杜尊峰,李曉琛,徐萬海
(天津大學(xué) 水利工程仿真與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津 300072)
張力腿平臺(tension leg platform, 簡稱TLP)是海洋油氣開發(fā)工程的重要設(shè)備之一,其浮體部分由多個(gè)大型深吃水立柱結(jié)構(gòu)組成。在一定來流條件下,TLP的立柱后緣會出現(xiàn)周期性的交替旋渦,致使立柱受到垂直于來流方向的升力和平行于來流方向的阻力作用,由于柱體間的耦合干擾,TLP表現(xiàn)出與單柱結(jié)構(gòu)明顯不同的繞流和運(yùn)動特性[1]。國內(nèi)外諸多學(xué)者對TLP繞流問題進(jìn)行了大量數(shù)值研究。谷家揚(yáng)等[2]利用雷諾平均(RANS)法求解N-S方程,對不同流速下TLP的繞流流場進(jìn)行了數(shù)值模擬,研究發(fā)現(xiàn)在來流角度為22.5°時(shí)平臺的繞流升力系數(shù)頻譜能量較為分散,TLP的立柱之間存在明顯的干擾效應(yīng)。Dai等[3]利用OpenFOAM軟件對TLP流場進(jìn)行了數(shù)值模擬,研究發(fā)現(xiàn)湍流運(yùn)動的隨機(jī)波動會影響到旋渦的脫落,導(dǎo)致上、下游立柱的升、阻力系數(shù)存在明顯差異。曾海喬等[4]利用離散渦方法對TLP的繞流問題進(jìn)行了模擬,研究發(fā)現(xiàn)不同流向角下TLP的尾流形態(tài)均為典型的2S模式,隨來流速度的增加,TLP的阻力系數(shù)先減小再保持平穩(wěn)。Goodarzi等[5]對TLP的繞流問題進(jìn)行了層流和湍流模擬,研究發(fā)現(xiàn)了弗勞德數(shù)對于旋渦脫落形式有很大影響。TLP繞流問題的核心是流體力對立柱產(chǎn)生的周期性激勵(lì),立柱的受力對TLP的繞流特性有重要影響,立柱繞流的旋渦脫落問題廣泛存在于現(xiàn)有的單柱、多柱結(jié)構(gòu)研究中[6-7]。由于圓柱間存在相互影響,因此不同的立柱排布形式?jīng)Q定了多柱結(jié)構(gòu)繞流水動力系數(shù)的變化。Alam等[8]研究了存在兩個(gè)并列圓柱時(shí)的流動結(jié)構(gòu),分析了圓柱間隙對時(shí)均升力的影響,研究發(fā)現(xiàn)在特定的間隙比下,旋渦的斷續(xù)產(chǎn)生會導(dǎo)致圓柱的時(shí)均升力在不同的離散值之間持續(xù)波動。Kang等[9]采用不可壓縮Boltzmann格子模型,模擬了正方形排列情形下的四立柱結(jié)構(gòu)繞流特性,研究發(fā)現(xiàn)了立柱間距比對流場形式存在影響。Ming等[10]采用SST k-ω湍流模型對多流向不同排布下的圓柱繞流問題進(jìn)行了數(shù)值模擬,研究發(fā)現(xiàn)了在折合速度Vr=3~9區(qū)間內(nèi),下游立柱水動力系數(shù)具有脈動特點(diǎn)。劉強(qiáng)等[11]通過大渦模擬(LES)方法,對海上平臺支撐立柱的繞流特性進(jìn)行了分析,研究發(fā)現(xiàn)了串列布置雙柱中前柱產(chǎn)生的旋渦對于下游立柱周圍的流場產(chǎn)生影響。Yadav等[12]對不同雷諾數(shù)下的分離流動問題進(jìn)行了分析,研究發(fā)現(xiàn)隨著尾流長度的增加,繞流阻力具有一定下降的趨勢。在繞流流動分離問題的模擬中,研究者們往往還關(guān)注旋渦脫落的模擬方法和精度。Xu等[13]采用大渦模擬、分離渦模擬(DES)和非定常雷諾平均(URANS)方法研究了圓柱的湍流分離流動問題,評估了模擬方法的預(yù)測性能,研究發(fā)現(xiàn)DES法模擬結(jié)果可更為準(zhǔn)確地預(yù)測圓柱周圍的流動分離現(xiàn)象。Liu等[14]對不同流速下的圓柱繞流問題進(jìn)行數(shù)值模擬,對LES法和DES法進(jìn)行了比較,研究發(fā)現(xiàn)流場的三維特性隨來流速度的增加而增強(qiáng),與二維模擬相比,三維模型獲得的繞流阻力系數(shù)較低。
現(xiàn)階段,對于TLP整體繞流特性的分析較少,來流角度、來流速度對于TLP繞流力和流場的影響機(jī)理尚未明確。文中分別采用RANS法和DES法對二維流場和三維流場進(jìn)行模擬,研究TLP繞流的流體力和旋渦脫落模式。相關(guān)研究成果可為TLP的設(shè)計(jì)提供一定的參考和借鑒。
文中對TLP二維繞流流場的模擬采用RANS法,湍流模型選取SST k-ω模型。對TLP三維繞流流場的模擬采用DES法,選取SA-DES模型。
雷諾平均(RANS)法將湍流N-S方程進(jìn)行時(shí)間平均,并引入有湍流特點(diǎn)的脈動量進(jìn)行計(jì)算[15],計(jì)算方程表示為:
(1)
SST k-ω模型結(jié)合了標(biāo)準(zhǔn)k-ω模型在近壁區(qū)計(jì)算的優(yōu)點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型在遠(yuǎn)場計(jì)算的精度,在工程實(shí)際中具有廣泛的應(yīng)用[16],且滿足文中對于柱體后方旋渦脫落、流動分離特征等問題的研究需要[17]。
DES法結(jié)合了RANS和LES方法,在距離物體表面較近的邊界層區(qū)域內(nèi)采用RANS方法求解,在距離較遠(yuǎn)的尾流區(qū)域中采用LES方法求解[18]。在RANS方法中,對湍流脈動特性進(jìn)行了時(shí)均化處理,忽略了小尺度脈動的影響,因此采用DES方法可以更好解決壁面附近小尺度湍流模擬的問題。同時(shí),DES方法在網(wǎng)格劃分中有效區(qū)分了RANS方法和LES方法的計(jì)算區(qū)域,使得網(wǎng)格數(shù)量適度,提高計(jì)算效率,是工程適用性較好的流動分離模擬方法[19]。其中,渦黏系數(shù)方程為:
(2)
(3)
文中研究的平臺模型取自TLP固定繞流水池模型試驗(yàn),TLP水池模型試驗(yàn)縮尺比取值為61,該縮尺比可以滿足模型吃水為0.500 m整數(shù)值,便于保持平臺吃水的準(zhǔn)確。TLP的幾何參數(shù)如表1所示,幾何尺寸如圖1所示。
圖1 TLP模型的幾何尺寸
表1 TLP模型參數(shù)
在二維模擬中,以0°來流模型為例,網(wǎng)格劃分方法如圖2所示。計(jì)算域設(shè)置為:-15D≤x≤45D,-10D≤y≤10D。網(wǎng)格生成采用三角形網(wǎng)格和棱柱層網(wǎng)格自動生成的方式,最終網(wǎng)格基礎(chǔ)尺寸為0.01 m,來流方向?yàn)?°、22.5°及45°模型的網(wǎng)格單元數(shù)量分別為189 612,198 015和187 348。
圖2 二維模擬計(jì)算域及網(wǎng)格劃分(0°來流示例)
在三維模擬中,計(jì)算域設(shè)置與計(jì)算域網(wǎng)格劃分如圖3所示。
圖3 三維模擬計(jì)算域及網(wǎng)格劃分
計(jì)算域范圍設(shè)置為:-15D≤x≤45D,-10D≤y≤10D,-10D≤z≤5D。計(jì)算域邊界條件設(shè)置為:上游入口處設(shè)置為速度入口,速度設(shè)置為來流速度,壓力設(shè)置為法向零梯度,保證均勻來流;下游出口采用壓力出口條件,速度設(shè)置為法向零梯度,壓力設(shè)置為0;兩側(cè)和底部采用壁面條件;頂部采用對稱邊界條件;平臺表面采用無滑移邊界條件。在流體域網(wǎng)格劃分中,將TLP周圍的網(wǎng)格加密分為歐拉區(qū)、集中區(qū)和分離流動區(qū)[20]。歐拉區(qū)距離TLP最遠(yuǎn),劃分為大尺度網(wǎng)格;集中區(qū)為TLP附近的區(qū)域和TLP多柱之間的流動區(qū),網(wǎng)格尺度最為精細(xì),設(shè)置為0.03D;分離流動區(qū)為尾流場區(qū)域,網(wǎng)格尺度適中。最終計(jì)算區(qū)域網(wǎng)格數(shù)量為2 157 304。
在計(jì)算前,首先驗(yàn)證網(wǎng)格無關(guān)性,選取3種網(wǎng)格劃分方法進(jìn)行計(jì)算。將計(jì)算出的TLP繞流平均升、阻力系數(shù)進(jìn)行比較,如表2所示。在TLP繞流過程中,會產(chǎn)生尺寸不同的旋渦,大旋渦破碎后產(chǎn)生的小旋渦尺寸較小。網(wǎng)格的大小影響仿真過程中尾部流場流動分離和旋渦脫落的模擬精度,網(wǎng)格尺寸越小,對小尺度旋渦的模擬能力越強(qiáng),繞流模擬的計(jì)算結(jié)果是隨著網(wǎng)格細(xì)化而無限趨于收斂的,如方案B、C所示,而方案A的計(jì)算中無法準(zhǔn)確地捕捉到旋渦脫落與破碎的過程,結(jié)果差距較大??紤]到計(jì)算時(shí)間成本,選取方案B的網(wǎng)格尺寸和劃分方法對TLP三維繞流模擬進(jìn)行網(wǎng)格劃分,可以保證數(shù)值模擬的準(zhǔn)確性。
表2 三維模擬網(wǎng)格劃分與敏感性分析
折合速度是研究圓柱繞流問題中極為重要的變量,定義為:
(4)
式中:U為來流速度;T為結(jié)構(gòu)物橫蕩固有周期;D為圓柱直徑。
旋渦脫落致使TLP受到升力和阻力作用,工程中常用無因次系數(shù)反映結(jié)構(gòu)受力情況[21],阻力系數(shù)Cd和升力系數(shù)Cl定義為:
(5)
(6)
表3 計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證
基于不同的湍流模型,三維流體力系數(shù)小于二維流體力系數(shù),這一規(guī)律與樊娟娟等[23]研究的結(jié)果吻合。數(shù)值模擬中獲得的脈動升力系數(shù)相比試驗(yàn)結(jié)果偏小,這是由于在模型試驗(yàn)中,水池中湍流的流動特征相比于數(shù)值模擬中的VOF波模擬更為復(fù)雜,使得TLP在橫流向受力的脈動性更強(qiáng)。
在一定折合速度范圍內(nèi),旋渦脫落頻率集中,TLP能夠發(fā)生穩(wěn)定的橫流向與順流向運(yùn)動,所受升力與阻力呈現(xiàn)一定規(guī)律性,過小或者過大的流速均會影響TLP的運(yùn)動狀態(tài),因此在文中選取Vr=7~8.5進(jìn)行分析。在TLP繞流過程中,由于不同來流方向下立柱的排布形式不同,流場中旋渦的產(chǎn)生和泄放模式會產(chǎn)生很大的差異。圖4為TLP繞流流場的渦量云圖。這里定義:上游上方立柱為column1(后文簡稱C1,其他同理),上游下方立柱為column2,下游上方立柱為column3,下游下方立柱為column4??梢钥闯?,在0°來流角下,串列排布的雙柱間存在干擾作用,上游立柱C1、C2脫落的旋渦未能形成完整的渦街,即接觸到下游立柱C3、C4的表面。下游立柱產(chǎn)生的旋渦受到上游立柱尾流的影響,邊界層流動不穩(wěn)定,導(dǎo)致剪切層流動發(fā)展的更為充分,尾流場表現(xiàn)為串聯(lián)柱布置下特有的2S旋渦脫落形式。在22.5°來流角下,立柱間的相對位置較為特殊。上游立柱旋渦脫落作用于下游左側(cè)和右側(cè)兩個(gè)立柱。同一側(cè)的C2、C4立柱剪切層發(fā)生了相互作用,在外側(cè)延長了上游剪切層的長度,使負(fù)渦強(qiáng)度增大。而內(nèi)側(cè)的正渦強(qiáng)度相對減弱,與C3內(nèi)側(cè)脫落的旋渦發(fā)生了融合,在尾部流場形成了更大尺度的渦。當(dāng)來流角為45°時(shí),立柱C4位于立柱C1的正后方,而立柱C2、C3位置相對獨(dú)立。由于立柱間距足夠大,因此各立柱間的橫向流動干擾相對較小。TLP整體尾渦場基本呈對稱分布,尾流區(qū)域形成了多個(gè)尺度大小基本相同的渦。
根據(jù)流場特征可知,在0°來流角下,且由于立柱排布具有對稱性,平臺整體流體力呈現(xiàn)較強(qiáng)的規(guī)律性,因此,首先從時(shí)域?qū)用鎸?°來流下平臺的升力系數(shù)、阻力系數(shù)進(jìn)行分析。圖5為TLP在0°來流角,不同折合速度下的流體力系數(shù)時(shí)域曲線,曲線截取了TLP在流場中受力呈現(xiàn)穩(wěn)定后的50 s物理時(shí)間。
圖5 0°來流角TLP繞流流體力系數(shù)時(shí)域曲線
從圖5中可以看出,由于立柱分布的對稱性,TLP所受橫向力始終在0附近波動。由于下游立柱位于上游立柱尾流分離層低壓區(qū)域,受力復(fù)雜,疊加得到的平臺升力處于不斷的“脈動”狀態(tài)。同時(shí),由于立柱后方存在多種不同大小、形式的旋渦脫落,因此立柱受到的升力本身就處于脈動狀態(tài)。對于平臺阻力系數(shù),由于下游立柱處于上游立柱的尾流中,受到了與流體流向相反的作用力,使平臺整體阻力體現(xiàn)不規(guī)則性。隨著流速增大,立柱間的相互作用對TLP阻力系數(shù)的影響減弱。
根據(jù)時(shí)域曲線可以看出,TLP的上、下游立柱間存在相互影響作用,單根立柱的受力特性是TLP復(fù)雜繞流特性的內(nèi)在原因,因此需進(jìn)一步分析TLP繞流中上、下游立柱的受力特性。
圖6為0°來流角下,Vr=7時(shí),TLP上游立柱C1和其對應(yīng)的下游立柱C3的升、阻力系數(shù)曲線。在TLP繞流過程中,立柱C1直面來流,升、阻力系數(shù)曲線呈現(xiàn)出較強(qiáng)周期性,整體幅值波動性較小。而下游立柱C3接觸的是經(jīng)由上游立柱的尾流,其中包含已經(jīng)發(fā)生脫落的旋渦,這些脫落的渦與下游立柱自身的旋渦脫落相互作用,使立柱C3的升力系數(shù)曲線呈現(xiàn)不規(guī)則性。對于阻力系數(shù)來說,下游立柱C3處于上游立柱尾流的“逆壓區(qū)”中,兩柱之間存在著相互吸引,在此相互作用下,對于TLP的總體阻力會相應(yīng)減小,使TLP的流向位置更加趨于穩(wěn)定。
圖6 來流角0°時(shí)立柱的流體力系數(shù)時(shí)歷曲線(Vr=7)
圖7為Vr=8.5時(shí),上、下游立柱的升、阻力系數(shù)曲線。由圖7可知,在流速增大后,仍然可以看出上游立柱后方的流場對下游立柱產(chǎn)生了明顯的影響,流場特性的增強(qiáng)影響了旋渦的脫落,上、下游立柱的升力系數(shù)曲線均變得更加不規(guī)律,周期性減弱。由于兩柱之間仍然保持著相互吸引,相比于升力系數(shù),阻力系數(shù)在流速的影響下可以保持穩(wěn)定。
圖7 來流角0°時(shí)立柱的流體力系數(shù)時(shí)歷曲線(Vr=8.5)
圖8 不同來流角下的TLP平均、脈動升力系數(shù)對比
圖9 不同來流角下的TLP平均、脈動阻力系數(shù)對比
圓柱繞流中,邊界層分離和尾流場變化極其不穩(wěn)定,但渦的發(fā)放卻是有跡可循的,有穩(wěn)定的頻率fs,斯特勞哈爾數(shù)St將泄渦頻率與圓柱的升力頻率進(jìn)行了關(guān)聯(lián)[25],定義為:
(7)
圖10為0°來流角時(shí),對不同折合速度下TLP繞流升力系數(shù)時(shí)域曲線進(jìn)行傅里葉變換得到的頻譜圖。從圖10中可以看出,當(dāng)來流速度較低,Vr=5.5時(shí),頻譜呈現(xiàn)多個(gè)峰值,對應(yīng)上游立柱、下游立柱、平臺主體等多個(gè)斯特勞哈爾數(shù);當(dāng)Vr=7時(shí),能量峰值逐漸向主頻處集中,其他頻率下的峰值減小,峰的數(shù)量減少,對應(yīng)平臺所受橫向力相對集中;隨著來流速度進(jìn)一步增大,Vr=8.5時(shí),能量重新歸于分散,峰值明顯增多,平臺受力重新趨于復(fù)雜。從結(jié)果上看,每個(gè)流速下頻譜中均對應(yīng)著多個(gè)不同大小的頻率峰值,大部分能量峰值分散于平臺的自然頻率附近,較大的能量分布區(qū)域反映出上、下游立柱之間存在相互作用,即TLP擁有多個(gè)斯特勞哈爾數(shù)和瀉渦頻率??梢钥闯?,B區(qū)域峰值為上游立柱瀉渦頻率,接近平臺固有頻率0.091 Hz,在A區(qū)域存在小于固有頻率的峰值分布,為下游立柱瀉渦頻率,在遠(yuǎn)離固有頻率處,能量峰值表現(xiàn)出了TLP浮箱結(jié)構(gòu)的瀉渦頻率,和立柱的旋渦脫落頻率大不相同,對TLP的整體繞流受力也產(chǎn)生了一定影響。
圖10 0°來流不同折合速度下TLP升力系數(shù)進(jìn)行傅里葉變換后的頻譜分析
基于TLP的繞流問題開展了數(shù)值模擬分析,研究揭示了TLP的流體力系數(shù)變化規(guī)律和繞流場特征,得到了以下結(jié)論:
1)在不同的來流角度下,上游立柱后方脫落的旋渦會對下游立柱脫落的旋渦產(chǎn)生影響,立柱間的相互作用阻礙了剪切層的發(fā)展,從而影響了尾部流場的特征。
2)TLP不同的旋渦脫落形式?jīng)Q定了立柱所受升力和阻力的差異。由于各立柱所受繞流力的不同,TLP繞流升、阻力系數(shù)時(shí)域曲線呈現(xiàn)復(fù)雜和脈動性。不同的來流角度對TLP流體力系數(shù)的特性產(chǎn)生了顯著影響,0°和45°來流角下TLP升力系數(shù)隨折合速度的變化較為平穩(wěn),22.5°來流角下TLP平均升力系數(shù)較大且隨著折合速度的上升,幅值產(chǎn)生明顯的下降。
3)由于結(jié)構(gòu)間的相互影響,TLP的升力系數(shù)頻譜呈現(xiàn)出多個(gè)峰值,分別對應(yīng)了上游立柱、下游立柱和平臺主體的旋渦脫落頻率。TLP的旋渦脫落頻率大多位于平臺固有頻率附近,且在來流角度為0°,折合速度Vr=7時(shí),旋渦脫落較為集中,頻譜峰值最大。