù)據(jù)處理及運維難度高等難點,??禉C器人涂布段AMR采用激光SLAM導(dǎo)航方式,如需調(diào)整線體或緩存位的上下料點位置,只需在PC端調(diào)整點位,即可完成路線變更;通過自研的RCS仿真軟件,幫助用戶在方案的規(guī)劃階段,建立一個虛擬工廠,等比例導(dǎo)入工廠地圖、設(shè)備位置信息、車型基本參數(shù),將項目實施前置化,提前規(guī)避風險;開發(fā)了多款涂布工藝段專屬車型,可適配不同負載、卷筒內(nèi)徑、長度、高度等。??禉C器人RCS調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)了不同類型的AMR集中調(diào)度,保障了AMR的安全穩(wěn)定運行,提高了運行效率。與此同時,與用戶的MES、上位機進行數(shù)據(jù)實時交互,完成機臺上下料的需求采集,機臺的狀態(tài)采集,光柵、輸送線、自動門、梯控等外設(shè)對接。物料流轉(zhuǎn)自動化率可達100%,信息流全程可追溯。
在生產(chǎn)環(huán)節(jié),電池片工廠作為全產(chǎn)業(yè)鏈核心工藝,標準化與自動化程度一直遙遙領(lǐng)先。該項目工廠作為最早一批在內(nèi)物流及倉儲環(huán)節(jié)進行自動化、智能化改造的樣板,在全生產(chǎn)環(huán)節(jié)一度成為行業(yè)內(nèi)標桿案例。引入??禉C器人潛伏AMR后,實現(xiàn)從發(fā)料至下線,及生產(chǎn)中制絨、擴散、激光、刻蝕、退火氧化、鍍膜、背膜、正膜、絲網(wǎng)印刷等工藝的對接搬運,實現(xiàn)硅料、硅片安全高效的自動化轉(zhuǎn)運。
曠視智能托盤四向車
項目投入使用80+臺潛伏AMR,支持120萬片日產(chǎn)能;率先使用基于激光SLAM導(dǎo)航方式的移動機器人,并在光伏電池片生產(chǎn)環(huán)節(jié)規(guī)?;瘧?yīng)用,進一步強化了生產(chǎn)柔性,提高了生產(chǎn)效率;支持動態(tài)繞障、動態(tài)進貨架、弧線轉(zhuǎn)彎等應(yīng)用,靈活適配生產(chǎn)需求;高精度對接,對接成功率99.8%;37天完成產(chǎn)能爬坡,快速平順實現(xiàn)對接上線作業(yè)。
愛旭是全球光伏電池的主要供應(yīng)商之一,在其位于浙江義烏的太陽能電池生產(chǎn)基地,曠視機器人為愛旭定制了140臺激光SLAM導(dǎo)航AMR,可以在8個不同的生產(chǎn)工序之間,跟產(chǎn)線的機臺進行自動對接、搬運花籃,從而無需人工干預(yù),將硅片通過加工設(shè)備從原材料制成成品。目前,該項目已經(jīng)投產(chǎn)近一年,取得了很好的應(yīng)用成效。
該項目在狹小的空間內(nèi),同時運行140臺SLAM導(dǎo)航AMR,是目前光伏領(lǐng)域規(guī)模領(lǐng)先的落地案例。在算法支持下,曠視AMR做到了一次對接成功率≥99.5%、設(shè)備對接精度高達±3-±5mm、額定負載≥300kg、額定負載運行速度0-1.2m/s等高水平應(yīng)用,不僅穩(wěn)定支持了車間7*24小時的持續(xù)作業(yè)需求,也帶來了車間效率的大幅提升。由于整體方案是柔性化系統(tǒng),即使多臺機器人故障時,系統(tǒng)也能很快協(xié)調(diào)其他機器人完成任務(wù),實現(xiàn)了高度的穩(wěn)定、可靠性。
隨著鋰電行業(yè)的產(chǎn)能大爆發(fā),贛鋒鋰業(yè)的業(yè)務(wù)走向全球化發(fā)展,部署自動化、智能化倉庫成為新建工廠的“標配”。此前,贛鋒鋰業(yè)已經(jīng)采用堆垛機方案部署了好幾期立體倉庫的建設(shè),取得了不錯的應(yīng)用效果。
但在第四期項目的建設(shè)時,贛鋒鋰業(yè)接觸到了曠視智能托盤四向車系統(tǒng),對比了不同方案的投入產(chǎn)出比之后,客戶果斷轉(zhuǎn)向四向車方案。因為,他們看到四向車系統(tǒng)的ROI更優(yōu),包括貨位數(shù)增加20%-30%、項目工期縮短60%、托盤成本節(jié)約40%,24小時運作的工廠一年能節(jié)省約70%的電費。該解決方案大幅減少了輸送機等剛性系統(tǒng)的應(yīng)用,滿足了禁鋅禁銅的需求,而且整個方案更加柔性靈活、節(jié)能低碳,用同樣的投入獲得了更多的價值。
“鋰電行業(yè)的客戶在選擇移動機器人解決方案時要重點關(guān)注安全性、一致性、可靠性、協(xié)同性”。李焱對此展開解釋,“鋰電池生產(chǎn)智造環(huán)節(jié)涉及的物料貴重、工序負責、還涉及部分?;a(chǎn)品,所以安全是第一位的。可靠性方面,為保證生產(chǎn)智造的連續(xù)性和運維的便利性,用戶端對設(shè)備企業(yè)的實際應(yīng)用案例的要求比較看中,特別是實施經(jīng)驗的累計。協(xié)同性也是為了滿足客戶數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)節(jié)拍等訴求。”同時,她還強調(diào),光伏行業(yè)的客戶除了產(chǎn)品穩(wěn)定性之外,更看重交付時效和實時經(jīng)驗,主要是因為光伏組件的生產(chǎn)智造基地的規(guī)模大、項目建設(shè)周期短,需要準時交付和豐富的實施經(jīng)驗為項目的投產(chǎn)保價護航。此外,由于近年來受市場端價格因素的抑制,成本也是客戶選型的重要考量因素。
新能源客戶對交付周期(要快)、系統(tǒng)穩(wěn)定性(支持7*24小時作業(yè)需求)、柔性化智能化水平都有很高期待,為此,徐慶才建議行業(yè)企業(yè)要選擇由有經(jīng)驗的方案提供商提供一套穩(wěn)定的解決方案和系統(tǒng),確保生產(chǎn)具有可持續(xù)性,對方案提供商的資質(zhì)、人員、資金、市場口碑、售后服務(wù)、解決異常狀態(tài)避免影響生產(chǎn)的能力,以及整體的商務(wù)條件等做出衡量考慮;在這個基礎(chǔ)上,去比較哪一套解決方案的ROI更優(yōu)。
談及移動機器人在新能源行業(yè)應(yīng)用正在面臨的瓶頸與如何突破,蔡化認為,新能源行業(yè)企業(yè)的智能物流設(shè)備應(yīng)用規(guī)模大、難度高,很多設(shè)備都不是常規(guī)的對接模式,如模切機、卷繞機等,設(shè)備對接復(fù)雜,物料非常重,對接精度高,無論是工人還是移動機器人完成這項工作都有較大挑戰(zhàn)。這就需要解決這類場景的機器人企業(yè)拿出更穩(wěn)定、更有說服力的產(chǎn)品和方案。
徐慶才表示,目前新能源行業(yè)處于產(chǎn)能擴張潮中,產(chǎn)能需求高、缺口大,時間就是金錢,因此對項目實施和交付周期非常敏感,對作業(yè)節(jié)拍的時效性也要求非常高;更高的設(shè)備對接精度、更高的開機率、更大規(guī)模的集群調(diào)度和更多設(shè)備的協(xié)同作業(yè)、更低的交付成本等依然是需要突破的難點;與此同時,行業(yè)的快速發(fā)展,市場的大幅波動,疊加運行環(huán)境和業(yè)務(wù)需求復(fù)雜,對移動機器人廠商的現(xiàn)場實施、穩(wěn)定運行,以及環(huán)境和業(yè)務(wù)需求變化的應(yīng)對能力都提出了很大挑戰(zhàn)。
李焱提到,目前新能源行業(yè)移動機器人應(yīng)用面臨兩大瓶頸:
一是,隨著新能源行業(yè)的產(chǎn)能爬坡,對移動機器人的運行效率和行走(包含軟硬件系統(tǒng)對接)時間要求越來越嚴格,同時涉及到其他配套的物流設(shè)備(如:升降機/電梯等)對整體物流的運行也有相關(guān)影響。對此建議行業(yè)企業(yè)在項目前期規(guī)劃時,需要整體考慮物流動線布局和運行時間的分配,同時為后期產(chǎn)能提升預(yù)留可以擴展的空間。
二是,多個不同系統(tǒng)之間的信號交互:新能源行業(yè)覆蓋的移動機器人產(chǎn)品種類和樣式越來越豐富,同一個現(xiàn)場會出現(xiàn)MES、PLC、移動機器人控制系統(tǒng)之間的信號交互,所以擁有一個功能強大的整體控制系統(tǒng)成為關(guān)鍵。對此她建議,企業(yè)需要提前與不同的設(shè)備廠商進行詳細的技術(shù)溝通,明確各自的系統(tǒng)任務(wù)和接口協(xié)議內(nèi)容,避免出現(xiàn)信息斷層和漏洞。佳順智能目前自行開發(fā)了200多個標準的產(chǎn)品接口,但仍然需要在項目規(guī)劃初期進行全盤考慮和系統(tǒng)協(xié)同。
曠視機器人全家福
“未來,移動機器人行業(yè)的目標一定是會放在生產(chǎn)物流的重點和難點應(yīng)用上,需要系統(tǒng)化處理的、需要無人化處理的生產(chǎn)場景將會有更多機器人的應(yīng)用誕生”,蔡化表示,??禉C器人將持續(xù)致力于協(xié)助企業(yè)生產(chǎn)達到智能化,同時在移動機器人產(chǎn)品和軟件系統(tǒng)平臺方面持續(xù)深耕發(fā)力,為行業(yè)標準領(lǐng)航。
“從移動機器人產(chǎn)品發(fā)展趨勢看,伴隨著客戶端對高柔性、可迭代性的要求,產(chǎn)品的導(dǎo)航模式將會向無軌導(dǎo)航主導(dǎo)過度,產(chǎn)品類型會向模塊標準化或者底盤標準化方向演變”。李焱提到,為應(yīng)對這一變化,佳順智能在2022年6月正式推出了面向鋰電制造前段工藝的3款專用車型,并且在原有產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)上推進標準化底盤加移栽機構(gòu)的模式,以滿足不同的個性化需求。
她強調(diào),“未來幾年,移動機器人企業(yè)在鋰電領(lǐng)域的最大的挑戰(zhàn)將來自于技術(shù)、人才、資本、成本的競爭,其中‘價格內(nèi)卷’正是價格競爭的直接體現(xiàn)”。技術(shù)層面則需要復(fù)合型人才,要懂產(chǎn)品、懂需求還要懂實施,特別是對需求端痛點、難點的梳理、對應(yīng)用端發(fā)展趨勢的預(yù)判對設(shè)備企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃非常關(guān)鍵。而鋰電和光伏企業(yè)生產(chǎn)智造基地都是重資產(chǎn)的投入,相應(yīng)的對設(shè)備企業(yè)的墊資要求高,交付驗收的周期拉長后,移動機器人企業(yè)對資金的需求會越來越大。
關(guān)于未來的技術(shù)發(fā)展與探索方向,徐慶才強調(diào)以下三個方面:一是,“未來,新能源行業(yè)移動機器人的技術(shù)和方案會朝著柔性化、平臺化程度更高、支持快速交付的方向發(fā)展”。二是, 整個行業(yè)還在持續(xù)的創(chuàng)新和發(fā)展中,企業(yè)需要攜手對行業(yè)特性和變化趨勢有深刻理解的移動機器人公司,以便能打造出更適合行業(yè)需要的產(chǎn)品和解決方案”。 三是,“行業(yè)需要穩(wěn)定的交付能力和積極地確保連續(xù)生產(chǎn)的售后服務(wù)能力”。曠視機器人會持續(xù)深耕新能源行業(yè),尤其是鋰電池上下游和光伏行業(yè)。未來,曠視機器人會繼續(xù)將AI技術(shù)和自動化技術(shù)深度融合,結(jié)合客戶需求、了解行業(yè)特性、做到批量生產(chǎn),確保交付、管理和售后能力,為更多客戶帶來價值。